杭黄高铁购票时间+价格杭黄高铁时刻表最全最新
最近杭黄高铁终于开通了，这条被称为是最美铁路的路线让人期待，那么大家是不是已经见证过这个铁路的首发了呢？如果还没有，那么，今天小编就来带着大家了解一下这个杭黄高铁的一些信息吧！杭黄高铁购票时间和价格时间12月25日14时50分左右，杭黄铁路正式售票。价格杭州东到富阳站二等座(执行票价)“D”字头24元，“G”字头27元;一等座(执行票价)“D”字头39元，“G”字头44.5元;商务座(执行票价)“D”字头72.5元，“G”字头83元。杭州东到千岛湖站二等座(执行票价)“D”字头67元，“G”字头70元;一等座(执行票价)“D”字头108元，“G”字头113.5元;商务座(执行票价)“D”字头202.5元，“G”字头213元。杭州东到黄山北站二等座(执行票价)“D”字头115元，“G”字头118元;一等座(执行票价)“D”字头184元，“G”字头189.5元;商务座(执行票价)“D”字头344.5元，“G”字头355元。购票渠道：1、12306网上购票网站：www.12306.cn手机APP：下载铁路123062、抢票APP购票携程、支付宝等APP3、车站窗口购票4、自助售票机购票杭黄高铁时刻表最全最新1、直通旅客列车12对千岛湖—北京南1对千岛湖—武汉1对杭州东—西安北1对杭州东—郑州东1对杭州东—汉口(宜昌东)1对杭州东—厦门北2对杭州东—南昌西1对南京南—三明1对上海虹桥(杭州东)—九江1对上海虹桥—景德镇北1对杭州东—衢州1对2、管内旅客列车24对上海虹桥—黄山北5.5对上海—黄山北1.5对常州—黄山北1对常州北—黄山北1对南京南—黄山北1对(经京沪高速线)南京南—黄山北2对(经宁杭高速线，日常线1对、周末线1对)杭州东—黄山北7对(日常线5对、高峰线2对)上海虹桥—千岛湖2对合肥南—千岛湖1对南京南—千岛湖1对黄山北—苍南1对3、12月25日至明年1月4日开行的11对列车分别如下：上海虹桥—黄山北：G9355/G9356、G9357/G9358次2对南京南—黄山北：G9465/G9466次1对南京南—千岛湖：G9467/G9468次1对南京南—黄山北：G9469/G9470次1对合肥南—千岛湖：G9474/1、G9472/3次1对杭州东—黄山北：D9551/D9552、D9553/D9554、D9555/D9556、D9557/D9558、D9559/D9560次5对4、时刻表好了，相信看了这些大家也有所了解了，这趟路线经历千岛湖等著名5A景点七个，更有着四十多个4A景点，所以被叫做是最美的路线也是不为过的，如果还没有去乘坐过，那么大家就快点去尝试一下吧！
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最近杭黄高铁终于开通了。这条被称为最美铁路的线路令人期待。那么，你见证了这条铁路的启动吗？如果不是，今天边肖就带你了解一下这条杭黄高铁的一些信息！010-10时10分12月25日14时50分左右，杭黄铁路正式售票。价格杭州东到富阳站二等座(执行票价)“D”字头24元，“G”字头27元；头等舱(行政票价)“D”字头39元，“G”字头44.5元；商务座(行政票价)“D”字头72.5元，“G”字头83元。杭州东到千岛湖站二等座(执行票价)“D”字头67元，“G”字头70元；一等座(行政票价)字头“D”为108元，字头“G”为113.5元；商务座(行政票价)以“D”字头为202.5元，以“G”字头为213元。杭州到东部黄山北站，二等座(行政票价)字头“115元，字头“118元；头等舱(行政票价)字头“D”为184元，字头“G”为189.5元；商务座(行政票价)字头为“D”的344.5元，字头为“G”的355元。购票渠道：1.12306网络购票网站：www.12306.cn手机APP:下载铁路123062、抢票APP买票携程、支付宝等app3.在车站窗口买票4.自助售票机购票。:杭黄高铁购票时间和价格1.12对直通旅客列车千岛湖-北京南1对千岛湖-武汉1对杭州东-西安安北1对杭州东-郑州东1对杭州东-汉口(宜昌东)1对杭州东-厦门北2对杭州东-南昌西1对南京-三明1对上海虹桥(杭州东)-九江1对上海虹桥-景德镇北1对杭州-衢州1对2.管内有24对旅客列车。上海虹桥-黄山北5.5对上海-黄山北1.5对常州-黄山北1对常州北-黄山北1对南京-黄山北1对(经京沪高速)南京-黄山北2对(经宁杭高速，日线1对，周末线1对)杭州东-黄山北7对(日常线5对，高峰线2对)上海虹桥-千岛湖2对合肥-千岛湖1对南京-千岛湖1对黄山-苍南1对3.12月25日至明年1月4日运行的11对列车如下：上海虹桥-黄山北：G9355/G9356、G9357/G9358次2对南京-黄山北：G9465/G9466次1对南京-千岛湖：G9467/G9468次1对南京-黄山北：G9469/G9470次，1对合肥-千岛湖：G9474/1、G9472/3次，1对。杭州东—黄山北：D9551/D9552、D9553/D9554、D9555/D9556、D9557/D9558、D9559/D9560次5对。4.日程安排好了，相信看完这些你会有所了解。这条线路经过了千岛湖等7个著名的5A景区，还有40多个4A景点，被称为最美线路一点也不为过。如果你还没去过，请赶紧去试试吧！
