中国第一个女飞行员叫什么名字?
1、女界航空第一人是：王灿芝。
2、简介
王灿芝（1901年—1967年） ，是革命家秋瑾之女。6岁时，母亲秋瑾在绍兴就义，8岁时，又失去了父亲王廷钧。王灿芝到15岁时，即学文有成，文章写得很漂亮；又极爱书法，笔法奔放。对于武术也特别有研究。曾拜名师学习太极、八卦诸拳，以及青萍剑，功力很深。她继承了母亲任侠尚义的性格，豪爽慷慨，别号“小侠”。
3、相关事迹
档案馆发现鉴湖女侠秋瑾之女王灿芝的学籍档案在筹建我校校史馆的过程中，根据网络学院万明霞老师提供的线索，档案馆发现了鉴湖女侠秋瑾之女王灿芝在大夏大学（现华东师范大学）就学时的学籍档案。
王灿芝，名桂芬，字灿芝，湖南省湘乡（今双峰县）人。1927年入大夏大学教育科行政系学习，1928年赴美留学，在美国纽约大学航空专科学习飞机制造和航空学两年，以顽强的毅力，系统学习了飞机工程、航空教育、驾驶学、气象学、机械用品、无线电、学校组织等课程。1930年学成回国，成为中国第一位女飞行员，被美国航空界誉为“东方女飞将”。
中国第一位女飞行员是谁？
谁是中国第一位女飞行员? 将近70年来，中外报刊一直众说纷纭，莫衷一是。据了解，至少有十二三种讲法之多。现简要分述如下。 （一） 最早提出这个问题的，是美国一家报纸。那是1919年11月7日，《三藩市号角邮报》在报道谭根奉中国政府之命，赴美检查订购的飞机时说，著名飞行家谭根的内妹佐治卢夫人(安娜•彼•卢)是“中国第一位女飞行员”。 同月13日。美国《世界日报》又说，欧阳英是“华妇驶飞船(即飞机)之第一人”。 20年代末。美国《中西日报》说：“在纽约罗斯福飞行场之华人女学生，以爱士德胜为第一个”。 三十年代初，上海《申报》及《秋瑾女侠遗集》说，秋瑾烈士的女儿王灿芝(王桂芬)是“中国第一个女飞行家”、中国“女界航空第一人”，被“美国人士誉为东方之女飞将”。数十年来，此说在国内流传最广，至今尚未停息。 差不多同时，美国中英文报纸都说，张瑞芬是“第一个取得美飞行执照的中国女子”。后来又说她是“首位华裔女飞行员”、“第一个美国亚裔女飞行员”。近几年来，中国大陆及港澳台报刊对张极为推崇，说她是“中国第一个华侨女飞行家”、“世界上第一个华裔女飞行家”，“中国第一位女飞行家”。有的甚至说她是我国航空中的“首位巾帼英雄”。 30年代中期，《东方杂志》说，权基玉是中国女子学飞行“资格最老者”。 至30年代中期，李霞卿(即李雅清、李阿清，又名李旦旦、李侠飞)学成归国，后期赴美进行抗日宣传，募捐款项，上海及美国报纸说她是“中国第一位女飞行员”。影响所及，至今上海台湾一些书刊仍沿袭此说。 60年代初，广东航空学校二期一学员提出，该校二期学员李玉英“开中国女子参加军事飞行训练之先例”。 60年代中期，有位著名航空史学家根据刘佐成著《中国航空沿革纪略》提出，“朱慕飞(菲)是国内训练的第一位女飞行员”。此说在中国大陆及台湾均极盛行，并得到了国内航空史家几乎一致的认可(朱慕飞已作为中国第一个女飞行员，载入《中国大百科全书•航空航天》卷“中国近代航空史”讨论稿条目中)。有的台湾学者说，朱慕飞是中国“在正式航校中训练的第一位女飞行家”。至80年代中，北京《人民日报》甚至说，广东航空学校“第一期毕业的朱慕飞”，“是中国最早的女飞行员”。 早几年，美国华人历史学家岑戴维(译音)登报寻找官露丽(译音)。据说，宫是“美国第一个中国女飞行员”。 国内又有位航空前辈提出，杨瑾询是中国早期女飞行员。 今年，《航空史研究》有篇文章，根据台湾出版的《国父与空军》提出，欧阳夫人可能是“中华女子有志学飞的第一人”。 此外，也有的报刊说，武秀梅是中国第一位女飞行员? 如此等等，真是“百花齐放，百家争鸣”了。 (二) 上述诸说，在中国流传时间最长，影响最深广的，要算王灿芝和朱慕飞两说了。究竟二者的情况如何?王灿芝曾任纪念秋瑾烈士的上海竞雄女学校长，1928年赴美留学，在纽约大学航空科学习航空工程，1930年初，学或归国。当时上海《申报》，误以为她是学飞行，并且说王灿芝是“中国第一个女飞行家”，曾被美国人士誉为“东方女飞将”。这一失实报道，被辗转引用，造成了长达半个多世纪的以讹传讹。如王灿芝确实学飞行，并被誉为“东方女飞将”，为何《中西日报》又说“在纽约罗斯福飞行场之华人女学生，以爱士德胜为第一个”?为何美国妇女航空协会不吸收她为会员?查该会系美国知名女飞行员的组织，仅有张瑞芬、李霞卿两位华裔会员，并无其他华人会员。实际上，至今也未找到王灿芝在美学飞行的任何具体材料。她自己在《留美学习航空之回忆》中亦未讲过学飞行。关于朱慕飞，说法很多。她是朱卓文的女儿，随张惠长学飞，这是比较一致的讲法，也是可信的。但不少讲法互相矛盾，有的是明显失实的，或是可疑的。