川藏线自驾游有哪些危险
每年的7月都是川藏自驾游的最佳时候，而7月是川藏线一年最为火热的时期，从7月10号左右开始，就已经进入自驾游的最佳时间，那么川藏线自驾游有哪些危险，需要注意些什么。隐形危害之一：泥石流自驾川藏线，无论是317，还是318，都面临一些路况的困难，不是说如今的两条川藏公路多么难走，而是因为一路的高山峡谷，植被稀少，土壤稀松，旅游过程中极其遇到地质变动的突发情况。川西位于青藏高原南部喜马拉雅山脉与东北板块的龙门断裂挤压带，而青藏高原南部喜马拉雅山脉每年以3cm的速率向北移动，东北板块和青藏高原北部却没有移动，两者相碰撞，便产生了巨大的能量，造成了川西地质结构不稳定的局面。 隐形危害之二：车技车技在自驾川藏线的过程中十分重要，一般来说，自驾川藏线要求驾驶员的历史驾驶里程达到5万公里。川藏线一路能遇到的红绿灯屈指可数，2400公里的山路，各色驾驶员鱼龙混杂，大家完全自由发挥。五菱宏光变身为F4，长城炮进化为飞机，就算你能忍住不超车不超速，但别人一直在后面按喇叭，或者超速逆行，总会影响到你的正常驾驶行为。 隐形危害之三：落石个人认为，这是川藏线的隐形危害之首，自驾途中遇到落石，能逃生只能算命大。川藏线一路有很多落石路段，但这些落石都很小，山坡上用防护网拦着，几乎不会影响到车辆正常行驶。可是，如果车辆刚好遭遇大的落石，要想逃生真的太不现实。首先，落石这东西没有什么征兆，不像大规模的泥石流一样能提前观察得到，速度之快，动量之大，从山坡滚下来直接就砸破车身，车里的人还能安然无恙几乎是奇迹。
[create_time]2023-04-11 15:09:40[/create_time]2023-04-26 15:09:40[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]旅泊网[uname]https://iknow-pic.cdn.bcebos.com/30adcbef76094b36babd637ab1cc7cd98d109d7d?x-bce-process=image%2Fresize%2Cm_lfit%2Cw_450%2Ch_600%2Climit_1%2Fquality%2Cq_85%2Fformat%2Cf_auto[avatar]百度认证:武汉久久游科技官方账号[slogan]可提供详细的旅游攻略信息，优惠的景点门票购买，优惠的国内外火车票飞机票购买。[intro]23[view_count]自驾游西藏沿途会有什么危险？
自驾川藏线危险肯定是有的，主要分天灾和人祸。
天灾可能不好避免:
1:地震，川藏地处亚欧板块、印度洋板块、太平洋板块交界处，地壳运动活跃，地震多发，这种情况只能看命了；
2.滑坡、塌方，6.7.8月进入雨季后山坡、路基容易松动，川藏线部分是沿河而建，山洪爆发后路基容易被掏空，开车时一面要看山，一面要注意水，难度系数较高；
3.落石，路上经常会有飞石路段小心驾驶的提醒牌，就是在提醒你头上随时有可能会落下石头，大的要命，小的废车，所以开车时都得提前判断前方山上情况；
4.冰雪路段，川藏线上海拔较高的垭口较多，六月飞雪情况经常发生，雪地模式、防滑链都要备着，大雪封路经常发生。
人祸还是可以尽量避免的:
1.出发前检查好车况，备胎，修理工具等等；
2.驾驶员的身体状态，提前规划好每日路线，不要安排得太紧促，多留点时间看看路上的风景和休息；
3.高原反应，提前吃红景天，备葡萄糖什么的多多少少还是有用的，至少心理上有用；刚上高原最好不要洗澡，别不信邪，真有用；车也会有高原反应，发动机功率会下降、仪表盘容易亮灯、刹车也有可能反应变慢；
4.现在路上治安还是很好的，没有传说中的那么多坏人，尊重当地的民风民俗，见到牦牛群、羊群躲着走就是了；
5.地图导航，墙裂建议提前下载好沿途离线地图及导航，因为有些路段是无人区没有一点信号，万一走夜路，可能3、4个小时碰不到人和车；
最后，该做好的准备提前做好，该路上时刻保持注意力集中，该遵守的交通规则好好遵守，都还OK啦！路上的风景真的好美，值得去冒险！
自驾游西藏有哪些潜在危险？自驾游西藏，总是美景与挑战并存。去西藏自驾游路上到底有哪些潜在危险需要我们警惕，下面我们就一起来看一看吧。
1：警惕雨季。七八月份是西藏雨季，降雨量大增，造成路况多变复杂，道路两旁山体松动，会有落石，泥石流，塌方，严重的时候甚至造成断道，总之都是非常危险的。大家最好不要在危险路段停车拍照，以免遇上危险。遇上山体松动，地势险峻的路段应观察好路况，再快速安全通过。
2：警惕疲劳驾驶。去西藏自驾游，基本上每天的驾驶里程至少是两三百公里，甚至更长，大家最好不要疲劳驾驶。加上进藏沿途多为高原山区，路况复杂，司机容易有高反，精神状态有时候并不是太好，如果长时间疲劳驾驶很可能把车开下路基或山下，后果自行想象。建议大家开车路上多作休息，千万不要硬撑，最好是有两个司机轮换开车更安全。
3：警惕夜间行车。进藏之路路况复杂，夜间行车视线受阻，为了你的安全着想，就算延误行程增加旅行天数也不要在夜间赶路。
4：不要一辆车独自进藏。自驾游西藏最好邀约两车及以上进藏，路上出什么状况才有照应。最好有一位经验丰富的藏地老司机带队，他们一般对路况极为熟悉，且能免费充当向导，为你提供沿途路上吃住行的专业意见，能让你省去不少麻烦。
总之，去西藏自驾游，不要掉以轻心，不要“说走就走”，做好充分的行前准备，对西藏之旅报着敬畏的心态才是明智之举！
危险一直在路上。个人西藏自驾归来所认知的危险:1，自己疲劳驾驶。2，对方疲劳驾驶。3，车辆状况。4，风雪雨雾等诱因引起的自然灾害。5，地质灾害。6，身体状况。主要是这几点。最主要是前两条。
2019年7月8号也就是昨天108国道雅安段巨大落石砸在罐车中后部大量液体泄露万幸没砸到前部伤到人，人生本无常世事难料，这个季节正是西藏落石的季节多多提防吧！多做善事剩下的就不归我们做主了。
去西藏旅行的常见问题
1、去西藏前要锻炼身体吗？
很多人怕高原反应，都认为去西藏前要强身健体，其实高反和身体强壮并没有太多关系。一般人并不需要刻意去锻炼，如果实在不放心，可以提前一个月慢跑，不过出发前一个星期就不要锻炼了。
2、吃什么药可以预防高反？提前多久吃？
高原反应药，有很多种；进藏前10天左右，可以服用红景天胶囊或口服液，用红景天（根部）泡水，增强抵抗力，进入西藏以后再服用就不那么管用了！
3、自驾车、火车还是飞机进藏比较好？
时间充足的情况下，首选自驾车进藏，让身体慢慢适应逐渐升高的海拔，其次坐火车进藏，不过很多城市坐火车到西藏都要40多小时，实在熬人，这时可以选择分两段坐火车，在西宁或者西安停留一两天。如果时间不多，还是飞机进藏吧，刚下飞机当天不要洗澡，多休息。
4、高原反应有什么症状？
初次进入西藏这样的高原地区，有一部分人会出现头痛、耳鸣、气短、全身无力、失眠等症状，更严重的甚至会恶心、呕吐、腹泻、心慌、脸色发紫。
5、如何缓解高原反应？
进藏后，如果高原反应了，可以吃西洋参、肌苷片或口服液、诺迪康胶囊等药物，有缓解作用，还有高原安、红景天也可以吃；如果头痛，可以服用百服宁等去痛类药物，自己平常所吃的管用药物即可；葡萄糖，虽然不是高原反应药，但对缓解高原反应症状也有效果。喝酥油茶也对高原反应有神奇效果。不过，最重要的还是要保证多休息，少动，饮食清淡，实在严重的情况下可以去医院吸氧。
6、身体不好能来西藏吗？哪些不适合来西藏？
一般说来，除非患有严重疾病，大部分人都可以来西藏旅行的。
以下六种状况的人不适合来：1、患有各种心脏病、血液病、脑血管疾病。2、患有慢性呼吸系统疾病。3、癫痫、精神分裂症或者未获控制的糖尿病。4、严重感冒、发烧或呼吸道感染。5、曾患过高原肺水肿、高原脑水肿、高原高血压、高原心脏病、高原红细胞增多症。6、高危孕妇。
7、为什么说感冒了最好不要去西藏？
