浙江省普陀中学的管理机构
校长室：学校重大事件决策，学校发展规划确定，学校人事决定，合理安排学校财政，现任校长刘习渊。书记室：把握学校发展方向，处理学校系列党务，做好各群体组织工作，关心教职工的身心健康及福利，挖掘并发扬学校的精神文化内涵，现任书记江莲华 。副校长室（教学）：学校教育教学管理，现任教学副校长朱敏。副校长室（德育）：班主任队伍建设，学生日常行为规范管理，现由江莲华副书记兼任。校务办：学校的党政办公室，协调好各组室的工作，现任校办主任史学军。
和平中学的历任校长一览表
漳平市和平中学历任校长一览表 任职时间校 长主要业绩1962.2—1973.8 李文铸 为解决青少年就近入学问题，于1969年8月创办“和平五七中学”，1972年4月搬迁至现址。1973.9—1975.8 严炳康 1974年成立党支部，更名为“漳平县和平中学”；创建食堂和二层10间的学生宿舍。1975.9—1979.8 陈仙辉 1976年增设高中班，成为一所完中；致力于勤工俭学，开荒造田；建教室3间、学生宿舍4间、礼堂1个，平整操场。1979.9—1983.8刘瑞川 为适应办学需要，买下县农业测报站，扩大了校园面积。1983.9—1984.8马天恩制订了远景规划， 学校发展设计了美丽的蓝图。1984.9—1987.8 苏明解兴建了三层12间的教学楼，使在校学子第一次走进宽敞明亮的教室。1987.9—1994.8 陈龙江 新建一幢三层21间的教工楼和一个水泥篮球场；1991年通过了省级“六项督导”的验收。1994.9—1998.8 吴兴海 新建学生宿舍楼一幢5层30间，扩建教学楼4层8间；解决了师生用水困难问题；通过了“两基”省级验收。1998.9—2005.8 邓如玉 另辟水源，进一步解决了师生用水困难问题；新建一幢食堂、办公综合楼，新建一幢二层的厕所。2005.9—2011.8 王焕波 新建一幢学生宿舍食堂综合楼，扩建教学综合楼；通过 “双高普九” 省级验收2011.9 至今 范炳钦 2012年3月学校被龙岩市委、龙岩市人民政府命名表彰为“文明学校”；2012年9月通过福建省 “义务教育标准化学校”的验收。
我哥哥21岁，于2016年11月13日，车祸死亡，我们家属接到电话通知，是面
您好，请节哀顺变，对您的遭遇倍感同情，鉴于您所述的情况，我有以下几点要说：
首先，您没有表述清楚，您的哥哥到底是面包车主还是电动车主，又或者是行人？
其次，尸检报告，一般来说是在二十天内应该出来的，特殊情况除外，所以如果超过二十天，您可以向交警询问后得不到答复就去投诉举报。
最后，可以看出您在描述中似乎认为您哥哥死亡原因不是普通的交通事故，但又没有直接监控可以证明，那您可以向交警提出您的想法，要求交警进一步调查，如果交警不去调查，您只能自己去搜集证据，比如寻找目击证人，查找其他有可能记录情况的摄像头，等等。证明您哥哥并非死于交通事故的基本事实，然后向警方报案，这样他们才会受理。因为从现有证据来看只能是交通事故。
当然，还有一种当今社会最容易出现的方法，“闹”，我个人不建议这么干，闹事不能解决问题，只能用事实说话，如果您哥哥确实死于交通事故，您就要尽快考虑赔偿事宜，毕竟他走了，你们还要继续活下去。
福州绕城高速公路介绍？
福州绕城高速公路编号G1501，又被称作福州四环路，是环绕中国福州市的一条高速公路，全长约153公里。以下是建筑网对福州绕城高速基本情况的简介。基本情况福州绕城高速公路（英语： Fuzhou Loop Expressway），编号 G1501，又被称作 福州四环路，是环绕中国福州市的一条高速公路，全长约153公里，途经福建福州下辖的 闽侯、 连江、 长乐等地。目前福银高速段和绕城高速西北段已通车，而绕城高速东南段计划于2015年建成通车。绕城高速公路的建设将增强福州作为中心城市的辐射能力，减少过境车辆对中心城区的交通压力。福州绕城高速公路将与福州长乐国际机场高速公路、 沈海高速公路、 福银高速公路连成一体，形成福州市大外环高速路。从 二环到福州三环、绕城高速的加速建设，业内人士认为，福州城建等基础设施正在全面提速，这将促进福州作为中心城市的发展。西北段工程福州 绕城高速公路西北段起于 闽侯县 竹岐乡 白龙村的福银线 三福高速公路，跨越 闽江后，经闽侯县 荆溪镇 白头村及 永丰村、 鼓楼区大夫岭、 晋安区 新店、宦溪乡 贵安、 连江县潘渡、 东湖，终于连江县洋门的 沈海线 罗长高速公路，建设里程51.57公里，概算总投资66.61亿元。