高速免费到什么时候恢复收费
2020年5月6日零时起，高速公路开始恢复收费。也就是五一之后。2月17日起，全国收费公路免收车辆通行费，临时免费天数达到80天。 高速收费恢复后，ETC车主要注意这些问题: (1)添加" ETC/manual "混合车道。ETC车辆抬杆正常行驶，非ETC车辆在人工车道人工缴费。 (2)ETC用户(含货车ETC用户)通过高速公路时可享受至少95折优惠。 (3)将“ETC免下车”作为通行费折扣的基础。二级车辆使用ETC通过ETC车道进入高速公路，且标签、卡片中有入口信息的，出口收费站人工办理时仍享受5%的通行费优惠。 (4)ETC入口设备异常时，不刷ETC卡，取人工车道通行卡(CPC卡)。 导出的时候可以把ETC卡和CPC卡交给收费员。仍然可以使用ETC卡结算过路费，但是不享受折优惠。 (5)通过ETC车道时，请与前车保持一定距离。建议以20km/h通过，保证通行质量。 目前，所有高速公路出口车道都可以显示此行的全部通行费。为解决一票多扣问题，各地交通运输主管部门和高速公路管理单位组织开展了系统优化工程。通过整合相关信息，初步实现了“一趟一单一扣一通知”。
[create_time]2023-02-14 11:47:52[/create_time]2023-03-01 11:47:52[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]悦悦说法[uname]https://himg.bdimg.com/sys/portrait/item/wise.1.ab78c491.c93dcSAx4LRGvto0aHxWZA.jpg?time=7678&tieba_portrait_time=7678[avatar]TA获得超过233个赞[slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]1[view_count]
高速什么时候恢复收费
2020年5月6日零时起，高速公路开始恢复收费。也就是五一之后。2月17日起，全国收费公路免收车辆通行费，临时免费天数达到80天。 高速收费恢复后，ETC车主要注意这些问题: (1)添加" ETC/manual "混合车道。ETC车辆抬杆正常行驶，非ETC车辆在人工车道人工缴费。 (2)ETC用户(含货车ETC用户)通过高速公路时可享受至少95折优惠。 (3)将“ETC免下车”作为通行费折扣的基础。二级车辆使用ETC通过ETC车道进入高速公路，且标签、卡片中有入口信息的，出口收费站人工办理时仍享受5%的通行费优惠。 (4)ETC入口设备异常时，不刷ETC卡，取人工车道通行卡(CPC卡)。 导出的时候可以把ETC卡和CPC卡交给收费员。仍然可以使用ETC卡结算过路费，但是不享受折优惠。 (5)通过ETC车道时，请与前车保持一定距离。建议以20km/h通过，保证通行质量。 目前，所有高速公路出口车道都可以显示此行的全部通行费。为解决一票多扣问题，各地交通运输主管部门和高速公路管理单位组织开展了系统优化工程。通过整合相关信息，初步实现了“一趟一单一扣一通知”。
[create_time]2023-02-14 11:47:52[/create_time]2023-03-01 11:47:52[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]悦悦说法[uname]https://himg.bdimg.com/sys/portrait/item/wise.1.ab78c491.c93dcSAx4LRGvto0aHxWZA.jpg?time=7678&tieba_portrait_time=7678[avatar]TA获得超过233个赞[slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]13[view_count]
高速年初几恢复收费
