丰田拥有10个车标
说起丰田,我想大家都很熟悉,国产车的知名度很高。这个品牌汽车历史悠久,给人的印象是质量好,技术高。很多老司机说,在路上随便看一眼就能认出是哪个车型。但是,丰田车标不仅仅是大家熟悉的牛头车标,还有很多你从未见过的车标。今天,让我们来看看这10个丰田标志。老司机最多认识四个,新手只认识前两个。1.牛头彪这是中国大多数汽车使用的最知名的标志,很多人通过这个标志了解丰田。2.皇冠标志这个logo相信大家都见过很多次了,因为丰田皇冠在很多消费者眼里都是一款经典的车,90年代的丰田皇冠也不亚于奔驰、宝马、奥迪。3.埃尔法的标志丰田埃尔法有几款车型,几乎每一款都有自己的标识。这款车的车标由阿拉伯字母α演变而来,辨识度极高。4、X型一些老司机可能知道这个标志。是的,是丰田锐志上的logo,已经停产了。如今海外版丰田锐志依然挂着X的logo,非常独特帅气。后来国产版丰田锐志没有挂X标识,但是很多老司机会选择换X标识来增加对自己车的认可度,也提高了车的力度。5.外野手标准这是卡罗拉独特的Fielder标志,但如今的国产卡罗拉也是丰田的“牛头标志”,所以只有海外车型才能看到这个标志。6、C标志这个logo也属于卡罗拉,但只会在卡罗拉混动版上组装。7.凤凰标志凤凰车标,估计只有丰田的老粉丝知道,他们可能没见过。这个标志中出现的所有车型都代表了丰田最高的制造技术。它出现在丰田世纪的车型上,丰田世纪也被称为日本版的劳斯莱斯。可惜的是,这款车型在日本并没有出口国内使用,甚至在日本,这款车也是极其罕见的,一般都作为御用车使用。8.老鹰标志估计很少有人见过这个Eagle标志,这是丰田在海外销售的中型SUVHairrier的标志。9.司祭盎标志没有人真正见过这个车标,估计也没有人听说过这个叫Scion的品牌,但其实说到丰田86,很多人应该都知道,这款车其实是丰田86的北美版,但在北美被称为ScionFR-S。10.闪电标志这个闪电标志可能是丰田车型上最简单的标志之一。之前这个logo是作为Rav4的专属logo存在的,但是现在已经被公牛logo取代了。结论:以上是丰田的10个汽车标识。说实话,边肖只知道三个。不知道有多少老司机知道?百万购车补贴
丰田一共有几个车标?我猜你猜不到
你对丰田这个品牌有多了解?或许你知道卡罗拉是如何一步步成为世界畅销轿车、86的传奇故事、或者是丰田章男先生的奋斗史……
那么教授问一个问题:
「丰田集团」旗下一共有多少个车标?
显然车标比车型更好认,车标就好像是一张脸,是一款车型或者是一个品牌的“牌面”,大部分人的认知里面,只认得丰田的牛头标,也知道雷克萨斯隶属丰田。事实上,丰田的车标远不止几个,教授的认知当中就不止10个,来看看以下介绍的你是否都认识?
先说说品牌部分。
丰田和雷克萨斯的两个车标,相信不用教授多做解析,大家都认识。丰田车标由3个椭圆组成,中心的两个椭圆互相垂直,组成一个字母“T”的轮廓,象征着丰田、方向盘以及“无限价值”。而雷克萨斯的车标很明显就是字母“L”,即Lexus名字首字母。
准确来说,斯巴鲁并非完全属于丰田,丰田只是入股斯巴鲁,去年的时候丰田占斯巴鲁的股权比例达到20%,客观地讲斯巴鲁是丰田的「股权子公司」而不是「子品牌」。
当然很多人愿意把斯巴鲁归为丰田阵营,这个说法也没毛病,因为一部分车型甚至很多技术和功能上,包括制造工艺和质检标准,斯巴鲁和丰田是共通的,相信未来斯巴鲁会在更多方面跟丰田对齐。
“赛恩”并非Scion的官方中文名,而是国内的民间音译名。Scion是丰田 汽车 在北美市场的一个子品牌,与2002年成立,品牌建立的初衷是“打造年轻人喜爱的车型”,旗下的车型都是以两厢车为主,最亮眼的两款车是tC和FR-S,其原型车分别是丰田杰路驰和86。
但貌似丰田分给Scion的权限并不高,没有车型独立开发的能力,无法打造差异化,推测Scion更多的是从营销方面入手,刚开始那会儿销量高达十几万辆,但随后的销量并不尽如人意,最后在2016年丰田正式宣布取消Scion品牌。
大发是隶属丰田「集团」的一个子品牌,主要生产经济实用的小型车,主打日本、印度尼西亚、马来西亚几个市场,在日本主要生产K-Car,印度尼西亚和马来西亚市场则主要生产小型车和两厢车。
而国内由一汽吉林生产过一辆雅森,但早已停产,知道的人应该不多,知道大发隶属丰田集团更不多;但更多人对于大发更深的记忆则是80年代的天津大发,穿梭于北京大街小巷的大发微型面包车是那个时代的符号,也是那一代人的记忆;可惜放眼当下,微面市场是五菱的天下,大发自然是难成气候。