西成高铁沿途经过哪些站？
西成高铁起自西安，途经阿房宫、_邑、新场街、佛坪、洋县西、城固北、汉中、新集、宁强南、朝天、广元、剑门关、青川、江油北、江油至成都。1、高铁时速250公里，一共17站，全长640余公里。西成高速铁路简称"西成高铁"，是国家八纵八横高铁网络规划中"京昆通道"的重要组成部分。高铁自西安北站引出，自北向南穿越关中平原、秦岭山脉、汉中平原、巴山山脉进入四川盆地，与成绵乐城际铁路相连，接入成都东站。2、西安至成都高铁是国家中长期铁路网规划的重要组成部分，自陕西省西安市引出，向南经安康、汉中市，至四川省广元市，在江油站与绵阳至成都至乐山铁路客运专线相连，抵达成都市，全长662公里。乘客可以上午在西安的秦始皇陵兵马俑参观，晚上就到都江堰、青城山夜游。3、西成高铁运营标志着华北地区至西南地区又增加一条大能力、高密度的旅客运输主通道，对于加强关中-天水经济区与成渝经济区的交流合作，促进区域经济社会发展和提高人民群众出行质量，具有十分重要的意义。4、针对铁路线穿越自然保护区的区域，铁一院在设计选线过西成客运专线开工仪式程中，对生态敏感区域进行了多方案比选，尽量避免穿越生态敏感保护地带，特别是秦岭山区集中连片分布且等级较高的自然保护区、水源保护区、风景名胜区等敏感区。5、对经过天华山国家级自然保护区段落施工进行了严格规定，对陕西汉中朱_国家级保护区、菜子坪大熊猫走廊带和秦岭大熊猫栖息地的环保设计中，要求把铁路施工、运营对野生动物的影响降至最小。
西成高铁有多少个停靠站？
截至2019年，西成高速铁路全线共设22个车站，具体如下：西安北站、阿房宫站、_邑站、佛坪站、洋县西站、城固北站、汉中站、宁强南站、朝天站、广元站、剑门关站、青川站、江油北站、江油站、青莲站、绵阳站、罗江东站、德阳站、广汉北站、青白江东站、新都东站和成都东站。扩展资料：西成高铁价值意义1、形成“川陕三小时经济圈”高铁往往能加速人流、物流的交换和流通，但一条高速铁路可以带来的红利远不止如此。成都与西安两座副省级城市的背后，不仅涵盖陕西、四川两处自贸区，还拥有“在关天经济区中处于核心地位”的西咸新区、“中国西部地区核心增长极”的天府新区。仲量联行华西区董事总经理乔裕生指出：“相较西成高铁的开通，它更加深远的意义在于，这是一条穿越西北、西南的经济长廊，可以促进‘关天’与‘成渝’两个城市群携手，共同构筑‘川陕三小时经济圈’。2、推动沿途第三产业发展“安居”和“乐业”都是西安与成都所具备的相同城市要素，一直以来，连通西安与成都的主要交通方式包括航空、普速铁路、高速公路，但这三种交通方式所耗费的时间与经济成本，被认为是两座城市间的“隐形隔阂”。现在，西成高铁沿线所有大小城市的旅游业首当其冲，成为了西成高铁开通最直接的“受益者”。游客量大幅增长，旅游升温的趋势，已经可以从川陕各界对西成高铁的热切关注中一窥。打通被秦岭大巴山阻隔的陕川两省，让老秦人可以在3小时之内享受到“锦城之乐”，巴蜀人也可以用同样的时间抵达千年古城；西成高铁拉动的，将不仅是两座城市的居民消费热情，还有“川陕经济带”数以亿计的消费红利。3、城市之间的联通，将带来产业融合的大提速西安和成都作为国家“一五”、“二五”和“三线”建设时期重点布局建设的老工业基地，历史上分别有以“成飞”和“西飞”为代表的军工制造业，还都形成了电子信息、汽车、机械等支柱产业；如今，两地都在航空航天、新能源汽车等战略性新兴产业领域形成了自己的独到优势。西成高铁目前定位于客运专线，但未来它作为货运线的功能一旦实现，将会对成都与西安两座西部物流中心城市，产生深远的影响。高铁的开通，构筑起了城市间的快速通道，推动两个经济区域间的连通与交流，两地相关产业基于生产链、技术链、价值链、信息链的分工合作将成为可能。世界500强企业的总部建设、区域分工，又将对这种分工模式，进一步起到带头、引领作用。未来成都与西安，必将迎来产业融合的大潮。4、对人才、产业资源的吸附力要求也有了大大提高当西成高铁大幅消解了地理空间阻隔，西安、成都两个西部地区对外开放的核心板块，从自贸区与国家级新区建设、国际货运列车、跨境电商、出口加工等多个方面，将推动两地对外开放维度的提升。随之而来，自然也会促进两座城市对人才资源、产业资源的渴望。参考资料来源：百度百科-西成高铁
