为什么给印尼免费修高铁
给印尼免费修高铁是为了拉近合作关系。印尼是中国重要的合作伙伴，在高铁上的建设，也同时会让中国和印尼的贸易往来更加稳固。对于现在积极发展经济的中国来说帮助很大。雅万高铁它是中国和其他国家在铁路运输方面进行的规模最大的合作项目之一，建成之后可以把印度尼西亚国内两座最大的城市连接，极大提升该国的经济发展速度。雅万高铁是一条连接印度尼西亚共和国大雅加达都市区和西爪哇省的高速铁路，为东南亚的首条高速铁路。雅万高铁：中国在海外修建的第一条高速铁路，设计时速300公里，可以提速到350公里。印尼高铁采用安全可靠、技术先进、运营成熟的中国标准CR400动车组，并根据印尼当地的气候、线路条件、生活习惯调整。雅加达到万隆间的旅行时间，将由现在的3个多小时缩短至40分钟以内，成为东南亚第一条高速铁路，客流不愁。
[create_time]2022-12-16 15:34:56[/create_time]2022-12-22 00:00:00[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]生活导师青灯俗娱事[uname]https://wyw-pic.cdn.bcebos.com/bd315c6034a85edfe38fd6b55b540923dd547520[avatar]总经理助理、娱乐领域创作者[slogan]竭尽全能的为你提供各自生活类服务[intro]413[view_count]雅万高铁连接了印度尼西亚的首都()和大城市()
（1）雅万高铁连接了印度尼西亚的首都雅加达和城市万隆； （2）爪哇岛岛屿由于面积狭小，所以河流长度短；该地地势起伏大，导致河流流速快； （3）雅万高铁以及规划高铁的路线多经过爪哇岛的平原地区，爪哇岛是世界上人口最多，也是人口密度最高的岛屿之一，高铁建设将使岛上居民的出行更便捷． （4）根据雅万高铁的图上距离和实际距离，可知，“爪哇岛简图”的比例尺大致为1.5/15000000=1：10000000． 故答案为： （1）雅加达；万隆；（2） （3）平原；大；（4）D．
[create_time]2020-03-11 23:11:54[/create_time]2005-11-18 12:00:56[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]庚晗崔雪冰[uname]https://himg.bdimg.com/sys/portrait/item/wise.1.87708f6f.bXP2WQ3i0MDMf5GTACS-GQ.jpg?time=10705&tieba_portrait_time=10705[avatar]TA获得超过3816个赞[slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]207[view_count]
中国是赔钱拿下印尼高铁的吗
不是赔钱拿下印尼高铁的。
是在担保和付款方式等方面做出调整，不用印尼政府担保和动用印尼政府财政预算，采用公司对公司的合作方式，用销售以及周边附带衍生的商业收入支付工程款。而日本要求必须印尼政府主权担保、用政府财政预算支付工程款。因此印尼最终选择了中国高铁方案。
[create_time]2016-02-21 14:43:42[/create_time]2016-02-21 16:48:46[finished_time]1[reply_count]1[alue_good]imambonjol[uname]https://himg.bdimg.com/sys/portrait/item/wise.1.4616b727.xXk793TYWhogMw2kM79rRw.jpg?time=3374&tieba_portrait_time=3374[avatar]TA获得超过6676个赞[slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]167[view_count]
印尼雅万高铁的进度
