新荣威550

时间:2024-07-12 01:06:50编辑:思创君

轿车荣威550

每天50公里,平均一公里按0.6元左右计算,每天的油费在30元(30*365=10950)
每天50公里,每个月1500公里,三个月保养一次,一次保养费用在300元左右(300*4=1200元)保险(全保)5000元左右,年费960元,车船税420元,其它费用1000元,总共加起来20000多点


[create_time]2009-07-07 16:32:58[/create_time]2009-07-07 16:52:36[finished_time]3[reply_count]2[alue_good]LIJINYUN66[uname]https://himg.bdimg.com/sys/portrait/item/wise.1.80ebf4fc.8X98GJt15Z-_vucN2fVODw.jpg?time=3019&tieba_portrait_time=3019[avatar]TA获得超过176个赞[slogan]这个人很懒,什么都没留下![intro]998[view_count]

荣威550指导价

暖冬送礼,购车享优惠,更有机会赢取iphone7有意车辆类型(全名)可动的城市广告荣豪宋立祥SAIC荣威550的质保周期为3年8万公里,建议保养周期为5000公里。小保养500元左右,大保养600元左右。具体价格以消费者到达具体4S店铺为准。并且保险和贷款方面,荣威550全险费用在5000元左右,最低首付20%,最长还款时间3年。SAIC荣威550车型的外观设计2014款荣威550的造型延续了“数字汽车”的理念。整体造型的棱角更加锐利,时尚的镀铬前进气格栅让整车前脸更加锐利。保险杠造型稍作改动,显得更加大方和立体,蝌蚪形的前大灯为其增添了一丝运动气息。车尾造型饱满,尾灯采用宝马光纤材质的动感灯组设计,与大灯相呼应。调整后的新550更加耀眼。动力方面,荣威550搭载1.8L发动机,最大功率输出分别为98Kw/6000rpm,峰值扭矩为170nm/4800 rpm。传动方面匹配5速手动变速箱和5速自动变速箱以及新增加的TST 6速油冷动力换挡。荣威550的内饰虽然变化不大,但做工、用料、配色、功能都很出色。中控台平坦的表面覆盖了大量软性材料,中控面板布局分明。全黑内饰和黑/米色搭配两种内饰颜色。一体式多功能按键加入了全新的换挡拨片,增添了运动感和车主的驾驶乐趣。请继续关注更多新闻。声明:以上文章内容由发行人自行发布,其真实性、准确性、合法性由发行人负责。本网站不提供任何保证,也不承担任何法律责任。投诉和合作请联系我们:QQ579306相关问答:


[create_time]2023-03-21 16:21:33[/create_time]2023-04-05 16:21:33[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]亦有所知[uname]https://iknow-pic.cdn.bcebos.com/b03533fa828ba61ed0c3dab75334970a304e597c?x-bce-process=image%2Fresize%2Cm_lfit%2Cw_450%2Ch_600%2Climit_1%2Fquality%2Cq_85%2Fformat%2Cf_auto[avatar]百度认证:杭州亦芷真悦电子商务官方账号[slogan]这个人很懒,什么都没留下![intro]2[view_count]

荣威550怎么样呢

不错,从以下几方面评估:一、车型综述荣威550作为上汽第二款车型、第一款全新自主品牌,自从09年发布以来好评不断;起初只是手动款,销量不错,之后的自动款加入更是提高了荣威车在市场中的竞争力!其中真正起到提高销量的是1.8L自然吸气那款,从而产品的知名度和整车性能得到了很大的提升!二、缺点1、发动机噪音不小,尤其在中高速时噪音异常明显;2、手动版低速起动时,油离需要配合适应一段时间;3、减震似乎差了点,过减速带时震动很强烈!还有一些小细节比如A柱有点挡视线;4、车子有些重,而且1.8的排量对于荣威来说油耗有些大!三、优点1、荣威550 的形象的确很骚气,相当拉风;这一点的确吸引不少车主!2、底盘稳重、扎实,稳定性极强,驾驶起来给人很稳的感觉!3、内饰也很靓,在国产车中绝对算是内饰比较有品位的了!4、1.8L发动机的技术含量很高,全是结合上汽先进技术研发的,质量值得称赞!四、外观打眼一看这车外形,有点骚气而且时尚!一个小白富美的感觉,近距离一看原来是荣威550!外观绝对地大赞,时尚大气吸引人,车主们买荣威550很大一部分原因也许就是奔着它时尚的外观来吧,毕竟有个好看的外表的确让人很有面子!

