贾跃亭为什么还不回国？
首先，贾跃亭成为老赖，只有在中国才会被限制消费；其次，贾跃亭欠债，只要还债，就没事了。所以，贾跃亭在美国是没人管的，而且他现在也在还债，更加不能对他怎样。其实早在2017年，北京证监局发出了“关于责令贾跃亭回国履责的通告”，责令贾跃亭于2017年12月31日前回国。除此之外，北京证监局在当年也发布了一份《决定书》痛斥贾跃亭。内容显示：“你于2015年5月作出承诺，将减持乐视网股票所得资金全部借给上市公司作为运营资金使用，免收利息。2017年11月，你已明确表示无力继续履行对上市公司无息借款的承诺。你在上市公司经营困难之际抽回全部借款，拒绝履行承诺，置公司风险于不顾，严重损害上市公司及广大中小投资者的切身利益，社会影响恶劣。"但此时的贾跃亭早已躲在国外，对于“老赖”而言，想要等着他回国自首，怕是跟贾跃亭今后想要翻身的几率成正比。而对于上文提到北京证监会对贾跃亭发出的通过及决定书，贾跃亭也做出了回应。内容信息点概况：1、贾跃亭对乐视危机造成的负面影响表示愧疚和自责并道歉，表示将竭尽全力解决债务问题，尽职尽责到底。2、乐视的危机一部分因为自身管理不当，资金链操作不当，业务部局太大，一部分源于银行挤兑，另有一部分自媒体煽风点火，让乐视的危机更加深重。3、将委托妻子甘薇和贾跃民处理国内乐视债务，通过出售资产和资产抵债的方式解决欠款问题。4、美国FF公司已取得重要进展，有很多工作要展开，暂时离不开身，回不了国。而关于贾跃亭的最新消息，贾跃亭的妻子已回国处理乐视债务，称受贾跃亭所托，必将不负使命；至于贾跃亭，卸任FF CEO后还在受债务之困以及准备下一次的“梦想大讲堂”。扩展资料：贾跃亭，男，汉族，1973年2月6日出生于山西省临汾市襄汾县，乐视控股集团创始人，乐视汽车生态全球董事长。2004年创建乐视网，于2010年8月在创业板上市，致力于打造基于视频产业、内容产业和智能终端的“平台+内容+终端+应用”完整生态系统，被业界称为“乐视模式”。7月27日晚，乐视网（300104）收到控股股东贾跃亭通知，贾跃亭直接所持乐视网股份被全部冻结。2017年11月10日，乐视网发布公告，称贾跃亭在回函中表示无力履行无息借款与增持承诺，“深表歉意”；12月12日，贾跃亭被列入了失信被执行人名单，执行法院为北京市第三中级人民法院。2018年10月9日，乐视网第一大股东贾跃亭所持该公司股份较6月30日累计减少2201.9128万股。2019年4月29日，中国证监会决定对贾跃亭立案调查；7月26日，证监会发文称，对证券期货市场严重违法失信主体进行专项公示。贾跃亭被拉入黑名单。2021年1月12日，贾跃亭被新增限制高消费令，执行机构为宁波市中级人民法院，案号（2021浙02执22号，申请方为江苏红土创业投资管理有限公司。参考资料来源：百度百科-贾跃亭
[create_time]2022-12-27 11:15:57[/create_time]2023-01-07 19:51:02[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]水果山猕猴桃[uname]https://iknow-pic.cdn.bcebos.com/c83d70cf3bc79f3d08ee1053aaa1cd11728b2942?x-bce-process%3Dimage%2Fresize%2Cm_lfit%2Cw_450%2Ch_600%2Climit_1%2Fquality%2Cq_85[avatar]经不住似水流年，逃不过此间年少[slogan]经不住似水流年，逃不过此间年少[intro]1302[view_count]下周回国贾跃亭什么意思
