地效飞行器为什么没有发展起来
因为这个东西先天残疾，除非革命性技术突破，否则没有任何前途。为了保证足够的地效，地效飞行器设计上更像气垫船，产生了巨大升力的同时也产生了巨大的阻力，从气动角度来说非常不适合飞行。而飞行器本身对于地效非常敏感，一旦离开极其有限的地效高度，其拙劣的飞行性能就暴露无疑，而低空海面飞行对于船舶航行其实很不安全，还有噪声问题。【背景】地效飞行器，也称作翼地效应机，是一种利用翼地效应飞行的飞行器。地效飞行器主要在地效区飞行，也就是贴近地面、水面飞行。地效飞行器除了机翼、机身产生的升力外，在机翼与地面或水面之间还能产生一股向上的托力。这股托力能轻而易举地托举飞机离开地面或水面。地效飞行器在飞行过程中受到的阻力比船在水中航行受到的阻力要小得多，因此其速度也快得多。地效飞行器，作为贴海面或水面高速行驶的运载工具，兼具舰船及飞机的特点，在近海军事行动中，有广泛的用途 。在1980年代，前苏联实验的喷射推进的Ekranoplan就是地效飞行器，极限飞行重量可以达1000吨，还在冷战时期的隐密情况下测试，被美国称为里海怪物。【概念解析】地效飞行器（Ground effect in aircraft）是介于飞机、舰船和气垫船之间的一种新型高速飞行器。与普通飞机不同的是，地效飞行器主要在地效区飞行，也就是贴近地面、水面飞行，而飞机主要在地效区以外飞行；与气垫船不同的是，气垫船靠自身动力产生气垫，而地效飞行器靠地面效应产生气垫。在1980年，前苏联实验了喷射推进的Ekranoplan，就是这样的飞机，极限飞行重量可以达1000公吨（吨），还在冷战时期的隐密情况下测试，被美国称为里海怪物。大部份翼地效应机都被设计为在水面上运作，因为水面比地面平滑和少障碍物，不但危险度较少，而且在不运作的时候，还可以利用水面浮力来承受机体重量。在起飞时亦较为简单。物理学家Stanley Hooker提出了非常巨型，全重2000公吨的概念翼地效应机。此机可以搭载超过1000个乘客高速往返目的地而且价钱又便宜。气垫船亦经常被称为是翼地效应机或地效机，实际上这是错误的。【飞行原理】当运动的飞行器贴近地面或水面飞行时，气流流过机翼后会向后下方流动，这时地面或者水面将产生一股反作用力，当它在距离水面等于或小于1/2翼展的高度上飞行时，整个机体的上下压力差增大，升力会陡然增加，阻力减小，阻挡飞行器机翼下坠。这种可以使飞行器诱导阻力减小，同时能获得比空中飞行更高升阻比的物理现象，被科学家称为地面效应，并由此开辟了地效飞行技术。地效飞行器的理论核心，在于地效这种特殊的现象：当飞机飞的特别贴近地面时，它的升力会突然变得比正常情况下要大很多。根据一般的规律来说，要利用地效带来的额外升力，飞行器的飞行高度不能超过机翼长度的一半。参考资料百度知道：https://zhidao.baidu.com/question/1432326899370772899.html
[create_time]2018-04-17 23:32:35[/create_time]2015-03-23 23:01:08[finished_time]3[reply_count]36[alue_good]谁谁谁物是人非[uname]https://himg.bdimg.com/sys/portrait/item/wise.1.889ba8b9.2Maeq1EjqYKKODn80TYXyw.jpg?time=3785&tieba_portrait_time=3785[avatar]TA获得超过6981个赞[slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]19384[view_count]昔日世界顶级地效飞行器
昔日世界顶级地效飞行器里海怪物，是苏联利用翼地效应设计的地效飞行器。由于外形庞大且发现于里海，所以北约称其为里海怪物。它是地效飞行器的鼻祖，长106.1米，翼展40米，起飞重量495吨。机翼配置了8太VD-7涡喷发动机，最大航程为7500千米，最高时速为800千米/时，能将850名士兵运送到世界各地，而且不会被任何雷达发现。由于它是贴海飞行，不被任何探测器所发现，背上装有6台白蛉超音速反舰导弹，攻击火力强大，浑身都充斥着战斗民族的暴力美学。德国联邦情报局早在1975年已经知道，有一种型号的里海怪物起飞重量500吨。翼展50米，能够加载约200吨。里海怪物地效飞行器攻击火力强大，装有6具SS-N-22白蛉超音速反舰导弹。苏联早于1923年已开始研究翼地效应，同年，尤里耶夫展开有关研究。