903型综合补给舰

901型综合补给舰

901型综合补给舰901型综合补给舰是我海军的大型综合补给舰，是专门为航母编队建造的我国第一款超过四万吨级的补给舰，比正在批量建造的903型整整大一倍，航速也有大幅提升。901型补给舰，是中国自主研制具有世界先进水平的新型综合补给舰，可为海军航母编队、远海机动编队提供海上伴随补给。而美国的萨克拉门托级补给舰是世界首级综合补给船，迄今它仍是世界最大、航速最高的综合补给舰。萨克拉门托级补给舰服役于60年代，它是把一艘油船、一艘军火船和一艘军需船的使命全部集中到一艘船上，美自称其为“高速战斗支援舰”。那么今天我们就来比较一下这两款两国最大的补给舰综合实力怎样？吨位/补给量901型补给舰是中国海军的新一代大型综合补给舰，全长240米，宽31米，满载排水量为48000吨，大概可装载约2.5万吨燃油，超过2000吨物资和1000吨淡水。比上一型903和更早的905型两万吨出头的综合补给能力无疑是巨大提高。萨克拉门托级补给舰是当今世界上最大的综合补给船，其轻载排水量19200吨，满载排水量51400吨一53600吨，船长241.7米，宽32.6米，吃水12米。船上可携载 17.7万桶燃油、2150吨弹药、500吨干货和250吨冷冻货物。从吨位和补给能力来看我们已经逐步赶上美帝的大型补给舰了，虽然还有一点点的差距，但我们的发展能力未来势必会超越过去的。动力901型补给舰使用4台中速柴油机，总功率在5～6万马力左右，双轴双桨双舵推进，航速能达到25节。航空母舰编队的速度一般在30节左右，因而该舰基本可以满足航母编队的伴随保障需求。萨克拉门托级补给舰主动力系统：2台蒸汽轮机，总功率100000马力，4台锅炉，双轴，螺旋桨：2个。双轴推进的“萨克拉门托”拥有补给舰艇中26节的史上最快航速，至今未被打破。现在比较这两款补给舰，我们在动力上还是有差距的。未来我们在动力上还有待加强，或许可以尝试核动力的。通过这两方面的比较看出我们还是有一定差距的，但现在美军的萨克拉门托级已经逐步退役，他们新型补给舰性能和我们差不多，主要是吨位和动力都有所下降。所以说我们不必追求太大的，能满足自身需求的才是最好的。

国产903型新型补给舰

国产903型新型补给舰目前，中国第二艘国产航母有望进行海试，距离正式交付中国海军已经为期不远了，中国海军将很快迎来三航母编队距驰骋大洋的新时代。国防建设成就展上，观众们有幸见到国产新型903型补给舰，透过它我们可以清晰地了解到中国最新补给舰的优势，以及进一步发展的方向和目标所在。据此前信息披露，903型补给舰排水量2万吨左右，观察现场展示的模型细节可知，该舰在船舷两侧各设3个补给指挥控制站，前部为油水补给站系统，后部为干货补给站系统，舰体中部两侧并安装有大型起重机，及4艘搭载艇。舰上固定机库，可以搭载1架直-8或相当级别的大型直升机，另外还配备有4座双联37毫米高炮为自卫武器。与我国此前的补给舰相比，903型舰在补给设备方面有大量改进，补给方式和效率得到明显提高，不但能横向、纵向补给，还可以利用垂直和靠帮等方式实施补给作业，具备两舷三向四站同时补给能力，可承担更加复杂情况下的舰队补给任务。而且，从舱室布局来看，该型补给舰不仅拥有海上补给能力，还具有一定的人员输送能力和舰队指挥功能。目前，中国海军903系列补给舰已交付使用多艘，已成为中国海军目前在役数量最多的一级综合补给舰，并有继续建造计划，为新时期中国海军走向远洋发挥了十分重要的作用。中国海军舰艇执行亚丁湾护航任务以来，至今已派出四十多批护航编队，与作战舰艇定期轮替有所不同的是，执行保障任务的补给舰往往需要连续担负多批护航舰艇的补给任务，出航部署时间达200天以上。这一方面充分体现了国产综合补给舰在技术水平、系统设备的实用性和可靠性等多方面达到了国际水准，另一方面也反映出中国海军远洋补给舰的装备数量仍然有所不足，使在役补给舰及舰员不得不承担更多的工作量和任务压力，因此，未来中国海军仍有必要继续提高远洋补给舰的装备水平和装备规模，以更好地服务于新时期的国家海洋战略。