感冒情况下，气管、肺常有炎症，人体抵抗力弱，而且高原氧气含量少，感冒容易恶化成支气管炎、肺水肿或者肺炎，就得不偿失了。此外，在高原地方一旦感冒要很长时间才会痊愈。
8、冬天能去西藏吗？会不会非常冷？
冬天虽然是西藏的 旅游 淡季，但还是有一些游人来，冬日暖暖的阳光、纯净的雪山、更原汁原味的圣城都是吸引他们的理由。西藏拉萨冬天的温度大概是-10°-10°左右，白天有阳光的地方很温暖，不过太阳下山就很冷了，但也不必过分担心，因为它很干燥，所以冷的程度和南方冬天差不多，穿厚羽绒服足以。不过在西藏偏远地区，比如阿里、那曲，就非常寒冷了，冬季平均气温都在-10°以下。
9、刚到西藏要注意些什么？
不要洗澡；饮食清淡，多喝水（非饮料）；不要急着到处玩，先到市内逛逛，让身体慢慢适应高原，然后再去海拔高一些的地方游玩；多休息。
10、西藏除了藏餐还有什么菜呢？
除了藏餐，最多的是川菜，清真面馆也遍布大街小巷，另外还有一些餐厅供应尼泊尔餐、印度餐、西餐，基本上内地有的菜这里都有。不过，西式快餐只有德克士，没有肯德基麦当劳必胜客哦！
11、西藏有哪些小吃？
西藏小吃有藏面、藏饺、藏包、甜茶、酥油茶、凉粉、凉面、炸薯条、牦牛酸奶、牛肉饼、奶渣、酸奶雪糕。
12、川藏线沿途的住宿情况怎么样？
川藏线上有很多小县城，住宿有条件较好的星级宾馆（当然没法和内地标准相比），还有很多招待所、背包客栈(价格便宜)，基本上能满足各种住宿需求。如果发生意外情况没有到达预计的县城，可以在藏民家借宿，他们都会很热情的接待。
13、拉萨的星级宾馆条件怎么样？价格呢？
拉萨有各种星级的宾馆酒店，五星酒店数量少，根据淡旺季不同，标间价格约800-1600元；四星级酒店标间约400-1000元；三星级酒店是最多的，标间大约200-400元。还有一些两星一星的宾馆，价格在100-300之间。旺季的话，要提前十天左右预定比较保险。
西藏是中国湖泊最多的地区，湖泊总面积约2.38万平方公里，约占全国湖泊总面积的30%。1500多个大小不一、景致各异的湖泊错落镶嵌于群山莽原之间，其中面积超过1000平方公里的有纳木错、色林错和扎日南木错，超过100平方公里的湖泊有47个。西藏湖泊类型多样，几乎包含了中国湖泊的所有特征；区属湖泊中，淡水湖少，咸水湖多，初步查明的各类盐湖大约有251个，总面积约8000平方公里，盐湖的周围多有丰饶的牧场，也是多种珍贵野生动物经常成群结队出没之地。
既然是自驾，当然最大的危险还是路上，小心开车。因为是自驾，高度是慢慢上升的，身体有一个适应过程，高反相对好一些，可以提前2周服用红景天和人参，会好一些。
防治高原肺水肿、车祸、藏狗、喝酒、抢劫。建议你可以手机装个途友，很多组队徒搭自驾去西藏的驴友。你自驾也可以随时看下前方驴友分享的路况，注意行车安全。遇到问题可以发帖求助，约伴的人多，人气好。
有落石，高反，车子故障。
路况，高原反应！
[create_time]2022-06-05 15:47:01[/create_time]2022-06-15 03:11:15[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]自全望2227[uname]https://himg.bdimg.com/sys/portrait/item/wise.1.1d980f31.20bOeD5sH6aqROhOyfCNlg.jpg?time=121&tieba_portrait_time=121[avatar]TA获得超过1022个赞[slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]411[view_count]
川藏线途径哪些地方？自驾川藏线安全吗？
序言：有很多喜欢旅游的人，选择自驾川藏线。小编觉得如果选择自驾川藏线的话是比较安全的，但是不要一个人去。川藏线从四川成都开始，经过雅安、康定等地，重点是拉萨，全长2146公里。对于我们来说，如果喜欢旅游的话，那么川藏线千万不要错过，但是我们在旅游的时候，一定要结伴而行。一、从成都出发有很多人非常喜欢成都这座城市，这座城市充满魅力，小编也是如此。如果想要骑行川藏线的话，第1天会从成都出发，到达雅安，这条线路全程360公里，并且会经过雅康高速。我们如果想自驾川藏线的话，一定会碰到许多的驴友，那么大家就可以结伴而行。因为川藏线这条铁路还是非常险峻的，如果一个人去的话，会遇到危险，而且途中会出现各种各样突发事件。二、终点是拉萨在骑行川藏线的时候，一般需要10天左右，终点到达拉萨。拉萨是一座非常好的城市，如果没有去过拉萨的话，那么小编建议大家可以去当地看一下，一定会被拉萨的景色折服。在自驾川藏线的时候，我们会途经许多景点，而且有很多网红打卡点，大家如果拍摄技术很好的话，那么就可以拍出比较炫酷的照片。三、结伴而行无论去哪里旅游，大家都要结伴而行，因为川藏线这条铁路还是非常危险的。如果一个人去的话，小编觉得比较可怕。所以说我们可以和朋友或者是亲人一起去旅行，现在有很多人旅行的时候，喜欢包车或者是拼车。在这个路途中，我们会遇到很多有相同兴趣爱好的人，如果大家可以结为朋友的话，那么以后再出去旅游的时候，都可以叫上他们。
[create_time]2021-12-11 09:57:05[/create_time]2021-12-25 12:33:09[finished_time]4[reply_count]1[alue_good]天秀池06[uname]https://himg.bdimg.com/sys/portrait/item/wise.1.704d17fe.eek8cT4M8Gm8nbzdQN4iFg.jpg?time=6260&tieba_portrait_time=6260[avatar]最想被夸「你懂的真多」[slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]711[view_count]川藏线自驾游死了多少人
亲亲，川藏线自驾死一万人以上。称为死亡之线——318国道川藏线 川藏公路含复线全长3176公里,穿越21座4000米以上的雪山,横跨14条江河,被中外地理学家称为“世界上最危险的公路”。这条最危险的公路,从拉萨到成都长达2000多公里,当初为了修通这2000多公里路,3000多个年轻的生命倒下了,也就是说,平均每公里要付出一个半生命。这在世界筑路史上,可算是最沉重的牺牲。[开心]【摘要】
川藏线自驾游死了多少人【提问】
亲亲，川藏线自驾死一万人以上。称为死亡之线——318国道川藏线 川藏公路含复线全长3176公里,穿越21座4000米以上的雪山,横跨14条江河,被中外地理学家称为“世界上最危险的公路”。这条最危险的公路,从拉萨到成都长达2000多公里,当初为了修通这2000多公里路,3000多个年轻的生命倒下了,也就是说,平均每公里要付出一个半生命。这在世界筑路史上,可算是最沉重的牺牲。[开心]【回答】
[create_time]2023-04-17 14:38:28[/create_time]2023-05-02 14:33:47[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]娱乐达人小小饶[uname]https://pic.rmb.bdstatic.com/bjh/12b2e3d158da6956578c48e4633ea06d2882.jpeg[avatar]开心，快乐，调皮，捣蛋[slogan]开心，快乐，调皮，捣蛋[intro]1959[view_count]
川藏线自驾游死了多少人
您好亲，您咨询的川藏线自驾游死了多少人，死亡人员在10000人以上，包括交通事故、高原反应等等各种情况。川藏线一直是许多自驾游爱好者心中向往的圣地，白雪皑皑的雪山、最原始的森林、和广阔无垠的草原、冰川和大江大河，每年都吸引了一批又一批的自驾游爱好者前往；但这条美丽的“死亡之路”也毁掉了不少家庭的幸福，车辆被落石砸中、超车冲出悬崖、车辆相撞等事故频频发生，自路修成以来，已发生1000多起车祸。【摘要】