1935年，苏联的中央流体动力研究院亦开始有关研究。二次大战后，各国纷纷加入研究，但都只是三分钟热度，只有苏联坚持下来。当时苏联有两间设计局研制地效飞行器，分别是别里也夫飞机设计局和阿列克谢耶夫中央设计局。前者主要研发水上飞机，后者则制造船只。阿列克谢耶夫中央设计局的地效飞行器主要是军事用途它可以用来发射导弹、反潜和突击登陆。1963年，设计局的伏尔加工厂应海军要求，开始建造地效飞行器。1966年，飞行器首飞成功，体积亦不断扩大。西方国家到了80年代初，才透过侦察卫星发现这种飞行器。由于飞行器非常大型，且又在里海航行，所以绰号是里海怪物。里海怪物经历过两次失事，一次是1969年，另一次在1980年。第一次因海面大雾，飞行员无法分辨地平线，导致大浪拍打机身，最终失事。第二次的事故原因是飞行员操作失误。但它为后续的一系列地效飞行器研发，提供了大量的宝贵数据。
[create_time]2023-06-18 17:19:44[/create_time]2023-07-01 00:00:01[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]武器大讲堂g[uname]https://himg.bdimg.com/sys/portrait/item/wise.1.9441538d.JK4IrGRjLghTgr85-5Pa0A.jpg?time=8943&tieba_portrait_time=8943[avatar]认真答题，希望能帮到你[slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]26[view_count]什么叫地效飞行器？
分类: 社会/文化 >> 军事
解析:
地效飞行器（亦称地效翼船、地效飞机、飞翼船）是一种在水面低空飞行的新型交通运输工具。它贴水飞行，使升阻比高于飞机，产生除了普通意义上的升力之外的“地（水）面效应力”；发动机前置，将喷气流导入翼下，产生垫升力，提高起飞抗浪适航性。从贴水飞行、高升阻比、具有垫升力和地效力的特性，导出一系列使用上的优越性能：1.安全性：地效飞行器在距离水面1～6米的高度低空飞行，一旦出现紧急情况，可随时在水面降落，安全性高。2.经济性：地效飞行器的升阻比高，因此可获得更大的承载能力和经济性。其设计与制造对可靠性的要求、建设费用均比飞机低，售价约为同级飞机的50%～60%。地效飞行器在水面起降，不占用宝贵的土地资源，并可节省大量的机场和跑道建设费用，其通讯、导航、空地勤保障条件要求也较低，运营成本明显低于飞机。3.高速性：地效飞行器的速度为每小时120～550公里，是船舶的数倍至数十倍。4.舒适性：地效飞行器在水面以上飞行，不直接受海浪冲击，所以颠簸程度比船舶小得多，也没有高空强气流造成的颠簸。舱内噪音程度与大型客机相当。5.适航性：地效飞行器不受空中管制的限制，出航方便。它使用起来机动性好，耐波性强，适航性高。由于地效飞行器吃水深度很小，又可在水面随处起飞和降落，因此它可以到达一般船舶和飞机难以到达的岛屿和水域。除了水面之外，地效飞行器还可以在平坦的冰雪原、草原、滩涂、沼泽上飞行。6.隐蔽性：地效飞行器可在超低空地面雷达的盲区飞行，不易被敌方发现，更难以实施瞄准攻击。可以说，地效飞行器是人类的新发明，是继车辆、船舶、飞机之后的第四大交通运输工具，凭借其独特的性能优势获得了诸如“航空母舰的撒手锏”、“电子战的运载平台”、“突击登陆的理想工具”、“海上救援流动医院”、“海上超低空新作战空间”等等的美称。
carnoc/txtm/article/1146
[create_time]2022-11-08 02:45:27[/create_time]2022-11-21 06:18:36[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]舒适还明净的海鸥i[uname]https://himg.bdimg.com/sys/portrait/item/wise.1.47c7c989.PNHyyviQpkbkWYf_U9mbzQ.jpg?time=670&tieba_portrait_time=670[avatar]TA获得超过1.3万个赞[slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]32[view_count]
普通飞机和地效飞行器有什么区别?