法律分析：一般高速初七正常收费。根据国务院有关通知，2021年春节假期，全国收费公路将继续免收小型客车通行费，具体免费时段从2月11日0时（除夕）至17日24时（初六）。法律依据：《中华人民共和国道路交通安全法》第八条 国家对机动车实行登记制度。机动车经公安机关交通管理部门登记后，方可上道路行驶。尚未登记的机动车，需要临时上道路行驶的，应当取得临时通行牌证。第二十条 机动车的驾驶培训实行社会化，由交通主管部门对驾驶培训学校、驾驶培训班实行资格管理，其中专门的拖拉机驾驶培训学校、驾驶培训班由农业(农业机械)主管部门实行资格管理。驾驶培训学校、驾驶培训班应当严格按照国家有关规定，对学员进行道路交通安全法律、法规、驾驶技能的培训，确保培训质量。任何国家机关以及驾驶培训和考试主管部门不得举办或者参与举办驾驶培训学校、驾驶培训班。第三十九条 公安机关交通管理部门根据道路和交通流量的具体情况，可以对机动车、非机动车、行人采取疏导、限制通行、禁止通行等措施。遇有大型群众性活动、大范围施工等情况，需要采取限制交通的措施，或者作出与公众的道路交通活动直接有关的决定，应当提前向社会公告。第七十条 在道路上发生交通事故，车辆驾驶人应当立即停车，保护现场;造成人身伤亡的，车辆驾驶人应当立即抢救受伤人员，并迅速报告执勤的交通警察或者公安机关交通管理部门。因抢救受伤人员变动现场的，应当标明位置。乘车人、过往车辆驾驶人、过往行人应当予以协助。在道路上发生交通事故，未造成人身伤亡，当事人对事实及成因无争议的，可以即行撤离现场，恢复交通，自行协商处理损害赔偿事宜;不即行撤离现场的，应当迅速报告执勤的交通警察或者公安机关交通管理部门。在道路上发生交通事故，仅造成轻微财产损失，并且基本事实清楚的，当事人应当先撤离现场再进行协商处理。
[create_time]2023-01-29 16:32:16[/create_time]2023-02-12 22:01:48[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]刘莉莎律师[uname]https://pic.rmb.bdstatic.com/bjh/user/5c88ebab3ccbca948d5249d0ab74f232.jpeg[avatar]实习律师[slogan]优质法律内容创作者。[intro]25[view_count]全国高速恢复收费
为协调疫情防控和经济社会发展，经国务院批准，自2月17日0时起，全国收费公路免收车辆通行费。免费政策实施以来，各地交通主管部门和收费公路管理单位坚决服从疫情防控大局，采取有效措施，提供免费服务，有力促进了疫情防控、复工复产、经济社会秩序恢复，取得了良好的社会效果。经国务院批准，从5月6日0时起，全国收费公路将恢复收费。现将我们关心的一些问题简要介绍如下:收费公路何时恢复收费？经国务院批准，5月6日0时起，经依法批准的收费公路恢复收取车辆通行费。其中，开放收费公路和普通公路以车辆通过收费站收费车道的时间为准，封闭公路以车辆通过出口车道的时间为准。符合《收费公路管理条例》及有关规定的军车(含武警部队车辆)，公安机关处理交通事故、执行正常巡逻任务、处理辖区内收费公路突发事件的制式标志警车，国务院交通主管部门或者省人民政府批准的车辆，执行抢险救灾任务的自治区、直辖市，运输鲜活农产品的车辆，跨区域作业的车辆，运输联合收割机(含插秧机)的车辆，悬挂式应急救援的车辆。新冠肺炎疫情防控物资应急运输车辆是否继续享受“三不一优先”政策？在新冠肺炎疫情防控常态化期间，将依法为运输疫情防控物资的车辆提供分类服务和保障:一是运输治疗消毒药品、医疗救护设备、疫情防控所需设备等应急物资的车辆，按照《突发公共卫生事件交通应急条例》(2004年卫生部、交通部令第2号)申请办理《应急运输通行证》，继续落实“三个一优先”政策。其中，跨省运输应急物资，使用交通运输部统一印制的《应急运输通行证》；在省内运输应急物资可以使用省交通行政主管部门统一印制的《应急运输通行证》。二是对运输疫情防控应急物资以外的生活、生产等物资的车辆，在高速公路收费站设置专用快速车道，加强对现场交通秩序的疏导和维护，保障其优先通行和便捷通行。收费标准是如何确定的？《收费公路管理条例》规定，车辆通行费的收费标准应当根据道路技术水平、投资总额、当地价格指数、还贷或者有偿集资期限、收回投资期限、交通量等因素计算提出。其中，政府还贷公路的收费标准由省交通运输厅会同同级物价部门、财政部门审查，报省人民政府审批；经营性道路收费标准由省交通运输厅会同同级物价部门审查，报省人民政府审批。取消高速公路省级收费站不涉及客车收费方式和收费标准的调整，客车应缴纳的通行费金额总体上不会发生变化。但是部分公交车的实际通行费金额有一些小的变化，主要是因为计费准确率的提高。在取消省级收费站之前，大部分通行费都是按5元的倍数四舍五入。取消省收费站后，人工收费精确到“元”，ETC收费精确到“分”。比如某路段收费标准为0.5元/公里，行驶19公里和21公里应缴纳的通行费分别为9.5元和10.5元。