etc欠费了怎么补缴费
亲，etc欠费了可以用以下方式补缴费：1、车主可以选择银行卡补交。首先车主可以搜索相应银行的微信公众号，进入公众号内找到类似“生活缴费” 的入口，进入链接之后选择“汽车服务”的选项，根据提示按要求操作补缴欠费即可。2、可以通过微信进行补交。首先车主要打开“我”的页面中“支付”的链接，在页面中找到“城市服务”的按钮并选择“车辆服务”中的“ETC”选项，根据提示查询自己的欠款记录并及时补交就可以了。【摘要】
etc欠费了怎么补缴费【提问】
亲，etc欠费了可以用以下方式补缴费：1、车主可以选择银行卡补交。首先车主可以搜索相应银行的微信公众号，进入公众号内找到类似“生活缴费” 的入口，进入链接之后选择“汽车服务”的选项，根据提示按要求操作补缴欠费即可。2、可以通过微信进行补交。首先车主要打开“我”的页面中“支付”的链接，在页面中找到“城市服务”的按钮并选择“车辆服务”中的“ETC”选项，根据提示查询自己的欠款记录并及时补交就可以了。【回答】
如果车子在高速收费站扣费失败的话，车主后收到提醒补交欠款的短信，在2-3日内完成补交就可以了。【回答】
etc欠费了怎么补缴费？
1、如果ETC扣费失败，可以写申诉信到高速公路管路局申诉；2、如果ETC现场扣费失败，可以根据工作人员的指引，到MTC或人工通道刷卡或现金补缴；通行后并不会造成二次扣费，并且下次通过ETC通道时，之前的通行信息会被覆盖，不会影响后续使用；3、如果不是现场扣费失败，到可以ETC办理点或银行网点进行补缴；4、如到ETC扣款失败，要记得截取扣款失败的页面，方便以后查看，同时避免事后纠纷和罚款；5、另外，扣款失败要检查ETC的故障原因，是否存在失磁的情况，及时联系工作人员处理。ETC欠费，可以通过微信或支付宝进行补缴：支付宝1、打开支付宝，在主页中找到“更多”选项；2、进入“更多”业务板块后，找到“城市服务”程序；3、进入“城市服务”后，点击“路桥ETC”或高速“ETC”；4、进入该业务版块后，可以从“账户管理”选项中查询欠费记录，进行补缴即可。微信1、打开微信，点击右下角的“我”，然后点击“支付”；2、进入“支付”页面后，选择“城市服务”；3、找到“车辆服务”中的ETC选项，点击进入后选择“粤通卡”程序；4、在“我的服务记录”中，即可查询欠费信息，点击进行补缴即可。
招商银行可以办ETC吗
招商银行可以办ETC，准备好相应材料，去柜台办理。需提供车主有效身份证件和行驶证的原件及复印件（非车主本人还需带上代理人的有效身份证件），行驶证复印件副本需要复印盖有最近一次年检的刻章那一页。填写一张信用卡申请表，该信用卡用于绑定ETC卡，拿到信用卡以后，刷卡两次凭POS单即可到指定网点免费领取安装ETC车载设备（OBU），其间不收取任何费用。驾驶汽车通过etc专用收费通道时，联网公司会自动记录您的苏通卡帐号，通过苏通卡账号关联的信用卡发送扣款请求，从而实现不停车收费的功能。扩展资料：ETC 是国际上正在努力开发并推广的一种用于公路、大桥和隧道的电子自动收费系统。该技术在国外已有较长的发展历史，美国、欧洲等许多国家和地区的电子收费系统已经局部联网并逐步形成规模效益。我国以 IC 卡、磁卡为介质 , 采用人工收费方式为主的公路联网收费方式无疑也受到这一潮流的影响。截至2018年10月，中国绝大多数省份ETC使用率难过半，有的省份不足三成。办理程序繁琐，可使用场景偏少，车主办理ETC业务动力不足，导致ETC覆盖率偏低。专家建议，通过丰富使用场景，提升便利性等方式，提高ETC使用率。参考资料：ETC-百度百科
招商银行etc怎么办理