川藏线自驾游死了多少人【提问】
您好亲，您咨询的川藏线自驾游死了多少人，死亡人员在10000人以上，包括交通事故、高原反应等等各种情况。川藏线一直是许多自驾游爱好者心中向往的圣地，白雪皑皑的雪山、最原始的森林、和广阔无垠的草原、冰川和大江大河，每年都吸引了一批又一批的自驾游爱好者前往；但这条美丽的“死亡之路”也毁掉了不少家庭的幸福，车辆被落石砸中、超车冲出悬崖、车辆相撞等事故频频发生，自路修成以来，已发生1000多起车祸。【回答】
[create_time]2023-02-07 15:13:37[/create_time]2023-02-22 15:09:18[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]木子学姐汇鑫[uname]https://gips0.baidu.com/it/u=70657407,2546418833&fm=3012&app=3012&autime=1689732592&size=b200,200[avatar]有什么不懂的尽管问我[slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]1512[view_count]
骑行川藏线哪些危险川藏线骑行攻略2018
小编一直觉得骑行川藏线的人都是非常厉害的人，今天小编就来和大家说说关于这个的相关攻略，主要的还是安全问题，大家在去的时候注意一下，现在小编就来和大家说说吧。哪些比较危险二郎山从成都到二郎山，我们最感到危险的一天就是到新沟，在到天全的时候，路上遇到泥石流，不过不是很大，我们这次是下雨天走的，还有就是在悬崖的边上的路段，雨水直接从上面留下来，基本上都会淋到你。其实这段路危险的不是恨大，二郎山下坡，是川藏线上第一次放大坡，到泸定有20多公里下坡，路况比较好都是平整的水泥路，过弯时速度切记莫过快，这里的车还是很多的，还有就是自行车下坡速度超过40基本上是刹不住的，很危险。装码表就是下坡看速度控制车速折多山川藏线第一次上海拔，今天的海拔上升特别快，多少会有点高反的，但危险不是高反，而是下坡，基本上早上从康定出发，到垭口已经都是下午了，体力不好一点的人，要到下午5点多了，而且山顶的天气很多变，下雨下坡很危险，加上下雨又冷，手很快没有知觉，下坡的时候，刹车你都会控制的不怎么住了，在下坡有一段有一个减速带你要是没发现的话很容易翻车，当年在那个地方死过人，特别往新都桥的车很多，川藏线上的一大美景。到了新都桥之后一定要做好防晒，太阳狠毒，2个小时晒伤你，我们当时就被伤了高尔寺山在往高尔寺山垭口骑的时候我们遇到塌方了。现在高尔寺山是一条隧道，应该是一路上最长的隧道，这里面很危险，我们今年过去的时候你们的路很多地方都是坑，很容易掉进去，而且这边的司机素质很差，逆向行驶很正常，没把你逼停很好了，听说这边的开车司机60%是没有驾照的。小心隧道里面的坑，基本上没有警示，一定带上高强光的电筒卡子拉山这一段基本上路都比较好，但是不要遇到刮风下雨，刮风下雨很难骑，但是没有什么危险的地方，以前有野狗很危险，我们路上不过没遇到，这段路风景很美海子山往海子山走的话，就是理塘县城那一段路有点乱，现在理塘县城里面再造商品房，在建设中，工程车把路压得基本上不行了，但是没有什么危险翻海子山，一般都是从禾尼乡出发，在到山顶的时候路有点烂，都是在修修补补的。特别是下海子山的路上，很多地方都有坑，有石头堆，都是修路的材料，下坡要小心宗巴拉山往宗巴拉山走的话经过巴塘和海通兵站，到芒康，这段路上就是要经过金沙江大桥了，正式进入藏界了，要注意藏族路上的抢劫小孩，不过现在还好，我们路上只遇到过两次，就是要吃的东西在快到海通兵站之前有一段烂路，而且都是单边放行，今年是这样的，是以前塌方造成的，估计明年应该能修好了。这段路不好骑业拉山到业拉山顶基本上没有什么危险路段，看到的就是飞石路段，也很少遇到这里最危险的就是72拐，一定要控制好刹车，随时检查刹车，每年都会有刹车不灵的在这里伤亡的，下坡的时候一定要检查刹车，感觉刹车失效马上停下来，碟刹最好骑一段休息一下，以免发热失效，V刹检查刹车皮厚度色季拉山这段路不是很好，特别是下山的路，这边在修路，路很烂，但是危险的话，基本上不是很大，要是路好的话，基本上是没有的。今年修路，路很烂还是挺危险的，车也多米拉山最后一段基本上就是在修路，在到松多的时候我们遇到了路基塌陷，而且这一段路很烂，因为在修林拉公路，估计在林拉公路竣工之前都是烂路安全问题安全首当其冲，可以骑不到拉萨、可以搭车到拉萨，但不要受着伤到拉萨!1、安全最重要，下坡之前一定要检查刹车。也要记得戴上护膝。下坡切勿单手握把刹车!可能大多数骑车的女生不太精通修车，可以请同伴检查或者自己下坡前多试几次，不可大意。09年我在尼泊尔遇过一个广东女孩，就是自己没检查刹车，下坡时侯摔了，脸上都要缝针，真是很可怕。尤其在雨天，要特别小心，即使刹车没问题也经常会失效，要是觉得车子不好控制还是下车推吧。千万记得安全第一。雨水多的时候，安全隐患更多。另外，单手握把还要刹车真是非常危险的动作，我的同伴就是因为这个高难度动作摔下车来直接飞出去了2、尽量不要骑夜路。有些车友可能觉得骑夜路挺浪漫，不需要顶着大太阳、也凉快，别有味道，但对于女孩子来说还是不太安全。首先川藏南线上基本上没路灯的，只靠车友的小灯在晚上看不清楚路，柏油路还好，如果是有石块、泥土混杂的路段，很不安全。第二，很多货车晚上是不休息的，通宵赶路，司机容易疲惫，难免精力不集中看不到车友单薄的身影，后果就不可预料了。而且太晚到达目的地也不好找住处，去年三位男士白天晃晃悠悠拍照闲聊，晚上十二点才赶到，好多地方都住满了，很不方便;而且第二天也不能提早出发，一样耽误时间。3、女生最好不要落单。到达目的地之后，女生晚上出门不要一个人。当然男生也最好不好单独出去。毕竟对环境不熟悉，又是初来乍到面生得很，还是团体行动比较安全，一般补充一下食物就差不多回去休息了，也不会耽误很多时间，大多数地方没啥好玩的。一条道就走透了~如果女生不方便的时候，搭车最好也寻个伴，等等看还有没有其他女生，或者男生要搭车的，落单不太安全。4、路上遇到小孩子抢包或者拦路骑快点冲过去就可以，如果附近有大人最好不要停留。5、个人在路上没被狗骚扰过，不晓得是不是家里养狗的原因。有个朋友说过看到温和的狗和他亲近一下，沾点气味，就不会被狗追了。值得尝试~看人品了~6、最好准备一个急救包，里面放个哨子，有事吹响可以引人注意。我随身还带了一个电击防身的设备。网上也有卖尖叫警报器的，可以防丢，遇到危险也可以报警。一定要有安全的意识，提前发现、预防不安全的因素。7、上路前要买好保险。把保险号等关键问题记在随行的小本子上。如果要去尼泊尔的话，可以在拉萨买境外的保险。健康问题1、建议女生来事的第一天最好别骑车。大多数女士骑友都会这么建议。毕竟例假期间身子弱些，太疲惫对身体不好，也没必要那么拼，伤了身体是一辈子的事儿。还有，来事的时候最好不要洗头，以免着凉。2、千万不要洗冷水澡。宁肯脏着也不要用冷水洗澡。其实不知道是不是高原污染少，总之在那边没有在内地的那种脏兮兮的感觉，头发ms也没那么容易出油，所以三四天不洗澡不洗头是可以忍的。我们同行有个车友就是洗冷水澡感冒了导致发烧。在外地发烧总是很痛苦的吧。而且高原上发烧了也比较危险。3、海拔高的地方要注意保暖。口罩和抓绒头巾必备。我在巴塘感冒了，很多人都说在高原感冒很危险，当时我也有点害怕，所以跑到藏医诊所开的药，一天吃十几片，但还是比平时在内陆地区痊愈的时间要久些。因为高原气温低，加上运动出汗容易受凉，这种时候要记得保护好口鼻和胸口，感冒没好的时候一直觉得气管里都是寒气，还痛，后来戴着口罩骑车感觉就好多了，冷空气不会吸进身体里了。因为单层头巾有点薄，抓绒头巾又不透气。