据介绍，该段全线共设白龙（枢纽互通）、 荆溪（枢纽互通）、 永丰、铜盘－ 西岭（枢纽互通）、福州北（新店）、贵安、洋门（枢纽互通）7处互通式立交。其中白龙枢纽互通至铜盘—西岭枢纽互通段及连接线采用 双向六车道， 路基宽度为33.5米， 设计速度为80公里/小时；铜盘—西岭枢纽互通至洋门枢纽互通段采用 双向四车道，路基宽度为24.5米，设计速度为80公里/小时。东南段工程福州 绕城公路东南段起于 连江洋门枢纽互通处，经 大帽山、 保福寺、 浦口枢纽 互通、 东岱镇、长门、院前、 琅岐经济区、泽里、溪新、岱西， 长乐市 鹤上镇江朱、路北、 董奉山、前塘、应镜、鳌 峰山、 闽侯 青口，与 沈海线 福泉高速公路青口枢纽互通对接。据了解，该路段建设总里程92.9公里，主线长74.9公里， 投资估算约117.97亿元，规划主线 路基宽度33.5米， 设计速度为100公里/小时， 双向六车道； 可门港区疏港支线路基宽度26.0米，设计速度为100公里/小时。以上就是中达咨询对福州绕城高速公路的介绍。更多关于公路的知识，请您关注中达咨询的建筑知识栏目。更多关于标书代写制作，提升中标率，点击底部客服免费咨询。
福州绕城高速公路的通车报道
2010年10月1日中午12时，随着福州绕城高速公路一期（西岭至洋门段）试通车，层峦叠嶂的福州北大门畅通了，打开了一条从福州市区通往连江、罗源的便捷通道，福州城区北部通往罗源、宁德方向的路程可缩短40公里以上。绕城高速二期明年底通车，从铜盘路可直通绕城高速和三环“贵新隧道是绕城高速公路控制性工程，单洞长4928米，是我省仅次于美菰林隧道的高速公路隧道，堪称‘八闽第二长隧’，该隧道是打开福州北大门的最关键、最艰巨的工程。”昨日，福州市交通部门的相关人士说。 据介绍，福州绕城公路西北段起点位于闽侯县竹岐乡白龙村，终至连江县东湖镇洋门，与沈海线罗长高速公路衔接，建设总里程为51.54公里，全线共设白龙（枢纽互通）、荆溪（预留枢纽互通）、永丰、铜盘—西岭（枢纽互通）、福州北（新店）、贵安、洋门（枢纽互通）7处互通式立交。昨日试通车的西岭至洋门段（一期）约38公里，绕城高速二期（白龙互通至铜盘—西岭互通）将于明年底建成通车，届时，福州市区至荆溪镇距离仅16公里。 福州绕城高速公路永丰互通A、B匝道2011年7月1日9时通车。考虑到永丰互通属于高速公路，而且连接淮安大桥和福银高速公路的主线尚在施工，交通部门提醒：行人、自行车、摩托车、电动车请勿上互通；重型货车从东（新店方向）往西（甘洪路方向）禁止通行，但允许由西往东方向行驶；车辆经过匝道时应慢行。据介绍，福州绕城高速公路永丰互通全长2.11公里。该互通与荆溪特大桥、铜盘西岭互通首尾相接，主要工程包括永丰互通主线桥与4条匝道桥，分别与三环路辅路、甘洪路和淮安大桥衔接。永丰互通连接甘洪路的A、B匝道通车后，意味着福州西大门又多了一条快速出城通道。从此，五四北片区的市民从琴亭高架桥上新店互通走绕城高速公路，或从福飞路可直接抵达甘洪路，车程约5分钟。与此同时，从甘洪路进城的市民，通过永丰互通可直接上绕城高速、三环路快速到达五四北、马尾、长乐机场等地，比之前绕道二环路节省近半个小时。 全省规模最大高速公路收费站投入使用2012年3月5日，随着福州绕城高速公路闽侯段试通车，约12时，车牌号为“湘C2BA88”的机动车第一辆驶过收费站，进入绕城高速公路闽侯段。这也标志着目前全省规模最大的高速公路收费站——福州（荆溪）收费站正式投入使用。福州绕城高速公路闽侯段试通车，标志着国道主干线福州绕城高速公路西北段全线贯通，同时也与福银、沈海国道主干线形成福州环城高速公路闭合段，闭合区域内城区面积达332平方公里。福州市区的市民可通过五四北、福飞路和甘洪路快速进入绕城高速公路西北段。福州绕城公路西北段是国家高速公路网的重要组成部分。此次试通车的绕城高速公路闽侯段长12.989公里，起点设白龙枢纽互通与福银高速公路连接，终点与已试通车的绕城高速公路铜盘西岭互通衔接。线路宽24.5米，双向6车道，设计速度每小时100公里。福州（荆溪）收费站共建有28条进出通道，其中往福州方向19条车道，往闽侯方向9条车道。收费站设计风格新颖，燕尾、灰瓦、白墙，颇具福州地方民居的“坊巷”特色，可让南来北往司机感受福州历史文化名城风采。据介绍，绕城高速公路西北段投入使用后，福州（荆溪）收费站将视车流量情况开放相应收费车道。
