全新丰田普锐斯有望年内发布 插混版2023年亮相
易车讯 近日，我们从相关渠道获得了全新丰田普锐斯的最新消息，新一代产品有望于2022年内正式亮相，首先推出常规油电混动动力车型，随后将会在2023年继续推出插电式混合动力车型。据外媒报道，全新丰田普锐斯内部代号“990B”，将会继续延续现款车型的掀背造型，不过前脸造型将会拥有加大的变化，拥有与丰田bZ SDN概念车相似的前脸设计，同时尾部可能还会引入LED光源。假想图车身尺寸方面，全新丰田普锐斯长、宽、高预计分别为4550mm、1780mm、1415mm，轴距2750mm，也是当前标准的紧凑型车尺寸。全新丰田普锐斯预计将会继续基于TNGA-C架构打造，可能会搭载1.8L混合动力系统，也可能会搭载2.0L混合动力系统，同时还有望在2023年推出插电式混合动力车型。根据易车App“热度榜”显示的数据，丰田（进口）品牌热度排名第34位。如需更多数据，请到易车App查看。
[create_time]2022-06-28 00:46:08[/create_time]2022-07-13 00:19:26[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]易车[uname]https://iknow-pic.cdn.bcebos.com/3b87e950352ac65ca1fecc0eebf2b21192138ad0?x-bce-process=image/resize,m_lfit,w_450,h_600,limit_1[avatar]百度认证:北京易车互动广告有限公司官方账号,优质汽车领域创作者[slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]27[view_count]全新丰田普锐斯消息 最快有望于2022年底亮相
易车讯 近日，我们从相关渠道获得了全新丰田普锐斯的最新消息，新车有望于2022年12月到2023年初之间亮相，可能将会基于TNGA架构打造，拥有极底的风阻系数，以及更具革新性的外观设计，继续主打混合动力技术。全新丰田普锐斯假想图关于全新丰田普锐斯，目前还没有太多的官方消息公布，预计新车的前脸造型将会更加锐利动感，可能拥有与法拉利SF90相似的头灯设计，同时车身尺寸也会加大，以此为乘客们带来更好的空间表现，预计新车风阻系数在0.24左右。同时根据此前外媒的报道，未来全新普锐斯可能将会继续基于TNGA架构打造，继续主打混合动力技术。结合此前丰田LQ电动概念车展示的理念，未来全新普锐斯可能会拥有更加强大的自动辅助驾驶能力。
[create_time]2021-12-02 00:49:46[/create_time]2021-12-17 00:35:41[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]易车[uname]https://iknow-pic.cdn.bcebos.com/3b87e950352ac65ca1fecc0eebf2b21192138ad0?x-bce-process=image/resize,m_lfit,w_450,h_600,limit_1[avatar]百度认证:北京易车互动广告有限公司官方账号,优质汽车领域创作者[slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]15[view_count]丰田普锐斯的七座版
普锐斯+外形方面依旧同普锐斯的传统风格类似，全新设计的前保险杠等部分使得其风阻系数降低到0.29左右。普锐斯+其实很早就已经规划开发，几乎就是同普锐斯同时进行，因此外观方面并不会有那种加长车型的突兀感。车型的外观充满着时尚的风格，圆润的造型已经被广大用户所接受，呈现三角形的小型进气格栅已经成为了普锐斯的标志性设计；而锐 利的前大灯、尺寸更大的下进气格栅都体现了丰田在审美方面的独到之处。车尾部分的造型来看，普锐斯+相当协调，类似于传统MPV的造型设计让你看不出这是一款混合动力车型，复杂的组合尾灯的造型采用了新造型设计，用以区别普锐斯V。在车身尺寸方面，普锐斯+同普锐斯V类似，车长在4615mm左右，轴距则为2778mm，丰田在内部空间应用的经验使得每一个座位的舒适性都相当不错，加上可以完全放倒入地板格的第三排座椅，普锐斯+的灵活性更大。而如果放到第二第三排座椅，其行李箱空间更是超过了1600升。 在动力方面普锐斯+打在1.8升的发动机和大功率电机共同构成，依旧使用镍氢电池来储电，不过电容量会适当提升；预计车型将可以综合输出的功率在100千瓦（134马力）左右。预计城市油耗为每百公里6升以内，这也是欧洲市场第一款采用混合动力设计的七座MPV车型。