[create_time]2021-08-09 14:39:29[/create_time]2011-12-24 16:07:41[finished_time]8[reply_count]11[alue_good]一莲爱教育[uname]https://himg.bdimg.com/sys/portrait/item/wise.1.3ae50169.UNOcA-F_AEabW8BMgC3LKA.jpg?time=8351&tieba_portrait_time=8351[avatar]答题姿势总跟别人不同[slogan]这个人很懒,什么都没留下![intro]13478[view_count]

荣威550汽车怎么样

我是荣威550的车主,有用了2年半,跑了7万多公 里,是整个杭州公里数最多的一辆,应该我说的比较有可信度。这车我开了这么久感觉还可以,样子漂亮动力也不错,偶尔有点小毛病去4s也会很快解决。油耗表上显示每百公里7.6,实际在6毛左右, 市区稍高一些,我加满一箱油可以从绍兴新昌一直开到江苏徐州,800多公里哇。比朋友的科鲁兹是省多了。缺点也不是没有,铁皮厚车子太重,加速总觉得不够爽,(你可以仔细去对此一下科鲁兹和550两车的铁皮厚度,那完全不是一个档次的)但车子重了高速上就感觉特别稳当,当然安全性肯定也高,去年年初不小心出过一次追尾事故,撞上了传说中的汉兰达的屁股,它的后保险杠都掉下来了,我车只换了一个前鼻连扳金都不要做,结果我车修了500不到,汉兰达花了2400。冷车时挡位有点涩,发动机超过4000 转噪音有点大,但基本都在3000以下很少达到这个转速,高速上3000转都120了。操控也不错,我因为经常要走一段很曲折的山路,经常在这条路上炼技术,呵呵,侧倾很小,基本60码过急弯不需要刹车。就说到这里吧,因为是手机上网没办法上图,等会用电脑给你发,有不懂可以问我,我说的都是事实,不是事实天打雷劈。

[create_time]2017-05-02 16:26:32[/create_time]2011-06-24 22:29:57[finished_time]17[reply_count]661[alue_good]百度网友0e76df4f4[uname]https://himg.bdimg.com/sys/portrait/item/wise.1.3590664f.WkMXOLvZw9vkNZxNxCMwkg.jpg?time=2833&tieba_portrait_time=2833[avatar]TA获得超过4.9万个赞[slogan]这个人很懒,什么都没留下![intro]130879[view_count]

09年的荣威550新车的时候要多少钱

您好,我是您的专属技师,用心,细心,专心为您解答爱车问题,为您找到相对应的问题的解决方案及解决方法!新年即将来临,???汽车大师app认证技师????????祝你新年快乐,事事顺心,开车安全第一,车子没有故障,???过年发大财。。您好,根据查询的话,这个2009年的荣威550s它总共有两个配置,一个是自动启智版这款车当时的新车价格是13.98万。还有一个是自动启臻版当时的价格是15.08万。【摘要】09年的荣威550新车的时候要多少钱【提问】您好,我正在帮您梳理问题的答案,请稍等一会哦~【回答】是550s【提问】您好,我是您的专属技师,用心,细心,专心为您解答爱车问题,为您找到相对应的问题的解决方案及解决方法!新年即将来临,???汽车大师app认证技师????????祝你新年快乐,事事顺心,开车安全第一,车子没有故障,???过年发大财。。您好,根据查询的话,这个2009年的荣威550s它总共有两个配置,一个是自动启智版这款车当时的新车价格是13.98万。还有一个是自动启臻版当时的价格是15.08万。【回答】是手动的【提问】09款的荣威550s,它是没有手动挡的【回答】那是08年的吗【提问】对,08年的五荣威550s它才有手动挡。当时新车价格是13.58万。【回答】【提问】这种的【提问】对呀,这个就是550s,1.8的排量手动挡的,那就是08款的,当时新车价格在13.58万。【回答】这种车当时落地的价格大概多少【提问】这款车当时裸车价格是13.58万,加上购置税保险和上牌费用落地的话将近15万。【回答】

