歼10 和歼10B的区别？
歼-10A：单座版。外销代号F-10A“猛龙”。
歼-10S：J-10A的双座教练机型号。前机身拉长以放入后座，两飞行员以纵向座于单一座舱罩下。机背也加大隆起以放入多的航电系统。突出教练外还保留了作战功能。J-10S也可以用于加强对地攻击型后座飞行员可以当武器操作员。
歼-10B：是基于J-10A大幅改进隐身优化型。配备无边界层隔板超音速进气口或称发散式超音速进气口（Divertless supersonic inlet或diffuser supersonic inlet，DSI)，雷达罩重新设计，取消传统圆锥型雷达罩，改为更有利隐身的扁身锥型，驾驶舱前方加装了光电瞄准系统（electronic-optical targeting system,EOTS），内藏红外线搜索及追踪系统（Infra-red search and track,IRST）及激光测距仪（Laser range finder），垂直尾翼和襟翼也加大，该机可能有整合被动式相位阵列雷达（Passive electronically scanned array，PESA)，前翼翼根进行了修形，预计与提高隐形能力相关。2006年1月来自俄罗斯报道的“超-10”，机身修改后可装配AL-31FN M1涡轮扇引擎并搭配向量喷嘴，但网络流存照片中并未装有向量喷嘴。
歼10B和歼10有什么区别
1、装备时间不同：2004年1月，中国人民解放军空军第44师132团第一批装备歼-10。2014年11月，歼-10B战斗机进入量产阶段，部分完成试飞的歼-10B战斗机也已经刷涂中国空军涂装准备服役。2、外形不同：歼-10B与歼-10相比，外形有了明显的变化，相应带来了新的性能。机头线条向下倾斜，垂尾切尖，腹鳍切尖。在风挡前加装了光电探测仪，二元三波系可调进气道改为枭龙04型（枭龙生产型）所采用的DSI进气道。3、性能不同：歼10B加装了光电瞄准装置以及红外搜索追踪系统，从这两个装置上来说，歼10B更加强调空中交战能力，所以这款战机在未来空战主要用途是对空作战，歼10B未来会在原先基础上，进一步提高其对空战能力。扩展资料：歼-10的延伸型号简介：歼-10A为单座量产机型，西方代号F-10A；歼-10S为J-10A的双座教练机型号，前机身拉长以放入后座，两名飞行员以纵向座于单一座舱罩下。机背也加大隆起以放入多的航电系统，突出教练外，亦保留了作战功能；歼-10B是基于J-10A大幅度改进型，配备无附面层隔道进气道，重新设计雷达罩，取消了传统圆锥型的雷达罩，更改为扁身锥型，驾驶舱前方安装了光电瞄准系统，内藏红外线搜索及追踪系统及激光测距仪，垂直尾翼和襟翼亦相应地加大，垂尾切尖、腹鳍切尖，进一步改进气动布局；歼-10C是基于J-10B的改进型，采用DSI进气道，可能装载新型有源机载相控阵雷达，多用途能力较歼-10A大幅提升；歼-10AY为八一飞行表演队用机，配备与歼-10A大致相同，机头上的23毫米航炮被移除，同时安装了拉烟装置，用于表演时进行拉烟演示；歼-10SY为歼-10AY的双座版。参考资料来源：百度百科-歼-10B百度百科-歼-10
枭龙和歼10、歼10B有多强？
这么说吧，首先空战的变数是很大的，用莱特兄弟的飞机击落f22的可能性也是有的。
您的意思大概就是比较数据等理论概率吧。
枭龙是J-7的强化版，就是MIC-21的强化版，看了越战中的惨痛经历，再结合哪怕是改进只是比MIC-21雷达等小部分增强而已，因此其实性能上是落后的。
J-10是我国一拳头产品，是我国自主生产的3代。
论裸机设计，自然在80年代的f16之上，哪怕是90年代的改进型。
但，雷达，火控系统，对空武器这些绝对在F16之下。
战斗机战斗用的用具比人家差，这样变数就很大了，毕竟现在是超视距空战了。
就算跟F16这类非隐形战机存在的差距不大的话，F35就是个灾难了。
哪怕是在发射导弹的几十秒钟暴露了微弱的信号，我国飞弹的追踪是需要持续的雷达制导的，因此命中率真的很低。
而美方的AIM-120p3的性能恐怖到J-10几乎没法规避。
因此跟F-35的胜率是很低的。
