二广高速为什么臭名昭著
亲下午好 很荣幸为您解答[心]二广高速臭名昭著的原因：一、二广高速堵车频发让车主很头疼。从二广高速所经过地形分析，广东北部会有一些低山，导致其地势起伏较大。为了穿过这些山地丘陵就必须得设计隧道，故二广高速穿过很多隧道，由于隧道路段要减速 很影响驾驶效率和驾驶速度，车辆一多便会引发堵车事故。还有一个原因就是导航的误导，导航在二广高速上经常会出现错误引导。然就是大多喜欢走右车道，这就更容易引起龟速跟堵车了，限速路段过多和路段限速码数不同，也是二广高速的一大弊端。二、二广高速给车主带来了非常糟糕的体验。在二广高速湖南段，车速最高就只能一百码了，这会导致很多司机觉得时速过慢，时间一久便会引发身心的疲惫，犯困之类不利于继续驾驶车辆。再就是二广高速测速摄像头特别多，每隔一段路就会有，并且交警抓超速又抓得特别严，加上湖南路段一百码的限速，这也使得车主很为难，不得不降速前行，还得时刻警惕，到隧道还要再降到八十码，总的来说驾驶者的架势体验会极度变差。三、不合理的限速指示牌。在二广高速上，相对其他高速公路，有时候会由一百二十码指示牌突然显示为一百码，给驾驶者判断做出来极大的困难，特别是在事故多发路段，若驾驶者立刻减速，很容易造成车祸事故。二广高速为什么臭名昭著 ，最主要还是它的限速规定和多发的事故，也可以说是前者引发了后者的事故。这条高速在设计上是没有其他高速精致的，总体统筹还不够到位，每年都会有数十万人在这条高速上遭到过违规罚款，希望国家能够有所整治。【摘要】
二广高速为什么臭名昭著【提问】
亲下午好 很荣幸为您解答[心]二广高速臭名昭著的原因：一、二广高速堵车频发让车主很头疼。从二广高速所经过地形分析，广东北部会有一些低山，导致其地势起伏较大。为了穿过这些山地丘陵就必须得设计隧道，故二广高速穿过很多隧道，由于隧道路段要减速 很影响驾驶效率和驾驶速度，车辆一多便会引发堵车事故。还有一个原因就是导航的误导，导航在二广高速上经常会出现错误引导。然就是大多喜欢走右车道，这就更容易引起龟速跟堵车了，限速路段过多和路段限速码数不同，也是二广高速的一大弊端。二、二广高速给车主带来了非常糟糕的体验。在二广高速湖南段，车速最高就只能一百码了，这会导致很多司机觉得时速过慢，时间一久便会引发身心的疲惫，犯困之类不利于继续驾驶车辆。再就是二广高速测速摄像头特别多，每隔一段路就会有，并且交警抓超速又抓得特别严，加上湖南路段一百码的限速，这也使得车主很为难，不得不降速前行，还得时刻警惕，到隧道还要再降到八十码，总的来说驾驶者的架势体验会极度变差。三、不合理的限速指示牌。在二广高速上，相对其他高速公路，有时候会由一百二十码指示牌突然显示为一百码，给驾驶者判断做出来极大的困难，特别是在事故多发路段，若驾驶者立刻减速，很容易造成车祸事故。二广高速为什么臭名昭著 ，最主要还是它的限速规定和多发的事故，也可以说是前者引发了后者的事故。这条高速在设计上是没有其他高速精致的，总体统筹还不够到位，每年都会有数十万人在这条高速上遭到过违规罚款，希望国家能够有所整治。【回答】
二广高速为什么臭名昭著
简单明了的回答就是堵车问题了，加上给司机极差的驾驶体验，故糟很多人吐槽。二广高速存在最严重的问题九点堵车问题，而且路段限速不统一，在广东段限速120码，全高速有2600公里限速一百码，双方不平衡的限速度很容易引发堵车。广高速为什么臭名昭著肯定是有原因的。一、二广高速堵车频发让车主很头疼。从二广高速所经过地形分析，广东北部会有一些低山，导致其地势起伏较大。为了穿过这些山地丘陵就必须得设计隧道，故二广高速穿过很多隧道，由于隧道路段要减速 很影响驾驶效率和驾驶速度，车辆一多便会引发堵车事故。还有一个原因就是导航的误导，导航在二广高速上经常会出现错误引导。