“圣安东尼奥”级登陆舰
“圣安东尼奥”级登陆舰“圣安东尼奥”级两栖船坞登陆舰是美国海军下一代的两栖船坞运输舰，相较于以往的两栖舰艇，LPD17着重于减少对友军岸上设施的依赖、降低人力需求、减低作业成本、保留未来改良空间以及提高独力作战能力，特别是自卫能力。美国海军计划建造9艘“圣安东尼奥”级两栖船坞登陆舰，并将在2005~2008年间部署完毕，以其替换现役的27艘两栖舰艇。主要数据满载排水量（t）25300；总长（m）208．4；垂线间长（m）200；舰宽（m）31．9；吃水（m）7；航速（n）21；舰员（名）362（25名军官）；主动力系统：4台PC2.5型柴油机，29840kw（40000hp），双轴。螺旋桨：2个定距桨。电站：5台2500kw柴油发电机组。研发历史首舰圣安东尼奥号于2003年7月下水，2006年1月14日正式服役，全部12艘预计在2015年左右如数成军。值得一提的是，用来建造第五艘本级舰纽约号(USS New York LPD-21)的钢材中，将包括在2001年9月11日被恐怖份子摧毁的纽约世贸双塔的一段重达24ton的钢梁。这段钢梁原本是世贸南塔的结构之一。装备情况列入生产计划的“圣安东尼奥”级登陆舰共有9艘，其中3艘已经服役，3艘已经下水。
“圣安东尼奥”级登陆舰
“圣安东尼奥”级登陆舰 “圣安东尼奥”级两栖船坞登陆舰是美国海军下一代的两栖船坞运输舰，相较于以往的两栖舰艇，LPD17着重于减少对友军岸上设施的依赖、降低人力需求、减低作业成本、保留未来改良空间以及提高独力作战能力，特别是自卫能力。美国海军计划建造9艘“圣安东尼奥”级两栖船坞登陆舰，并将在2005~2008年间部署完毕，以其替换现役的27艘两栖舰艇。主要数据满载排水量（t）25300；总长（m）208．4；垂线间长（m）200；舰宽（m）31．9；吃水（m）7；航速（n）21；舰员（名）362（25名军官）；主动力系统：4台PC2.5型柴油机，29840kw（40000hp），双轴。螺旋桨：2个定距桨。电站：5台2500kw柴油发电机组。研发历史首舰圣安东尼奥号于2003年7月下水，2006年1月14日正式服役，全部12艘预计在2015年左右如数成军。值得一提的是，用来建造第五艘本级舰纽约号(USS New York LPD-21)的钢材中，将包括在2001年9月11日被恐怖份子摧毁的纽约世贸双塔的一段重达24ton的钢梁。这段钢梁原本是世贸南塔的结构之一。 装备情况目前，列入生产计划的“圣安东尼奥”级登陆舰共有9艘，其中3艘已经服役，3艘已经下水。
圣安东尼奥级两栖船坞运输舰是最大的吗
圣安东尼奥级属于船坞登陆舰（amphibious transport dock），该型舰满载排水量达到25000吨，确实是世界上最大的船坞登陆舰。
所谓船坞登陆舰就是可承载两栖登陆船、两栖坦克和气垫船的战舰。其船舱是半吃水状态以方便两栖登陆船、两栖坦克和气垫船的进出，就像船坞一样。
中国 的071级排水量为20000吨，比圣安东尼奥级要小些
圣安东尼奥级两栖船坞登陆舰的设计思想是什么？
“圣安东尼奥”级两栖船坞运输舰是美国为实施“由海向陆”战略而建造的新型多用途舰，代表着两栖船坞运输舰技术发展的先进水平。其设计指导思想是:均衡装载，注重两栖作战车辆的装载；提高生存能力，包括隐身能力；以人为本，优化舰员的生活环境；一舰多用，不仅在战时承担运输任务、为两栖编队提供防御能力、作为辅助医疗接收船，还能用于平时的警备、反恐作战、抢险救灾等快速反应任务。
圣安东尼奥级登陆舰
圣安东尼奥级登陆舰圣安东尼奥级两栖船坞登陆舰是美国海军下一代的两栖船坞运输舰，相较于以往的两栖舰艇，LPD17着重于减少对友军岸上设施的依赖、降低人力需求、减低作业成本、保留未来改良空间以及提高独力作战能力，特别是自卫能力。美国海军计划建造9艘“圣安东尼奥”级两栖船坞登陆舰，并将在2005~2008年间部署完毕，以其替换现役的27艘两栖舰艇。研发历史：首舰圣安东尼奥号于2003年7月下水，2006年1月14日正式服役全部12艘预计在2015年左右如数成军。值得一提的是，用来建造第五艘本级舰纽约号的钢材中，将包括在2001年9月11日被恐怖份子摧毁的纽约世贸双塔的一段重达24ton的钢梁。这段钢梁原本是世贸南塔的结构之一。装备情况：目前，列入生产计划的“圣安东尼奥”级登陆舰共有9艘，其中3艘已经服役，3艘已经下水。
