瓦斯继电器油位问题
瓦斯继电器油位应充满。
瓦斯继电器要求:
1、瓦斯继电器连接管上的阀门应在打开位置。
2、变压器的呼吸器应在正常工作状态。
3、瓦斯保护连接片投入应正确。
4、油枕的油位应在合适位置,继电器内充满油.
瓦斯继电器(又称气体继电器)是变压器所用的一种保护装置,装在变压器的油枕和油箱之间的管道内,利用变压器内部故障而使油分解产生气体或造成油流涌动时,使气体继电器的接点动作,接通指定的控制回路,并及时发出信号告警(轻瓦斯)或启动保护元件自动切除变压器(重瓦斯)。
瓦斯继电器油位问题
全密封油浸式变压器所用的气体继电器里油位低,可能未必是缺油。有可能是原来在变压器油中溶解的气体,由于运输等振动从变压器油中析出,进入气体继电器。所以造成气体继电器内的油位降低的原因是里面有气体。可以通过气体继电器顶部的放气嘴,将气体继电器内的气体放出就可以使得油位恢复正常了。具体放气方法需要参照变压器使用说明书中的说明,切忌不能简单的打开放气嘴.【摘要】
瓦斯继电器油位问题【提问】
你好【回答】
你问什么【回答】
油浸式变压器瓦斯继电器中如果没有油了,就一定说明该变压器的油枕中就没有油了吗【提问】
全密封油浸式变压器所用的气体继电器里油位低,可能未必是缺油。有可能是原来在变压器油中溶解的气体,由于运输等振动从变压器油中析出,进入气体继电器。所以造成气体继电器内的油位降低的原因是里面有气体。可以通过气体继电器顶部的放气嘴,将气体继电器内的气体放出就可以使得油位恢复正常了。具体放气方法需要参照变压器使用说明书中的说明,切忌不能简单的打开放气嘴.【回答】
不是全封闭式油浸变压器【提问】
稍等【回答】
是的,继电器没有,油枕也缺油了【回答】
瓦斯继电器原理?
原理是:
当变压器出现内部故障时,产生的气体将聚集在瓦斯继电器的上部,使油面降低。当油面降低到一定程度后,上浮筒便下沉,使水银接点接通,发出信号。如果是严重故障,油流会冲击挡板,使之偏转,并带动挡板后的连动杆向上转动,挑动与水银接点卡环相连的连动环,使水银接点分别向与油流垂直的两侧转动,两水银接点同时接通,使开关跳闸或发出信号。
常用瓦斯继电器有浮子式和挡板式两种。挡板式瓦斯继电器。是将浮子继电器的下浮子改为挡板结构。这两种瓦斯继电器的区别是,后者的挡板结构不随油面下降而动作,而是在油的流速达到每秒0.6~1.0米时才动作,所以挡板式瓦斯继电器遇到油面下降或严重缺油时,不会造成严重瓦斯误动跳闸。
瓦斯继电器的使用方法?
瓦斯继电器(又称气体继电器)是变压器所用的一种保护装置,装在变压器的储油柜和油箱之间的管道内,利用变压器内部故障而使油分解产生气体或造成油流涌动时,使气体继电器的接点动作,接通指定的控制回路,并及时发出信号告警(轻瓦斯)或启动保护元件自动切除变压器(重瓦斯)。
轻瓦斯主要反映在运行或者轻微故障时由油分解的气体上升入瓦斯继电器,气压使油面下降,继电器的开口杯随油面落下,轻瓦斯干簧触点接通发出信号,当轻瓦斯内气体过多时,可以由瓦斯继电器的气嘴将气体放出。
重瓦斯主要反映在变压器严重内部故障(特别是匝间短路等其他变压器保护不能快速动作的故障)产生的强烈气体推动油流冲击挡板,挡板上的磁铁吸引重瓦斯干簧触点,使触点接通而跳闸。
瓦斯继电器分有载瓦斯继电器(油管半径一般为50mm或者80mm)和本体瓦斯继电器(油管半径一般80mm)。瓦斯继电器有浮筒式、档板式、开口杯式等不同型号。如QJ-80型继电器,其信号回路接上开口杯,跳闸回路接下档板。所谓瓦斯保护信号动作,即指因各种原因造成继电器内上开口杯的信号回路接点闭合,光字牌灯亮。