[create_time]2022-01-24 00:23:03[/create_time]2022-02-08 00:22:18[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]汽车大师周伯通[uname]https://himg.bdimg.com/sys/portrait/item/wise.1.555bbeef.Z5660UDb6aFAXYKqLqnEOg.jpg?time=6032&tieba_portrait_time=6032[avatar]爱车之人[slogan]这个人很懒,什么都没留下![intro]376[view_count]

荣威550发动机多少钱

荣威550型号规格为18K4C的铝制自吸发动机由上汽汽车生产,从技术性历史渊源而言,是源自美国罗孚技术性。荣威550发动机价钱在7000元上下。这款发动机原产地在的中国江苏的仪征(上汽荣威的加工厂)和南京市两个地方。上汽汽车在融合南汽以后,增加了18K4C的生产幅度,不但荣威汽车7501.8T车系选用这款发动机,东风景逸、华泰圣达菲牌等几种汽车也使用了上汽汽车生产的18K4C发动机。如今,名爵汽车MG71.8T也改装18K4C发动机。这款发动机最大功率为98kW(133Ps),最大扭矩170Nm,在平级其他1.8L模块里边归属于中上水平。由于_有涡轮增压器的_助,因此最大功率和最大扭矩的发生点都较为偏后,日常安全驾驶得话驱动力主要表现也只能用温驯来描述,算不上冷峻,终究车重和胎宽是尽人皆知的。百万购车补贴

[create_time]2023-03-23 14:49:54[/create_time]2023-04-07 14:49:54[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]太平洋汽车网[uname]https://pic.rmb.bdstatic.com/bjh/user/91ee8840025942ccd5d718e01bd3ea07.jpeg[avatar]百度认证:广东太平洋互联网信息服务官方账号,优质汽车领域创作者[slogan]太平洋汽车下设汽车报价,汽车评测以及新闻、导购、维修、保养、安全、汽车论坛、自驾游、汽车休闲、汽车文化等方面的内容,是中国汽车排名前列的综合汽车网站,提供全面的车型数据、参数、配置、报价[intro]16[view_count]

荣威550 1.8T发动机技术先进程度到底如何

您好,我是荣威MG购车顾问,让我来为您简单介绍下荣威550吧。
两款车的发动机是不一样的,550用的是Kavachi 1.8DVVT,750用的是18K4G。
荣威550 1.8T手动平均油耗:8.80 L/100km
这台荣威550搭载着Kavachi 1.8T全铝涡轮增压发动机,最大功率118千瓦。由于该车的整备质量达到1500千克。因此荣威550的起步反应仅为平顺来形容。挂入D档轻踩油门使转速升高到1800转以上,涡轮增压器开始工作,继续踩油门至2500转车身会猛地往前弹,发动机低沉的怒吼传进驾驶舱。到了中段加速让人惊喜不断,涡轮增压传输着源源不断的动力。
荣威也可以算是合资车,因为该发动机的出身和历史,其设计、工艺和制造是出自英国的罗孚,还是完全由上汽自己研发制造的;


