300万个物联感知设备,亿万字节大数据,背后是上海城市治理的新

时间:2023-10-04 19:26:54编辑:思创君

一个窨井盖坏了,需要多久才能被人发现?在浦东,这个答案是几分钟。

浦东拥有上海五分之一的土地面积、四分之一的常住人口,创造了上海三分之一的经济总量,意味着浦东也有着庞大的城市管理体量。这样一个“巨系统”内,一点小小的变化都可能引发连锁反应。全部依靠人力去发现问题,显然不现实。

如何让城市管理像绣花一样精细,考验着管理者的智慧。

海量传感器集成大数据

走进浦东新区城运中心综合指挥大厅,大屏幕上呈现出针对人、车、物等不同场景的信息化感知模块,包括人脸识别、人群监测、智能巡屏、违法停车、消防联动、道路拥堵等。屏幕上那些代表人群密度的热力图、车辆位置的GIS地图等统计图表每秒都在发生变化。超市消防通道门未及时打开、窨井盖突然损坏、建筑垃圾随意堆放……这些过去往往要依赖人工巡查或群众举报才能发现的问题,如今都能及时反馈到城运中心的大屏幕上,再从这里发送给具体处置的部门。

目前,浦东城运中心已经升级到3.0版,升级换代之后,这个浦东“城市大脑”更精细、更完善、更科学、更智慧、更高效,按照日常、专项、应急三种状态,形成了近80个场景,实现从单一事项小闭环到行业协同大闭环的转变,真正实现“一屏观天下,一网管全域”。

要让“城市大脑”有效运转,离不开海量的数据支持。目前,浦东遍布着300万个物联感知设备,实时监测着每个体征的状态,一旦识别到信息异常,会在一秒钟内传达到“城市大脑”。在浦东新区城运中心的平台上,区应急办、公安、120急救中心、城管执法、市容环保、市场管理、建设交通等众多城市管理一线部门的所有政务信息,都能在这里共联共享。入驻部门越多,信息云集的数量就越大,“城市大脑”所掌握的城市运行体征指标就越多,这背后涉及亿万字节的大数据。

如今,打开浦东“城市大脑”3.0版日常管理界面,浦东全区的实有人口、安全隐患、轨道交通、消防井盖、电力设施等涉及“人、事、物”的治理要素都能一览无余。毫不夸张地说,通过强大的智能化体系支撑,“城市大脑”3.0版可以实时、智能、精细感知浦东1200多平方公里大地的“心跳”。

线上线下联动高效处置

在浦东周浦镇,电动自行车频繁被盗,曾是困扰当地许久的一个治安难题。随着周浦城运中心上线电动自行车防盗系统模块,半年时间周浦镇辖区内车辆盗窃破案率升至68.3%,车辆失窃发案率同比下降72.2%。

在业内人士看来,数据集成只是第一步,“一网统管”的关键还是在于“高效处置一件事”。换言之,要想把大数据这根“针”施在城市管理的痛点上,得让技术与人工充分结合,既要通过大数据发现问题,更要人迅速作出反应。

为此,浦东以“城市大脑”为依托,构建了区中心—街镇(特定区域)分中心—联勤联动站—村居工作站四个层面的城市运行网格化综合管理体系,全面提升社会治理和城市运行综合管理水平。在“城市大脑”的快速反应和集中指挥下,周浦镇通过“技防”“人防”联动,把收集到的“神经元”反馈信息、辖区内投诉热线及网格工单任务,直接通过“城市大脑”终端智能派发到具体负责人,第一时间得到处置,社会治理顽疾得到明显改观。除了电动自行车偷盗问题,违章车辆模块更成为日常查处车辆违章信息的重要抓手,上线后,辖区内因违停导致的交通拥堵现象大大缓解。

此外,浦东还在应用场景开发上下文章,坚持问题导向、需求导向,聚焦解决群众面临的具体问题,尤其是最关心、最直接、最现实的利益问题,以及超大城市运行中的重大问题,特别是各种可以预料和难以预料的重大风险。

目前,通过智能分析,浦东城运中心可以实现电力能源指数预警,动态掌握市场主体经济运行情况;通过智能算法,监测违法违规经营,助力打造更好的营商环境;还有在线智慧创城、智能抓取违法建筑、预警推送车辆超载超限、自动识别小包垃圾等。一个个应用场景,体现了城市智能化精细治理,实现了让数据在线上跑得更流通顺畅,让管理在线下处置得更精准高效。

管理端口最大限度前移

如果说以前该中心的运作大多还停留在事后处置阶段,3.0版的城运中心已经借助大数据、云计算、人工智能、区块链、5G、时空定位等最新技术,将管理端口最大限度前移。

渣土车的治理曾是一个长久存在的管理难题,因为它包含运输资质、处置证、车辆整洁度、车顶是否覆盖、有无跑冒滴漏、是否按规定路线行驶、有无道路交通违法等多个管理要素,涉及环保、建交、城管、交警等多个管理和执法部门,难以形成治理合力。

“要把风险隐患发现并消除在萌芽状态。”业内人士指出,在明确管理职责基础上,“城市大脑”厘清了应用场景管理要素,相关数据后台共享,把管理要求、管理经验转化为算法模型,对后台数据进行算法分析,实时发现问题并自动派单,推动工作流程的优化和提升,真正实现精细化管理。

在浦东城运中心城管智能综合管理平台上,全区的渣土“源头”——出土工地已全部被纳入实时监管。这些工地加载了电子围栏以及渣土车识别、车牌识别算法,出入工地的车辆数据会传输到“城市大脑”后台,与有证车辆库比对。一旦发现黑车进出工地,平台就会自动派单,执法人员30分钟内到场处置。如果电子围栏智能发现深层土工地开始出土,也会立刻派单让执法人员上门检查,督促工地按规范处置工程渣土。

在渣土的运输环节,跑冒、未密闭、车容不洁、偷乱倒等多个维度的数十项要素,“城市大脑”也可以通过视频捕捉、数据分析,实现智能发现并实时推送,必要时启动执法程序。如此一来,企业违法成本大大提高,渣土偷乱倒的现象基本得以杜绝。

浦东城运中心相关负责人表示,“一网统管”不仅能在城市治理这个单一维度上发挥作用,在经济治理、社会治理两个领域,同样可以大展身手,这也将是他们开展数字化治理所要探索的新方向。

栏目主编:张骏 文字编辑:王闲乐 题图来源:图虫 图片编辑:苏唯

来源:作者:王闲乐

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