取消省界站前，四舍五入实收金额为10元，使用ETC后为9.5元。取消省界站收费站后，实缴金额分别为9.5元和10.5元，使用ETC打15折后分别为9.03元和9.98元；与取消省界收费站前相比，有增有减，体现了“路用多的人多交钱，路用少的人少交钱”的公平原则。此外，取消省级收费站后，长度小于6米的8座、9座小巴统一由二等降为一等，应缴通行费大幅降低。由于货车由计重收费改为车(轴)费，涉及收费标准的调整，但总收费不增加。交通运输部会同发展改革委、财政部对各地进行监督指导，将、高速公路实际交通量和货车、货物平均总质量作为计算调整的重要依据，要求各地在计算实施过程中满足以下三个要求:一是确保在同等交通流量条件下，货车通行费整体负担不会增加，各省(区、市)货车通行费总收入也不会因此增加。二是确保每种车型在标准装载条件下的应缴通行费不大于计重收费的应缴通行费，即不能因此而增加单车在标准装载条件下的通行费支出。三是新标准反算吨位应小于和加权平均总质量，且至少有60%的班次车辆受益，即在实际交通量中，至少有60%列车的通行费低于计重收费时的应付金额。特别是今年1月1日，货车由计重收费改为车(轴)收费后，有群众反映部分地区货车通行费上涨。为此，交通运输部会同国家发展改革委、财政部认真分析测算，提出处理建议。相关地方人民政府组织相关单位认真落实上述三项要求，通过调整货车收费标准、实行高速公路差别化收费等方式，降低货车实际通行费支出。据统计，通过新一轮收费标准调整，各地高速公路货车收费标准进一步下调，高速公路75.3%的小汽车平均通行费金额有所下降，其中二至六档货车平均受益频次将分别达到65.6%、64.6%、66.7%、71.4%和82.4%，包括大部分快递和危险化学品运输车辆。欢迎司机朋友监督。生鲜农产品运输车辆、跨区域联合收割机(含插秧机)运输车辆、国际标准集装箱运输车辆为什么需要通过预留通道享受通行费优惠？省收费站取消后，高速公路主要依靠ETC龙门系统识别车辆实际行驶轨迹并准确收费。ETC龙门系统可以识别车辆身份和车型信息，但无法判断所载货物。为避免符合优惠条件的运输车辆出现先扣后退的情况，运输鲜活农产品和联合收割机的车辆在驶入高速公路前需要提前提交优惠申请，离开出口收费站后再到指定地点申请查验，确认符合要求后，才能享受全程免通行费的优惠政策。以网上预约的形式，运输鲜活农产品的车辆和联合收割机可在进入高速公路前2小时通过“中国ETC服务小程序”进行网上预约。未预约的，在出口收费站查验合格后按特殊服务办理退款。通过预约，可以为客户提供以下便利:一是取消收费站入口检查，避免造成交通拥堵。二是减少道路检查，节省车辆在途时间。三是避免先扣后退的现象。四是随着预留通行次数的增加，信用等级较高的客户检查频次将逐步减少，车辆通行效率将进一步提高。因此，建议广大鲜活农产品、跨区域联合收割机(包括插秧机)和国际标准集装箱运输企业利用好预留通道模式。车辆通过收费站应注意什么？配备ETC车载装置的车辆可通过ETC车道，享受直达快递服务和ETC用户通行费优惠；未配备ETC车载装置或ETC车载装置无法正常使用的车辆，应通过收费站人工或ETC/人工混合车道，停车收卡缴费。所以建议广大司机朋友就近安装ETC，充分享受直达快运的便捷和折扣。同时，通过收费站时，注意减速通行，以确保您和他人的安全。取消省级收费站初期ETC系统出现故障，做了哪些调整和改进？已经稳定了吗？高速公路省级收费站取消后，部分地区存在错收费、重复收费、错收费时间、一次通行多次扣费等突出问题，给用户造成了困扰。对此，各地交通主管部门和高速公路管理单位开展了“系统问题清理”行动，对发现的问题进行了全面排查整改。开始了系统优化项目。目前各项工作正在大力有序推进，发现的问题已全部整改完毕。对于此次恢复收费后可能出现的新问题，已经建立了技术支持机制，将督促各地尽快核实情况，及时妥善处理。欢迎司机朋友监督。如果发现问题，会及时反映。及时整改，服务水平不断提高。充电恢复后，经过的ETC车道能否及时显示满量？今年年初高速公路省级收费站取消后，车辆并没有在ETC出口车道显示全部通行费金额，而是通过推送信息或票据的方式提供收费查询服务，但也有人提出了自己的意见。为了满足市民的需求，当地交通主管部门和高速公路管理单位组织了ETC“费县”项目。目前，所有高速公路出口车道均可显示本次行程全程收费。在此，也提醒各位司机朋友，在确保安全的前提下，查看“飞仙”情况。