口罩在路上也可以买到。还有就是领口的位置容易着凉，到了温度低的地方最好戴着抓绒头巾。食物问题1、最好提前喝红景天或服用其他减轻高原反应的药物。我是在爬折多山的前两天开始喝的，无法证实到底效用几多，但保险起见还是喝点吧~2、路上饮食多补充营养。路上有个车友说多吃牛肉有力气，西红柿可以缓解疲惫，所以路上我一般找大点的地方买点牛肉切成片，中午和馒头一起吃;买不到鲜牛肉就买牛肉干。晚上吃西红柿炒鸡蛋或者西红柿鸡蛋汤，再加一个肉菜~3、在路上各种小卖部里买吃的要看日期，经常有过期了的。在饭馆点菜之前要问好价格。我们在左贡的马二哥饭馆里，饭前可能是老板报错了价格，结账时候死活不承认，非要多加3块钱，而且态度恶劣，骂骂咧咧，最后不得已我拨打了人生中第一个110。4、听说喝点葡萄糖水爬坡都不累，但是我个人喝了好几天也没啥特别的感觉，应该也是因人而异。如果觉得白水没味道，可以尝试一下~有小超市的地方一般有得卖，药店也有5、路上在大点的超市我会买些地瓜干、烤馍片之类的零食，累了休息的时候吃一吃，缓解一下情绪~另外有条件的话就吃点水果~基本上我都在前一天补给的时候买个苹果桃子啥的带上路。四、衣物及装备1、我的装备：一件冲锋衣+抓绒，一件冲锋裤，一条快干裤，一件快干衣(到了八一才买的)，骑行裤两条(但基本上一条也够穿)，手套两幅，护膝一副，一件单衣，一件外套，一条裙子，分体式雨衣一套，帽子一顶，头巾4条+抓绒，头盔一顶，备胎一条，单鞋一双，洞洞鞋一双，袜子n双，护肤品+防晒，内衣，洗漱用品(毛巾、肥皂之类的)，化妆包，小本，笔，护照，身份证，手机+充电器，相机+充电器，现金+卡。2、装车包及一些用不到的衣物在成都寄到拉萨去了。不过我的衣服都只带了一套，以精简为主，所以没啥好寄的。3、失策得来的教训：当时害怕路上买不到护肤品，就带了两套。事实证明，藏区都好发达了，大点的地方都有规模不小的超市，和内地的超市差不多的，一套够了，只要不追求国际品牌用完了都可以买得到。我买的分体式雨衣没有雨帽。不知道是本来就没有，还是那一套出岔子了。一路上只能用冲锋衣的帽子和头盔挡雨，后来又买了一顶防水的帽子，但也只能防小雨。钱卡和砍价1、川藏南线上邮政储蓄比较多，建议办邮政卡。农行很少，只有大点的地方才有，还经常不开门。不过邮政也是经常不开门的，中午还休息，所以需要看好时间。有些很小的地方是啥银行都没有的。像然乌这样出名的地方都取不了钱，我们也很意外，不晓得今年有没有改进，还是建议提前做打算。2、在大昭寺附近买东西要狠狠地砍价，项链十块一条是最高价，除非你想要的是藏族同胞自己佩戴过淘汰了的。感觉大多数饰品都是义乌货，普通的耳坠不要高于五块一对，披肩之类的大多数不要高于25元，其他贵的东西就要见仁见智了。总之砍价时候要狠狠的，实在降不下来再加呗~而且货都差不多，这家谈不拢换下一家~景点1、米堆冰川，可以近距离的接触冰山，所以还不错，不过我至今也不理解为啥男士们对冰川有着不同寻常的兴奋，一个个看到冰川都跟打了鸡血似的。去年门票50元，我用导游证免票~里面有个住宿的地方叫做米堆冰川之家，老板人超好~不过景区里面食物更贵，有条件的话最好提前补给，买点方便面、火腿肠、面包之类的凑合一下就可以。如果想住一晚去摸摸冰就要早出发，往返要五六个小时，看上去很近但走起来很费时间。2、纳木错，附近都很冷，晚上住宿也挺冷的;景色还好，可惜没有打动我。3、珠峰，门票180元，导游都要买票的，上珠峰的车费也是比较贵，一人100元ms还是厚道的。因为一路上看了好多的雪山了，又登不了顶，那珠峰跟别的雪山也无异，就放弃了4、从拉萨到尼泊尔的路过羊卓雍错，超美，从看到第一眼的震撼到第二眼的惊叹到第N眼的热泪盈眶我觉得那是我见过最美的水域(当然我没去过爱琴海也没见识过马尔代夫)。照片根本拍不出来那种湛蓝色的静谧
[create_time]2023-03-24 11:45:24[/create_time]2023-04-08 11:45:24[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]旅泊网[uname]https://iknow-pic.cdn.bcebos.com/30adcbef76094b36babd637ab1cc7cd98d109d7d?x-bce-process=image%2Fresize%2Cm_lfit%2Cw_450%2Ch_600%2Climit_1%2Fquality%2Cq_85%2Fformat%2Cf_auto[avatar]百度认证:武汉久久游科技官方账号[slogan]可提供详细的旅游攻略信息，优惠的景点门票购买，优惠的国内外火车票飞机票购买。[intro]16[view_count]2016川藏线骑行攻略骑行川藏线
1.骑行川藏路线重庆到成都，成都到丫安，丫安至康定、康定至巴塘、巴塘至西藏芒康县、芒康至左贡县、左贡至八宿县、八宿至波密县、波密至林芝县、林芝县至工布江达县、工布江达县至拉萨。2.骑行川藏路线推荐骑318骑手梦想成真，一路顺风！出发前，你要在网上收集详细的资料，关于去川藏线南段(318)应该带什么装备。一切都很实用，而且它最好让两个骑手在路上互相照顾。准备足够的快餐。带上修理工具，路上注意休息，补充体力。就等帐篷带够基本生存物资了！3.骑行川藏路线图片使用线路制动器。川藏线路况复杂，经常上下堵。频繁使用制动器，可能会导致制动器出现故障。虽然线闸的性能不如油闸，但是线盘式闸在正常情况下是绝对够用的，主要是线闸维护起来比较简单，但是油闸的油管只有在漏油的情况下才能更换，非常麻烦。4.骑行川藏线路线可以从重庆坐川藏线到拉萨。你可以先从重庆骑到成都或者雅安安，然后走318路。川藏线从成都骑到拉萨一般要28天(包括路上休息四五天)。这样从重庆骑行到拉萨要一个月，来回要两个月。如果你不路上不休息，可以来回40多天。不过不建议你返回的时候走川藏线。可以去川藏线，也可以回滇藏线。莱阳头条5.骑行川藏路线图318川藏线通常指1958年正式通车的318国道成都至拉萨段。南线从雅安到108国道，向西过二郎山。38川藏线位于北纬30度线上，被称为中国人的景观大道。距离：2073.6公里18川藏线南是众多进藏线路中路况最好、住宿最方便、安全系数最高的一条。12座海拔4000米的高山(山口):折子山、高尔寺山、尖子湾山、卡兹拉山、海子山、宗拉山、老屋山、东大山、耶拉山(怒江山)、安久拉山、色季拉山、米拉山。随着318路的完善，很多高山都已经开了隧道，不用过山口了。关隘是骑车人又爱又恨的地方。每一关都会耗尽你所有的精力，给你最美的风景。如果你想欣赏最美的风景，你可以沿着老路骑行，用你的体力换来人间仙境(随着时间的推移，老路会逐渐年久失修，所以你如果需要的话，最好咨询一下当地的旅店老板。骑起来还是很方便的)。6.川藏线骑行进藏二月和三月不推荐！乘坐川藏线的最佳时间是每年的4月下旬至6月和9月下旬至10月。3月以来，探索川藏的游客陆续起航。但是3月到4月初比较冷，高海拔地区路面不冻。不建议骑自行车的人这个时候去那里。7月到8月是川藏线的雨季。下雨天伴随着泥石流，容易造成交通堵塞，路面容易损坏，在雨中骑行容易感冒。11月到次年3月，川藏线几乎封闭，川藏线上很少有人行走。川藏线很美，也很危险，每年都有很多人去。但是在川藏线上骑行需要耗费大量的精力，需要勇气和野外生存能力。这几项缺一不可，有很高的造反风险。如果对身体不是很有信心，不建议乘坐川藏线。:7.骑行川藏路线攻略1.川藏线南318国道(G318)是进藏的首选，但是对于喜欢挑战刺激和越野的朋友来说。2.川藏线北线(G317)川藏线被很多朋友视为自驾的备用线路。S8.住宿和加油。沿途318国道、317国道以川菜、藏菜为主，品种丰富。滇藏线有云南特产，川菜，藏菜。9.小心，唐不要碰藏族同胞卖的东西。唐如果你不喜欢，就不要碰它们。不要买它们。10.避坑指南。