印度尼西亚当地时间5月22日下午16时（北京时间17时）起，雅万高铁开始联调联试。雅万高铁2018年6月9日正式开工建设以来，在中印尼两国元首亲自推动下，经过中印尼铁路建设者的共同努力，工程建设进展顺利。目前，雅万高铁路基、桥涵、隧道等土建工程全部完成，轨道、四电工程基本完成，运营准备工作有序开展。联调联试结束后，还要进行运行试验和安全评估，以上环节完成后将开通运营。雅万高铁连接印尼首都雅加达和旅游名城万隆，全长142.3公里，最高运营时速350公里，是“一带一路”倡议和中印尼两国务实合作的标志性项目，也是中国高铁首次全系统、全要素、全产业链在海外建设项目，全线采用中国技术、中国标准。项目建成后，雅加达到万隆的旅行时间将由现在的3个多小时缩短至40分钟，将极大改善当地交通状况、带动沿线经济社会发展，对深化中印尼两国务实合作、推动共建“一带一路”高质量发展和印尼“全球海洋支点”战略的实施，具有十分重要的意义。线路走向雅万高速铁路线路正线长度142.3千米，其中大雅加达都会区境内约4.7千米，西爪哇省境内约137.6千米；线路由大雅加达都会区的哈利姆站引出，后向东布置线路进入西爪哇省勿加泗市、勿加泗县，进入卡拉旺县后转为东南向。并在卡拉旺县政府驻地设卡拉旺站，在芝甘北右转为南向，进入普哇加达县设瓦利尼站，出站后继续向南进入西万隆县、芝马墟市，最终于万隆市进入德卡鲁尔站。雅万高速铁路全线办理客运业务的车站数为4个（大雅加达都市区段1个、西爪哇省段3个）：哈利姆站（Halim）、卡拉旺站（Karawang）、帕达拉朗站（Padalarang）和德卡鲁尔站（Tegal Luar）。帕达拉朗站是建设过程中增设的车站，瓦利尼站改为预留车站。以上内容参考：百度百科-雅万高速铁路
[create_time]2023-06-19 21:02:14[/create_time]2023-06-16 00:00:01[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]啊然说生活[uname]https://pic.rmb.bdstatic.com/bjh/user/f92d4045ab81925ad5963c60e3c7683f.jpeg[avatar]我是生活小助手，乐于助人。[slogan]我是生活小助手，乐于助人。[intro]41[view_count]中国高铁在印尼大有可为，如何评价雅万高铁项目？
2022年11月份在印度巴厘岛，举行的G20峰会期间的，印尼方面将全面展示雅万高铁相关信息。根据相关的信息内容，这个高铁将会在2023年正式投入使用，到时候对于印尼的发展，也是众所周知好，将会连接到印尼雅加达到万隆，缩短了行车日程，到时候也能够方便人们日常生活。外界高度关注该高铁但外界对于这个高铁也是高度关注，因为这个地铁是中国和印尼联合修建，中方提供了贷款和相关技术，对于印尼来讲的话也是一个很大进步。事实上这些年中国一直在坚持高铁走出去，陆续在海外修建了不少的高铁项目，这些年做的也是相当不错，而这条高铁修建成功之后将会成为东南亚第一高铁，无论是速度还是行驶里程方面，都是值得称赞的一个消息。其实这个高铁，更多的是可以当做一个模板。高铁线路主要经过的是热带雨林气候区，存在着不良的地质和特殊土层，对于线路的建设也是存在着很大的影响。带动印尼发展而这条线路不仅对于印尼的意义非常的重大，也有利于助力中国高铁走出去。而雅万高铁全程采用的是中国高铁技术和标准，也向世界证明了中国高铁的质量有多棒相信，对于很多国家来讲的话也会有很大的启发意义。到2023年的话，这条高铁正式投入使用的话，将会带动印尼各行业受益。有人指出，雅万高铁将丰富印尼的基础设施，为服务业和服务物贸业带来新的增长点，大大降低相关的运输成本。还能吸引外地的投资，进一步拉动当地的就业和经济增长。看到印尼的这条高铁，相信到时候会有不少国家，有意修建中国高铁。
[create_time]2022-10-23 21:01:19[/create_time]2022-11-07 19:34:31[finished_time]4[reply_count]0[alue_good]zhangyin380501[uname]https://himg.bdimg.com/sys/portrait/item/wise.1.4bba0e9a.yV72uRHkqs69tNtqFf-88A.jpg?time=8268&tieba_portrait_time=8268[avatar]TA获得超过835个赞[slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]159[view_count]雅万高铁投资多少亿
雅万高铁总共投资51亿元雅万高铁线路全长142公里，投资预计55亿元，运行时间将从3小时锐减至40分钟。建成雅万高铁，让我们有了海外高铁"样板项目”,是宣传我高铁评估、设计、建设、运营能力的绝佳展示。雅万高速铁路，是一条印度尼西亚共和国大雅加达都市区和西爪哇省的高速铁路，也是东南亚首条高速铁路。从雅加达的哈利木站开始向东至万隆的德卡鲁尔站，全长142.3公里，最高时速350公里，共设4座车站，总投资51亿元，这条高速铁路成为雅加达的第一条高速铁路。雅万高铁终起点：雅万高铁：雅万高铁起点为印尼首都雅加达，终点为西爪哇省省会万隆。是一条连接印度尼西亚首都雅加达和第四大城市万隆之间的高速铁路 ，是东南亚首条高速铁路，也是中国高铁首次全系统、全要素、全产业链在海外落地的高速铁路项目。