以下内容关于《下周回国贾跃亭是什么梗》的解答。乐视贾跃亭是2017年的热点话题，贾跃亭上了失信人黑名单，北京证监局责令贾跃亭于2017年12月31日前回国，但是贾跃亭远在美国，中国和美国没有引渡条约，贾跃亭不回来也很难有什么办法。网友纷纷调侃：下周贾跃亭就回国了。2017年7月4日，贾跃亭登上了去美国的飞机，7月6日，身在美国的贾跃亭发布微博，表示“我会尽责到底！“，而在下午，贾跃亭辞去了乐视网的一切职务。从此，贾跃亭什么时候回国成了互联网界关心的话题。7月4日，在贾跃亭去了美国之前，称此次只是短期出差，下周就回国。7月13日，乐视公开表示：“贾总将于近期回国，极有可能在一两周内，具体时间根据美国事宜进展而定。“7月27日,又有媒体从消息人士处获悉,贾跃亭将于本周回国处理出售乐视体育的相关工作。而乐视方面则表示,“我们没有接到贾总要回国的消息。具体时间也不能确定。“之前还曾有微博网友称：“哈哈哈,独家消息贾跃亭回国了快去T3堵他!!“在大家欢呼雀跃了一阵子之后,发现T3航站楼并无贾跃亭的身影,而此后的信息也表明,贾跃亭并未在国内现身,仍然身处美国。看来贾跃亭的“回国之旅“困难重重，计划赶不上变化啊。
[create_time]2022-12-16 09:24:50[/create_time]2022-12-16 00:00:01[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]高叔常聊天[uname]https://pic.rmb.bdstatic.com/38a48857cdf50374995df623663e05a7.jpeg[avatar]销售[slogan]有事做有所期待，日子就是幸福的。[intro]1852[view_count]下周回国贾跃亭什么意思(下周回国贾跃亭上一句)
1、贾跃亭明天回国是什么。
2、贾跃亭下周一回国。
3、贾跃亭回应是否回国:那必须的。
4、下周回国贾跃亭什么意思。
1.下周回国贾跃亭，该梗是因为，今年7月，贾跃亭辞去了乐视网董事长等一切职务飞赴美国洛衫矶专注造车，从此江湖关于贾跃亭跑路的消息就没断过。
2.然后也不知道从啥时候开始，屡屡有知情人士爆料，贾跃亭下周就回国&hellip。
3.&hellip。
4.无奈明日复明日，下周又下周。
5.而他本人在11月初接受采访时这样回应：暂时不回国，回了之后来不了美国FF就垮了。
[create_time]2022-07-20 12:44:41[/create_time]2022-07-31 09:49:53[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]玄雨螺A[uname]https://himg.bdimg.com/sys/portrait/item/wise.1.34361393.ZuXW4QT0bhOJAURoeqi8yg.jpg?time=4673&tieba_portrait_time=4673[avatar]TA获得超过2549个赞[slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]94[view_count]
贾跃亭，终于能“下周回国”了
“下周回国”！ 贾跃亭因财务造假被罚2.4亿后，大家已将这句话当成梗来调侃。 转眼间，距离贾跃亭“下周回国”已经过了四年，但他始终没能踏上国土半步。 这些年，“困”在国外的贾跃亭，造车之梦一直未死， 昨晚他的造车公司FF居然上市了，市值高达290万，还给河南捐了100万！ 在接受媒体采访时，贾跃亭回应是否有回国打算称：那必须的，FF上市是一个新的起点，解决了最大的资金问题，接下去全力以赴实现12个月量产交车。 看来，贾跃亭这次或许能回国了。 插播下，同样是欠下巨款，相比罗永浩卖力带货，起早贪黑地创业还债，而贾跃亭似乎“贼心”不死，在美国逍遥法外之际，还在继续他的造车梦想，大有“从哪里跌倒，就从哪里爬起来的“雄心壮志”。 那么，我们先来说道说道贾跃亭造车这事。 贾跃亭可以说是中国造车新势力鼻祖，早在2014年12月，他就宣告，乐视要打造最好的电动车，志在颠覆传统 汽车 行业。 次年，乐视智能 汽车 公司成立，乐视成为全球首家进入造车领域的互联网公司。同时，贾跃亭又购入在拉斯维加斯北部的Apex工业园，要在美建厂造电动车。 不说不得，贾跃亭造车的想法很大胆，行动也很迅速！ 相较于当时刚成立的蔚来、小鹏和理想 汽车 （当下这三位已经中国智能 汽车 三小龙），以及处于亏损边缘的特斯拉，乐视还是很有资本优势。 