雪佛龙德士古

雪佛龙公司的雪佛龙公司简介

雪佛龙-德士古公司由雪佛龙石油公司和德士古石油公司在2001年10月9日合并而成。 　美国第二大石油公司，业务遍及全球180个国家和地区。在近九十个国家地域、海域进行作业，业务范围遍及石油和化学工业的各个领域。雪佛龙在全球的员工约28,000人。2001年10月，雪佛龙以390亿美元兼并了其主要竞争对手之一德士古，并以雪佛龙-德士古(ChevronTexaco)作为公司的名称。2005年5月9日雪佛龙德士古宣布，更名为“雪佛龙公司”。“我们有工具能帮助您开发最重要的资源……”这资源就是人。而工具就是教育和培训。雪佛龙向它的伙伴提供教育和培训的科目非常广泛，从石油勘探到财政金融。他们还在大学里提供技术和学术方面的课程。这些工具虽然是在与雪佛龙（CHEVRON）公司有业务往来的国家里为他们的职工提供的。但最终，将使大家都受益。因为帮助一个国家培养职工队伍，也就是在培育这个国家工业的下一代领导人。今天，雪佛龙集中了人才、经验、技术和专长，被其业务所在国政府和私营企业公认为上选的合作伙伴。 雪佛龙在全球石油开采领域居领先地位，直至1997年底，雪佛龙平均每天从超过12，724（净值）口油气井中开采142.5万桶（净值）原油和天然气凝析液及28，650亿立方英尺（净值）天然气。1997年，雪佛龙新探明的储量相当于其油气产量的142%。 雪佛龙在美国经营六个精炼设施，是全国最大的石油精炼公司之一。该公司在境外有一个炼油厂，雪佛龙还是加德士公司50%的股东，并通过加德士在13个炼油厂拥有股份。雪佛龙是美国最大的汽油经销商之一，通过7，700个零售点在美国、加拿大和哈萨克斯坦销售精炼产品。此外，加德士通过约7，900个网点营销其品牌产品。 雪佛龙采购、销售、交易及运输原油、天然气、液化天然气、天然气凝析液、化工产品和精炼制品。雪佛龙航运公司运营一支包括39艘油轮的船队，保持着业内领先的安全记录。该公司还拥有10，800英里原油、天然气和石油产品管道的权益。 雪佛龙生产石化产品、添加剂和塑料产品，厂址遍及美国的十大州，以及巴西、法国和日本。该公司目前正在中国、沙特阿拉伯和新加坡兴建工厂。此外，它还通过子公司或附属企业在80多个国家运作和营销。

雪佛龙公司的雪佛龙在中国

雪佛龙公司为能成为最早在南中国海海域开采石油的合作公司之一而感到非常自豪。1985年在珠江口盆地发现的油田于1990年投产。该油田由CACT作业者集团担任作业。CACT作业者集团由中国海洋石油总公司、美国雪佛龙公司、意大利阿吉普公司和美国德士古公司组成，在此次历史性发现之后，它们在该地区又开始了三处油田的开发。目前4个油田的年产量总计约为510万吨原油，该集团已成为中国最大的海上石油生产企业之一。雪佛龙及其CACT 伙伴继续在珠江口盆地进行勘控，于1996年宣布在储量丰富的惠州地区发现了新油田。该油田靠近现有的开采设施。根据最新的三维地震测量结果，雪佛龙开始试探性钻探，并于1997年完成新油田的评估。该项目的现场开发已开始，预计将于1998年12月投产。1996年5月，雪佛龙公司与中国海洋石油总公司签订了产量分成合同，在南海两千平方公里的海域内勘探天然气。该项目为雪佛龙全资拥有。该项目所在区域靠近雪佛龙的另外两处勘探区和现有的商用气田。新的勘探区是雪佛龙目前在南海开发工程的一部分。雪佛龙致力在中国发展，其中一个重要举措是参与了两个合作项目，在渤海辽东湾勘探石油。两处近海勘探区都位于华北盆地，中国一些最大的油田就在这里。 1997年雪佛龙和它的合作伙伴在其中一个勘探区完成了三维地震测量，计划于1998年末期进行首次钻探。而在另一个勘探区，雪佛龙公司将于1998年第三季度进行二维地震测量和试探性开采。雪佛龙在华业务也包括陆上开发。1997年6月雪佛龙签订协议，在华北的胜利油田沾化东地区进行勘探。在此区域内雪佛龙获得了在产油层以下的深层（前第三纪）的勘探权。雪佛龙已经承诺打两口井，对这个令人兴奋的新项目进行评估。在中国最大的大庆油田，一个经改良的产量恢复试验项目的一期工程已经完工，利用雪佛龙的微生物横切面变形技术打出了试验井并完成了孢子注射。如果现场试验成功，该项技术将有助于提高这一地区的石油产量。中国是雪佛龙在亚洲的重心：为了体现中国对雪佛龙的重要性，自1998年末期开始，北京将成为雪佛龙在亚洲上游业务的总部。雪佛龙正积极地在中国及其他亚洲地区寻求新的上游的项目。这些业务将由北京办事处管理。 雪佛龙与德士古共有的加德士石油公司经营七个润滑油服务中心和三个油品库，分别设在毗邻香港的深圳经济特区，靠近澳门的珠海经济特区及东莞市。此外，加德士还通过与上海高桥石化公司成立的合资企业从事润滑油调和及营销业务；通过另一家合资企业在山东省经营一个年吞吐量为10万吨的沥青中转站。加德士正与合作伙伴一起在广东汕头建设一个年吞吐量为10万吨的液化石油气中转站。该中转站于1998年建成后，将成为中国最大的液化石油气进口设施。 为了扩大化工业务，满足潜力巨大的市场需求，雪佛龙在1998年8月开始兴建一座聚苯乙烯工厂。此座价值九千万美元的工厂将每年生产10万吨聚苯乙烯，用于制造塑料消费品。该项目设在江苏张家港、得到政府批准后，业已动工。预计在2000年第一季度投产。该工厂可为张家港市创造约100个就业机会。多年来，雪佛龙是中国对二甲苯（生产合成聚酯纤维的一种原料）的主要供应商。雪佛龙还向中国的大型化工厂及化纤厂销售苯，向中国润滑油调和厂销售添加剂。 雪佛龙在向合作伙伴传播新观念和新技术方面有着长期的传统，对中国也不例外。雪佛龙与其中国伙伴正在为中国经济的未来而作出贡献，合作领域涉及各个方面：利用先进的地震技术探测地下结构，管理地震处理项目以提高数据质量，运作多源和利用三维地震探测以提高运营效率，运用高技术地球化学进行勘探和开发，或将复杂的计算机模型用于油藏管理。雪佛龙与中国伙伴在管理和经营理念方面进行交流。当雪佛龙的中国合作伙伴在海外拓展业务时，如雪佛龙在当地设有办事处，公司亦会为这些中国合作伙伴提供协助。雪佛龙也为参与培训中国本地员工深感自豪。例如，CACT作业者集团的新雇员，会在包括油田技术、计算机技术和石油工业等领域受到实习培训。目前，在雪佛龙的在华业务中，85%的职位是由中国人担任。今后还会有更多的职位由训练有素的中国专业人员担任。雪佛龙还以发放许可证的形式向中国转让炼油技术。1985年雪佛龙向位于山东的中国石油化工总公司齐鲁石化总厂颁发许可证，转让真空残渣油脱硫的专利技术，继而又转让了加氢精制技术。1995年雪佛龙将最新的异构脱腊技术转让给位于黑龙江省的中国石油天然气总公司大庆油田化学助剂厂。 雪佛龙发展与中国伙伴的合作关系，帮助中国延长其庞大而成熟的油田使用期，完善石油精炼和化工产业。以上所有业务构成了雪佛龙的核心经营哲学，即尊重当地的人民、文化和环境，通过创造经济财富向所在国回馈实实在在的财产。正是这种经营哲学使雪佛龙成为世界上备受青睐的合作伙伴。 雪佛龙北京代表处业务:石油和煤气勘探,石油化工产品市场销售,石油提炼技术交易、授权地址: 北京大学呼家楼京广中心3012房间邮编：100020雪佛龙化工（美国）地址：国贸中心1202室业务：化工产品的进出口贸易及投资业务的联络雪佛龙海外石油有限公司北京代表处地址：北京市