[create_time]2017-11-26 07:04:58[/create_time]2013-12-09 18:19:22[finished_time]5[reply_count]14[alue_good]荣威MG顾问2[uname]https://himg.bdimg.com/sys/portrait/item/wise.1.3ea95e3c.SByYah0dxjhGeREd2mx0Pg.jpg?time=4295&tieba_portrait_time=4295[avatar]TA获得超过5576个赞[slogan]这个人很懒,什么都没留下![intro]6844[view_count]

想知道荣威550 1.8手动这车品质如何

  1.8L 启逸,自提车到现在已经过去了一个星期的时间,跑了将近300公里,总体感觉良好,个人总结了如下优点和缺点:

  优点1、外观没的说,一个字酷两个字漂亮三个字形容帅呆了,走哪都会有很高的回头率,去车管所上牌,停车场有上百辆新车等待上牌,荣威550一摆那,利马拥来很多人围观不断赞叹,问这问那,旁边停个宝马5系也没550受人关注。
  2、内饰,做工精细没的说,超过同级的合资品牌。
  3、操控感觉,方向准确,力道正好,车身稳重不发飘,尤其是高速行驶感觉很舒服(现在磨合起最多拉到90)。
  4、音响,8喇叭声音饱满有层次。

  缺点:1、1.8L减配太多,大项目俺就不说了,连USB接口都省了太不应该,其实是个不值钱的玩意,但是现在没有这个接口真不方便,550号称数字化轿车,连USB接口都省了太不厚道,幸好CD能放MP3盘。
  2、眼镜盒忒小,我的墨镜不大都不能完全乘下。
  3、后坐空间偏小点,座椅角度有点问题,长时间乘坐不是很舒服。
  4、发动机声音有点大,不过在能接受的范围之内,磨合期过后应该会有些好转,这个问题可能是隔音处理不太好,有银子话另外做个全车隔音问了下装潢店要1500-3000元。
  5、起步容易熄火,对于这个问题,我想多说两句,个人感觉起步熄火应该不是质量问题,而是油离的调较问题,荣威车身比较重,就1。8L这款来说,发动机动力力道还不够足,所以起步的时候要稍大些油门,我的车离合半联动结合点比较低所以油门要及时跟上,不然确实容易熄火,从提车到现在也熄了有7、8次,新车都有个适应的过程,不过还是希望厂家能够针对这个问题能够更好的调教一下油离,让车主更舒服的驾驶车辆。
  6、屁股太高,A柱比较粗,这是设计问题恐怕没法解决,样子漂亮了,但是牺牲了一些安全性,车主要谨慎点驾驶。


[create_time]2009-02-02 12:55:01[/create_time]2009-02-02 14:48:20[finished_time]4[reply_count]10[alue_good]haiyou123[uname]https://himg.bdimg.com/sys/portrait/item/wise.1.cb7aa1b0.O-G_M_YetogCKrbM2h-zpw.jpg?time=2873&tieba_portrait_time=2873[avatar]TA获得超过3.5万个赞[slogan]找我认车,微博@甜甜麦田圈[intro]1008[view_count]

荣威550带220V插头吗

荣威550不带220V插头,荣威550usb口电压是220v,可以加装220V电源插座,放在盖板里面,拆掉盖板后里面空间,拆点烟器在里面接电,加保险也加个逆变器电源总开关。全新荣威550更为智能和富于娱乐性,它将可搭载或可选配带有触摸与语音双重操作功能的inkaNet车载系统,其中,TMC实时交通信息功能也因为能让车主对路况一目了然、从而主动规避拥堵、降低油耗和行车时间,而深受都市消费者喜爱。荣威550配置全新荣威550的人性化电子配置为新手创造了福音,它将EPB电子手刹作为标配提供,使得中控台更为整洁,更重要的是操控更为轻松方便,全新荣威550的配置更为智能,Start-stop自动启停、能量回收系统提升了燃油经济性。而ECco-Guide节能助手功能也可以说是新手的福音,它通过对起步过程、匀速行驶、制动过程、耗油量、驾驶路程、CO2排放量等状况的实时监控和计算,综合性的对驾驶者的ECO和油耗状况作出最直观的评价,有助于培养良好的驾驶习惯。