毕竟彼时，乐视已经跻身除BAT三巨头之外的互联网第二梯队，市值高达500亿，旗下涵盖了手机、大屏、 体育 、视频等业态，打造出一个庞大的生态版图。 但乐视的造车之路并不顺利，直到几年后的2017年1月，乐视才发布了FF首款车型 FF91，也正是这一年，乐视的“白马骑士”融创孙宏斌投了乐视150亿。（后面发现自己的钱石沉大海之后，这位蹲监狱都没哭的男人，却流下来泪水） 而这款车自发布至2020年，已超6万订单，但交付时间却屡屡变更。 6年时间，FF已经烧光20亿美元，却无一辆量产车下线，一直被业界嘲讽为“PPT造车”。 为何？ 这不得不深扒下贾跃亭的被罚 历史 。 老贾可是互联网领域响当当的传奇人物。 他之所以被罚，跟财务骚操作有关，比如疯狂的关联交易反复累计和计算，带来收入数据和企业规模扩张假象。作为营销人士，在此不做具体的会计分析，大概就是旗下几个公司相互倒腾，抬升了业绩数据。 再简单通俗点来讲，就是贾跃亭就使出了一招左手倒右手的刷单！ 这种由“刷单”刷出来的漂亮数据，显然不等于企业的真实造血能力，背后是企业面临巨大的资金缺口。 于是贾跃亮走上了造手机、造电视、造车之道，用极其浮夸而蛊惑人心的发布会营销和反反复复洗脑式宣传，扑向一个个风口。 既可以说是梦想，也可以说是融资搞钱。 当然，业绩伪造代价也是很高的。贾跃亮和乐视分别被罚2.406亿、2.412亿，创下了 A 股财务造假罚款的最高纪录。 前面我们提到的FF造车一直没未交付，大概率也是与资金有关。 如今贾跃亭的FF公司好不容易要上市了，资金问题解决了，梦想真的要实现吗？ 我们来看看当下的智能 汽车 市场格局。 目前，已经齐聚美股的蔚来、小鹏、理想三家造车新势力，纷纷传出回港上市动态。除了这三小龙，当下一个个大佬排队造车。 曾一手创立小牛电动的李一男，已投身于造车大军之中。今年50岁的360集团创始人周鸿祎同样联手哪吒 汽车 ，领投了后者30亿元的D轮融资。就连坚称不造车的华为，也已经与 汽车 厂商进行合作，共同打造三个子品牌。 小米雷军前段时间也宣传造车，就连苹果、戴森、索尼等 科技 公司也入场了。 如此来看，智能 汽车 市场真是杀疯了，俨然已经进入了“智能 汽车 全新的春秋时代”。 大佬在哪里，风口就在哪里！大家涌向智能 汽车 ，很大部分是大环境使然。 中国对国际 社会 做出承诺，力争在2030年实现碳排放达峰、2060年实现碳中和，这意味着智能 汽车 是未来的大趋势。而且，移动智能 汽车 将会是未来非常重要的终端，如同手机一样。 同时，随着互联网流量红利见顶，互联网必然有会一波逆势加流，产业互联网必将应运而生，而造车显然就是无法忽视的风口。 由此看来，贾跃亮在2014年就提到造智能 汽车 ，梦想很超前。 不过，如今智能 汽车 领域早已不同于往日。 从“PPT造车”走向 汽车 交付，仅仅是第一步，再加上“被罚款”的标签，信用被透支的贾跃亭，仅仅依靠梦想，依然很难让消费者和资本买单。 更何况，造车是烧钱的 游戏 ，此次上市只收益10亿美元，与当下三小龙相比显然不具备太大的资本优势，而且对FF的后续发展显然是杯水车薪。 但曾经为造车筹钱，贾跃亭选择个人破产重组，直言“彻底还债、恢复声誉、把FF做成实现梦想是我下一阶段人生中最重要的目标。” 是梦想家，是赌徒？一时很难界定。 但可以肯定的是，梦想如果绑架了太多公众利益时候，必将极大影响到某种 社会 风向，并且对整个商业环境都在产生引导作用的时候，也并非黑白那么简单了，而是 社会 责任。 曾经他为梦想窒息，倒在造车上，如今迎来了一个好的起点，如果能让曾经用“关联交易”和资本杆杠累积出来的大厦”实心起来，贾跃亭或许真能翻身回国了。 贾跃亭的造车梦，你看好吗？
[create_time]2022-06-23 15:14:26[/create_time]2022-07-06 17:15:44[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]舒适还明净的海鸥i[uname]https://himg.bdimg.com/sys/portrait/item/wise.1.47c7c989.PNHyyviQpkbkWYf_U9mbzQ.jpg?time=670&tieba_portrait_time=670[avatar]TA获得超过1.3万个赞[slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]18[view_count]贾跃亭300台限量FF91已售罄，股价为何会出现腰斩的情况？
