公务用车一般用什么车
1.常见的公务车有大众帕萨特、奥迪A、别克gl奔驰唯亭、奔驰唯雅诺等。2.很多公司或者政府单位都会采购大量的公务用车，也就是常见的公务用车。公务用车是轿车和mpv车型。3.有钱的公司会用高档公务车，比如奔驰S，宝马等。也有有钱的公司买豪车去接客户。4.公务车要求车内安静、舒适、安全。5.还有单位的公务用车，科尔巴士，用于团体出行。Corbus的舒适性还是很不错的。6.也有大企业主喜欢买一些豪车挂在公司名下。当他们公司需要钱运转的时候，老板会把这些车抵押给银行，然后从银行贷款。7.公务用车选择多。很多非常大的公司都会选择奔驰迈巴赫S级作为公务用车。公务车显示了公司的形象和实力。8.公务用车是集体采购，所以用的公务用车品牌比单一的公务用车品牌多，有人负责维护。
什么级别可以达到公务用车
副部级以上的干部可以给配车。2014年7月16日，公车改革，取消副部级以下领导干部用车和一般公务用车。省区市厅局正职的主要负责人，县市区乡镇(正职)主要负责人，各地可以根据实际出发，鼓励他们参加车改。确因工作需要，也可以采取实物保障的方式，采取实物保障的不能再领取补贴。法律依据：《中央国家机关公务用车编制和配备标准的规定》第三条国务院机关事务管理局(以下简称国管局)依据各部门的主要职责、内设机构、领导职数、人员编制和实际工作的需要，核定公务用车编制。(一)部长级干部的专车，按1人1辆定编。(二)副部长级干部的工作用车，按1人1辆定编。(三)一般公务用车，根据内设的司(局)级机构和机构的人员编制定编。副部级单位副职领导工作用车，根据工作需要定编。(四)根据部门机要工作量的大小，酌情核定1—3辆机要通信车辆编制。根据会议等集体活动的需要，酌情核定1—2辆26座以下中小型客车编制。第四条公务用车的配备标准：(一)部长级干部配备排气量3.0升(含3.0升)以下、价格45万元以内的轿车。(二)副部长级干部使用排气量3.0升(含3.0升)以下、价格35万元以内的轿车。(三)一般公务用车配备排气量2.0升(含2.0升)以下、价格25万元以内的轿车(客车、越野车等除外)。确需配备排气量2.0升以上、价格25万元以上车辆的，报国管局审批。
车辆管理规定实施细则
建立健全车辆管理规章制度和安全管理，确保车辆的行车安全，但应如何制定相关的实施细则呢?下面我给大家介绍关于车辆管理规定实施细则的相关资料，希望对您有所帮助。 车辆管理规定实施细则如下 第一条 为加强本公司车辆使用管理，合理安排调度车辆，保障生产、抢险及其它公务用车，特制定本办法。 第二条 本办法适用于公司各类机动车辆。 第三条 本公司车辆由综合管理部统一管理(副总以上的专用车辆由副总本人或专职司机自行管理)。公司公务车及维修车的证照、年审、保险由综合管理部指定人员与司机共同办理;车辆的日常维护、保养、检验、清洁由各车司机负责。 第四条 本公司人员因公外出(非本市城区)用车，须事前预约申请，综合部经理批准后方可用车，并指派车辆出车;部门维修车辆在正常情况下由本部门根据工作需要和工作量自行安排，但须节约用油，减少不必要的出车次数，公司如有其它工作需要调动部门车辆出车，在不影响正常维修抢险任务情况下，所属部门应服从综合管理部的安排。 第五条 公司人员一般不得申请个人用车，因重病就诊、重病住院和个人紧急等特殊情况必须用车的，经分管副总经理批准后可以用车。 第六条 各部门用车应设置《车辆使用及运行记录台账》，详细记录每日车辆的行驶里程、时间地点、用车事由及部门，并由有关人员签字。综合管理部每月核对一次运行台账。 第七条 各类机动车辆下班后(中午、晚上)，应按规定停放在指定地点(公司院内)，钥匙交调度(带班负责管理)。星期六、日及节假日缴款车照常缴款。 第八条 驾驶员不得私自向外借车、换车或出私车。因向外借车、换车、出私车以及不遵守交通规则等造成的事故责任全部由驾驶员本人负责，给公司造成损失的按照公司相关制度执行。 第九条 车用油料由综合管理部按照公司标准统一管理控制(详见燃油费补贴标准及管理办法)，综合管理部有义务对油耗标准的执行情况进行跟踪测算，合理调整用油标准，控制管理费用。 第十条 车辆实行定点维修，由综合管理部统一管理，特殊情况需到非定点厂修理，须说明理由，经部门领导和分管副总经理批准后，综合部监督方可维修。 