主要区别是，性质不同、飞行原理不同、适用不同，具体如下：一、性质不同1、普通飞机是指具有一具或多具发动机的动力装置产生前进的推力或拉力，由机身的固定机翼产生升力，在大气层内飞行的重于空气的航空器。2、地效飞行器地效飞行器，是指利用地面效应提供支承力而飞行的动载工具。地效飞行器装有固定机翼，能贴近地面（或水面）飞行。二、飞行原理不同1、普通飞机飞机的机翼横截面一般前端圆钝、后端尖锐，上表面拱起、下表面较平。当等质量空气同时通过机翼上表面和下表面时，会在机翼上下方形成不同流速。空气通过机翼上表面时流速大，压强较小；通过下表面时流速较小，压强大，因而此时飞机会有一个向上的合力，即向上的升力，由于升力的存在，使得飞机可以离开地面，在空中飞行。飞机飞行速度越快、机翼面积越大，所产生的升力就越大。 2、地效飞行器当运动的飞行器贴近地面或水面飞行时，气流流过机翼后会向后下方流动，这时地面或者水面将产生一股反作用力，当它在距离水面等于或小于1/2翼展的高度上飞行时，整个机体的上下压力差增大，升力会陡然增加，阻力减小，阻挡飞行器机翼下坠。这种可以使飞行器诱导阻力减小，同时能获得比空中飞行更高升阻比的物理现象，称为地面效应。三、适用不同1、普通飞机飞机主要在地效区以外飞行。2、地效飞行器地效飞行器主要在地效区飞行，也就是贴近地面、水面飞行。参考资料来源：百度百科-地效飞行器参考资料来源：百度百科-飞机
[create_time]2020-12-30 15:58:20[/create_time]2013-12-16 14:28:26[finished_time]2[reply_count]1[alue_good]点点聊生活[uname]https://pic.rmb.bdstatic.com/bjh/user/3969f52e11cb7dc041a4692bce080a57.jpeg[avatar]对生活热爱，对答题认真[slogan]对生活热爱，对答题认真[intro]2147[view_count]地效飞行器为什么没有发展起来？
因为这个东西先天残疾，除非革命性技术突破，否则没有任何前途。为了保证足够的地效，地效飞行器设计上更像气垫船，产生了巨大升力的同时也产生了巨大的阻力，从气动角度来说非常不适合飞行。而飞行器本身对于地效非常敏感，一旦离开极其有限的地效高度，其拙劣的飞行性能就暴露无疑，而低空海面飞行对于船舶航行其实很不安全，还有噪声问题。【背景】地效飞行器，也称作翼地效应机，是一种利用翼地效应飞行的飞行器。地效飞行器主要在地效区飞行，也就是贴近地面、水面飞行。地效飞行器除了机翼、机身产生的升力外，在机翼与地面或水面之间还能产生一股向上的托力。这股托力能轻而易举地托举飞机离开地面或水面。地效飞行器在飞行过程中受到的阻力比船在水中航行受到的阻力要小得多，因此其速度也快得多。地效飞行器，作为贴海面或水面高速行驶的运载工具，兼具舰船及飞机的特点，在近海军事行动中，有广泛的用途 。在1980年代，前苏联实验的喷射推进的Ekranoplan就是地效飞行器，极限飞行重量可以达1000吨，还在冷战时期的隐密情况下测试，被美国称为里海怪物。【概念解析】地效飞行器（Ground effect in aircraft）是介于飞机、舰船和气垫船之间的一种新型高速飞行器。