[create_time]2017-10-27 19:13:04[/create_time]2016-05-28 16:32:43[finished_time]1[reply_count]1[alue_good]朴骏俊025[uname]https://himg.bdimg.com/sys/portrait/item/wise.1.aaf316b3.GlV3V6YKYWorm4ottK799A.jpg?time=3663&tieba_portrait_time=3663[avatar]TA获得超过164个赞[slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]824[view_count]丰田普锐斯的主要开发
THS II的主要总成全部由丰田汽车公司自主开发。通过对电源系统、马达、发电机、电池组等的革新，全面提升了系统性能。系统构成包括：两个动力源（采用高膨胀比循环的高效汽油发动机和输出功率提升至1.5倍的永磁式交流同步电动机）及其驱动马达、发电机、内置动力分离装置的混合动力用变速箱、混合动力用高性能镍氢电池组、动力控制总成。THS II的工作状态与人们所熟悉的将汽油发动机作为动力提供装置的普通汽车不同，普锐斯Prius的动力有两部分组成，除了发动机外还多出了电动机（永磁式同步交流电动机）和混合动力车专用蓄电池（密封镍氢电池），这样蓄电池的电力也可以为车辆提供部分动力，达到节省燃油的目的。在普锐斯Prius的整个行驶过程中到底是用发动机还是用马达来驱动汽车是要根据车辆的行驶状态来决定的，具体过程如上图所示，发动机只有在普通行驶和全面加速的两个阶段中运转，消耗燃料，而在减速制动阶段由车轮来驱动马达将车辆制动能量转换成电能并进行回收将被再次利用。普锐斯Prius作为世界首款量产的混合动力车，它改变了人们基于传统汽车的评判标准。通过TOYOTA油电混合动力系统将汽油发动机与电动机进行组合，在达成高水平的燃油经济性和环保性能的前提下，实现了出色的动力性，并创造了舒畅的驾驶乐趣和良好的静谧性。在城市工况下，排量为1.5L的PRIUS普锐斯达到了相当于2.0L传统车型的动力性能；而油耗仅相当于1.0L的传统车型。
[create_time]2016-05-14 01:36:50[/create_time]2016-05-28 16:38:12[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]妮露QWH[uname]https://himg.bdimg.com/sys/portrait/item/wise.1.162c6d66.fO5Q5tWOWrSsisranX__zg.jpg?time=3623&tieba_portrait_time=3623[avatar]超过59用户采纳过TA的回答[slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]117[view_count]一汽丰田普锐斯的开发理念
开发理念PRIUS普锐斯的核心是TOYOTA第二代油电混合动力系统THSII。这是TOYOTA经过30多年的努力，研究、开发出来的最先进的技术。它进化了混合能源管理控制系统，提高了燃油效率，再加上制动能源再生系统的进步，与第一代PRIUS普锐斯相比，实现了更高的燃油效率。另外，空气动力性能的提高，世界上都前所未有的电动变频空调，车身及驱动部分的轻量化也为提高燃油效率做出了贡献。THS IIPRIUS普锐斯使用的THS II更有效地组合了串联式和并联式，使两者的优势发挥到极致。发动机的动力由动力分割机构分割，一部分直接驱动车轮，另一部分被用于发电，其使用比例可自由控制。由所产生的电能驱动电动机，电动机的使用比例比并联式更大。THS优先考虑降低环境负荷，TOYOTA在THS成果的基础之上，以“Hybrid Synergy Drive”为理念，使电动机输出功率增长了1.5倍，同时实现了电源系统的高电压化,控制系统也得到大幅改进。由此发挥电动机和发动机工效的相辅相成之协同效果，开发出了降低环境负荷与动力性能两者兼备的新一代TOYOTA油电混合动力系统“THS II”。环保概念无论是PRIUS普锐斯的制造，还是报废，其对环境产生的影响都已被降至最低程度。例如，车辆的许多部件都采用了可循环利用的材料或易于回收的材料。同时，工程师们还特别减少了给环境带来沉重负担的材料的使用。例如铅和PVC。
[create_time]2016-05-28 05:35:32[/create_time]2016-06-10 02:28:54[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]莫邪4抷[uname]https://himg.bdimg.com/sys/portrait/item/wise.1.6e497b17.R0782GCDvtGfzsnFphRoUw.jpg?time=3679&tieba_portrait_time=3679[avatar]TA获得超过106个赞[slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]117[view_count]新款丰田普锐斯怎么样 主要想问一下质量怎么样 耐开吗 别三天两头出问题啊 据了解 混合动力 高科技啊
关注普锐斯已经有5年了，这款车从1997年上市了第一代普锐斯，到现在已经有15个年头，对油电混合技术的掌握已经成熟！