[create_time]2022-07-29 14:21:18[/create_time]2022-08-13 14:21:18[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]上海万通职业学校[uname]https://pic.rmb.bdstatic.com/bjh/user/7048a410c9da97d8755ae841012e9e04.jpeg[avatar]百度认证:上海万通职业技能培训官方账号,教育领域创作者,本地资讯创作者,活力创作者[slogan]上海万通职业学校是浦东新区人社厅批准的技术学校,开设汽车维修、城市轨道交通乘务、汽车商务与新媒体、汽车美容装潢、二手车评估、焊工技术等专业![intro]133[view_count]

荣威550电脑插头在哪

荣威550 的电脑插头在转向柱下方。技术人员通过obd接口连接诊断电脑后,就能读取故障码,这样可以帮助技术人员快速找到故障原因和故障部位。



obd接口是汽车上一个比较重要的接口,这个接口可以连接诊断电脑。连接诊断电脑后,可以读取故障码,可以读取汽车的数据流,还可以改变ecu程序。大部分汽车的obd接口都在主驾驶方向盘下方,而有些车子的obd接口位置设计比较特殊。

汽车诊断接口共有16个针脚,各个针脚代表了不同的作用。一般来说2号针脚是总线正极,4号针脚是底盘接地,5号针脚是信号接地,7号针脚是K线,10针脚是总线负极,15号针脚是L线,像16号针脚仅是供电或检测出电池电压与电流。

如果车友们找不到自己车子的obd接口,可以仔细阅读一下说明书或使用手册。在使用obd接口时,一定要注意不要损伤obd接口内的针脚,这样会导致obd接口失效。在使用过程中,不要让水或饮料进入obd接口。(图/文/摄: 吴佳红) 奔驰S级 理想ONE 别克GL8 小鹏P5 小鹏汽车P7 小鹏G3 @2019


[create_time]2022-05-29 19:20:27[/create_time]2022-06-12 18:21:34[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]玉乐樵己着7060[uname]https://himg.bdimg.com/sys/portrait/item/wise.1.9392b9d8.FCPXB57FWIZjsvoAVPCrIg.jpg?time=7341&tieba_portrait_time=7341[avatar]TA获得超过1064个赞[slogan]这个人很懒,什么都没留下![intro]31[view_count]

荣威550 发动机号在哪里

发动机盖打开,发动机前边,铭牌上有发动机号。另外在行驶证上也有发动机号和车架号。车辆识别号码(Vehicle Identification Number,或车架号码),简称VIN,是一组由十七个英数组成,用于汽车上的一组独一无二的号码,可以识别汽车的生产商、引擎、底盘序号及其他性能等资料。为避免与数字的1,0混淆,英文字母“I”、“O”、“Q”均不会被使用。作用:可以利用VIN的标准与车辆配置进行分析,其四到八位是发动机,变速器型号,这些都要与总成标牌上的信息进行对照,不能出现差错。我们在车辆的车身形式上来看,许多的车辆一般都会有相应的配置和形状,

[create_time]2021-08-04 11:36:01[/create_time]2011-01-11 21:24:11[finished_time]6[reply_count]0[alue_good]当代教育科技知识库[uname]https://pic.rmb.bdstatic.com/bjh/user/799874359b1259924f23f3e8d52ab251.jpeg[avatar]擅长科技新能源相关技术,且研究历史文化。[slogan]擅长科技新能源相关技术,且研究历史文化。[intro]15820[view_count]