加德士加油站油怎么样？

加德士是外企加油站，油品不太好。加德士公司是由雪佛龙与德士古两大油企于1936年组成的合营公司，其后两大油企于2001年合并为雪佛龙德士古，并以雪佛龙-德士古作为公司的名称。之前2012年深圳市在一季度抽检的100批次汽油产品中，3批次不合格产品全部来自加德士旗下3家加油站。有市民投诉称涉事加油站坚称油品从未出现质量问题，对消费者的索赔要求置之不理。消委会人士呼吁市民“用脚投票”，促进行业质量提升。选对时机加油可省钱去加油站加油时，时间很重要，一些细微的操作也可以帮助自己用同样的钱加到更多的燃油。专家建议，加油时要选择大气温度低时(如清晨、晚上)，这时汽油密度高，加油较经济。慎选加油站，尽量在熟悉的加油站加油，以确保汽油的品质与质量，一些加油站偷工减料，加少油了也可能不知道。在加油后，油箱盖应锁紧以减少油料蒸发损失并保持油料清洁。除此之外，对于只加半箱左右油的车主请注意，加油时尽量不直接说加多少金额或者多少升油，而是直接说加满，然后最好在加油工作人员身边，等待数额到需要的加油量或者金额时，再明确告诉工作人员实际所需的加油量，这样能很有效防止不规范加油站搞“小动作”。以上内容参考：百度百科-加德士以上内容参考：凤凰网-高油价时代低成本用车：从加油开始以上内容参考：凤凰网-加德士拒谈问题油品推卸赔偿责任

加德士油站是否靠谱

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加德士雪佛龙机油是哪儿产的大众车可以用吗高尔夫

是美国生产的，大众汽车可以用。加德士机油是新加坡的品牌。加德士公司是由雪佛龙与德士古两大油企于1936年组成的合营公司，其后两大油企于2001年合并为雪佛龙德士古，并以雪佛龙-德士古作为公司的名称。2005年5月9日雪佛龙德士古宣布，更名为“雪佛龙公司”。加德士遂成为旗下的全资拥有。1999年，加德士经营总部由美国迁往新加坡并将架构由地域区分转变成部门区分，目的是为了接受21世纪的挑战。在2001年当母公司雪佛龙和德士古合并后，加德士成为了雪佛龙的一部分。大众车换美孚一号5w40或嘉实多极护5w40的机油，这两种机油都适合大众车用。大众1.6自吸发动机对机油的要求其实并不高，虽然厂家要求使用满足大众机油认证标准502.00/504.00的合成机油来保养，不过那是针对涡轮增压发动机的要求，自吸发动机要求没有那么高。