俄罗斯Su-30“侧卫C”战斗机
俄罗斯Su-30侧卫C战斗机Su-30是苏联苏霍伊航空集团研制的一款多用途重型战斗机，1996年开始服役。结构解析Su-30战斗机为双发双座设计，外形与Su-27战斗机非常相似。Su-30采用了整体气动布局，即飞机的机身和机翼构成统一的翼型升力体，从而保证了飞机在机动中有较高的气动性能和升力系数。这种从机身到机翼平缓过渡的布局，还使飞机内部空间得到了最合理的使用，如增加油箱等。Su-30战斗机广泛采用了合金，座舱安装了弹射座椅。作战性能Su-30战斗机装有1门30毫米GSH-301机炮，带弹150发，12个外挂架，总载弹量8000千克。该机的油箱容量较大，具有长航程的特性，而且还具备空中加油能力。Su-30战斗机具有超低空持续飞行能力、极强的防护能力和出色的隐形性能，在缺乏地面指挥系统信息时仍可独立完成攻击任务，其中包括在敌方纵深执行战斗任务。
俄罗斯苏-30“侧卫C”战斗机
俄罗斯苏-30“侧卫C”战斗机技术数据研发单位：俄罗斯航空制造集团联合体 原产国：俄罗斯 制造商：苏霍伊设计局股份有限公司 机身长度：21.935米 机身高度：6.36米 翼展：14.7米 乘员：2人空重：17700千克 最大起飞重量：34500千克最大航程：3000千米 最大速度：2120千米/时 最大升限：17300米优点：苏-30采用“纵列三翼面”气动布局，机体结构与苏-27UB教练机相同。该机在研制时采用了整体气动布局，即飞机的机身和机翼构成统一的翼型升力体，从而保证了飞机在机动中有较高的气动性能和升力系数。在跨音速和超音速飞行时的波阻最低。这种从机身到机翼平缓过渡的布局还使飞机内部空间得到最合理的使用，如增加油箱等。机体广泛采用了钵合金。机墨有自动偏转的缝翼前缘，前线后掠角41°。研发历史：1986年，苏霍伊设计局展开苏-27PU远程拦截研发案，试验机于1987年7月6日首飞。1991年苏-27PU获得新的编号一苏-30 。1992年，第一架生产型苏-30完成首飞。1996年，苏-30开始进入空中服役。性能解析：苏-30为双发双座设计，外形与苏-27非常相似。苏-30的油箱容量较大，不仅具有远航程的特性，而目还具备空中加油能力。该机具有超低空持续飞行能力、极强的防护能力和出色的隐身性能。在缺乏地面指挥系统信息时仍可独立完成歼击与攻击任务，其中包括在敌方纵深执行战斗任务。该机能够承担全范围的战术打击任务，包括夺取空中优势、防空作战、空中巡逻及护航、压制敌方防空系统、空中拦截、近距离空中支援以及对海攻击等。此外，苏-30还具备空中早期预警、指挥和调控己方机群进行联合空中攻击的能力。
苏30与苏35的主要区别都有啥
苏30与苏35的主要区别从尾部，执行任务和起落架这三点来看。一、从尾部看区别苏30尾部是未削尖的平直型。苏-35垂尾顶端为了安装天线未削尖。二、从执行任务看区别苏30是主要执行攻击任务的战斗轰炸机。苏35是主要执行制空作战任务多功能的的歼击机。三、从起落架看区别苏30是沿用单轮前起落架，有机首顶端的空速管。苏35装的是双轮前起落架，没有机首顶端的空速管。扩展资料：苏-30战斗机在苏-27基础上改进而成的战斗轰炸机，作用类似于F-15E，突出了对空对地双重用途的能力 ，具有超低空持续飞行能力、良好的机动性和一定的隐身性能，在缺乏地面指挥系统信息时仍可独立完成歼击与攻击任务，包括在敌领域纵深执行战斗任务 。苏-30战斗机由苏霍伊航空公司（Сухой或Sukhoi）设计，主要由阿穆尔河畔共青城加加林飞机制造厂，以及伊尔库茨克飞机制造厂生产，最初称为苏-27PU。1989年12月31日首飞，出口型命名为苏-30K（K是俄文出口、商业的意思），增强对地作战功能。其中出口印度的型号为苏-30MKI，出口中国的为苏-30MKK。苏-30的基本结构与苏-27UB教练机相同，采用双垂直尾翼、后掠上单翼、三翼面布局，收放鸭翼位于LERX（前翼根延伸）；两台联盟/留里卡AL-31F涡轮风扇发动机，进气口位于机身/机翼下方；腹鳍；尾锥位于两个尾喷管中间，为串列双座远程拦截战斗机。苏霍伊苏-35（英语：Sukhoi Su-35，）战斗机，北约代号“侧卫-E”或“超侧卫”是俄罗斯苏霍伊设计局在苏-27战斗机的基础上研制的深度改进型单座双发、超机动性多用途战斗机，在世代上属于第四代战斗机改进型号，即第四代半战斗机。2018年4月26日，中国国防部证实苏-35战机已列装部队。根据非官方数据，第一阶段中国计划采购24架苏-35战斗机。国际传文电讯报道称，并且中国不是想要为俄罗斯空军量产的飞机，而是适应了中国空军要求的飞机。 2018年2月，空军苏-35战机飞赴南海参加联合战斗巡航任务。2018年4月26日，国防部官方确认已经列装中国军队。参考资料：百度百科——苏-30战斗机 百度百科——苏-35战斗机