近日，由贾跃亭打造的汽车品牌Faraday Future旗下的FF91产品，限量三百台直接被抢购一空，很多人都以为这是Faraday Future大获成功，结果Faraday Future的股价依然是出现的“腰斩”的情况。其实出现这样的情况，并不令人感到意外，因为FF91的销量虽然还不错，但是Faraday Future毕竟是新品牌，而且贾跃亭已经被国内股票市场“拉黑”，所以国人都不买账。首先，对于贾跃亭来说，Faraday Future是他能否打一个漂亮的翻身仗的最后赌注，当初贾跃亭被我国的股市拉黑了，所以Faraday Future只能够在美国上市，但是我国的股民们更多的都是支持国内上市的品牌或者企业，对于美国上市的企业并不是特别看好，所以这就注定了Faraday Future会失去大部分国内市场。其次，Faraday Future是贾跃亭打造的品牌，贾跃亭虽然曾经辉煌过，但是贾跃亭目前还是负债的情况，也就意味着Faraday Future并不是绝对稳定的，股民们大部分还是比较理智的，不会因为脑袋一热就大把买入，所以Faraday Future的股价才会跌那么多。最后，Faraday Future的股价定价也有些高了，Faraday Future的发行价格高达13.78美元/股，这个价格对于Faraday Future这个新品牌来说，的确是偏高了，所以股价下跌也是意料之中的事情。
[create_time]2021-09-02 16:54:24[/create_time]2021-09-17 15:11:02[finished_time]4[reply_count]4[alue_good]羊羊羊杨云飞[uname]https://pic.rmb.bdstatic.com/bjh/user/13acc635fbdebcbf0ce124ef65d03b08.jpeg[avatar]河南科技大学毕业生,河南科技大学[slogan]喜欢金庸武侠小说的小编一枚[intro]3424[view_count]历时9年，耗光240亿，FF91终于量产，贾跃亭回家了？
日前，贾跃亭正式宣布，法拉第FF91于3月31日启动量产，最快在4月份就能交付。新车先在北美上市，随后将在北京和上海展开销售。自法拉第于2014年成立以来，已经历时9年，累计亏损34.35亿美元（大约240亿人民币）。贾跃亭表示：这9年来我们所有的不被理解和“不疯魔不成活”的坚持和抉择终于在今天开花结果了。九年以来我们一直"为梦想窒息"，相信很快我就能回家了。现在再看法拉第FF91的产品力：1050马力， EPA认证续航里程381英里，0-60英里加速2.27秒。依然能够跟得上时代，并不算“落后的技术”。可是它要对标的是法拉利、迈巴赫和宾利，售价高达200万元，和我们普通老百姓似乎没有什么关系。据统计，国内“有车一族”中，车价在20万以内的占到了80%以上的比例，大多数老百姓更能接受10-20万元的车型。如果你有类似的购车预算，完全可以看看埃安Y Younger。该车定位紧凑型SUV，关键是售价仅为11.98万元。埃安Y Younger的外观设计遵循了纯电汽车经典的封闭式前格栅造型，可能有些朋友感到很奇怪：纯电汽车为什么要用封闭式前格栅呢？保留传统汽车的“大嘴”式前格栅不是更有辨识度吗？这就牵扯到风阻系数了，封闭式前格栅更容易分流空气，能够降低风阻，降低能耗，从而提升续航里程。第二，燃油汽车保留前格栅是为了进气，为发动机降温，而纯电汽车没有发动机，无需降温，采用传统前格栅的话，就沦为了“样子货”，并不实用。埃安Y Younger采用了天使之翼大灯，灯组有个往下延伸的部分，是不是很像天使的翅膀？在车漆配色上，它采用了“天选之银”和“永远年青”两种颜色，再搭配橙色套件，外观设计充满热力与活力。