主动给你拍照是要收费的。藏区建议跟团旅游。唐不要随意停车，以免惹事生非。8.骑行川藏路线能瘦吗都可以。去西藏的人不胖不瘦。只要身体健康，没有严重的身体问题，如高血压、冠心病等怕缺氧的严重疾病，都可以去西藏。不管多瘦，只要身体健康，不太老，其他体征和别人差不多，都可以去西藏探亲。9.川藏线骑行车你好，因为现在318的路况已经大大改善了。对自行车的要求降低了。就目前而言，建议根据自己的预算准备自行车。一般来说，骑318的自行车有几种。山地车，80%人的选择。公路车，15%人的选择。旅行车，5%的人选择。因为318下坡路段多，不可预见的情况比较复杂。建议自行车的品牌，比如美利达。巨人。西安德胜等。骑行川藏线的热门车型有以下几种：500左右的型号：ATX660，勇士500。2000年左右的车型：ATX830，杜克600。3000左右的车型：XTC800，挑战者300。10.骑行川藏路线穿什么鞋穿运动鞋，走路舒适轻盈，注意保暖。11.骑行进藏路线川藏公路是第一条连接四川成都和西藏拉萨的公路。在这条路建成之前，千百年来，西南各民族的经济文化交流枢纽是茶马古道，一条世界上地势最高、路况最陡的交通驿道，位于横断山脉和西藏高原群山之间。川藏线分为两线：川藏线南部和川藏线北部。两条线路都是从四川成都出发，从甘孜分叉，最后到达拉萨。北线是317国道，南线是自驾、骑行圈里著名的川藏线318(318国道，最美的风景大道)。去川藏线旅游总会选择去公路旅行的方式，但其实并不是所有的季节都适合我们去公路旅行，不好的季节可能会对我们的旅程产生不好的影响。1.3-4月：西藏正处于万物复苏的季节。在这个季节，我们可以看到一片生机勃勃的景象，红花绿草。这样的场景能让我们感受到西藏的独特魅力。这个时间正好是金川梨花节和林芝桃花节举行的时间。2月：5-6月：漫山遍野的野花和葱郁的美，仿佛只因为你的到来而盛开，却因为你的离去而凋零。这个时候正是赏花观景的好时候。也是冰川雪山最美的季节。3月：7-8月：湍急的河流两岸盛开着郁郁葱葱、金黄的油菜花，深秋的景色五彩缤纷，迷人无比。同时，7-8月也是川藏线的雨季。川藏线上真正的景点很少，比如海螺沟、稻城亚丁、米堆冰川、巴松措。除了这几个景点，其他景点都在路上，俗称最美风景大道，有的景点不在路边，很多自驾游的朋友就错过了。而且我对每个景点都不熟悉，只能看到表面的风景。在选择我们的汽车/汽车共享服务时，我们使用的都是常年跑川藏线的经验丰富的老师。他们技术娴熟，熟悉路上的每一个点，所以我们必须给客人不一样的旅行体验。
[create_time]2023-05-25 16:52:49[/create_time]2023-06-09 16:52:49[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]宸辰游艺策划[uname]https://pic.rmb.bdstatic.com/bjh/user/2480429a35d67e6d0c154d338789695a.jpeg[avatar]分享有趣专业的游艺小知识[slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]5[view_count]
川藏线七十二拐在哪里
川藏线七十二拐位于四川省与西藏自治区交界处。
七十二拐是川藏线国道318线路，七十二拐和怒江天堑是川藏公路的重要组成部分。从海拔4658米的业拉山顶到2800多米的嘎玛沟，30多公里路，落差达1800多米。七十二拐是邦达至八宿段的一条悬崖公路，全国有名的“魔鬼路段”。这条山路因其坡陡、弯多、坡险而得名。
此路段海拔落差1450米，长度约12公里，而且气候变化无常，环境恶劣，地质结构非常复杂，不仅泥石流、塌方等自然灾害频发，冰霜降雪也很常见，被专家们称为“公路病害百科全书”。因此给过往的车辆造成了极大的威胁。
[create_time]2022-03-04 04:20:19[/create_time]2022-02-17 04:45:13[finished_time]1[reply_count]2[alue_good]健身达人小俊[uname]https://gips0.baidu.com/it/u=2309760178,4199092931&fm=3012&app=3012&autime=1689372598&size=b200,200[avatar]有什么不懂的尽管问我[slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]1219[view_count]
自驾川藏北线注意什么
自驾川藏北线需要注意：时间、衣物及防晒。1、最佳时间。沿川藏北线进出西藏，每年的最佳时节是5月份和8月中旬10月。5月份至8月份之间是西部的雨季，川藏线因泥石流和塌方频繁，故行程安排应较为宽裕。2、衣物及防晒。川藏北线越往西藏走温度越偏低，且昼夜温差大，因此带上厚衣服是很有必要的，如果是冬季的话，毛衣、羽绒服都是必带的。川藏北线地处高海拔地区，不仅紫外线强烈，而且昼夜温差大。建议带好遮阳伞/帽、太阳镜、防晒霜、唇膏等防晒保湿用品。行程推荐：1、成都-马尔康-甘孜-马尼干戈-江达-类乌齐，用时大约为6天，这一路上路况相对较好，沿途景点也很美，途中可游览都江堰，桃坪羌寨，米亚罗风景区，梭磨河谷风光，西索民居，壤塘谷地，卡萨湖，新路海，雀儿山，阿须草原等。2、类乌齐-丁青-索县-那曲，用时约3天，本段是全路线驾驶难度最大的行程，并且只在县城有加油站，出发前一定要把邮箱加满。同时到了丁青必须住宿，因为快到索县时会翻越一座叫“喜嘎啦” 的大山，下山难度非常大，并且一般是在晚上，难度系数之大，危险可想而知。沿途可游览丁青孜珠寺，索县赞丹寺等。
[create_time]2022-11-07 17:46:34[/create_time]2022-11-11 00:00:01[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]小意的旅游玩乐[uname]https://gips0.baidu.com/it/u=3987537997,2301883175&fm=3012&app=3012&autime=1689783020&size=b200,200[avatar]超过20用户采纳过TA的回答[slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]93[view_count]川藏线自驾的注意事项？
1、出行前必须对爱车进行全面的检查，机油、玻璃水、刹车油、雨刷器、刹车系统等检查都不容疏忽，随车还要配备拖车绳、打气泵、补胎液、防滑链、常用易损汽车零件等，以备不时之需。2、驾驶员一定要安全驾驶，比如车上全员系好安全带、在一些危险路段严格按照限速规定行驶等。3、车辆也会有高原反应，尤其是自然吸气发动机，在海拔超过4500米后，动力下降得很明显，这时不要慌张，切换手动模式降挡或挂L挡，加大油门就可以保持动力。另外，路上遇到动物横穿道路时要安静避让，别乱按喇叭。4、自驾游车辆车况要好，没有过硬驾车技术的新手切勿轻易驱车进藏。5、游客途经川藏线危险路段前需提前关注气象信息，避免雨天、夜间赶路。6、自驾游游客应尽量避免单独进藏，最好有一名经验丰富的领队负责指挥协调工作。参考资料来源：人民网-4月以来自驾游客越来越多 行车指南这里看参考资料来源：人民网-川藏线自驾游升温 专家提醒注意安全
