绿皮火车是什么字母开头？
绿皮火车是K、L、N开头。绿皮火车，是指二十世纪九十年代之前运营的火车，是一种即将被淘汰的火车，速度因车型而异，但没空调的一种老式火车客车车厢类型(只有高原新型绿皮车带有空调），价格和票价也因此而极其便宜。外表是墨绿色，故名。典型的有25B型客车、23型客车、22型客车等系列的车底。绿皮火车的涂装回归从2014年年底开始，京、沪、郑局所辖的客车（除动车、高铁和城际外）车体颜色将重新刷上绿色，全新概念的"绿皮车"将回归大众视野。与老"绿皮车"不同，此次粉刷的车比之前更舒适，且电力供应和速度也有较大改变。内部设施基本达到动车化。区别列车等级：外皮：将所有客车外皮油漆颜色主色统一为军事橄榄绿色。细节：腰饰带颜色为淡黄色，车顶颜色为中灰色。以腰饰带形状的不同，区别直达特快、特快、快速和普快等级的客车。设计部的工作人员们经过2个多月“挑灯夜战”，最终拿出了5套方案待选。经过比选，南京的一套方案以“简洁、清新”隐蔽，美观获胜。记者也了解到，浦镇车辆有限公司在竞标成功后，并不意味着全国的列车都要到南京来“换色”，铁路总公司将换色方案下发给不同的渠道，不少列车都可以在当地进行换色。如何区分速度 黄星数量多，意味着速度等级高。以上内容参考：百度百科——绿皮火车
火车的快车和慢车是如何划分的？
各类火车区分：1、高速动车组旅客列车。高速动车组旅客列车指运行于时速250公里及以上，在客运专线上运行的动车组列车，列车开行最高速度达到250公里/小时至300公里/小时。2、城际动车组旅客列车。城际动车组旅客列车指在城际客运专线上运行，以“公交化”模式组织的短途旅客列车，列车开行最高速达到250公里/小时至300公里/小时。3、动车组旅客列车。动车组旅客列车是指运行于既有铁路线的动车组列车，列车开行最高速度达到200公里/小时。4、直达特快旅客列车。列车由始发站开出后，沿途不设停车站，即（一站）直达终到站的超特快旅客列车，列车运行速度最高可达160公里/小时。5、特快旅客列车。特快旅客列车是目前我国铁路运营线上运行速度较快的旅客列车，区间运行速度最快可达120公里/小时。特快旅客列车有跨局运行和管内运行之分。6、快速旅客列车。快速旅客列车的运行速度仅次于“直达”和“特快”旅客列车，一般区间运行速度为100公里/小时，快速旅客列车也分跨局运行及局管内运行之分。7、普通旅客列车。普通旅客列车可分为普通旅客快车和普通旅客慢车，又可分为直通的和管内的普通旅客列车。列车的运行速度一般在100公里/小时以下。8、通勤列车。为方便沿线铁路职工上下班（就医、子女上学）而开行的旅客列车。9.临时加开旅客列车。依据客流的需求或特殊需求（救灾），临时增开的旅客列车。10、旅游列车。依据旅游客流的需求，在大中城市和旅游点之间不定期开行的旅客列车，其车次前冠以“Y”符号。扩展资料：中国现行铁路列车运行图将旅客列车分为动车组列车、特快旅客列车（含直达特快旅客列车）、快速旅客列车和普通旅客列车（含普通旅客快车和普通旅客慢车）。旅客列车，根据其运行速度、运行范围、设备配置、列车等级及作业特征等基本条件的不同。旅客列车具有各种各样的分类，除了根据运行距离划分为长途列车、近郊列车、通勤列车之外，也可以按照运行速度划分为普速列车、快速列车、高速列车等各种等级。参考资料来源：百度百科—旅客列车
绿皮火车字母开头是什么？
绿皮火车字母开头是K、L、N。2016年1月8日清晨6:00，南京站，7101次“绿皮火车”最后一次从南京搭载旅客踏上宁芜铁路。9日这列火车回到南京，江苏将彻底告别“绿皮火车”。和7101次对开的，是7102次普快列车。每天早晨6:00、6：30双向对开，往返在南京—黄山之间。8节车厢硬座，定员940余人，一路走走停停，全程共需8小时42分。听说“绿皮车”将停运，一大批旅客专程赶来，有上了年纪的知青组团来怀旧的，也有沿途旅客独自前往告别的；有人花4元钱，买张到马鞍山的车票坐上两小时；更有情侣携手依偎，不怕车开得慢，只要在一起留住爱的温馨。
