波音737安全吗
安全的，主要针对中短程航线的需要，具有可靠、简捷、极具运营和维护成本经济性的特点。波音737主要针对中短程航线的需要，具有可靠、简捷、极具运营和维护成本经济性的特点，但它并不适合进行长途飞行。根据项目启动时间和技术先进程度分为传统型737、改进版737、新一代737和737 MAX。波音737的特点：波音737机翼采用悬臂式中单翼。 由于飞机航程较短，巡航速度和高度较小，采用大翼载(500公斤/米2）和较小后掠角。 展弦比8.83，1/4弦线后掠角25°，平均相对厚度12.89%。 发动机短舱内侧为克鲁格前缘襟翼，外侧为3段前缘缝翼。
[create_time]2022-07-21 17:13:50[/create_time]2022-07-26 00:00:01[finished_time]2[reply_count]2[alue_good]我和你天下第一好fU[uname]https://himg.bdimg.com/sys/portrait/item/wise.1.c0c3128e.PHCBXTIn3HieVQQqO3DBHA.jpg?time=9448&tieba_portrait_time=9448[avatar]世界很大，慢慢探索[slogan]跌跌再现教育尼闷[intro]4771[view_count]波音737安全吗
国内乘坐波音737是安全的，但是737MAX还是别去做的，发生两起空难了，问题应该是飞机系统，所以说遇到737MAX的航班还是改签吧，再急也是命重要。波音737主要针对中短程航线的需要，具有可靠、简捷、极具运营和维护成本经济性的特点，但它并不适合进行长途飞行。根据项目启动时间和技术先进程度分为传统型737、改进版737、新一代737和737 MAX。第一代成员Original为737-100和737-200。第二代成员Classic为波音737-300、737-400和737-500，第三代成员NextGeneration为波音737-600，737-700、737-800和737-900。2019年3月11日9时，本着对安全隐患零容忍、严控安全风险的管理原则，为确保中国民航飞行安全，中国民用航空局发出通知，要求国内运输航空公司于2019年3月11日18时前暂停波音737-MAX8（737M8）飞机的商业运行。2019年5月3日晚，一架波音客机试图在佛罗里达州杰克逊维尔海军航空站着陆时失败，冲出跑道直接冲进了航空站附近的圣约翰河，所幸没有人在事故中死亡。机身采用铝合金半硬壳式结构。与过去的波音飞机不同处是在机身蒙皮内胶接有格形加强板，每排连接件处的蒙皮为双层，以改进机身的疲劳特性，形成格形止裂带，用这些方格来“限制”可能产生的裂纹扩展。起落架采用液压可收放前三点式，应急时可靠重力自行放下。机翼前、后地板下为前、后货舱。波音737自设计之初就已确立只需正副驾驶两人制的驾驶舱操作方式。
[create_time]2023-01-01 23:38:34[/create_time]2023-01-12 08:40:37[finished_time]2[reply_count]0[alue_good]没梦想的柠檬[uname]https://himg.bdimg.com/sys/portrait/item/wise.1.5b7135d0.fUx6uDCa5WBF_QNvxywLvQ.jpg?time=7017&tieba_portrait_time=7017[avatar]TA获得超过4万个赞[slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]4698[view_count]波音737MAX空难当初的事故的详情始末是什么？