然就是大多喜欢走右车道，这就更容易引起龟速跟堵车了，限速路段过多和路段限速码数不同，也是二广高速的一大弊端。二、二广高速给车主带来了非常糟糕的体验。在二广高速湖南段，车速最高就只能一百码了，这会导致很多司机觉得时速过慢，时间一久便会引发身心的疲惫，犯困之类不利于继续驾驶车辆。再就是二广高速测速摄像头特别多，每隔一段路就会有，并且交警抓超速又抓得特别严，加上湖南路段一百码的限速，这也使得车主很为难，不得不降速前行，还得时刻警惕，到隧道还要再降到八十码，总的来说驾驶者的架势体验会极度变差。三、不合理的限速指示牌。在二广高速上，相对其他高速公路，有时候会由一百二十码指示牌突然显示为一百码，给驾驶者判断做出来极大的困难，特别是在事故多发路段，若驾驶者立刻减速，很容易造成车祸事故。二广高速为什么臭名昭著 ，最主要还是它的限速规定和多发的事故，也可以说是前者引发了后者的事故。这条高速在设计上是没有其他高速精致的，总体统筹还不够到位，每年都会有数十万人在这条高速上遭到过违规罚款，希望国家能够有所整治。
从襄阳开车到宜春走哪边最近,大概多长时间
驾车路线：全程约719.0公里起点：襄阳1.襄阳市内驾车方案1) 从起点向正西方向出发，沿檀溪路行驶2.6公里，直行进入S3032) 沿S303行驶2.2公里，直行进入隆中大道3) 沿隆中大道行驶90米，左前方转弯上匝道2.沿匝道行驶950米，右前方转弯进入二广高速公路3.沿二广高速公路行驶192.3公里，过太湖港大桥，朝潜江/武汉/G50方向，稍向右转上匝道4.沿匝道行驶450米，右前方转弯进入沪渝高速公路5.沿沪渝高速公路行驶81.9公里，朝天门/监利/随州/岳阳方向，稍向右转上匝道6.沿匝道行驶1.2公里，直行进入许广高速公路7.沿许广高速公路行驶99.1公里，过荆岳大桥，直行进入岳临高速公路8.沿岳临高速公路行驶25.7公里，稍向右转上匝道9.沿匝道行驶910米，直行进入岳阳大道10.沿岳阳大道行驶6.0公里，朝G4方向，稍向右转11.行驶20米，直行12.行驶2.2公里，朝长沙方向，稍向右转上匝道13.沿匝道行驶700米，右前方转弯进入京港澳高速公路14.沿京港澳高速公路行驶110.0公里，朝黄花机场/株洲/杨梓冲/益阳方向，稍向右转上匝道15.沿匝道行驶1.7公里，直行进入长沙绕城高速公路16.沿长沙绕城高速公路行驶12.2公里，过唐家大桥，朝长沙/开福区/浏阳/S20方向，稍向右转上匝道17.沿匝道行驶850米，直行进入长浏高速公路18.沿长浏高速公路行驶30.6公里，稍向右转进入浏洪高速公路19.沿浏洪高速公路行驶670米，直行进入浏洪高速公路20.沿浏洪高速公路行驶47.2公里，直行进入上莲高速公路21.沿上莲高速公路行驶29.9公里，稍向右转进入萍乡枢纽22.沿萍乡枢纽行驶820米，过萍乡枢纽约500米后，直行进入沪昆高速公路23.沿沪昆高速公路行驶60.6公里，过宜春互通，在宜春城区/袁州/万载/G320出口，稍向右转进入宜春互通24.沿宜春互通行驶1.6公里，过宜春互通，右前方转弯进入宜春大道25.宜春市内驾车方案1) 沿宜春大道行驶2.3公里，直行进入宜春大道2) 沿宜春大道行驶230米，在第3个出口，朝宜阳大道/市行政中心方向，左后方转弯进入宜阳大道3) 沿宜阳大道行驶2.0公里，过右侧的喜来乐大厦约220米后，左转进入府前路4) 沿府前路行驶440米，左转5) 行驶80米，左转6) 行驶50米，到达终点(在道路左侧)终点：宜春市全程约719.0公里，时速120，大概需要6小时。
宜春到襄阳耗时最短方案