与普通飞机不同的是，地效飞行器主要在地效区飞行，也就是贴近地面、水面飞行，而飞机主要在地效区以外飞行；与气垫船不同的是，气垫船靠自身动力产生气垫，而地效飞行器靠地面效应产生气垫。在1980年，前苏联实验了喷射推进的Ekranoplan，就是这样的飞机，极限飞行重量可以达1000公吨（吨），还在冷战时期的隐密情况下测试，被美国称为里海怪物。大部份翼地效应机都被设计为在水面上运作，因为水面比地面平滑和少障碍物，不但危险度较少，而且在不运作的时候，还可以利用水面浮力来承受机体重量。在起飞时亦较为简单。物理学家Stanley Hooker提出了非常巨型，全重2000公吨的概念翼地效应机。此机可以搭载超过1000个乘客高速往返目的地而且价钱又便宜。气垫船亦经常被称为是翼地效应机或地效机，实际上这是错误的。【飞行原理】当运动的飞行器贴近地面或水面飞行时，气流流过机翼后会向后下方流动，这时地面或者水面将产生一股反作用力，当它在距离水面等于或小于1/2翼展的高度上飞行时，整个机体的上下压力差增大，升力会陡然增加，阻力减小，阻挡飞行器机翼下坠。这种可以使飞行器诱导阻力减小，同时能获得比空中飞行更高升阻比的物理现象，被科学家称为地面效应，并由此开辟了地效飞行技术。地效飞行器的理论核心，在于地效这种特殊的现象：当飞机飞的特别贴近地面时，它的升力会突然变得比正常情况下要大很多。根据一般的规律来说，要利用地效带来的额外升力，飞行器的飞行高度不能超过机翼长度的一半。参考资料百度知道：https://zhidao.baidu.com/question/1432326899370772899.html
[create_time]2019-08-31 10:46:49[/create_time]2017-12-16 04:34:18[finished_time]1[reply_count]17[alue_good]谁谁谁物是人非[uname]https://himg.bdimg.com/sys/portrait/item/wise.1.889ba8b9.2Maeq1EjqYKKODn80TYXyw.jpg?time=3785&tieba_portrait_time=3785[avatar]TA获得超过6981个赞[slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]5866[view_count]KM地效飞行器的发明者
KM地效飞行器是阿列克谢耶夫设计师发明的，他当时就担任试飞KM地效飞行器的副驾驶。此刻，阿列克谢耶夫研制地效飞行器已付出了20年的心血。还在1941年大学将毕业时，罗·叶·阿列克谢耶夫怀着为苏联海军研制新型战斗快艇的愿望，将“水翼快艇”作为自己的研究课题和毕业论文主题。毕业后来到“红色索尔莫沃”造船厂当设计师，工厂拨给他一间专用工作室，为他配备了几位有专业技术工作经验的助手。因为有多年快艇运动员的实际经验，他深知：要从根本上提高船在水面的航速，就必须减少船与水流的接触面，巧妙利用地表效应。1942年，他着手研制浅浸式水翼快艇，并且很快取得了成绩，为此，1950年他和3位助手获得了斯大林奖金。1957年他又设计出了水翼客船。“水翼船有水翼，还是不能飞呵，怎么让船飞起来呢？”他苦苦思索着。1961年，阿列克谢耶夫灵感频来，他开始设计利用水面起飞、降落并在水面之上能做超低空飞行的飞行器。很快地，第一架小型实验型地效飞行器CM－1问世。