最初引起我注意的原因是父亲一朋友06年买了一款2代普锐斯，当时价格挺贵的，而且外观不出众也没什么特点，但是进到车里第一印象就是环保，环保的连烟灰缸都没，当时我没什么油电混合的概念，所以看到油耗时确实太惊奇了，1.5L的发动机声音在高速上急剧加速时很大，不过上120车也不飘。不过考虑这车的朋友更多关注的还是电池的寿命，从他买车06年到12年，6个年头过去了，由于经常出差在外车的公里数也超过30万公里，早已超过丰田4S店里定下的5年20万公里考虑更换电池的时间，但到目前为止他那车电池完全没有问题！
2代都那么耐整。。3代只会更好不会差的。。
[create_time]2012-07-03 10:32:44[/create_time]2012-07-23 20:26:59[finished_time]4[reply_count]4[alue_good]匿名用户[uname]https://iknow-base.cdn.bcebos.com/yt/bdsp/icon/anonymous.png?x-bce-process=image/quality,q_80[avatar][slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]1917[view_count]
一汽丰田普锐斯是什么车
电动混合动力车。在初始阶段，汽油机不启动，自动启动由电动机驱动。制动或滑行时，电池可以充电。高速行驶时，汽车完全由汽油机驱动，电池也充电。丰田普锐斯混合动力(PRIUS)是世界上第一款量产的混合动力汽车，由日本丰田汽车公司于1997年推出，后于2001年销往全球40多个国家和地区。它最大的市场是日本和北美。之后，普锐斯凭借科技环保主题获得“2005欧洲年度车”，一举拿下“2005北京-乌兰巴托汽车拉力赛节油挑战赛大奖”。新款普锐斯普锐斯不仅拥有新一代丰田混动系统THS独有的“平顺强劲的动力性能”和“世界级的环保性能”，还拥有前卫的造型、舒适的操控性能、显著的突出功能以及带有湿度传感器的电子换挡、电动变频自动空调节等先进设备。普锐斯普锐斯正以实际行动为减少环境负荷做出自己的贡献。丰田油电混合动力系统使发动机和电机的协同驱动得到划时代的提升。凭借强劲、平稳、安静的驾驶体验，它实现了世界级的低油耗和低废气排放。百万购车补贴
[create_time]2023-03-23 14:18:37[/create_time]2023-04-07 14:18:37[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]太平洋汽车网[uname]https://pic.rmb.bdstatic.com/bjh/user/91ee8840025942ccd5d718e01bd3ea07.jpeg[avatar]百度认证:广东太平洋互联网信息服务官方账号,优质汽车领域创作者[slogan]太平洋汽车下设汽车报价,汽车评测以及新闻、导购、维修、保养、安全、汽车论坛、自驾游、汽车休闲、汽车文化等方面的内容,是中国汽车排名前列的综合汽车网站,提供全面的车型数据、参数、配置、报价[intro]15[view_count]普锐斯的车系简介
普锐斯prius于1997年10月底问世，是世界上最早实现批量生产的混合动力汽车。在人们日益关注环保的今天，普锐斯prius因革命性地降低了车辆燃耗和尾气排放，其划时代之意义与先进性得到了全世界的高度评价。2005年12月15日正式我国上市的新款普锐斯prius，是第二代普锐斯prius，它装备了新一代丰田混合动力系统ths ii这是在上一代丰田混合动力系统ths的基础上，以能够同时提高环保性能和动力性能的“hybrid synergy drive（混合动力同步驾驶）”为概念开发的。ths ii通过提升电源系统的电压使马达功率提高到原来的1.5倍，并通过控制系统的改进解决了一系列的技术难题，从而使发动机动力与马达动力的协同增效作用得到极大程度的发挥。新款普锐斯prius除了拥有新一代丰田混合动力系统ths ii 特有的“平滑而强劲的动力性能”和“世界顶级的环保性能”外，还拥有前卫的造型、舒适的操控性能、以及电子排档、带湿度感应器的电动变频自动空调等引人注目的卓越功能和先进装备。丰田汽车09年5月又在日本市场推出了混合动力车普锐斯的全新改版车型。新版普锐斯是这款混合动力车的第三个版本,它的动力系统得到了提升，每升汽油能够行驶38公里，燃油效率比旧款提高10%，可以说拥有世界最高的燃油效率。另一方面，最低配置的第三版新普瑞斯售价仅205万日元，比旧款降低了约28万日元，最高配置车型售价为327万日元。丰田第三代普锐斯提供四种不同的驾驶模式，Normal为正常模式，EV-Drive模式允许驾驶者在低速状态下单纯依靠电力行驶约1.6公里;而Power（动力）模式提高油门灵敏度，使得驾驶感向跑车趋近;Eco模式则可以帮助驾驶员获得最佳的燃油经济性。 三角形一体化设计简洁明快的前卫设计，营造赋予运动感觉的感性造型。