招商银行etc的办理方法，登录招商银行网上银行在上方的横排菜单中找到【自助缴费】—【生活缴费】—【缴费号码管理】，然后点击网页右边的【自助缴费】下的【其他】，选择所在的城市，根据提示进行申请即可。申请ETC主要分营业网点办理以及手机线上办理两种方式：1、营业网点办理：车主携带身份证、行驶证的原件以及复印件（副本需要复印盖有最近一次年检章的那一页），还有工作单位的盖章收入证明，如果是代理人则需要代理人的身份证。接着到柜台填写相关申请表格，等待银行的审核即可。2、线上办理：像工商银行、建设银行等几个银行陆续都开通了线上办理的功能，真正让用户享受到足不出户的优质体验。用户只需要按提示填写个人和车辆信息，以及上传清晰的身份证和行驶证照片文件，就能办理ETC。办理etc不是必须车主本人去办理，只要办理人能提供车主本人身份证件、车辆行驶证、车辆照片就可以。etc绑定的银行卡不一定非得是车主本人的，只要持卡人同意绑定并从中扣费，任何人的都可以。在微信、支付宝办理ETC的时候，支持本人本车办理也支持为他人车辆代办。实现ETC线上免费办理。全国高速公路电子不停车收费实现全国联网，用户实现一卡畅行全国。全国31个（省）（直辖市）（自治区），全部实现了高速公路ETC联网收费，实现全国高速公路ETC联网通行，用户在任意省份办理ETC通行卡，即可通行全国。、线下送货上门，并向车主提供在线安装教程，自动激活使用。ETC服务平台未来还将增设高速公路通行费电子发票等功能，全方位满足高速公路出行服务需求。操作环境：品牌：苹果12系统版本：ios14招商手机银行APP，版本v10.0.0
武汉市etc收费合法吗？
1.年审不需要ETC，年审只需要你不违反道路交通法规，有违章的都已经处理就可以，和ETC这个路桥公司的经营行为屁的关系都没有。
2.就是路桥，也不捉没有装ETC的，他们主要捉那些已经安装的车辆。大家知道武汉ETC是免费安装，别看这个免费，其实就是个陷阱，如果你装了，就说明你同意路桥公司的收费标准，每次过桥ETC就记录和扣费，如果安装了的不缴费，那是违约行为，他们可以法院起诉。而没有装的，就是欠费再多，他们也没有办法，因为有以下2个原因：
1.武汉ETC是地方政府收费行为，这个和国家道路交通法规相违背，属于违法收费，武汉司机没有安装的可以拒绝缴费。
2.因为没有免费安装ETC，说明自己不同意他们路桥公司的收费项目，没有达成协议，就是过桥无数次，他们也没有办法，因为起诉法院不受理，必须要安装了的车辆才可以受理。
肯定有人问，要是我被路桥稽查拦下来，口车怎么办？
其实这很简单，第一，你没有安装，没有达成缴费协议。第二，路桥只是一个公司，他们没有执法权，国家道路交通法明文规定，只有交警才有权利扣车，所以只要路桥敢扣车，你就直接打110报警，警察一来，马上就叫他们放行，说他们是违法的（本人亲身试过，哈哈） 。其实武汉政府，路桥公司，交警队，他们都知道武汉ETC收费违法，但他们都不说，大部分司机也不知道，看大家都装了，也就跟着安装。免费安装，哈哈，试想要是合法的，会免费安装吗，那还不和交强险一样，每年必须买。所以，只有懂法的人，就都没有安装。这个事情，中央焦点访谈还报道过的，所以路桥对那些没有装的人，也睁一只眼闭一只眼，所以只要武汉和湖北电视台和广播电台从来没有新闻说ETC逃费不交的报道，因为他们知道那个是政府私下搞钱，不是合法的。下面我就来说下这个武汉ETC到底怎么不合法。
武汉六桥一隧一路”ETC收费 ，武汉收取“过江费”政府规章涉嫌违反上位法。
10月23日闭幕的党的十八届四中全会提出“深入推进依法行政，加快建设法治政府”，并强调这是全面推进依法治国的重大任务之一。
巧合的是，全会刚刚闭幕第二天，一条“CCTV终于报道武汉乱收费的ETC了！取缔ETC需要共同关注！”的消息出现在微信朋友圈，后被疯传，再被网络媒体转载，引发热议。
