潮州广济桥

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广东广济桥在哪里

广济桥,即潮州广济桥,古称嵇康桥、丁后桥、济川桥,俗称湘子桥,又称潮州湘子桥,位于广东潮州古城东门外,横跨韩江,连接东西两岸,集梁桥、浮桥、拱桥为一体。它是潮汕八景之一,潮汕AAAA著名的文物旅游胜地,中国四大古桥之一。广济桥。中国很多地方都以“广济桥”闻名,其中以广东潮州的广济桥最为著名。潮州广济桥,俗称祥子桥,位于潮州城东门外,是古代闽粤交通要道。以下位置也可用:苏州广济桥。地址:江苏省苏州市金阊区长沙广济桥地址:湖南省长沙市雨花区浙江奉化市广济桥,建于南宋,重建于元代,位于东北江口镇杜南村的县城河上。该桥东西走向,长51.68米,宽6.6米。它是一座由木头和石头制成的微微弯曲的四孔廊桥。桥上有16栋有盖的房子。1.潮州广济桥潮州广济桥2。杭州广济桥杭州广济桥3。德化广济桥德化广济桥4。宿迁广济桥宿迁广济桥5。湛江麻章广济桥湛江麻章广济桥6。奉化广济桥奉化广济桥7。滑县广济桥滑县广济桥8号。静宁九广集大桥静宁九广集大桥。北京海淀广济桥北京海淀广济桥

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位于广东省潮州市古城东门外。济桥,俗称湘子桥,位于广东省潮州市古城东门外,属于潮州八景之一。只要提起这座古桥,任何一个潮州人都会告诉你这样一句歌谣:“潮州湘桥好风流,十八梭船廿四洲,廿四楼台廿四样,两只鉎牛一只溜”。步入广济桥,最吸引人眼球的是河中央由十八只木船横向并排连接而成的浮桥,中间那“舳舻编连”,似“龙卧虹跨”。中间浮桥由十八只木船连接而成,浮梁结合的结构既可以减少对径流的阻力,遇到洪迅时打开浮桥还能迅速排洪。广济桥广济桥桥亭依地势而立,各具形态,屋顶以歇山、硬山和悬山等形式为主,规矩平稳威严,体现中国传统建筑风格。行走在桥上,清风拂面,两岸潮平,小船如画。

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广济桥,在潮州城东门外,横卧在滚滚的韩江之上,东临笔架山,西接东门闹市,南眺凤凰洲,北仰金 广济桥 [1]城山,景色壮丽迷人。   广济桥以其“十八梭船二十四洲”的独特风格与赵州桥、洛阳桥、卢沟桥并称中国四大古桥,曾被著名桥梁专家茅以升誉为“世界上最早的启闭式桥梁”。 中国多处地方都有名为“广济桥”的桥梁建筑,其中广东省潮州市广济桥最为著名。 潮州广济桥俗称湘子桥,位于潮州市东门外,为古代闽粤交通要道。 与赵州桥、洛阳桥、芦沟桥并称“中国四大古桥”,为中国第一座启闭式浮桥。 广济桥,俗称湘子桥,宋乾道七年(1171年)太守曾江创建,初为浮桥,由八十六只巨船连结而成始名“康济桥”。 淳熙元年间(1174年)浮桥被洪水冲垮,太守常炜重修之,并创杰阁于西岸,开始了西岸桥墩的建筑,至绍定元年(1194年)历五十四年间,朱江、王正功、丁允元、孙叔谨等太守相继增筑,完成了十个桥墩的建造。 其中又以淳熙十六年(1189年)太守丁允元建造的规模最大、功绩最著而改称西桥为“丁公桥”。 卢沟桥 绍熙五年 (1194年),太守沈宗禹“皤石东岸”,筑“盖秀亭”,并称东桥为‘济川桥’,接着,太守陈宏规、林骠、林会相继增筑,至开禧二年(1206年)历时十二年,建成桥墩十三座。 东西桥建起来后,中间仍以浮舟连结之,形成了梁桥与浮桥相结合的基本格局。   宋末至元代,广济桥又有诸多兴废,明宣德十年(1435年),知府王源主持了规模空前的“迭石重修”,竣工后“西岸为十墩九洞,计长四十九丈五尺;东岸为十三墩十二洞,计长八十六文;中空二十七丈三尺,造舟二十有四为浮桥”,并于桥上“立亭屋百二十六间”,更名为“广济桥”。   正德八年(1513年),知府谭纶又增一墩,减浮船六只,遂成“十八梭船二十四洲”的独特风格。   清雍正二年(1724年),知府张自谦修广济桥,并铸造牲牛二只,分置西桥第八嫩和东桥第十二墩,意在“镇桥御水”。 道光二十二年门(1842年)洪水,东墩铁牛坠入江中。   故有民谣:“潮州湘桥好风流,十八梭船二十四洲,二十四楼台二十四样,二只牲牛一只溜”。


潮州广济桥桥宽多少米

广济桥桥宽5米。广济桥为浮梁结合结构,由东西二段石梁桥和中间一段浮桥组合而成,梁桥由桥墩、石梁和桥亭三部分组成。广济桥全长518米,东边梁桥长283.35米,有桥墩12个和桥台一座,桥孔12个。西边梁桥长137.3米,有桥墩8个,桥孔7个,石梁宽5米。中间浮桥长97.3米,由十八只木船连接而成。建筑设计:桥墩用韩山的大青麻条石砌成,大小不一,石条叠合很有规律,石与石之间没有勾灰,全部卯榫。因为桥墩先后损坏,修复时期不同,又没有按照原来的规格修复。所以桥墩的高度不同,形态各异。广济桥的桥墩有二种造型,一种是六边型的船型墩,一种是五边型的半船型墩。所有的桥墩上游都做成尖型,有效地分解径流的冲击力。以上内容参考 百度百科—广济桥

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