我们还将继续提供微信微信官方账号、APP、小程序、发短信扣费等查询服务。恢复收费后，是否解决了一次通多条手机扣费短信的问题？为解决一次通行、多次扣费问题，当地交通主管部门和高速公路管理单位组织开展了系统优化工程。通过整合相关信息，初步实现了“一趟、一单、一扣费、一通报”。下一步，我们将结合收费恢复后的实际应用情况，督促各地不断优化完善系统功能，为市民提供更好的服务。欢迎司机朋友积极参与核查监督。如发现问题，请及时反馈。我们将迅速组织核查和整改。收费站设置、收费标准等相关信息是否公开透明？有没有一种便捷的方法可以获取收费的详细信息？根据《收费公路管理条例》，省人民政府应当向社会公布本行政区域内收费公路、收费站的名称、收费单位、收费标准、收费期限等信息；收费公路管理人员应当在收费站显著位置设置公告栏，载明收费站名称、审批机关、收费单位、收费标准、收费起止年度和监督电话，并接受监督。同时，各地交通主管部门和高速公路管理单位不断优化完善APP、微信微信官方账号等小程序或服务渠道的功能，方便市民查询通行费明细和月结单。目前，各省(区、市)至少有一个渠道为公众提供查询服务。欢迎广大驾驶员朋友监督，对进一步优化完善信息公开工作提出意见和建议。出站后，有车主反映打不到95022客服电话。交通部门如何提高客户服务的效率和质量？客服电话还会断吗？为满足全国各地ETC客户的出行服务需求，各地交通运输部门推动95022、12328和当地服务热线共同为市民提供服务。同时建立跨省投诉快速处理机制，修订全高速公路网运营服务规则，建立ETC客户服务排名榜，督促指导各地加强客户服务保障能力建设，增加客户服务人员，更好地为市民提供优质服务，切实维护市民合法权益。欢迎大家监督。百万购车补贴
[create_time]2023-03-23 14:49:17[/create_time]2023-04-07 14:49:17[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]太平洋汽车网[uname]https://pic.rmb.bdstatic.com/bjh/user/91ee8840025942ccd5d718e01bd3ea07.jpeg[avatar]百度认证:广东太平洋互联网信息服务官方账号,优质汽车领域创作者[slogan]太平洋汽车下设汽车报价,汽车评测以及新闻、导购、维修、保养、安全、汽车论坛、自驾游、汽车休闲、汽车文化等方面的内容,是中国汽车排名前列的综合汽车网站,提供全面的车型数据、参数、配置、报价[intro]23[view_count]高速公路什么时候收费
高速公路在春节、清明节、劳动节、国庆节免收小型客车的过路费。免费时段从节假日第一天00∶00开始，节假日最后一天24∶00结束。小型客车指7座以下（含7座）载客车辆，包括允许在普通收费公路行驶的摩托车。【法律依据】《重大节假日免收小型客车通行费实施方案》第一条实施范围（一）免费通行的时间范围为春节、清明节、劳动节、国庆节等四个国家法定节假日，以及当年国务院办公厅文件确定的上述法定节假日连休日。免费时段从节假日第一天00∶00开始，节假日最后一天24∶00结束（普通公路以车辆通过收费站收费车道的时间为准，高速公路以车辆驶离出口收费车道的时间为准）。（二）免费通行的车辆范围为行驶收费公路的7座以下（含7座）载客车辆，包括允许在普通收费公路行驶的摩托车。（三）免费通行的收费公路范围为符合《中华人民共和国公路法》和《收费公路管理条例》规定，经依法批准设置的收费公路（含收费桥梁和隧道）。各地机场高速公路是否实行免费通行，由各省（区、市）人民政府决定。
[create_time]2021-11-07 08:12:27[/create_time]2021-11-22 08:12:27[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]姜超律师[uname]https://iknow-pic.cdn.bcebos.com/ac4bd11373f08202b3eb50af59fbfbedab641b21?x-bce-process%3Dimage%2Fresize%2Cm_lfit%2Cw_450%2Ch_600%2Climit_1%2Fquality%2Cq_85[avatar]律师[slogan]江苏法德东恒（宿迁）律师事务所[intro]2116[view_count]
高速公路什么时候开始收费？