不过，CM－1存在问题不少。阿列克谢耶夫吸取了CM－1的经验教训，1963年研制出了重型地效飞行器，即KM。KM重型地效飞行器长100米，排水量544吨。一些西方人惊恐地看到它，又不解它的神秘，只称为“里海怪物”。 阿列克谢耶夫后来又研制出“鹞”导弹地效飞行器。“鹞”采用铝镁合金焊接结构，机身长63.6米，最大排水量380吨，带滑水橇时吃水深4.3米。它装置了8台HK－87涡轮风扇发动机，另有2台TA－6A1辅助发动机，最大载货量400吨。最大飞行速度520公里/小时，巡航速度480公里/小时，水上航速40节，能在3级海浪中连续飞航1580公里。它安装了3联装P－100“白蛉”导弹发射架，在1.5米高地效飞行时，仰角11.5度，“白蛉”射程可达42.7公里。在前部和尾部，共安装4门23毫米机关炮。但“鹞”缺乏登陆作战能力，只能部署在浮动式船坞上。
[create_time]2016-06-05 08:24:55[/create_time]2016-06-20 06:06:22[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]笑形晚3067[uname]https://himg.bdimg.com/sys/portrait/item/wise.1.9a6addbb.UktTc9_Ibscn-SpTx2OXig.jpg?time=5038&tieba_portrait_time=5038[avatar]TA获得超过262个赞[slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]72[view_count]KM地效飞行器的相关事件
1992年8月，1架“鹰雏”地效飞行器在爬升过程中发生解体事故，1名机械师牺牲。俄海军由此对发展地效飞行器失去热情，不再拨款。倒是用于民用救护的地效飞行器还能惨淡生存。2002年，阿列克谢耶夫再次向俄海军总司令部要求恢复“鹰雏”和“鹞”的发展计划，然而需用经费令海军吃不消，未能如愿。眼睁睁看着停泊在里海中的“鹰雏”和“鹞”成了废弃物，阿列克谢耶夫很是伤感和无奈。令他不理解的是，美国军方的“发展地效飞行器没有任何前途”的观点怎么会对俄海军产生那么大影响，难道他们一点儿不知道美国、墨西哥等国正抓紧发展地效飞行器吗？世间有些事是特别有趣和耐人寻味的。在美国国会图书馆肖像陈列室内，悬挂着在20世纪为人类发展做出重大贡献的各类杰出活动家的肖像，那其中就有罗·叶·阿列克谢耶夫
[create_time]2016-06-05 08:24:54[/create_time]2016-06-20 06:06:21[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]N妖罸設H[uname]https://himg.bdimg.com/sys/portrait/item/wise.1.8bfeb4e1.ZuydUWWH3uxpXtzQksEY_A.jpg?time=3636&tieba_portrait_time=3636[avatar]TA获得超过205个赞[slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]16[view_count]气垫船和地效飞行器的区别?