空难总共有两起：第一起，印尼廉航狮子航空一架波音737-MAX 8客机2018年10月发生造成189人死亡。第二起，埃塞俄比亚航空一架波音737-MAX 8客机起飞后6分钟坠毁，157名乘客及机组人员无一生还。事件梳理737MAX客机在2018年至2019年的半年内相继发生两起重大空难，遭全球停飞。 波音公司想必大家都不陌生，这是一家在业内都是知名度非常高的航空公司，但是因为此前两起空难事故的发生，致使波音公司的信誉严重受损。空难事件发生后，就有相关的调查人员对这两起事故进行调查。随后，在经过相关调查人员历经18个月的调查之后，发布了一份相关的调查报告，报告中称，这起事故的发生主要是波音公司和美国联邦航空局犯下的一系列严重错误共同导致的。事件本质怎么理解这句话呢？原来报告中称波音公司明知道自家的737max客机存在设计缺陷，且刻意向航空公司，飞行员及监管机构隐瞒这些存在的设计缺陷信息。导致这些飞行员和乘客并不知道客机存在缺陷的问题的情况下乘坐了这辆飞机，因此造成了空难事故。并且称波音公司通过其商业关系影响监管机构的管理和审查，这里可以理解为波音公司以非正当的手段逃避审查。所以这份调查报告称这起事件波音公司存在重大的责任，不管是刻意隐瞒飞机存在缺陷的事实，还是通过非正当手段逃过审查。并且指认相关的监管机构也存在严重的失职行为，因为监管机构没有对波音737max系列飞机进行严格的审批和监管。两者的行为都是在拿普通乘客的生命安全做赌注！并以此要求对美国联邦航空局的监管模式进行彻底改革。写在最后最后，对于这起事件，大家如何看待？欢迎留言探讨。
[create_time]2020-09-20 16:07:26[/create_time]2020-10-02 16:53:52[finished_time]6[reply_count]25[alue_good]馨语漫谈娱乐[uname]https://pic.rmb.bdstatic.com/bjh/user/734b3a5e5ae1f5b85cf583553558f331.jpeg[avatar]淘宝卖家[slogan]我心向阳，做一个有温度的人。[intro]11503[view_count]关于波音737MAX发生的空难，具体造成多少人员伤亡？
2018年10月到2019年3月，这一年不到的时间里，波音737MAX客机却发生两起惨烈的空难，导致346人死亡，因此波音737MAX系列直接上了各国“黑名单”。在短短数月时间里，两起空难的严重性让美国联邦航空局开始对波音飞机开展安全审核，如此情况下，波音公司只能选择停产停飞波音737MAX。2018年10月，印尼狮航的一架客机起飞几分钟后与地面失去联系，最后一次在海洋上追踪到飞机，随后被证实飞机已坠毁，机上的189名乘客以及机组人员全部死亡；六个月后，埃塞俄比亚航空公司的一架客机坠毁，机上的157人全部死亡，起飞到坠毁的时间不过短短六分钟。无数鲜活的生命前一刻还在盼望着与亲人相见，却再也等不回亲人。坠毁的两个航班的机型都是波音公司生产的波音737MAX。两起空难发生的时间间隔如此短暂，很难不让人怀疑飞机质量存在安全隐患。因此美国联邦航空局介入调查，波音公司也遭到了沉重的打击，波音737MAX在各个国家都遭受到了抵制，被迫停飞。每一次听闻飞机失事的消息都是令人心痛的，而每每听到此类事故新闻，都不禁想要责问究竟是什么原因导致发生事故，当波音737MAX频繁出事故，人们终于把目光聚焦在飞机的质量问题上。航空行业本该是将质量安全摆在第一位的行业，飞机又是当今社会普及的出行交通工具之一，然而人们乘坐飞机却无法保障自己的生命安全，这让乘客如何去信赖制造商生产的客机。作为曾经航空行业的霸主，波音公司应该正视自己的问题，认真配合调查，严格把控好飞机的安全质量，做到保证飞机的质量不会存在缺陷，减少空难的发生。
[create_time]2020-09-20 10:12:13[/create_time]2020-10-02 17:34:32[finished_time]4[reply_count]5[alue_good]Linyuu0[uname]https://iknow-pic.cdn.bcebos.com/29381f30e924b899b4cea3457e061d950b7bf6d9?x-bce-process=image/resize,m_lfit,w_450,h_600,limit_1[avatar]无穷宇宙，人是一粟太仓中[slogan]无穷宇宙，人是一粟太仓中[intro]751[view_count]波音737MAX遭遇空难，具体是什么原因造成的？