全车长×宽×高为4450mm×1725 mm×1510 mm，从前端、到车顶、到尾部的一体化线条俊朗流畅，与亮丽的前翼子板一起构成了充满感性的空气动力学造型。具有引导气流和缩小前端阴影作用的独创性车顶设计与富有张力感的侧面车窗三维曲面设计，使气流更顺、空气动力性更高。 仪表盘系统通过采用电子控制技术对操作系统和显示系统的功能进行了革新，达到了全新前卫的设计效果。主要显示系统都安置与便于目视的原视点位置，而操作系统则都集中在手边，从而大大缩小了实现和焦点的移动范围，在保证安全的同时，实现了人性化通用设计的人机界面。创新设计的宽体是中央仪表采用功能性布局，充分考虑了各类信息的种类和优先顺序。速度表采用虚像式的原视点显示，而当前的党委怎在屏幕中央以大号字符显示。此外，还设置了上下两层的大型杂物和与黑色表面的中央储物盒等方便易用的储物空间。量产车中普锐斯首次采用电动变频自动空调，最新的dvd语音导航系统和jbl高级音响系统。 与人们所熟悉的将汽油发动机作为动力提供装置的普通汽车不同，普锐斯prius的动力有两部分组成，除了发动机外还多出了电动机（永磁式同步交流电动机）和混合动力车专用蓄电池（密封镍氢电池），这样蓄电池的电力也可以为车辆提供部分动力，达到节省燃油的目的。在普锐斯prius的整个行驶过程中到底是用发动机还是用马达来驱动汽车是要根据车辆的行驶状态来决定的，具体过程如上图所示，发动机只有在普通行驶和全面加速的两个阶段中运转，消耗燃料，而在减速制动阶段由车轮来驱动马达将车辆制动能量转换成电能并进行回收将被再次利用。普锐斯prius作为世界首款量产的混合动力车，它改变了人们基于传统汽车的评判标准。通过toyota油电混合动力系统将汽油发动机与电动机进行组合，在达成高水平的燃油经济性和环保性能的前提下，实现了出色的动力性，并创造了舒畅的驾驶乐趣和良好的静谧性。在城市工况下，排量为1.5l的prius普锐斯达到了相当于2.0l传统车型的动力性能；而油耗仅相当于1.0l的传统车型。
[create_time]2016-05-12 17:19:31[/create_time]2016-05-27 12:58:55[finished_time]1[reply_count]1[alue_good]哈比EQ63[uname]https://himg.bdimg.com/sys/portrait/item/wise.1.ff20d7a1.W9q6Nu9qSsrNIgsGu8SRTg.jpg?time=3631&tieba_portrait_time=3631[avatar]超过67用户采纳过TA的回答[slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]103[view_count]一汽丰田一汽丰田普锐斯性价比怎么样
普锐斯(Prius)是丰田汽车公司的一款混合动力汽车，于2006年1月在中国上市。油耗低，适合城市使用，环保性能好，性价比高。普锐斯普锐斯的核心是丰田的第二代混合动力系统THSII。这是丰田经过30多年努力研发出来的最先进的技术。它进化了混合能源管理控制系统，提高了燃油效率，再加上制动能量再生系统的进步，与第一代普锐斯相比，它实现了更高的燃油效率。此外，空气动性能的提升，全球前所未有的电动变频空调制，以及车身和驱动部分的轻量化也有助于燃油效率的提升。普锐斯普锐斯除了拥有新一代丰田混动系统thsii独有的“平顺强劲的动力性能”和“世界级的环保性能”外，还拥有前卫的造型、舒适的操控性能、显著的突出功能以及电子换挡、带湿度传感器的电动变频自动空调节等先进设备。普锐斯普锐斯简洁明快的前卫设计，营造出给人运动感的情感造型。车辆整体长×宽×高为4450mm×1725mm×1510mm，从前端、车顶、尾部的一体化线条流畅美观，与明亮的前翼子板共同构成感性空的空气动力学造型。具有转向流动和减少前阴影功能的独创车顶设计，以及带有张力感的侧窗立体曲面设计，使气流更加顺畅，空更具空气动力学。普锐斯普锐斯配备智能门锁和按钮启动系统以及电子齿轮系统。此外，它还配备了先进的智能停车辅助系统和独特的ev驾驶模式。通过提高电源系统的电压来增加电机的输出功率，大大改善了控制系统。由自主研发的组件组成的全息系统带来了车辆驾驶性能的飞跃。百万购车补贴
[create_time]2023-03-23 14:18:37[/create_time]2023-04-07 14:18:37[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]太平洋汽车网[uname]https://pic.rmb.bdstatic.com/bjh/user/91ee8840025942ccd5d718e01bd3ea07.jpeg[avatar]百度认证:广东太平洋互联网信息服务官方账号,优质汽车领域创作者[slogan]太平洋汽车下设汽车报价,汽车评测以及新闻、导购、维修、保养、安全、汽车论坛、自驾游、汽车休闲、汽车文化等方面的内容,是中国汽车排名前列的综合汽车网站,提供全面的车型数据、参数、配置、报价[intro]10[view_count]丰田普锐斯还有卖吗?