日野也是丰田集团的一个子品牌,但是这个品牌跟乘用车消费者很有距离所以很多人都不了解,因为日野的主要业务是生产商用车,即大中小型客车、卡车,另外广汽日野也有生产牵引车,其实跟大众消费者不是很相关,就不多做介绍了;不过有一点需要知道的是,日野目前是日本最大的商用车制造企业,所以丰田真的是什么业务能都是龙头大哥。
除了品牌的标,仅仅是丰田这一个「品牌」旗下的「车型」就不止一个LOGO。
卡罗拉全世界都有售,但是丰田会根据不同地区,不同版本采用不同的车标。
譬如日本地区的卡罗拉,车标的造型用的是英文名Corolla的首字母“C”,貌似是最新一代车型在日本市场才开始使用,其实像卡罗拉这样,有庞大的用户基础(4700万+),也有深厚的用户口碑,“自立门户”也是一个比较特别的发展路线;有趣的是,日规的卡罗拉车标跟全新捷达品牌的车标造型有点太像了。
除此以外,为了应对日本的各种“特殊要求”,因为日本对车型的尺寸、排放、动力有更严苛的要求,对卡罗拉的功能性做出了一些调整,有更小尺寸用作运营用途的卡罗拉Axio,还有旅行版的Corolla Fielder会采用这个横置“闪电型”的车标。
丰田世纪可以说是“日本的劳斯莱斯”,是丰田家族真正的旗舰,丰田世纪一共也就三代车型,是很多官员、政要的大佬级人物的座驾,同时丰田章男先生自己就有一辆,是全世界仅有的GRMN版本,由于世纪在日系车的地位之高,所以采用了世纪专属的凤凰车标。
丰田Harrier是一款非常少见的SUV,因为它好像没有引进过,车标是金色的鹰造型,这是丰田针对这一款车而设计的车标,早期是主打美国和日本市场。
Harrier这款车其实就是贴牌的雷克萨斯RX,相当于是把RX的品质下放,让更多人能够以丰田的价格买得起更高品质的SUV,第一代和第二代的Harrier基本上都是RX的技术和品质;而现在这一代是跟RAV4一样出自TNGA(GA-K)平台,据说会国产,我们拭目以待吧,但国产之后就不会用“金鹰”标了,而是现在的丰田标。
丰田 埃尔法相信大家也不陌生,是国内的“顶级保姆车”,加价能加出一辆RAV4荣放,是一个形如阿拉伯字母「 α 」的形状,非常高大上,大家应该都认得,教授就不多做解析。
剩下的这几款应该大家都认识,“锐志”一开始用的不是现在这个丰田标,也不叫锐志,“第一代锐志”本名Mark II,是一款运动化定位的车型,一直发展到第10代车型,才改用代表罗马数字10的“X”作为车标,但是进入国内就直接叫锐志并改用丰田标。
皇冠应该是大家最熟悉的车标了,它是国内最早一批的高端车型,以前的地位可以跟奔驰S级齐平的,而且皇冠对于丰田来说也是非常重要的车型,用的车标就是皇冠造型,而且每一代都不一样。
丰田汽车的标志是什么样的
丰田汽车车标是三个椭圆。标志中的大椭圆代表地球,中间由两个椭圆垂直组合成一个t字,代表丰田公司。它象征丰田公司立足于未来,对未来的信心和雄心,还象征着丰田公司立足于顾客,对顾客的保证,象征着用户的心和汽车厂家的心是连在一起的,具有相互信赖感,同时喻示着丰田的高超技术和革新潜力。丰田车型介绍:三个椭圆的标志是从1990年初开始使用的,丰田汽车公司自2008始逐渐取代通用汽车公司而成为全世界排行第一位的汽车生产厂商。其旗下品牌主要包括雷克萨斯、丰田等系列高中低端车型等。1895年,丰田喜一郎出生于日本,毕业于东京帝国大学工学部机械专业。1929年底,丰田喜一郎亲自考察了欧美的汽车工业。1933年,在“丰田自动织布机制造所”设立了汽车部。早期的丰田牌、皇冠、光冠、花冠汽车名噪一时,近来的克雷西达、雷克萨斯豪华汽车也极负盛名。
丰田车的标志是什么?
丰田车的标志是三个椭圆的标志,具体如下图所示:丰田汽车车标,是丰田公司的三个椭圆的标志是从1990年初开始使用的。标志中的大椭圆代表地球,中间由两个椭圆垂直组合成一个t字,代表丰田公司。椭圆是具有两个中心的曲线,表示汽车制造者与顾客心心相印。横竖两椭圆组合在一起,表示丰田(TOYOTA)的第一个字母T。背后的空间表示TOYOTA的先进技术在世界范围内拓展延伸,面向未来,面向宇宙不断飞翔。扩展资料丰田汽车公司成立于1938年,是世界十大汽车工业公司之一,创立于1933年。2018年4月22日,2017年全球最赚钱企业排行榜发布,丰田汽车排名第13。2018年12月18日,世界品牌实验室编制的《2018世界品牌500强》揭晓,丰田排名第9位。丰田公司早期以制造纺织机械为主,创始人丰田喜一郎1933年在纺织机械制作所设立汽车部,从而开始了丰田汽车公司制造汽车的历史。1972年,该公司累计生产汽车1000万辆。参照资料来源:百度百科-丰田汽车车标参考资料来源:百度百科-丰田