荣威550 发动机号在哪里

不易见的可以拍摄柔性标签~亲
汽车发动机号在发动机的左侧,火花塞附近,打开汽车的盖子就可以看发动机号码。另外,发动机缸体上的铭牌、车辆行驶证、机动车登记证书、购车发票、出厂合格证、营运车辆的营运证、车辆购置税完税证明、公安机关登记备案、车辆保险卡等上面都有发动机号。【摘要】
荣威550 发动机号在哪里【提问】
不易见的可以拍摄柔性标签~亲
汽车发动机号在发动机的左侧,火花塞附近,打开汽车的盖子就可以看发动机号码。另外,发动机缸体上的铭牌、车辆行驶证、机动车登记证书、购车发票、出厂合格证、营运车辆的营运证、车辆购置税完税证明、公安机关登记备案、车辆保险卡等上面都有发动机号。【回答】
不易见的可以拍摄柔性标签~亲
汽车发动机号在发动机的左侧,火花塞附近,打开汽车的盖子就可以看发动机号码。另外,发动机缸体上的铭牌、车辆行驶证、机动车登记证书、购车发票、出厂合格证、营运车辆的营运证、车辆购置税完税证明、公安机关登记备案、车辆保险卡等上面都有发动机号。【回答】
550s发动机号在什么位置【提问】
汽车发动机号在发动机的左侧,火花塞附近【回答】


[create_time]2021-11-20 09:38:32[/create_time]2021-12-05 09:35:28[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]帐号已注销[uname]https://himg.bdimg.com/sys/portrait/item/wise.1.2eee6996.hbTbvFIckCWjlC0rl5Pb0A.jpg?time=9240&tieba_portrait_time=9240[avatar]懂车,爱车,来问我吧[slogan]车辆管理[intro]806[view_count]

荣威550好吗

荣威550在外形设计上针对国内新一代消费者的用车需求,淡化了传统英系车的复古风格。但其内在血统仍继承英系车的优秀DNA,并不断发展创新,尤其是英系车所追求的“动力”与“操控”两大传统核心价值,在荣威550的整车性能上得到了出色的延续,集中体现了欧洲最新潮流的设计理念与技术标准。创新性地将大量世界领先数字科技应用到汽车领域是荣威550全新设计的重要体现。当其他车型还在追求CAN-Bus时,荣威550已经通过全球领先的“Dual-Bus数字智能行车管家系统”达到更精确的集成控制 另外它的舒适和提速和安全性能都还不错,就是市场保有量有点低,
我觉得荣威作为上汽国产的车还算是不错的,主打“数字时代”,外形和体积都不错,外形动感。
荣威550的产品标签和卖点鲜明,就是“D5全时数字轿车”。从外观、内饰到整车配置,荣威550的“数字感”非常浓厚,连仪表盘也是全数字液晶显示,而非传统的模拟表盘,并且全系标配智能一键启动系统。
荣威550的上市使得装备1.8T发动机的高端中级轿车进入14万元区间。14.28万的入门价格即可获得最大功率达到160马力的1.8T全铝涡轮增压发动机、四轮独立悬挂、车载GPS系统、天窗、引擎智能一键启动、制动盘智能清洗、SCS六位一体电子安全系统、感应雨刷等同级车顶配的装备。而价格稍高的550自动档车型配备的5速手自一体变速器搭配中级车上极为罕见的方向盘拨片换档系统,科技含量更是胜人一筹。荣威550即使不依靠B级车的身材抢占紧凑型车市场(轴距超过2.7米),仅依靠配置就可以在同级别车型里笑傲群雄。

虽然在相同售价的情况下,荣威550在内饰配置方面还没有做到登峰造极,但是考虑上空间、动力系统、底盘、各种高科技配置和主动电子安全系统的配置,荣威550在同级别市场上面基本上算是不错的了。


[create_time]2009-07-18 19:30:13[/create_time]2009-08-03 18:27:59[finished_time]5[reply_count]187[alue_good]一起过马路[uname]https://himg.bdimg.com/sys/portrait/item/wise.1.c7a48b10.XHwdU_QBDEWl4mem0jeTkA.jpg?time=2895&tieba_portrait_time=2895[avatar]TA获得超过2779个赞[slogan]这个人很懒,什么都没留下![intro]8595[view_count]

荣威550性能怎么样?