现在让我来为你提供关于“丰田普锐斯还有卖吗?”的相关内容，请看以下相关内容：肯定是有的卖的啦，其优缺点如下：1、外观时尚个性，整体线条犀利，内饰简单，材料和做工都比较好，空间宽敞舒适，控制灵活，经济性好；2、缺点是速度慢，多数网友反映售后维护不方便，价格高，综合性价比一般；3、外观：普锐斯造型时尚个性，比较前卫，线条流畅，正面造型相对尖锐，网友称“外观是选车、选车、时尚、科技的焦点；4、内饰：内饰简单，装配触摸显示，操作方便，配置实用，导航系统和倒车影像使用方便，内饰材料更环保，整体做工也比较好；5、空间：整体空间宽敞舒适，尤其是后排座椅折叠后，空间更大，网友说，“外观不小，实际空间比想象大，后备箱足够大。
[create_time]2022-10-27 14:58:43[/create_time]2022-11-11 14:58:43[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]太平洋汽车网[uname]https://pic.rmb.bdstatic.com/bjh/user/91ee8840025942ccd5d718e01bd3ea07.jpeg[avatar]百度认证:广东太平洋互联网信息服务官方账号,优质汽车领域创作者[slogan]太平洋汽车下设汽车报价,汽车评测以及新闻、导购、维修、保养、安全、汽车论坛、自驾游、汽车休闲、汽车文化等方面的内容,是中国汽车排名前列的综合汽车网站,提供全面的车型数据、参数、配置、报价[intro]5[view_count]
全新丰田普锐斯最新假想图 或将于2022年内全球首发
易车讯 日前，我们从相关渠道获得了全新丰田普锐斯最新假想图及消息，新车有望于2022年内全球首发，随后可能会在2023年初上市销售。此外，全新丰田普锐斯预计还将推出插混版车型，有望于2023年春季亮相。假想图外观设计方面，结合此前的谍照可以知道，全新丰田普锐斯将会继续延续现款车型的掀背造型，不过前脸造型将会拥有加大的变化，拥有与丰田bZ SDN概念车相似的前脸设计，拥有“C”型的头灯设计，尾部可能也会引入贯穿式LED光源。最新谍照车身尺寸方面，全新丰田普锐斯长、宽、高预计分别为4550mm、1780mm、1415mm，轴距约2740mm，也是当前标准的紧凑型车尺寸。动力系统方面，全新丰田普锐斯预计将会继续基于TNGA-C架构打造，可能会继续搭载1.8L四缸发动机构成的混合动力系统，此外还可能搭载由2.0L四缸发动机构成的插混动力系统，不过后者要到2023年才会亮相。根据易车App“热度榜”显示的数据，丰田（进口）品牌热度排名第34位。如需更多数据，请到易车App查看。
[create_time]2022-10-25 00:46:00[/create_time]2022-11-09 00:19:17[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]易车[uname]https://iknow-pic.cdn.bcebos.com/3b87e950352ac65ca1fecc0eebf2b21192138ad0?x-bce-process=image/resize,m_lfit,w_450,h_600,limit_1[avatar]百度认证:北京易车互动广告有限公司官方账号,优质汽车领域创作者[slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]16[view_count]