其实目前还不能确定是什么原因，还在调查之中，具体的需要调查以后才知道，但是我们可以猜想，可能会是下面这些原因。据说波音公司隐瞒了其737MAX系列机型的一个新的自动控制系统，而该系统存在潜在俯冲撞地风险。波音737MAX8机型新装的防失速系统在特定情况下会自动触发响应，让飞机低头俯冲下降等，这可能是导致飞机坠海的原因之一。当地时间2018年10月29日6时20分，印尼狮航JT610航班执飞客机从印尼的雅加达起飞，前往邦加勿里洞省首府槟港，客机起飞后大约13分钟与地面失去联系，坠入距雅加达东北海岸大约15公里的海域，机上189名乘客和机组人员全部罹难。扩展资料：据说，用于测量攻角的传感器在飞机坠毁前一天就被更换了；在那次飞行和前三次飞行中，“空速表读数不可靠”。根据事故调查的信息，计算机系统在狮航飞行JT610操作的基础上，从一个攻角传感器故障数据，但它是言之过早的问题迎角传感器、计算机系统处理数据，或者其他东西。说白了，波音737升级后的飞机，用软件来弥补硬件设计上的缺陷，这实在是太骚了，到头来还是不思悔改，只是升级了系统，没有注意到问题的严重性。为了那付出代价杀死了那么多人，还没有反思自己的意义，还要想成为一个强大的国家才会被迫四处奔走。
[create_time]2020-12-06 14:58:14[/create_time]2020-10-02 17:26:42[finished_time]7[reply_count]9[alue_good]远宏012[uname]https://himg.bdimg.com/sys/portrait/item/wise.1.be6ce69a.dkvXIQk0AyVg84iI4nG92g.jpg?time=10619&tieba_portrait_time=10619[avatar]说的都是干货，快来关注[slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]7739[view_count]波音737MAX空难当时导致了多少人员伤亡？
具体数字是346名乘客遇难。波音737max在2018和2019年间发生了两次空难，造成了一共346名乘客遇难，分别是189人和157人。这两架发生事故的飞机隶属的航空公司分别为印尼狮航和埃塞俄比亚航空公司。从2018年开始，波音737max发生事故的脉络大概是这样的。2018至2019年间，波音737max飞机半年内发生两次大型事故，造成346人死亡。对于这两起大型事故，美国航空局当时认为波音737max系列飞机任然可以起飞。在埃及找到了关于飞机坠毁的关键证物以后，美国交通部才开始检查波音737max的审批是否存在严重过失。知道最近，也就是9月16日前后，美国交通局才发布了波音737max的空难调查报告。报告里面说波音737max的两起空难是由于波音公司以及美国航空局犯下一系列严重错误导致的。具体是哪些错误呢?波音公司在销售飞机时，明知道飞机的质量达不到销售的标准，却向航空公司和飞行员等人隐瞒相关信息，甚至利用商业关系，影响监督机构的审查。其实波音公司知道自己的飞机是存在设计缺陷的。但是故意不说，就是为了赚钱。而美国联邦航空局呢?在此之前就有人指出，美联航空的审查不够公开透明。这次空难调查报告公布以后，美国交通局更是直接说，美国联邦航空局的监管模式有问题，没有严格的审查波音737max是否合格。在这件事发生之后，波音公司也受到了很大打击。毕竟波音737max已经不允许起飞。而波音公司的信用也严重下降，买飞机的订单被取消了大半。股价一直下跌，不得已开始裁员。作为一个普通的人，我还是希望监管机构以及像波音这种类似的公司能够有些作为。因为他们所做的一切都必须为人们的生命安全负责。
[create_time]2020-09-20 13:23:00[/create_time]2020-10-02 14:55:06[finished_time]4[reply_count]2[alue_good]木目没有徐[uname]https://gips0.baidu.com/it/u=1410537443,3776637012&fm=3012&app=3012&autime=1687698092&size=b200,200[avatar][slogan]就是这样[intro]548[view_count]波音737 MAX飞机，多次坠机事故的原因是什么？