第十一条 公司鼓励自我检修和保养，确需进厂维修的，由驾驶员填写维修申请单，部门经理审定，由分管副总经理批准方可维修。 第十二条 车辆大、中修应列出维修计划(包括时间、维修项目范围、预算)报部门经理和分管副总经理批准后方可安排合适时间修理。 第十三条 司机应对车辆进行及时保养、维护、清洗、检查。 第十四条 由于司机使用不当或疏于保养，而致车辆损坏或机件发生故障，所需维修费，由司机全额负担。 第十五条 车辆燃油费、维修费可列入部门绩效考核内容，具体标准根据相关规定或在年度考核方案中分别确定。 第十六条 购车手续、各类证件等基础资料应复印存档。 第十七条 车辆大中修，定时保养、年审结果、事故记录等应登记建档。 第十八条 本办法从二O一一年十月一日起实行。 驾校学员车辆管理细则 一、学籍管理。建立学驾人学籍卡，将登记入学的个 人基本信息、理论培训记录、驾驶培训记录、教学日志编号、阶段及结业考核成绩、完全驾驶等录入资料;公安部门科目一、二、三考试成绩等进行全面记载，并粘贴个人照片。 二、学时管理。学驾人无正当理由不得缺课，旷课者将延期培训，不予补课。 三、培训方式管理。驾驶操作培训实行全日制或记时制。学驾人记时培训要与驾培机构负责人、教练员预先约定，具体协调实施。 四、学驾人因故不能按时完成规定学时的，应个人书面申请，经教学负责人同意，重新调整培训，对无故旷课者，延误责任自负。 五、常规管理。 (一)学驾人应自觉服从教练员教学指导和在车管理，遵守驾校相关规章制度，尊敬师长，团结同志，训练期间不得嬉戏打闹，不得打架斗殴，不得饮酒后参加训练。 (二)自觉遵守作息时间，训练时不迟到、不旷课、不早退，外出必须向教练请假，经批准后方可离开。 (三)自觉遵守社会公德，爱护公共财物，爱护车辆及所配用具物品，不得随意损坏。自觉做好宿舍、食堂等生活区和培训区的清洁卫生;提高安全意识，确保教学安全。 (四)教练不在时，学员不得私自驾车训练。违反者无后果每次罚款二百元，有后果者加倍处罚且后果自负。 (五)学员操作时不得赤膊、穿短裤、吸烟、闲谈、穿拖鞋或高跟鞋。进入操作训练后要严格遵守操作程序，规范操作，服从教练员指挥，车辆未停稳不准上、下车或换人。 (六)车辆行驶中，学员必须坐在车厢内，不准在车上站立、来回走动、不准扒车;上车时不准攀爬两侧车厢，必须由车后扶梯双手抓牢上车;下车时，必须在车辆停稳后，由车后扶梯依次下车，防止发生意外事故。 (七)、学驾人对培训学时要及时核对，有异议应及时申请裁定，必须本人在驾驶培训记录中签字确认，不准代签。资料入档保存4年驾校学员规章制度驾校学员规章制度。
车辆管理规定
车辆管理规定公司员工自备车辆交由公司使用管理制度为了统一管理 公司的所有车辆，有效使用各种车辆，确保行车安全，规范用车行为，贯彻落实我国《民法典》的法律精神，特制定本制度。一、公司允许公司员工自备车辆交由公司使用，公司对车辆的所有人交付给公司使用的车辆进行统一管理，并对车辆的所有权人进行补助。车辆的所有权人对于公司而言让渡的是车辆的使用权，车辆的所有权人依然保留对车辆享有的所有权。车辆的所有权人将车辆交由公司使用，不代表公司利用车辆的所有权人提供的车辆进行以营利为目的的运输活动，因此排除并否定车辆的所有权人与公司之间构成挂靠与被挂靠关系，出现了交通事故的情况下，公司不对事故责任承担连带责任。二、公司对员工提供的车辆享有全权使用权，即公司的其他员工将车辆用于履行公司公务的用车行为，提供车辆的公司员工不得以任何理由和借口予以阻饶、拒绝。为了减少发生交通事故造成的损失，公司要求车辆的所有权人给车辆投足额保险，其投保金额由公司适当予以补助。三、车辆在使用过程中，使用权人要爱护，珍惜车辆，车辆在使用过程中的自然磨损，折旧的维修费用由公司予以补助。对于使用权人存在酒驾等严重违法行为对车辆造成的损失，由使用权人对于车辆的损失予以承担全部法律责任。对于车辆的使用者的过失心态比如已经预见到了车辆需要进行维修而心存侥幸不予维修造成车辆受损的，公司对此类情况下的车辆使用者进行批评教育责令改正，公司与车辆的使用者平均承担车辆受损的维修费用。因车辆受损获得的损失补偿费应当全部用于车辆的维修等公共用途。不得中饱私囊，挪作他用。四、依据“谁使用，谁担责”的归责原则，车辆在使用过程中，车辆使用者存在过错而侵犯他人合法权益的，由车辆使用者承担侵权行为造成的赔偿责任。车辆使用者不得要求公司承担连带赔偿责任。