[create_time]2022-12-26 11:31:39[/create_time]2023-01-10 11:31:39[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]wee旅[uname]https://iknow-pic.cdn.bcebos.com/0b55b319ebc4b7457bcc3180ddfc1e178b8215cf?x-bce-process=image%2Fresize%2Cm_lfit%2Cw_450%2Ch_600%2Climit_1%2Fquality%2Cq_85%2Fformat%2Cf_auto[avatar]百度认证:北京微旅时光网络科技有限公司[slogan]专注海岛旅游出行的玩法平台， 主推定制游，一站式解决全球海岛旅游出行问题[intro]15[view_count]川藏北线317自驾游攻略自驾川藏北线317行程安排
川藏北线有着优美的风光，并且沿途风光美如画，近年来，在“此生必驾318”的口号之下，有越来越多的人踏上了川藏这片自驾天堂，那么川藏北线317自驾游攻略是怎样，关于具体的详细行程如下。行程安排线路：成都—卧龙—日隆—丹巴—八美—道孚—-炉霍—甘孜—玛尼干戈—德格—江达—昌都—八宿—波密—八一拉萨(单程：2658KM)详细里程：成都—230KM—四姑娘山—153KM—丹巴—159KM—道孚—72KM—炉霍—97KM—甘孜—95KM—马尼干戈—112KM—德格—24KM—金沙江大桥—85KM—江达—228KM—昌都—355KM—然乌—129KM—波密—89KM—通麦—127KM—林芝—19KM—八一—81KM—巴河镇—巴松措湖(往返88KM)—46KM—工布江达—206KM—墨竹工卡—68KM—拉萨。 详细海拔：成都500、日隆3260、丹巴4500、八美3500、道孚2980、炉霍3200、甘孜3394、德格3800、江达3560、昌都3200、八宿3910、然乌湖3807、米堆冰川(主峰4600、末端2400)、波密2750、南迦巴瓦峰7782、色季拉山4728、八一2900、巴松措湖3700、米拉山5013、拉萨3650。最佳季节每年的最佳时节是5月和8月中旬~10月。5月~8月之间是西部的雨季，川藏线因泥石流和塌方频繁，故行程安排应较宽裕。除了能领略雨季川藏线分外美丽和诱人的旖旎风光外，还需要驾车穿越塌方区的勇气。沿途风光青城山全球道教圣地，中国四大道教名山之一，五大仙山之一，位于成都市都江堰市西南，东距成都市区68公里，处于都江堰水利工程西南10公里处。门票：前山90元，后山20元，前山主人文景观，后山主自然景观。甲居藏寨甲居”的藏语意是“百户人家”。几百栋藏式楼房洒落在绿树丛中，或星罗棋布，或稠密集中，一路延伸到雪山之顶，藏寨建筑完全与山谷、河流、森林、雪山、蓝天融为一体，就像一幅立体多彩的画卷。门票：30元;进入民居参观，2元/户。 雅拉雪山藏语全称为“夏学雅拉嘎波”(意为东方白牦牛山)。位于四川甘孜州康定、道孚和丹巴三县的交界处，海拔5884米。色达喇荣五明佛学院世界上最大的藏传佛学院。坐落在四川省甘孜藏族自治州色达县境县城东南方约20公里处，海拔4000米上。在重重的群山环绕之中，沟里的僧舍，以佛学院的大经堂为中心，密密麻麻搭满了四面的山坡，不计其数的绛红色小木屋，延绵无数，一眼望不到头。走入色达，就像走入了一片红色海洋，这里的一切都撼人心魄。
[create_time]2023-04-11 15:09:40[/create_time]2023-04-26 15:09:40[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]旅泊网[uname]https://iknow-pic.cdn.bcebos.com/30adcbef76094b36babd637ab1cc7cd98d109d7d?x-bce-process=image%2Fresize%2Cm_lfit%2Cw_450%2Ch_600%2Climit_1%2Fquality%2Cq_85%2Fformat%2Cf_auto[avatar]百度认证:武汉久久游科技官方账号[slogan]可提供详细的旅游攻略信息，优惠的景点门票购买，优惠的国内外火车票飞机票购买。[intro]16[view_count]川藏线上有很多废弃的车，为什么没有人敢拖走？有着什么套路？
川藏线上有很多废弃的车，没有人敢拖走，主要是这其中有一些套路。首先，有人故意丢下车子，想要敲诈勒索；其次就是川藏线上的拖车费是很贵的；另外，川藏线上修车也很贵。有些人发现在川藏线上有一些废弃的车，这些车往往一放就放很久，也没有人去拖走，没有人敢碰。之所以会出现这种奇怪的现象，主要是因为以下几个原因。首先，有人故意丢下车子，想要敲诈。原来有些车根本就没有坏，只是有一些小问题，别有用心的人把车故意遗弃在路边，就是为了引人上钩。车子当中都有GPS定位器，如果车子移动了，车主就能够发现。当然，这些车主不会立马找上来，他们会过一段时间，等你把车子修好之后，然后再找上门要车。如果说你不愿意还车给别人，他们可能就会选择报警。不管你愿不愿意换车，最后你都是要吃亏的。这些人的目的其实可能就是希望找个冤大头帮他们免费修车。其次，在川藏线上，拖车费是非常贵的。在普通城市里面，拖一次车都要花很多钱，更别说在位置偏远的川藏线上，前不着村后不着店，只能够花高价钱请一个拖车。很多人就会盘算，车子的价值大概有多少，和高额的拖车费相比究竟值不值得。大部分遗弃的车子质量都是比较差的，很多人不会选择花那么多钱去拖车。另外，就算你把车拖回家了，还要花高额的修车费。因为跑川藏线的车子都不是普通的车子，但是还是很容易损坏，而且经常都是一些大毛病，比如底盘坏了或者发动机坏了。如果想要把发动机和底盘修好，是一笔不菲的开销，修一次大概是输万块钱。有这个价格都能去买个二手车了。整体算下来，川藏线上的车真的不值得花时间和精力还有金钱去处理。以上就是为什么没有人敢拖着川藏线上的车走。
[create_time]2022-04-08 23:19:01[/create_time]2022-04-23 16:18:01[finished_time]4[reply_count]0[alue_good]科外蒯老师[uname]https://pic.rmb.bdstatic.com/bjh/c81278db3d23dd567f256c463c276906.jpeg[avatar]老师[slogan]这里是热心市民蒯老师[intro]120[view_count]川藏线上有很多废弃的车，为什么没有人敢拖走，是有什么套路吗？
通常在节假日游 旅游 想法时，自驾就成为了一个不错的选择，他能够让整个旅行都变得更加充实，而谈到自驾，就离不开川藏线，这是一个洗涤心灵的朝圣之路，沿途有着数之不尽的风景，能够让行人暂时跳出世俗的框架，真切地与大自然融为一体。 川藏公路作为中国建路史上工程难度最大的一条公路，起点是四川省成都市，终点是达孜县拉萨市，北起317国道，全长2412公里，南至2149公里，全长318国道，与此同时，川藏线也是我国最美的国道。 而当你如果想去西藏，一定要路过的一条线就是川藏线，经过这条路就会发现这一路上都有很多被遗弃的豪车。 根据相关的数据显示，目前川藏线上面，废弃的车辆大概有300多台，有的车辆还很新，有的车辆甚至是能够买一套房，却被丢弃在马路两边。 作为中国最美和最险峻的公路之一，川藏线全长2412公里，正常情况下需要行驶三天才能抵达终点，而这段时间当中，之所以 汽车 被丢弃在川藏线上面，有以下几点原因： 一，由于天气恶劣，车辆不宜行驶 川藏线上面的路虽然好了很多，但是因为各种自然灾害，天气恶劣等原因，虽然年年修补公路，可是还是使得川藏线上面的路面不好走，车辆不宜行驶，这是差不多每位朋友到川藏线上的感受。 有朋友说，自驾川藏线，它像是钱钟书描述的“围城”那样，没进去的人十分向往，而深入后的人则大多想尽快走完，车子开到海子、通麦天险、二郎山、格尔木无人区时，筋疲力尽之下，很多人无奈甚至是想要把车子扔了。 