1.8T 双涡轮蒸压系统 长途短途都能跑
这款荣威550S搭载的是一台1.8升4缸发动机,这台全铝发动机采用了DVVT技术,可输出的功率最大为133Ps(98Kw)/6000rpm,最大扭矩170Nm/4800rpm。从官方资料上看,这台发动机最大的特性是运转的平顺性和油耗方面的经济性(具体使用情况将在下文中向大家一一介绍)从数值上看,荣威550在扭矩输出和功率方面和目前市面上比较常见的几款同为1.8L排量的发动机相比水平相当,属于中游水平。由于刚测试完1.8T车型不久,所以在测试1.8车型的时候很多细节上的感觉都会不自觉的和1.8T车型做一番比较。A柱挡住了右侧反光镜一个角,在转弯和并线时看反光镜总会觉得很别扭这个问题依然存在。看来解决这个问题只能指望550什么时候改款了。 在城市路面上,荣威550的1.8发动机和5速手动变速箱的配合还算不错,虽然感觉油门响应的相对的温和一些,但变速箱入档的轻盈和清晰还是给驾驶减小了很多难度,也让驾驶员可以享受这个过程。油门踏板行程稍长,日常驾驶只需要踩1/4左右,这对于一部手动挡车型来说比较理想,驾驶员可以更自如的控制每个档位内的转速和车速。这款车的转向系统感觉比较趋近于德国车的特点,编辑个人感觉这种力度对于这款车来讲很合适,既不会向运动型轿车那么激进也不会大多数日本车那样完全的倾向于驾驶舒适。如果和之前测试过的1.8T车型相比,这款车的转向调教就稍微轻松一点,使用时手臂可以放松一点。 对于讲究纯粹的操控乐趣的朋友来说,荣威550S不应该是你的选择,或者说荣威550的1.8T车型的调教比这台手动挡的1.8车型更显运动。这款车的感觉应该是更受多数都市白领们的青睐,因为对很多人来说,开车只是一种代步行为,这款车的悬挂硬度调教又没有完全的屈服于舒适性,准确一点的说应该是满足舒适需求的同时兼顾极初级的运动性。在通过环路上的减速带时,这款车的悬挂系统不像之前测试的550 1.8T车型那么硬那么直接,但和市场中比较成熟的舒适型轿车相比,悬挂又算是稍显硬朗直接的类型。这款车相对于运动车型偏向舒适的调教让车内的乘员可以舒服一点,在通过小区内的减速坎时可以感受到这次的悬挂调教更加的富有韧性,也应该适合更多的人日常使用。进入加速测试环节,3000转左右起步,前轮出现轻微的打滑,随后的加速能力还是不错的。换二档耽误的时间相当少,而且挂入二档后的动力输出也相当不错,整个加速过程中最大的0.508g的加速G值就出现在二档初段。升入三档后的尾端加速能力确实弱了很多,从G值上也能非常明显发现这一点。最终11.6秒的0-100km/h的加速时间勉强合格吧。刹车测试方面,荣威550S 1.8 MT的悬挂对于车身的支撑效果还是可以的,在全力刹车时车身没有出现非常明显的车身的前倾。但有一点再一次得到印证,就是这款车的悬挂不像1.8T车型那般“坚挺”。实际测得的刹车成绩为42.6米,这个成绩基本达到优秀的水平。从刹车图表上看,整个刹车的过程基本保持在一个较高的刹车力道下完成,只是很遗憾从中我们也发现了两次很明显的刹车力道大幅衰减的现象,如果没有这两下扯了后腿,相信这款车的刹车成绩应该还能上一个档次。从连续的刹车成绩曲线上看,不难发现这款车的刹车成绩非常稳定,几组成绩全在42米左右,最好的一组42.1米,最差的也才43.2米,差距在1米左右。这样的表现是非常让人放心的,说明这款车抑制制动热衰减的能力相当强。所以在刹车能力这方面我们给予荣威550S 1.8 MT充分的肯定! 最后我们再来说说这款1.8 MT车型的油耗表现,这项测试也是我们之所以在测试了1.8T车型又测试它的很重要的一个原因。由于时间比较紧,我们只能在市内选择各种路况以模拟日常驾驶的情况。在总共行驶的127公里中,有大约50公里左右的路况是北京比较拥堵的三环路路况,这期间车辆平均时速不超过40公里/小时,还有40公里左右车辆稍少的城市道路,剩余部分为高速公路。全程共消耗燃油15.66升,最终这款车的百公里综合路况油耗为12.33升。 一款1.8升排量的手动挡车型的油耗竟然达到了12升多,我想这个成绩是绝大多数人所不能接受的。我们认为这个级别的车型比较合理的油耗应该不超过百公里10升,荣威550S的这个成绩确实有点说不过去了。究其原因,轮胎应该是一方面,这款车215宽度的轮胎确实在同级车型中属于宽胎,其次,车身自重也是影响它油耗的成绩的一个非常重要的因素。比同级对手多出200-300kg的质量再加上稍宽一点的轮胎看来是影响这款车燃油经济性能的主要原因