驾车路线：全程约713.0公里起点：宜春市1.宜春市内驾车方案1) 从起点向正东方向出发，行驶50米，右转2) 行驶80米，右转进入府前路3) 沿府前路行驶470米，右转进入宜阳大道4) 沿宜阳大道行驶2.1公里，直行进入宜阳大道5) 沿宜阳大道行驶90米，在第1个出口，朝沪昆高速/万载方向，右转进入宜春大道6) 沿宜春大道行驶2.0公里，过右侧的土垅约60米后，稍向右转进入宜春互通2.沿宜春互通行驶690米，过宜春互通约60米后，直行进入沪昆高速公路3.沿沪昆高速公路行驶60.4公里，过邓家棚大桥，稍向右转进入萍乡枢纽4.沿萍乡枢纽行驶370米，过萍乡枢纽约340米后，直行进入上莲高速公路5.沿上莲高速公路行驶29.9公里，直行进入浏洪高速公路6.沿浏洪高速公路行驶46.6公里，稍向左转进入长浏高速公路7.沿长浏高速公路行驶1.0公里，直行进入长浏高速公路8.沿长浏高速公路行驶31.0公里，朝株洲/S40/S21/长株高速方向，稍向右转上匝道9.沿匝道行驶1.6公里，直行进入长沙绕城高速公路10.沿长沙绕城高速公路行驶12.6公里，过捞刀河大桥，朝衡阳/珠海/岳阳/北京方向，稍向右转上匝道11.沿匝道行驶1.2公里，直行进入京港澳高速公路12.沿京港澳高速公路行驶109.8公里，在岳阳/随州/荆州/S61出口，稍向右转上匝道13.沿匝道行驶1.2公里，直行14.行驶2.4公里，直行15.行驶10米，直行进入岳阳大道16.沿岳阳大道行驶5.9公里，朝S61/监利/天门/随州方向，稍向右转上匝道17.沿匝道行驶1.4公里，左前方转弯进入岳临高速公路18.沿岳临高速公路行驶26.0公里，直行进入许广高速公路19.沿许广高速公路行驶123.3公里，直行进入随岳高速公路20.沿随岳高速公路行驶4.1公里，直行进入许广高速公路21.沿许广高速公路行驶127.9公里，过均河大桥，朝武汉/十堰/安陆/孝感方向，稍向右转进入随州互通22.沿随州互通行驶690米，过随州互通约860米后，直行进入福银高速公路23.沿福银高速公路行驶100.2公里，在襄阳东/双沟/G316出口，稍向右转上匝道24.沿匝道行驶1.9公里，右前方转弯进入G31625.襄阳市内驾车方案1) 沿G316行驶7.2公里，直行进入钻石大道2) 沿钻石大道行驶7.1公里，左转进入园林路3) 沿园林路行驶1.5公里，右转进入航空路4) 沿航空路行驶830米，到达终点(在道路右侧)终点：襄阳区
两广高速是哪两广
二广高速是指二连浩特市到广州市的高速公路。简称二广高速。
二广高速穿越内蒙古、山西、河南、湖北、湖南、广东六个省自治区，是一条贯穿中国南北的又一条高速大动脉。建成后将缓和我国面临的交通压力，有利于南北的信息交互与人员互通，将对我国建设高速中国的经济战略具有重大意义。
二广高速为中国国家高速公路网北南方向主干线之一。北起中蒙边境的内蒙古自治区二连浩特市（二连浩特-苏尼特右旗赛汗塔拉镇段为非高速路段），南至广东省广州市，沿途经过二连浩特、苏尼特右旗、乌兰察布、大同、朔州、忻州、太原、长治、晋城、济源、洛阳、平顶山、南阳、襄阳、荆门、荆州、常德、益阳、娄底、邵阳、永州、清远、肇庆、佛山，终点至广州市，全长共2685公里，是纵贯中国南北的大动脉。
两广高速是指哪里
两广高速也叫做二广高速，指的是二连浩特到广州的高速公路。二广高速是国家高速公路网规划中一条南北纵线，北起中蒙边境的内蒙古自治区二连浩特市，南至广东省广州市，沿途经过二连浩特、苏尼特右旗、乌兰察布。大同、朔州、忻州、太原、长治、晋城、济源、洛阳、平顶山、南阳、邓州、襄阳、荆门、荆州、常德。全长共2685公里，是纵贯中国南北的大动脉。扩展资料：二广高速建成后缓和了我国面临的交通压力，有利于南北的信息交互与人员互通，将对我国建设高速中国的经济战略具有重大意义。其中G55二广高速公路在内蒙古自治区境内，起于国道208线零公里处，经苏尼特右旗、察哈尔右翼后旗、乌兰察布市、察哈尔右翼前旗、丰镇市，止于丰镇市德胜堡，全长413.86_。参考资料来源：百度百科—二连浩特－广州高速公路