[create_time]2022-11-26 15:54:36[/create_time]2022-11-22 00:00:01[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]集合爱生活[uname]https://gips0.baidu.com/it/u=2758509789,4086371467&fm=3012&app=3012&autime=1691692883&size=b200,200[avatar]TA获得超过2251个赞[slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]1514[view_count]雅万高铁为什么中国出资
雅万高铁项目是中国高铁首次全系统、全要素、全产业链走出国门，是“一带一路”建设的重大早期收获。雅万高铁起点为印尼首都雅加达，终点为西爪哇省省会万隆。区域全面经济伙伴关系协定（RCEP），自年初生效，至今已超过7个月，引起国内企业家对于东盟国家投资机遇的关注。本月初，东南亚首条高速铁路、中国和印尼共建“一带一路”倡议的标志性项目——雅万高铁开始铺轨，预计年底迎来通车试运行。“一带一路”上的样板工程网络公开信息显示，雅万高铁工程项目是中国高铁全系统、全要素、全生产链走出国门的“第一单”，也是“一带一路”倡议的标志性工程，所有钢轨均采用了中国标准定制生产。这条铁路建成后将成为整个东南亚的第一条高速铁路，设计速度为350千米／小时，运行速度为300千米／小时。“在通车之后将会把现在的3个多小时的通行时间转化于40分钟。”孙钊表示。雅万高铁起点为印尼首都雅加达，终点为西爪哇省省会万隆。目前，两城市间交通主要依赖1条高速公路和既有铁路。而雅万高铁作为联系两城市间的重要客运通道，项目建设后将极大缓解城际道路交通拥堵状况，带动区域内经济、旅游发展，减少环境污染，同时对印尼社会经济发展具有重大意义。
[create_time]2022-12-16 20:35:34[/create_time]2022-12-22 00:00:01[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]禾赫聊生活[uname]https://gips0.baidu.com/it/u=2852407394,2783148056&fm=3012&app=3012&autime=1687800635&size=b200,200[avatar]贡献了超过745个回答[slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]153[view_count]雅万高铁建设具有什么意义？
4月4日傍晚，由中印尼高铁公司(KCIC)与中印尼高铁承包商联合体(HRSCC)各企业代表，在印尼首都雅加达正式签署。中国驻印尼大使谢锋、印尼总统府幕僚长德登出席签字仪式，共同见证这一重要时刻。这标志着中国与印尼铁路合作取得重要进展，雅万高铁这一“一带一路”建设早期重要成果进入全面实施阶段。谢锋盛赞该合同的签署是雅万高铁项目的又一具有里程碑意义的进展。谢锋说，雅万高铁是中国高铁首次全系统，全要素、全产业链走出国门，是“一带一路”建设的重大早期收获。该项目由中印尼合资修建，双方风险共担、利益共享，结成紧密的命运共同体。雅万高铁是东南亚的首条高速铁路，一期工程全长142公里，连接印尼首都雅加达和第四大城市万隆，最高设计时速350公里，计划3年建成通车。届时，雅加达到万隆间的旅行时间，将由现在的3个多小时缩短至40分钟。据中国铁路总公司有关负责人介绍，雅万高铁由中印尼企业按照B2B商业模式合作，中方由中国铁路总公司牵头组织铁路设计、建造、装备和运营等企业组成联合体，与印尼维卡公司牵头的国有企业联合体合作。
[create_time]2017-04-05 09:58:13[/create_time]2017-04-20 09:53:13[finished_time]1[reply_count]4[alue_good]木永[uname]https://himg.bdimg.com/sys/portrait/item/public.1.ac95d914.DuFPZsjET14u0VwQTXAvHw.jpg[avatar]知道合伙人教育行家[slogan]从芝麻将到行家，已经帮助了百万人以上，希望将看得见的知识，分享给更多有需要的人。[intro]2096[view_count]雅万高铁开工建设带给当地的好处有哪些？