2020年5月6日0点起全国高速公路恢复收费。受疫情影响，2020年春节后，全国高速公路都是处于免费通行状态，直到2020年5月6日0点起开始收费。根据车辆通行费征收主体性质的不同，收费公路可以划分为公营和私营两类。公营（中国称为政府还贷公路）的收费主体是政府所属机构，私营（中国称为经营性公路）的收费主体是以营利为目的企业法人。两者主要区别在于：公营收费公路的通行费收支需要纳入政府财政预算，私营收费公路的收费期限、定价和营利水平需要接受政府的管制。实践中，也存在公私合营的收费公路。扩展资料：收费原则1、公益性不可否认，在社会公众心目中，公路属于“应当全部由政府无偿提供的公益性设施”是根深蒂固的。虽然说收费公路成为解决当前乃至以后公路建设与养护资金的权宜之计，但不能就此推卸政府作为公共部门有义务帮助社会免费提供公共产品的责任。2、金融属性收费公路是一种较为特殊的商品，理所当然具有金融属性，也应当按照商品价值规律运作，接受市场的调节。收费公路从大的方面来讲，也是政府购买行为，只不过购买商品（收费公路）的人是那些收费公路使用者。3、公平公正公共财政的本质是社会全体成员的共同财富，应用于建设养护公路时必须兼顾公平、效益和效率。如不分特殊需求和一般要求，用大量政府财力建设公路，可能形成有车人无偿使用无车人的财富。参考资料来源：百度百科-高速公路通行费
[create_time]2020-06-03 20:05:33[/create_time]2020-03-17 08:12:42[finished_time]21[reply_count]35[alue_good]无名的旅游玩乐[uname]https://himg.bdimg.com/sys/portrait/item/wise.1.8360c91d.WrWrTlykhYa6Eh5-rj_Acw.jpg?time=4657&tieba_portrait_time=4657[avatar]繁杂信息太多，你要学会辨别[slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]146363[view_count]明年1月1日起甘肃部分高速公路差异化收费，具体会有哪些变化？
第一，最大的变化是货车的运输成本得到有效降低。举一个简单的例子，在甘肃运输货物走高速的，原本之前需要1000元的费用，但是经过这一次差异化收费调整以后，优惠幅度达到30%，以前需要给1000元的通行费，现在只需要给700，而对于办理了etc的货车，他们的优惠幅度额外增加10%，只需要交600元。货车运输其实通行费是比较贵的，实施了这一个差异化收费，对于货车司机来说，他们得到了很大的优惠。第二，对于新能源汽车也能够得到一定的好处。因为这个差异化收费的出台，对于新能源汽车他们走高速以后通行费会优惠15%。比如说燃油汽车走高速需要花100元，那么新能源汽车行驶高速只需要给85元，这对于新能源汽车来说确实是一个好消息，因为是新能源，所以能够享受到这个优惠政策，少支出一部分钱，那也是一件好事。根据甘肃有关部门的推算进行了这个差异化收费以后，一年的优惠金额可以接近4个亿，对于货车司机来说，他们降低了运输成本，对于普通小客车来说，他们也能够得到一定的优惠。高速通行费便宜了，那么对于普通公路的压力就没有那么大，因为会有很多的车主选择走高速公路，而不会继续行走，普通公路，有效的降低了普通公路的拥堵，也降低了普通公路的养护成本。对于给新能源汽车较大的优惠力度也是为了促进新能源汽车的一个发展和普及，不得不说这个政策确实是非常好的一个政策，对于那些拥有新能源汽车的人，至少他们能够在这一个政策实施的时候得到更多的好处。
[create_time]2022-01-07 15:31:41[/create_time]2022-01-15 10:47:20[finished_time]5[reply_count]0[alue_good]生活达人小郑老师[uname]https://pic.rmb.bdstatic.com/bjh/cace0753bc3b77221eabb3ad03bfc1c9.jpeg[avatar]保安,横县马山镇双桥幼儿园[slogan]专注为你解答生活问题，提高幸福生活。[intro]99[view_count]甘肃部分高速公路明年元旦起实行差异化收费，具体的措施是怎样的？