《法制日报》记者注意到，这条消息实际上是3年前中央电视台对武汉启动市区“六桥一隧”ETC收费系统(“不停车电子收费系统”的简称)的报道，央视将该现象称为武汉的“过江之困”。
《法制日报》记者采访的专家认为，这种现象说明武汉市民一直对武汉市政府的这项重大决策持反对意见但又“无可奈何”，更根本的原因是武汉施行“六桥一隧”ETC收费的政府规章涉嫌违反上位法。
根据武汉市城市路桥收费管理中心官网公布的消息，目前全市施行收费的城市道路桥梁是“武汉长江二桥、武汉白沙洲长江大桥、武汉天兴洲公铁两用长江大桥（公路部分）、晴川桥、月湖桥、长丰桥、武汉长江隧道、武汉二七长江大桥等”。这些收费道路桥梁被武汉市民俗称为“六桥一隧”。现在还有鹦鹉洲大桥等。
一是捆绑收费：武汉市的六桥一隧的总造价是141亿元，原来5座桥如果按照物价部门的测算，每次通过也就3元不到，捆绑以后就达到了现在的8元。
二是人员增加：自动化程度高了，相反带来了比原来多两倍的运营人员，职工人数从918人上升到2788人。
三是强制安装收费涉嫌违法问题（现在已经改成自愿安装）：武汉将收取的费用用于支付路桥中心人员工资，而国家《城市道路管理条例》第十九条明确规定收取的通行费不得挪作他用。
武汉市公务员评论说：中央纪委应该好好查查这背后的腐败，武汉市应该立刻取消乱收费。是正直的武汉公民支持取消乱收费。
武汉市政府法制办在其官网上公布了《武汉市贷款建设的城市道路桥梁隧道车辆通行费征收管理办法（修订案）》，向社会公开征求意见。
武汉市政府法制办称：《武汉市贷款建设的城市道路桥梁隧道车辆通行费征收管理办法》（市人民政府第210号令）（以下简称《办法》）自2011年4月1日实施以来，为该市采用不停车电子计次收费方式征收车辆通行费（ETC收费）提供了有力的支持和法治保障。
《法制日报》记者采访的专家指出，该《办法》于法无据，涉嫌违反上位法。
《办法》制定依据是1996年出台的《城市道路管理条例》(国务院令第198号)和湖北省人民政府的有关规定。
记者查阅有关规定后发现，其依据的具体规定是《城市道路管理条例》第19条：市政工程行政主管部门对利用贷款或者集资建设的大型桥梁、隧道等，可以在一定期限内向过往车辆(军用车辆除外)收取通行费，用于偿还贷款或者集资款，不得挪作他用。收取通行费的范围和期限，由省、自治区、直辖市人民政府规定。
“根据《立法法》的规定，《条例》属于行政法规，是上位法；武汉市的收费办法属于地方政府规章，是下位法，而《条例》第十九条属于行政许可条款。”武汉一位不愿透露姓名的宪法学教授指出，行政许可法规定，政府规章只能设定临时性行政许可条款，且仅限于“省、自治区、直辖市人民政府规章”，没有明确较大的市或者省人民政府所在地的市政府所制定的规章有无权力设定行政许可。
这位宪法学教授指出，政府做出任何一种可能给公民带来负担或不利因素的决定，都必须要有法律依据，这也是党的十八届四中全会对政府依法行政、重大决策做出的规定。
目前，武汉官方公布的消息显示，预计到今年底，该市机动车保有量将达到190万辆。
3年前，湖北律师钟庆云曾参加“武汉市贷款建设城市道路桥梁隧道车辆通行收费标准听证会”，他是19位听证代表中唯一一位反对收费的。
他的反对理由主要是：提供道路桥梁等市政设施是一个政府的法定义务，政府不应该作为市场交易行为的一方出现；贷款并不能成为收费的理由，不然所有贷款修的路包括一些小区内部的路都应该收费。
现在武汉是全国唯一个城市内ETC收费的，真是TMD敢为人先！缴费的还是在继续，没有安装的也是在继续，就这样吧，老实人和不懂法规的人总是交的欢快，世界就是这样的，知识还是很重要的！