1、性质不同：气垫船依靠高于大气压的空气在船体与支撑面(水面或地面)间形成气垫。地效飞行器利用地面效应提供支承力而飞行的动载工具。2、使用航速：气垫船的航行阻力很小，可使航速高达60?80km/h。地效飞行器巡航高度10米，速度达400千米/小时，可搭载500名士兵进行低空飞行、水上滑行，越过沙丘、沼泽地等执行搜索潜艇、运送装备等任务，可奔袭数千千米。3、用途不同：地效飞行器的可用于资源勘探、搜索救援、旅游观光、远洋渔船和钻井平台换员运输、通信保障与邮递等，用于跨海洋运输有较好的经济性和安全性。气垫船则不能。扩展资料：注意事项：1、夏季到黑河俄罗斯旅游交通的客船、冬季结冰交通是客车、只有在流冰期乘坐气垫船。2、气垫船分为10座、35座、55座。3、由于气垫船有限，所以客人要排队。4、在上船期间，不要拥挤，以防摔倒，发生意外。5、由于气垫船数量和座位数有限，一个团队有可能不能一辆船走，先坐船到的，等待一下下班船。参考资料来源：百度百科-气垫船参考资料来源：百度百科-地效飞行器
[create_time]2020-01-06 23:32:14[/create_time]2014-06-25 12:22:45[finished_time]3[reply_count]3[alue_good]生活小学问686[uname]https://iknow-pic.cdn.bcebos.com/e1fe9925bc315c60ad11ae7b9fb1cb134854779a?x-bce-process=image%2Fresize%2Cm_lfit%2Cw_450%2Ch_600%2Climit_1%2Fquality%2Cq_85%2Fformat%2Cf_auto[avatar]生活其实很简单，把自己照顾好,重要待好[slogan]生活其实很简单，把自己照顾好,重要待好[intro]2633[view_count]地效飞机的地效飞机原理
地效飞机是利用地面效应提供支承力而飞行的运载工具。它的外形同水上飞机有些相似，机翼面积很大，由于贴近地面（或水面）飞行，机翼下表面形成气流的“堵塞”，使机翼升力增加，诱导阻力减小，因而大大提高机翼的升阻比，这一现象称为地面效应。与普通飞机（包括水上飞机）相比，地效飞机具有升力大，有效载荷多，节省燃料和航程远等特点；与高速海上交通工具气垫船相比，其远航性能和巡航速度都更为优越。地效飞机是介于船和普通飞机之间的新型水上快速交通工具。1935年芬兰人T.J.卡里奥研制成第一架地效飞机，自50年代末期开始，前苏联就开始研制大型军用地效飞机，已装备部队使用，已公布的型号有：140吨级的A·90·150“小鹰”（Eaglet）,400吨级的“鸡鹞”（Hen—harrier）和20吨级的“雌鸭”（Duck）以及众多中小型的民用地效飞机。
[create_time]2016-05-27 16:58:21[/create_time]2016-06-08 13:05:11[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]谦慕z皆帔Z[uname]https://himg.bdimg.com/sys/portrait/item/wise.1.141a0615.EZ5u2HPwA9yNZWcXDecoMg.jpg?time=3687&tieba_portrait_time=3687[avatar]TA获得超过157个赞[slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]220[view_count]地效飞机的地面效应的发现
早在航空业发展初期，飞行员们就发现飞机（尤其是小展弦比、下单翼、宽翼展飞机）在着陆过程中，当飞行高度与飞机翼弦长度相近时，会出现一种附加升力，使飞机突然感到飘飘然，不太容易完成着陆，这就是所谓的地面效应作用。最初，人们在发现这种现象时，并不明白这种附加升力的特性，也没有去专门研究如何应用这种附加升力，只是简单地给它起了一个“空气垫”的名字。直到出现诱导阻力理论后，人们才弄清楚这种现象的实质，对其进行了更科学的分类，并冠之以“邻近地面效应”，亦称“地面效应”或“地屏效应”，简称“地效”。所谓的地面效应是飞行器由于地面或水面干扰的存在，飞行器升力面（通常指机翼）的下洗作用受到阻挡，使地面或水面与飞行器升力面之间的气流受到压缩，即机翼下面的压力升高，因而增大了机翼升力，同时减少阻力（即机翼诱导阻力因气流流过的条件改变而减小）的二种空气动力特性。
[create_time]2016-05-27 16:58:22[/create_time]2016-06-08 13:05:13[finished_time]1[reply_count]1[alue_good]手机用户28226[uname]https://himg.bdimg.com/sys/portrait/item/wise.1.44ddd378.FBRwPeLzGXY1lErwIToajA.jpg?time=7742&tieba_portrait_time=7742[avatar]超过47用户采纳过TA的回答[slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]370[view_count]