尺寸上，埃安Y Younger的长宽高分别为4535毫米、1870毫米和1650毫米，轴距为2750毫米，这就是短车身+长轴距设计了。近些年，很多车型都喜欢用这种设计，它的好处是：1、车身不臃肿。2、车内空间宽敞。3、更利于操控。动力上，埃安Y Younger搭载了前置单电机，最大功率为100kW，峰值扭矩为176N·m，这样的账面数据对于日常通勤来说，绰绰有余。它搭载了51.9kWh的弹匣电池，该电池荣膺央视首个电池科技大奖，至今无一例自燃失火事故，还是十分安全的。续航上，埃安Y Younger的CLTC纯电续航里程为430公里，在同价位车型中的续航里程还是可以的。内饰设计上，埃安Y Younger主要体现的是科技感，10.25英寸液晶仪表盘+14.6英寸悬浮式中控屏幕+电子怀挡，还是挺有科技感的。该车内置ADiGO车载智能系统，支持卫星导航、车联网、语音识别控制和OTA升级等，比较契合年轻人对高科技配置的需求。它还带有IBCM功能，靠近车门自动解锁，提升了便捷性和实用性。该车的前排座椅放倒后能与后排座椅连成一个整体，想躺就躺，想坐就坐，偶尔放松一下也是很惬意的。值得一提的是，它的座椅内部填充物很厚实，坐上去有种嵌入感，就像家里的高档沙发似的，可以带来很足的放松感。综合来看，埃安Y Younger在保持11.98万元的售价的同时，在产品力方面也没有“缩水”，无论是动力、续航，还是空间和智能化，都可圈可点。【本文来自易车号作者老林说车，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】
[create_time]2023-04-01 00:54:00[/create_time]2023-04-16 00:36:13[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]易车[uname]https://iknow-pic.cdn.bcebos.com/3b87e950352ac65ca1fecc0eebf2b21192138ad0?x-bce-process=image/resize,m_lfit,w_450,h_600,limit_1[avatar]百度认证:北京易车互动广告有限公司官方账号,优质汽车领域创作者[slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]15[view_count]获20亿国资造车，贾跃亭回国是否有望？
新能源汽车的发展一直以来都是关注的重点，政策的倾向，使得它的发展成为必然的趋势，对于贾跃亭而言，它所创造的电动汽车公司FF，目前已经获得20亿国资了，国家大力的支持，贾跃亭的回国，FF的落户本土希望大增。其实电动汽车在当下一直是一个比较争议的话题，有人看好他也有人不看好它，之所以造成如此大的差异性，主要还是目前市场的不成熟所造成，那么对于电动汽车的发展，目前所存在的最大问题有哪些呢？下面大家一其来简单了解下。首先是续航能力，电动汽车，它是靠电瓶的电能进行动力供应的，大家知道任何一个电池它的容量都是有限的，而且使用期限非常的短暂，那么自然其所带来的问题就是电动汽车它的续航能力有限，这样对于它的发展来说非常不利，基本上只能满足城内的需求，而对于跨城区间的，无法实现，所以给其市场带来了严重的影响，所以要想促进它的发展，那么首先的解决它的续航问题，这样才能赢得更多更大的市场份额。其次是服务能力，电动汽车是一个全新的领域，自然对于大家而言，这个都是陌生的，所以需要一个过程，那么在这个全新的领域里，它的服务能力就相对而言不够成熟，当车辆出现故障或者问题时，因为其缺少有效的服务能力，将导致车辆的维修时效变长，而给用户带来非常多的麻烦，所以没办法让用户们更加信任。当然任何一个新的产业，它的成长都是需要一个过程的，随着国家对于新能源的大力研发，相信电动汽车的未来还是一片光明的，希望它能真正解决这些问题，而给大家生活带来更大的便捷