差异化主要实施方式是针对全省交通公路的差异化和部分路段的差异化两种。一、针对全省高速公路实施差异化的分车型和分支付的政策。实施的主要针对省内的高速上使用etc的新能源牌照汽车实施有区别的差异化政策，整体的差异幅度在15%~57.5%之间，差异的主要标准在于考量新能源车的车型和新能源车的支付方式。具体来看，政策鼓励使用etc的新能源车，并对其给予15%的优惠，叠加使用ETC支付的50%优惠，所以最高可以达到57.5%的程度。二、 针对特定路段实施差异化的分路段和分支付政策。这里的特定路段主要指的是临河高速、雷西高速、警中高速和连霍高速山丹西至玉门段等部分特殊的路段（新政策的实施同时取消了连霍高速公路高台至总站段的原先的试点政策），整体的差异幅度大致在50%左右浮动，差异的主要考量标准在于货车的行驶路段和支付方式。具体来看，行驶在这些特定车段都能有30%左右的通信费优惠，同时如果在行驶的过程中用etc支付，可以享受40%左右的优惠，随着通行里程的增长（超过400公里），最高可以享受50%优惠幅度。三、整体的差异化政策实施的方向。根据甘肃省交通运输厅的文件，这次的差异化主要是在路段，时段，车型和支付方式等多个方面进行差异化设计，政策的目的主要包含：第一差异化的政策可以降低整体公路货车、汽车的运输成本。第二差异化的政策可以提高通行费到优惠幅。第三通过政策配合和鼓励，可以快速推广使用etc等快捷支付方式的落地和大面积普及。第四在新能源车的优惠上倾斜可以间接促进新能源汽车的发展和壮大、改善整体的运输环境。
[create_time]2021-12-30 20:26:56[/create_time]2022-01-14 18:10:19[finished_time]4[reply_count]0[alue_good]枕流玩游戏[uname]https://iknow-pic.cdn.bcebos.com/adaf2edda3cc7cd9047cdf492b01213fb90e91c9?x-bce-process%3Dimage%2Fresize%2Cm_lfit%2Cw_450%2Ch_600%2Climit_1%2Fquality%2Cq_85[avatar]玩游戏，喜欢冲在最前面。[slogan]玩游戏，喜欢冲在最前面。[intro]48[view_count]高速收费从几号开始？
2021年收费公路免费通行时间为春节、清明节、劳动节、国庆节，共4个国家法定节假日以及当年国务院办公厅文件确定的上述法定节假日连休日，其他时间如无特殊情况都是收费的。普通公路以车辆通过收费站收费车道的时间为准，高速公路则以下高速的时间为准。免费通行的车辆范围为行驶收费公路的7座以下（含7座）载客车辆，包括允许在普通收费公路行驶的摩托车。高速公路将推广差异化收费：一、分路段差异化收费。重点在普通国省干线公路或城市道路拥堵严重但平行高速公路交通流量较小的路段、平行高速公路之间交通量差异较大的路段以及交通量明显低于设计能力的路段，实施灵活多样的差异化收费，利用价格杠杆，均衡路网交通流量分布。二、分车型（类）差异化收费。对不同车型（类）普通货车或国际标准集装箱运输车辆、危险货物运输罐式车辆等专用运输车辆实施差异化收费。三、分时段差异化收费。重点针对交通量波峰波谷明显、承担较多通勤功能的高速公路路段，在不同时段执行差异化的收费标准，引导客、货运车辆错峰出行，缓解高峰时段交通拥堵，均衡路网时空分布。四、分出入口差异化收费。重点针对邻近港口和大型工矿企业的高速公路出入口、交通量差异较大的相邻平行路段、城市周边高速公路项目等特定区间、特定出入口实施分出入口差异化收费，扩大精准调流降费的实施效果。五、分方向差异化收费。重点针对资源省份货物单向运输特征明显的高速公路，可对上行方向和下行方向实施差异化收费，利用价格杠杆，引导车辆科学合理地使用公路资源。六、分支付方式差异化收费。进一步完善ETC电子支付优惠模式，通过加大ETC电子支付优惠力度，鼓励引导车辆安装使用ETC不停车快捷通行高速公路。
[create_time]2021-08-10 14:02:44[/create_time]2020-05-15 22:59:14[finished_time]4[reply_count]0[alue_good]生活的也乐趣多[uname]https://pic.rmb.bdstatic.com/bjh/user/89b22280afc87d8bba7d2c4b86c6b5d7.jpeg[avatar]给休闲加点娱乐，让生活多一点快乐。[slogan]给休闲加点娱乐，让生活多一点快乐。[intro]4301[view_count]