印度尼西亚雅加达至万隆高铁建设，取得重要进展，至2018年6月 该项目22处控制性工程取得突破，这标志着雅万高铁项目建设，进入全面实施推进新阶段。中国高铁全方面整体走出去的第一单中国铁路总公司有关部门负责人介绍，雅万高铁是中国“一带一路”倡议和印尼海洋支点战略对接的重大项目，是中印尼两国共同推动建设的标志性工程，也是中国高铁全方位整体走出去第一单。雅万高铁项目启动实施以来，在两国最高领导人的关怀推动下，在中印尼两国政府有关部门的大力支持下，中印尼两国建设者千方百计克服困难，推动雅万高铁建设不断取得新进展。目前，雅万高铁项目实施的工作机制已基本到位，项目许可、融资等关键条件逐步落实，征地拆迁取得突破性进展，22处控制性工程取得新突破，雅万高铁工程建设已具备全面开工条件。中国高铁助推印尼经济社会发展雅万高铁项目全长142公里，最高设计时速350公里，采用安全可靠、技术先进、运营成熟的中国铁路技术标准，并按照印尼当地的气候、线路条件及沿线群众文化传统和生活习惯量身打造，以满足印尼人民的审美和出行需要。雅万高铁建成通车后，乘火车从雅加达至万隆将由现在的3个多小时缩短至40分钟，不仅将有效缓解雅加达至万隆的交通压力，为当地百姓创造方便快捷、舒适的出行条件，而且将优化当地投资环境，带动沿线商业开发和旅游产业发展，加快形成高铁经济走廊，造福印尼广大民众。该负责人表示，随着工程全面展开，该项目将极大地带动印尼施工装备、建筑材料等产业的发展，增加当地就业机会，目前已有超过2000名当地员工参加工程建设，未来还会进一步增加。同时，中国铁路持续加大对印尼员工的培训，支持帮助印尼建设一支自己的高铁技术力量和员工队伍。下一步，中印尼双方企业将加强合作，大力推进项目建设组织实施，完善规章制度，优化施工组织，加强质量安全控制，确保工程顺利实施。以上内容来自搜狐政务
[create_time]2018-07-02 16:10:36[/create_time]2018-07-17 16:06:49[finished_time]1[reply_count]1[alue_good]小屁孩293[uname]https://himg.bdimg.com/sys/portrait/item/wise.1.3926e76a.jkS_CW9IdV2lVmb_z-l9mg.jpg?time=4052&tieba_portrait_time=4052[avatar]TA获得超过1653个赞[slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]556[view_count]打造中国高铁标准！印尼雅万高铁试验段接触网送电成功，啥时候能开始运营？
11月5日，可以了解到印度尼西亚在亚太地区的高速铁路正在测试阶段，以及通信线路的存在，以从车站的成功转移电力。隐藏的连接线以及连接线校正设备的安装已经完成，这是第一条连接线已经完成。从这一点来看，这表明亚曼高速铁路已经成功测试了该路段，但也与经济联盟进行了测试运行条件线上的现金。可以在相关照片、视频中看到，员工也会进行电气检查，从而确保人员安全和亚曼高速铁路部门的测试。这条路的长度可达14公里。日本泛神论者表示，这项任务无法完成！然而，在几年内，该项目88%的规模已经完成，预计将于2023年以350公里/小时的速度开始。相比之下，在日本，在印度承诺实施第一个高铁项目后，出乎意料的是5个。几年来，只有5公里的建设，目前的进度没有中断，增加了项目成本，甚至可能很难生产。在2号高铁隧道建设现场，佐科听取了各方的报告。他表示希望各方为克服复杂的地质困难和流行病作出巨大努力，共同努力推动爪哇高铁建设，并在今年11月于印度尼西亚举行的二十国集团峰会上向外界展示建设成果，表明印尼两国政府之间的良好合作中国人。中国电气建设局对2号隧道进行检查，全长1052米，单条双线隧道，最大埋深53.6米，每条5级隧道周围岩石，地质条件非常复杂，是亚湾铁路之一高铁项目控制权。目前，高铁项目已完成740.8米的隧道挖掘，剩余311.2米，70.4%累计完成79.9%。
[create_time]2022-11-13 17:28:41[/create_time]2022-11-22 16:20:27[finished_time]4[reply_count]0[alue_good]小鱼谈母婴[uname]https://himg.bdimg.com/sys/portrait/item/wise.1.203aa580.9uSFDI25ffAabqpQObEMqg.jpg?time=7116&tieba_portrait_time=7116[avatar][slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]248[view_count]雅万高铁铺轨通道全面打通，为2023年建成通车奠定基础，将有何影响？