二、 汽车 出问题，没办法走了 俗话说‘好马配好鞍’，驾车行驶在川藏线上，也需要一辆足以配备的 汽车 才行，而事实上，自驾 汽车 出现点小问题是常有的事，尤其像川藏线这样高海拔和蜿蜒崎岖的道路，如果 汽车 在性能上不达标，或者司机的技术不过关，那么很有可能 汽车 就得搁置在途中，当 汽车 出现小问题就扔，甚至好几十万的普拉多也是坏了就直接扔，这还是让人多少不能理解。 三、司机出现高原反应 一般人们到了一定的高度，就会出现高原反应，这是由于人体为了适应由海拔引起的气压差，含氧量低，空气干燥等变化，而产生的自然生理反应。 而到了海拔5050米的雀儿山，又有最高海拔4700米，有“世界高城”之称的理塘，作为开车的司机出现高原反应，又遇到 汽车 有故障的花，为了生命安全，只能无奈放弃爱车，这也正是川藏线上有很多废弃的车的原因。 豪车被遗弃在路边上，总会心疼，毕竟谁的钱都不是大风刮来的，辛辛苦苦挣钱买辆车，自驾游到川藏线上面，因为没有做好准备，无奈丢弃，总是不甘愿的。 拖车困难 川藏线地形崎岖，想要把车拖走是一件非常困难的事情，搞不好连自己的车辆都报废了，而且拖车费用非常高，甚至超过了车的价值，还不如买一辆新车划算。 去过川藏线上的朋友都知道，川藏线上唯一的拖车点就是成都，来回数千公里的距离，光是这个拖车费就是一笔天文数字，并且还得祈祷拖车中途不要出任何岔子。 修车难度大 川藏线一路上人烟稀少，一旦 汽车 出现了事故或者抛锚，想要短时间叫人来修理根本不可能，所以很多人会选择 汽车 继续前行，找到修理厂再回来处理。 只是 汽车 停在荒郊野外，不但会成为一些贪小便宜的人的目标，还有可能遭受到周边各种动物的破坏，往往就是车主千辛万苦找来修车队归来的时候， 汽车 基本都已经大变样，甚至有的连重要零件都被人偷走，那么这辆 汽车 也就基本可以宣布报废了。 至于留一个人守在 汽车 上，这样的想法太过大胆了，先不说高原的昼夜温差很大，普通人没有好的防护措施根本扛不住，大晚上在荒郊野外过夜也不安全。 假如为了一辆车，而出现了什么意外，明明只是一辆的车的事，很有可能就酿成更多的惨剧，那就不划算了。 也有人会说，既然川藏线上有很多废弃的车，当地人为何不干脆直接拖走，毕竟豪车修好还能卖不少钱。 原来不是没有人想直接拖走，而是当地人已经吃过亏了，原因是豪车被遗弃在路上，虽然因为在川藏线上还是比较荒凉的路段，没有办法无奈弃车而去。 而车主却并没有真的打算不要自己的车，想要修理又不耽误自己 旅游 的时间，一定会把他们停在路边的，即使有想回来修理的心，只是因为时间的问题，虽然会找人回去维修，却也避免不了让自己的爱车在这里晒几天。而当地人一旦误会，以为是废弃不要的 汽车 ，直接拖回去的话，一旦遇到车主找上门，就会惹上了一些麻烦，周围的人看他们吃了亏，自然就不会再去检车了。 大多数的车都是有定位的，车主发现车子移了位，自然会回来找，而且一看已经修好了，他们自然会把车给要回去，自己把车拉回来，费了那么大的力气，又花了那么多钱，可是到最后却是给别人修车，这样的事发生了几次，自然也就没有人再去碰那些在路上的车了。 这就是川藏线上被遗弃的豪车为何没有人捡的原因，因为当地人已经吃过亏，不想再让自己吃亏了。 至于是有什么套路吗？ 有人说川藏线上有很多废弃的车，之所以没有被拖走，是因为有套路，这个只是听说，而真正的原因还是推车费用因数。 不过有困难，就有解决办法，既然拖车费用很高，不妨碍有人拆车，车子没几年就变成空壳，被卸个轮子，卸走个门，车内部零件也被拆得差不多了，里面堪比垃圾场，时间久了，这些报废 汽车 渐渐成为川藏线上的垃圾，影响交通。 反正是能拆走的零件都拆了，比如轮胎，甚至是坐垫，空调泵、转向机、中控屏等，一些废弃的车辆，除了发动机可能还在，反正有用的都拆了，没用的就这样丢着了，没人要了。 众所周知，像是美国这样的发达国家，他们对于生活用品的更新速度非常快，因此很多当地的留学生因为经济紧张，就会选择去捡他们那些不要的二手物品，还真别说挺好用的，省了不少钱。 当然，这都是由于美国的生产力发达的缘故，不过在川藏线这种让人觉得跟发达毫不相关的地方，竟然能够捡到 汽车 ，而且还不是一辆，在川藏线上检车简直成了一个常态。 如果是不要的 汽车 ，被当地人捡回去，那自然就很划算，不过有一个前提，是别人丢弃不要的废弃车辆，若不然当地人捡回去不但不划算，有可能还会遇到麻烦。 总之，由于这些外在因素的干扰，导致很多人只能忍痛 汽车 ，这是一件目前都还没有找到解决办法的事。所以如果有自驾川藏线的朋友，最好还是选择结伴而行，并且在出发前对 汽车 做一个细致的检查，不要让你的爱车也丢弃在川藏线上面，这是一件可惜并且令人痛心的事。 不知道各位朋友怎么看待这事呢？
[create_time]2022-06-21 14:11:57[/create_time]2022-06-29 18:33:32[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]玉乐樵己着7060[uname]https://himg.bdimg.com/sys/portrait/item/wise.1.9392b9d8.FCPXB57FWIZjsvoAVPCrIg.jpg?time=7341&tieba_portrait_time=7341[avatar]TA获得超过1063个赞[slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]29[view_count]去西藏有几条线路可以走
第一： 【川藏公路】：东起四川成都市，西止西藏自治区首府拉萨市青藏川藏公路纪念碑。川藏南线全长2142公里，属318国道（上海→樟木口岸）的一部分。川藏公路有南北线之分，南线从雅安起向西翻越二郎山，沿途经过大渡河、雅砻江、金沙江、澜沧江、怒江、雅鲁藏布支流帕隆藏布和尼洋河；先后翻越折多山、高尔寺山、剪子弯山、卡子拉山、海子山、业拉山（4000米+）、东达山、米拉山（5000米+）。川藏南线穿越横断山脉核心区域，沿线峡谷深峻、草原辽阔、雪山巍峨、湖泊静谧，风光迥异，风景佳绝。318国道有“中国人的景观大道”之称，其核心就在川藏南线这一段。
第二：【青藏公路】起于青海西宁，终于西藏拉萨，由慕生忠将军1954年率领筑路大军修建。横跨青藏高原，全长1937公里，是109国道（北京→拉萨）的一部分。青藏公路是世界上海拔最高的公路之一，平均海拔高度超过4500米，沿途翻越昆仑山、风火山和唐古拉山（5000米+）；跨过通天河、沱沱河和楚玛尔河；穿过藏北羌塘草原，在西藏自治区首府拉萨市与川藏公路汇合。青藏公路是目前通往西藏里程较短、路况最好且最安全的公路。
第三：【滇藏公路】起于昆明，终于拉萨，全长2326公里，属于214国道（景洪→西宁）的一部分，滇藏线也是历史上著名的茶马古道。滇藏线由昆明经大理、丽江、中甸（香格里拉）、德钦（梅里雪山）进入西藏芒康后和川藏南线重合。穿越横断山脉的滇藏公路，被金沙江、澜沧江、怒江分割，先后经过玉龙雪山、哈巴雪山、白马雪山及梅里雪山，滇藏线也是一条著名的景观大道。
第四：【新藏公路】即219国道。北起新疆叶城，南至西藏拉孜，在拉孜与318国道相连，全长2143公里。新藏公路穿越举世闻名的喀喇昆仑山、岗底斯山、喜马拉雅山脉，平均海拔4500米以上，沿途经过扎达土林、古格王国遗址、神山冈仁波齐、圣湖玛旁雍错。新藏线全线海拔在4000米以上的路段有915公里，海拔5000米以上的路段有130公里，沿途翻越5000米以上的大山5座，其中界山达坂，海拔高达5248米。新藏公路是世界上海拔最高、路况最艰险的公路，也是几条进藏路线中最艰险的一条。
