上海地铁线路图
上海地铁线路图如下：上海地铁（Shanghai Metro）是指服务于中国上海市和上海大都市圈的城市轨道交通系统，是世界范围内线路总长度最长的城市轨道交通系统，是国际地铁联盟（CoMET）的成员之一。其第一条线路上海地铁1号线于1993年5月28日正式运营，使上海成为中国内地第三座开通地铁的城市。截止至2021年1月23日，上海地铁运营里程为772千米，位于中国内地第一名。上海地铁在在距离车站500米至200米处的区域范围内，都设有站外导向标志牌。上海地铁车站一般均有2个以上的出入口。每个出入口处都有编号，标有：地铁标识、线路号、车站名、出入口编号的中英文。以上内容参考：百度百科--上海地铁
2021年杭州在建地铁线路图汇总
根据此前杭州上报给国家发展和改革委员会的杭州地铁三期建设规划调整方案，杭州地铁三期将新增建设里程68公里，其中，包括机场轨道快线、3号线北延段、5号线西延段。*以下线路图仅供参考，以官方最终公布为准。杭州地铁3号线一期通车时间：计划2021年通车杭州地铁3号线一期工程主、支线全长52.9km，共设车站35座。其中主线起点文一西路站，终点星桥路站，支线起点西湖区小和山站，终点百家园路站。杭州地铁4号线二期通车时间：计划亚运会前建成杭州地铁4号线二期工程于2016年12月21日获批，起点彭埠站(不含)，终点西湖区紫金港路站，线路向北沿明石路、兴业街、新天地街、东新路、沈半路、桃源街敷设，之后转向北沿吴家角港河东侧绿化带、平炼路、良运街设置，经北部新城核心地块后沿入金昌路、池华街向西，终点位于池华街和紫萱路交叉口处的紫金港路站。杭州地铁5号线西延5号线西延工程，是在5号线二期基础上，继续向西延伸两站，到老余杭。5号线一期工程起于余杭区中央公园站，到达萧山区新塘街道香樟路站，线路途经7个城区，全长48.6公里，共设36座车站。地铁5号线二期工程起自老余杭站，终于绿汀路站(不含)，线路全长4.95公里，全地下敷设方式，设站2座，分别为老余杭站、金星站。利用既有5号线一期工程五常车辆基地(不新建)、姑娘桥停车场(不新建)和五常主变电所(不新建);共享七堡控制中心(不新建)。杭州地铁6号线通车时间：计划2021年全线通车，一期于2020年12月30日11:00正式通车。二期(丰北站—枸桔弄站)，从一期终点站丰北站出发，往东二次穿越钱塘江后一路往北，进入主城区，经过三堡(换乘9号线)至火车东站后止于枸桔弄站。在亚运会期间，将承担起连接高铁站点和亚运场馆的疏通重担。杭州地铁7号线通车时间：计划2021年全线通车，江南段于2020年12月30日11:00正式通车。杭州地铁7号线起于吴山广场站，终于江东二路站，线路全长约47.5公里，经上城、江干、滨江、萧山、大江东，全部为地下线，共设车站24座(其中一个预留车站)，有9座换乘站。杭州地铁8号线通车时间：计划2021年6月通车杭州地铁8号线为2022年杭州亚运会重点配套工程，起于1号线换乘的文海南路站，终点为新湾路站，共设车站9座，其中换乘站2座，全部为地下线，全长17.1公里。杭州地铁9号线一期通车时间：一期预计2021年建成地铁9号线一期工程分为临平站(不含)至昌达路站和四季青站至客运中心站(不含)两段，线路全长16.9公里，共设车站14座，计划2021年建成。杭州地铁10号线通车时间：计划2022年建成通车杭州地铁10号线一期工程起点为浙大站，终点为新兴路站，线路总长15.184公里，设车站12座，其中换乘站6座，全部为地下线。全线设置仁和车辆段1座，控制中心利用既有七堡控制中心，新设主变电所1座。杭州海宁城际铁路通车时间：计划2021年6月建成通车杭海城际，是杭州首条通往市外县域的城际铁路。它起于杭州余杭高铁站，出站向东经过许村、长安、周王庙、盐官、斜桥进入海宁市主城区，经中国皮革城后，沿海州东路至08省道(环城东路)止。杭州绍兴城际铁路通车时间：计划2021年7月建成通车待绍兴地铁1号线首通段建成投入使用后，将在姑娘桥站与杭州地铁5号线实现一站式付费区换乘，实现跨区域“互联互通”，这在全国尚属首例。
上海地铁1号线线路图
上海地铁1号线线路图如下;上海地铁1号线（富锦路-莘庄）共途经站点28个，其中有11个换乘站，可换乘3号线、4号线（外环）、4号线（内环）等线路 。1号线运营时间最早05：18，最晚23：37。具体站点运营时间有所差异，需换乘的乘客请综合考虑换乘线路及站点的时间提前规划出行方案。上海地铁1号线线路为：富锦路，友谊西路，宝安公路，共富新村，呼兰路，通河新村，共康路，彭浦新村，汶水路，上海马戏城，延长路，中山北路，上海火车站，汉中路，新闸路。人民广场，黄陂南路，陕西南路，常熟路，衡山路，徐家汇，上海体育馆，漕宝路，上海南站，锦江乐园，莲花路，外环路，莘庄。上海地铁1号线介绍上海地铁1号线于1993年5月28日开通试运营南段（锦江乐园站至徐家汇站），于1995年4月10日开通试运营一期工程北段（衡山路站至上海火车站站），于1996年12月28日开通试运营南延伸段一期（锦江乐园站至莘庄站）。于2004年12月28日开通试运营北延伸段（上海火车站站至共富新村站），于2007年12月29日开通试运营北北延伸段（共富新村站至富锦路站）。外环路站、莲花路站、锦江乐园站上下行付费区不连通。人民广场站各方向均开启左侧门，1、8号线站台结构上共构为三岛式站台，但中间岛站台宽度较短，为了防止与8号线沈杜公路方向客流对冲，富锦路方向并未启用右侧门落/上客。