其实目前还不能确定是什么原因，还在调查之中，具体的需要调查以后才知道，但是我们可以猜想，可能会是下面这些原因。据说波音公司隐瞒了其737 MAX系列机型的一个新的自动控制系统，而该系统存在潜在俯冲撞地风险。波音737 MAX 8机型新装的防失速系统在特定情况下会自动触发响应，让飞机低头俯冲下降等，这可能是导致飞机坠海的原因之一。当地时间2018年10月29日6时20分，印尼狮航JT610航班执飞客机从印尼的雅加达起飞，前往邦加勿里洞省首府槟港，客机起飞后大约13分钟与地面失去联系，坠入距雅加达东北海岸大约15公里的海域，机上189名乘客和机组人员全部罹难。据说失事飞机在事故前一天更换了一只用于测量攻角信息的传感器；客机失事那次飞行以及先前三次飞行出现“空速表指示读数不可靠”现象。据事故调查信息显示，狮航JT610航班上的电脑系统是根据一个攻角传感器的错误数据在运行，但到底是攻角传感器的问题，还是处理数据的电脑系统出问题，或者系统的其他问题，目前还不能过早下结论。说白了一句就是波音737升级版的飞机，硬件设计缺陷用软件来补救，这就真的骚了，最后还死不悔改，只升级系统，没有重视问题的严重性。为了那点成本害死了那么多人，还没有检讨自己的意思，还想以自己是强国就要强行复飞。目前只知道是因为这些，这些可能性很大，具体的还需要调查才知道。所以呢，通过这件事，我们在做什么一定要做好一切准备，而不是抱着侥幸心理，避免发生相关的事故。
[create_time]2019-10-27 20:22:25[/create_time]2019-10-29 00:00:00[finished_time]10[reply_count]22[alue_good]沐柚咔咔[uname]https://himg.bdimg.com/sys/portrait/item/wise.1.c07266cf.FOYhoh0VuLb457OxahA5Cw.jpg?time=5841&tieba_portrait_time=5841[avatar]TA获得超过698个赞[slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]8773[view_count]波音737-800型飞机发生过的空难。
波音737-800型飞机发生过的空难很多，建议可以去波音官网上面查询，在这里无法一一举例。波音737-800型飞机发生过的空难最近的一例是MU5735，是中国东方航空集团有限公司航班，是一架B737-800NG客机，注册号为B1791，机龄6.8年。2022年3月21日，东航一架波音737客机在执行昆明——广州航班任务时，于梧州上空失联，已确认该飞机坠毁。机上人员共132人，其中旅客123人、机组9人。对于此次坠机事故，我们要表达沉痛哀悼，向遇难者亲友表示深切慰问。【摘要】
波音737-800型飞机发生过的空难。【提问】
波音737-800型飞机发生过的空难很多，建议可以去波音官网上面查询，在这里无法一一举例。波音737-800型飞机发生过的空难最近的一例是MU5735，是中国东方航空集团有限公司航班，是一架B737-800NG客机，注册号为B1791，机龄6.8年。2022年3月21日，东航一架波音737客机在执行昆明——广州航班任务时，于梧州上空失联，已确认该飞机坠毁。机上人员共132人，其中旅客123人、机组9人。对于此次坠机事故，我们要表达沉痛哀悼，向遇难者亲友表示深切慰问。【回答】
[create_time]2022-04-25 11:29:13[/create_time]2021-05-02 10:12:21[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]爱装小鲜肉的老掌柜[uname]https://gips0.baidu.com/it/u=3878999353,723970869&fm=3012&app=3012&autime=1689164421&size=b200,200[avatar]醉心答题，欢迎关注[slogan]认真答题，低调冒泡[intro]23[view_count]