[create_time]2021-05-09 18:16:22[/create_time]2021-05-08 22:28:29[finished_time]2[reply_count]5[alue_good]四川旅游攻略分享[uname]https://pic.rmb.bdstatic.com/bjh/848176741a43ea94dcfa126f7b9e21a68589.jpeg[avatar]百度认证:品牌企业,旅游领域爱好者[slogan]以“效益求生存，质量求发展，文明服务赢顾客”为宗旨，规范企业[intro]4571[view_count]
进藏的几条线路
进入西藏共有8条线路，分别是川藏南线、川藏北线、唐番古道、青藏线、阿里北线、新藏线、丙察、滇藏线。1、318川藏南线：最适合首次入藏的线路；318川西藏南线海拔低，风景优美，为首次到西藏旅游的游客定制，代表性旅游景点：稻城亚丁、南迦巴瓦峰、林芝等。2、317川西藏北线：探索西藏区文化的路线，一路藏式官寨、羌寨、民居、寺院等是一条具有人文历史景观的兜风路线，代表性旅游景点：卓克基官寨、色达、孜珠寺等。3、214唐蕃古道：历史最悠久和自然景观的线路；由于文成姬嫁入西藏，这条路线成为当时唐朝和西藏文化交流的要冲，代表景点：冬供措纳湖、文成姬庙、孜珠寺等。4、109青藏线：最适合交通运输，最适合迅速离开西藏的线路；109青藏线穿过可可西里地区，是所有入藏路线中大型卡车最多的线路，通常构成“318川藏线”和出入西藏的“川进青出”路线，代表性景点：纳木错、可可西、昆仑山脉等。5、317阿里北线：风景最美，景色最原始的铁路震撼，阿里北线被从狮子泉河东到那曲的G317国道所填满，实际行驶的时候不是国道，而是经常下行走野道，代表性旅游景点：“一措再措”、纳木错、色林措。6、219新藏线：海拔最高的世界景观大道；平均海拔接近5000米，穿过阿里无人区和山南地区，没有发掘出很多景点，代表性景点：珠穆朗玛峰、冈仁波齐、马旁雍错。7、丙察：道路状况最险峻刺激的入藏线路，丙察察经“丙中洛、察瓦龙、察隅”而得名，沿途布满流沙、沿河、崖边，洗衣板的道路很多，代表性景点：老姆登教堂、丙中洛自然保护区。8、214滇藏线：香格里拉民族风情最浓的路线，从昆明出发，穿过大理、丽江、香格里拉和德钦，有篝火晚会，有结婚桥，有西藏式的白堡，有石屋，代表性景点：虎跳峡、金沙江大弯道、梅里雪山。相关说明进藏路线包括公路、飞机线、铁路（参看西藏铁路网）。一说进西藏，一般人会想到青藏铁路和川藏公路、滇藏公路，其实还有几条不为大家熟知的路线。总结归纳出来，希望对想去西藏和还想进藏的朋友有一些帮助，让你们能从各个角度来领略西藏不同的美。新藏线是最具挑战性的一条进藏路线，与其它三条路线比它没有秀美的风光，也没有迷人的风情，更没有平坦的路面，但却有神山圣湖的美景，有古格王国的神秘，有喀喇昆仑的壮严，走一次新藏线会给人带来一生的回味。新藏线全程：叶城（243千米）→麻扎（180千米）→神岔口（183千米）→铁隆滩（98千米）→界山达坂（172千米）→多玛（113千米）→日土（117千米）→噶尔（狮泉河）（300千米）→门土（2千米）→马攸木拉（236千米）→仲巴（206千米）→萨嘎（58千米）→22道班（182千米）→昂仁（53千米）→拉孜（157千米）→日喀则（213千米）→曲水（49千米）→堆龙德庆（11千米）→拉萨。此外，还有新藏公路二线，新藏线之一，是216国道（新疆北部红山嘴口岸—西藏吉隆口岸）的中间部分，连接新疆民丰县—西藏改则县，851公里（民丰段272.879公里，改则段558公里），在此基础上其它路线进行多向连接。以上内容参考：百度百科-进藏路线
[create_time]2022-07-31 08:12:34[/create_time]2022-08-04 00:00:00[finished_time]2[reply_count]3[alue_good]凤尾竹看旅游[uname]https://himg.bdimg.com/sys/portrait/item/wise.1.abb310a3.TAnoBRn4udG3pN--x7tAzw.jpg?time=7897&tieba_portrait_time=7897[avatar]TA获得超过225个赞[slogan]雨中的凤尾竹看生活。[intro]1821[view_count]去318川藏线旅游会有高原反应吗？
去318川藏线旅游会有高原反应的可能性，因为这条线路的海拔一般在3000米以上，而且有很多弯道和陡坡。高原反应的症状包括头痛、心慌、气促、恶心、呕吐、腹泻等，严重者可能出现肺水肿或脑水肿。
高原反应的发生与上山速度、海拔高度、居住时间以及个人体质等因素有关。不是所有的人都会有高原反应，也不是体质弱的人才容易高反。每个人的反应表现形式也各不相同。
为了减少高原反应的影响，可以采取以下一些措施：
行程安排要循序渐进，尽量从低海拔到高海拔，避免在高海拔城市或县城过夜，给身体一定的适应时间。
行前准备要适当锻炼身体，增强耐力和抗缺氧能力，禁烟酒，避免感冒或上火。有条件的可以提前进行低压舱训练。也可以吃一些红景天等药物来提高身体对缺氧的适应。
保持良好的心理状态，不要过于紧张或兴奋，树立自信心，减轻心理压力。
旅游途中要注意防寒保暖，多喝水多吃水果蔬菜，避免过度劳累或剧烈运动。初到高原，尽量避免洗头洗澡，以免感冒或加重缺氧。
如果出现轻微的高原反应症状，可以休息一下，不要动辄吸氧，以免形成依赖。如果症状严重或持续不退，应立即就医或下山治疗。
另外，有以下情况的人不宜进入3000米以上的高海拔地区旅游：
各种器质性心脏病、显著心律失常、高血压二期以上、各种血液病、脑血管疾病等。
慢性呼吸系统疾病、中度以上阻塞性肺疾病、活动性肺结核和尘肺病等。
糖尿病未获控制；癔病、癫病、精神分裂症等。
现患重症感冒、上呼吸道感染、发烧等。
曾确诊患过高原肺水肿、高原脑水肿、高原高血压症、高原心脏病及高原红细胞增多症者。
高危孕妇。
希望这些信息对你有用。祝你旅途愉快！
[create_time]2023-05-19 18:31:34[/create_time]2023-05-09 07:44:08[finished_time]11[reply_count]1[alue_good]啥都懂点3D[uname]https://himg.bdimg.com/sys/portrait/item/wise.1.9b455cd8.ECStIigszLHHQmVgFcV7gA.jpg?time=1136&tieba_portrait_time=1136[avatar]超过118用户采纳过TA的回答[slogan]用知识的力量，照亮你的世界[intro]778[view_count]
去318川藏线有高山反应吗？
在318川藏线旅游会有高山反应，川藏线从四川盆地的成都开始，一路西行海拔慢慢升高，有很多海拔超过4000米的大山，缺氧有可能带来许多问题，尤其对于初涉此地的司机更是严重，而且走川藏线泥石流塌方路段多，一般泥石流和塌方都发生在固定几个路段。川藏公路含复线全长3176公里，穿越21座4000米以上的雪山，横跨14条江河，被中外地理学家称为“世界上最危险的公路”。这条最危险的公路，从拉萨到成都长达2000多公里，当初为了修通这2000多公里路，3000多个年轻的生命倒下了，也就是说，平均每公里要付出一个半生命。
[create_time]2022-07-01 04:46:33[/create_time]2022-07-16 04:46:32[finished_time]2[reply_count]0[alue_good]如初爸爸3[uname]https://himg.bdimg.com/sys/portrait/item/wise.1.ab1e8e76.WjFKpkA8C_l3bDcF3LLqnw.jpg?time=8471&tieba_portrait_time=8471[avatar]TA获得超过3406个赞[slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]178[view_count]