[create_time]2009-09-17 18:03:53[/create_time]2009-10-07 18:00:58[finished_time]5[reply_count]4[alue_good]百度网友978a4fd[uname]https://himg.bdimg.com/sys/portrait/item/wise.1.36dc4953.HLZjI3udHoZJu3c9UpKqHQ.jpg?time=3038&tieba_portrait_time=3038[avatar]TA获得超过245个赞[slogan]这个人很懒,什么都没留下![intro]7410[view_count]

荣威550换个水箱多少钱

换新水箱一般在500元左右。荣威550水箱温度过高需要停车靠边之后,怠速停车,打开引擎盖,打开暖风,尽快散热,还要注意停放在阴凉的地方。不应当马上熄火,因为引起水温过高的原因有多种,如果关闭了所有其他功能,会导致水温一直处于过高,损伤发动机。全新荣威550的保险杠设计改变了之前过于圆润的风格,增添了更多年轻的气息。车身两侧的高腰线一直延伸至前保险杠,同时下格栅新的U型线迎然而上,赋予了朝气而自信的表情。格栅的设计更具雕塑感,鹰隼般张开的羽翼带来强烈的视觉冲击,每一根线条都经过设计师的精雕细琢,极具时代气息。全新荣威550前大灯在下边缘处进行了锐化处理,将顿角的间隔拉长,把原来过于圆润的形态进一步锐化得更具有攻击性,与前格栅的形体联系也因此变得极为协调。锐利的灯眉设计让车灯更有挑逗性,同时也使得前格栅与发动机舱盖的连接浑然一体。前大灯巧妙的引入了LED灯组,赋予了画龙点睛般的神采,无论白天黑夜都会散发出璀璨光芒。

[create_time]2021-11-10 18:41:33[/create_time]2021-04-10 06:45:04[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]一莲爱教育[uname]https://himg.bdimg.com/sys/portrait/item/wise.1.3ae50169.UNOcA-F_AEabW8BMgC3LKA.jpg?time=8351&tieba_portrait_time=8351[avatar]答题姿势总跟别人不同[slogan]这个人很懒,什么都没留下![intro]1079[view_count]

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[create_time]2022-09-05 19:06:44[/create_time]2022-09-20 19:06:44[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]上海万通职业学校[uname]https://pic.rmb.bdstatic.com/bjh/user/7048a410c9da97d8755ae841012e9e04.jpeg[avatar]百度认证:上海万通职业技能培训官方账号,教育领域创作者,本地资讯创作者,活力创作者[slogan]上海万通职业学校是浦东新区人社厅批准的技术学校,开设汽车维修、城市轨道交通乘务、汽车商务与新媒体、汽车美容装潢、二手车评估、焊工技术等专业![intro]102[view_count]

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