[create_time]2021-01-31 10:40:10[/create_time]2021-02-15 09:48:41[finished_time]4[reply_count]0[alue_good]职场导师老吴[uname]https://pic.rmb.bdstatic.com/bjh/user/ea9b2c10d2d3fdb137b2c977e9999088.jpeg[avatar]服务总监[slogan]职场顾问、社保达人、企业百事通[intro]39[view_count]为什么贾跃亭不回国？
首先，贾跃亭成为老赖，只有在中国才会被限制消费；其次，贾跃亭欠债，只要还债，就没事了。所以，贾跃亭在美国是没人管的，而且他现在也在还债，更加不能对他怎样。其实早在2017年，北京证监局发出了“关于责令贾跃亭回国履责的通告”，责令贾跃亭于2017年12月31日前回国。除此之外，北京证监局在当年也发布了一份《决定书》痛斥贾跃亭。内容显示：“你于2015年5月作出承诺，将减持乐视网股票所得资金全部借给上市公司作为运营资金使用，免收利息。2017年11月，你已明确表示无力继续履行对上市公司无息借款的承诺。你在上市公司经营困难之际抽回全部借款，拒绝履行承诺，置公司风险于不顾，严重损害上市公司及广大中小投资者的切身利益，社会影响恶劣。"但此时的贾跃亭早已躲在国外，对于“老赖”而言，想要等着他回国自首，怕是跟贾跃亭今后想要翻身的几率成正比。而对于上文提到北京证监会对贾跃亭发出的通过及决定书，贾跃亭也做出了回应。内容信息点概况：1、贾跃亭对乐视危机造成的负面影响表示愧疚和自责并道歉，表示将竭尽全力解决债务问题，尽职尽责到底。2、乐视的危机一部分因为自身管理不当，资金链操作不当，业务部局太大，一部分源于银行挤兑，另有一部分自媒体煽风点火，让乐视的危机更加深重。3、将委托妻子甘薇和贾跃民处理国内乐视债务，通过出售资产和资产抵债的方式解决欠款问题。4、美国FF公司已取得重要进展，有很多工作要展开，暂时离不开身，回不了国。而关于贾跃亭的最新消息，贾跃亭的妻子已回国处理乐视债务，称受贾跃亭所托，必将不负使命；至于贾跃亭，卸任FF CEO后还在受债务之困以及准备下一次的“梦想大讲堂”。扩展资料：贾跃亭，男，汉族，1973年2月6日出生于山西省临汾市襄汾县，乐视控股集团创始人，乐视汽车生态全球董事长。2004年创建乐视网，于2010年8月在创业板上市，致力于打造基于视频产业、内容产业和智能终端的“平台+内容+终端+应用”完整生态系统，被业界称为“乐视模式”。7月27日晚，乐视网（300104）收到控股股东贾跃亭通知，贾跃亭直接所持乐视网股份被全部冻结。2017年11月10日，乐视网发布公告，称贾跃亭在回函中表示无力履行无息借款与增持承诺，“深表歉意”；12月12日，贾跃亭被列入了失信被执行人名单，执行法院为北京市第三中级人民法院。2018年10月9日，乐视网第一大股东贾跃亭所持该公司股份较6月30日累计减少2201.9128万股。2019年4月29日，中国证监会决定对贾跃亭立案调查；7月26日，证监会发文称，对证券期货市场严重违法失信主体进行专项公示。贾跃亭被拉入黑名单。2021年1月12日，贾跃亭被新增限制高消费令，执行机构为宁波市中级人民法院，案号（2021浙02执22号，申请方为江苏红土创业投资管理有限公司。参考资料来源：百度百科-贾跃亭
[create_time]2022-12-28 01:21:12[/create_time]2023-01-09 11:06:20[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]水果山猕猴桃[uname]https://iknow-pic.cdn.bcebos.com/c83d70cf3bc79f3d08ee1053aaa1cd11728b2942?x-bce-process%3Dimage%2Fresize%2Cm_lfit%2Cw_450%2Ch_600%2Climit_1%2Fquality%2Cq_85[avatar]经不住似水流年，逃不过此间年少[slogan]经不住似水流年，逃不过此间年少[intro]905[view_count]