雅万高铁的建设标志着，印尼将成为东南亚地区第一个拥有高铁的国家。雅万高铁全长142.3公里，设计最高时速350公里/小时，工程造价51.35亿美元。雅万高铁建成将会为中国高铁打开更大的国际市场。中国高铁走出去非常的艰难。中国在那里建高铁，日本就在那里拼命地捣乱。如今雅万高铁已经完成了88.8%的项目建设，2023年6月雅万高铁将正式通车。印尼首都雅加达至万隆的时间将从3小时缩短至40分钟。印尼宁可负债350亿也要坚持请咱们来修建雅万高铁，印尼当地时间10月16日下午，随着最后一榀重达900吨的简支梁稳稳落在雅万高铁24号桥8号至9号桥墩上，雅万高铁全线箱梁架设任务顺利完成，铺轨通道全面打通，为2023年6月建成通车奠定了坚实基础。日本泛酸称这任务估计是完成不了的！可是短短数年，已经完成了88%的工程量，预计将会在2023年投入运营使用，时速达到350/千米每小时。反观日本，信誓旦旦的拿下印度首条高铁项目之后，让人意想不到的却是5年时间，仅修建了5公里，目前工期不间断延迟，工程成本增加，甚至都有可能会难产。包括阿联酋、巴西、意大利、马来西亚、新加坡等在内的多个媒体纷纷将目光聚焦在东方巨龙的科技制造领域快速发展之上，他们发现我们的国产制造正在迎来新一轮的崛起，印尼宁可负载350亿，也要请咱们来建造“雅万高铁”。英更是无视欧美，直接将4900多亿的HS2高铁项目工程交给中铁修建，就连德也不顾M的阻拦将6600亿高铁大单交给咱们来建造，在大工程基建方面“基建狂魔”不是吹的，在实力面前，各国不约而同的纷纷反戈一击。以上就是我的见解。
[create_time]2022-10-19 01:46:53[/create_time]2022-11-02 18:12:47[finished_time]4[reply_count]3[alue_good]竹儿说教育[uname]https://gips0.baidu.com/it/u=3831160485,618269429&fm=3012&app=3012&autime=1687955297&size=b200,200[avatar]用力答题，不用力生活[slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]1004[view_count]为什么要承建雅万高铁
雅万高铁采用中国技术、中国标准、中国装备，是中国高铁全系统、全要素、全产业链走出国门的“第一单”。有观点指出，这对于扩大中国高铁的影响力，稳定全产业链合作模式等方面都具有很强的示范意义。【摘要】
为什么要承建雅万高铁【提问】
雅万高铁采用中国技术、中国标准、中国装备，是中国高铁全系统、全要素、全产业链走出国门的“第一单”。有观点指出，这对于扩大中国高铁的影响力，稳定全产业链合作模式等方面都具有很强的示范意义。【回答】
“要想富，先修路。”时至今日，这句中国民谚对包括印尼在内的许多发展中国家来说依旧适用。据印尼媒体报道，当地时间10月13日，佐科在雅万高铁德卡鲁尔车站施工现场视察时表示，雅万高铁项目将加快人员及货物流动性，提升印尼的整体竞争力，带动雅加达和万隆出现新的经济增长点。双方良好合作的重要体现从“三驾马车”到“四轮驱动”，近年来，中印尼不断深化双边务实合作新格局，扩大合作领域，提高合作质量。今年7月佐科总统访华时，两国元首同意确立共建中印尼命运共同体的大方向，打造发展中大国互利共赢的典范、共同发展的样板、南南合作的先锋。雅万高铁正是中印尼命运与共的“代表作”，是两国高质量共建“一带一路”的标志性项目。作为共建“一带一路”倡议与印尼“全球海洋支点”构想战略对接的重大项目，这条高速铁路的建设无疑是两国良好合作的重要体现。相关专家认为，雅万高铁为中印尼合作提供了良好示范，其作用不仅体现在高铁本身带给民众便捷的出行体验，还会对两国开展更多的基础设施建设合作起到示范引领作用，进而推动印尼加快经济发展、产业升级、改善民生。【回答】
[create_time]2022-12-13 16:03:44[/create_time]2022-12-28 15:59:55[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]土牡丹金锦[uname]https://himg.bdimg.com/sys/portrait/item/wise.1.db98a605.OoQJGGtRVk9P7KW4nyvhiQ.jpg?time=5778&tieba_portrait_time=5778[avatar][slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]61[view_count]