例如： 第一，广东航空学校第一期学员，因中途大部分赴苏受训，根本没有毕业生，何来广航第一期毕业生朱慕飞?事实上，她也不是广航学员或旁听生。 第二，关于朱慕飞1923年表演飞行坠机殒命事，未可轻信。经查过1923年的报刊，如《东方杂志》、《广州百年大事记》以及当年报道冯如坠机殒命的报刊，均未见有记载。又函询或专访美国三藩市华人历史学会主席麦礼谦教授，《广州百年大事记》编辑吴光同志，以及广航三期毕业生刘锦涛、黄严两位先生，均称不知有此事，亦未发现旧报刊有此事的记载。 第三，关于朱慕飞曾在美学过飞行事，始终未找到任何原始证据。最近查明，朱慕飞从来未去过美国，她是跟随张惠长在中国学会飞行的。除王、朱二人外，还要顺便讲讲较早学飞行的权基玉。权系朝鲜人，入籍上海，1922年入云南航校习飞行，1925年毕业。曾参预北伐军津浦路一带诸战役，任飞航员，后由部队调回航空署，任职南京办事处。与一朝鲜人结婚后，一同回朝鲜南部去了。 (三) 根据上述分析，可以得出结论：第一，王灿芝并不是飞行员，即使她是学飞行，也比卢夫人、欧阳英迟许多。第二，朱慕飞学飞行的具体材料，人云亦云的居多，可疑之处不少，而且有的是明显失实了。现已查明，刘佐成材料可靠，但亦未能证明朱学飞行比卢、欧早。第三，权基玉学飞行材料较实，但比卢、欧迟。所以，中国第一位女飞行员，实非卢即欧了。 安娜•彼•卢，祖籍未详，从其与谭根有亲戚关系看，可能也是广东开平人。卢毕业于加州大学，尝从谭根学习飞行，后经美国教练训练，学会飞行，并曾回国，被称为中国第一位女飞行员。查谭根系于1915年回国效力，任过讨袁航空队长，后任航空总监，1919年奉命赴美检查订购的飞机。当时侨居三藩市的卢夫人，报纸已说她是“中国第一位女飞行员”了。据此，卢从谭学飞行，当在1915年谭回国之前。她何时学会飞行，未详，但肯定比1919年夏秋间才学飞行的欧阳英早。因此，如无更早的中国女飞行员，中国第一位女飞行员应该是卢夫人比较恰当。
请问国庆备飞女飞行员叫什么
张晓佳，中国空军首批战斗机女飞行员，中共党员。
出生年份：1987年（属兔）
性格：偏内向
家乡：辽宁省兴城市沙后所镇烟台村
2005年，张晓佳，从全国30多万报名的应届高中女毕业生中脱颖而出，走进了中国人民解放军空军航空大学，那次录取的只有35人。她们先后在空军3所院校接受了基础教育训练、初教机训练、高教机训练等44个月的艰苦磨炼。在这一过程中又层层淘汰，最终只有包括她在内的16名飞行学员，这16名女飞行员被授予了空军中尉军衔，并获得了飞行员证书和飞行等级证章——她们成为了我国军史上首批战斗机女飞行员
刘洋作为特级航天员，王亚平跟对方是同一级别吗？
不是同一个级别。神舟九号载人飞船航空任务中，刘洋凭借着出色的表现获得了乘坐载人飞船、升入太空、执行任务的机会。在此之前，执行任务的都是男性宇航员，并不存在女性宇航员。在此之后，刘洋弥补了女性宇航员的空缺，成为第一个进入太空的中国女性宇航员。王亚平升入太空的时间比刘洋进入太空的时间晚一年，主要执行的是神舟十号载人飞船任务。王亚平一直都是学生心中最佳的航天实验老师，她用生动的语言形容实验结果和实验原理，深得小朋友的信赖。两位宇航员并非同一级别假如你身边存在着一位老师，你会了解到老师职称的重要性。部分学校定期开展职称评定，并且保证每位老师都拥有着相同的机会。相比于老师评职称，航天宇航员也存在着不同的等级。首次进入太空执行任务的女性宇航员对中国航天事业意义非凡，并实现没有女性宇航员的突破。相关部门根据刘洋执行任务的次数以及她对中国航天事业的影响，刘洋成为我国为数不多的特级宇航员。王亚平的宇航员等级要比刘洋等级略逊一筹，王亚平属于我国一级宇航员。其实，宇航员的等级也会随着工作时长和工作任务的变化而变化，刘洋也是从一级宇航员逐步成长为特级宇航员。我们通过两位女性宇航员的人生经历，逐步了解到努力造就成果，只要不放弃追求，你也可以期待美好未来。正是由于中国宇航员克服种种压力和困难，我国才拥有如此辉煌的航天事业。再加上幕后工作者和设计师的保驾护航，每一次航天任务顺利展开。安全与稳定是基础，最终不断积累成果。
作为我国仅有的两名上过太空的女航天员，刘洋的级别为什么比王亚平高？
航天员的级别的评定主要根据对航天事业做出的贡献、进入太空所执行的任务、执行任务的数量、质量和难易程度以及任务的危险系数为标准，同时对于航天员的资质和履历也有相关的对对比，刘洋是我们国内首次登上太空的女航天员，当时神舟九号的任务的危险性和难度系数很大，为我国接下来的航天事业奠定了很高的基础，简单来说就是刘洋对航天事业做出的贡献远大于王亚平，所以刘洋的级别要比王亚平高，这也是根据她们所完成的任务决定的。我国首位登上太空的女航天员再次成为了大家的热议的焦点，有关刘洋的资料和信息也成为了大家关注的问题，目前我们仅有两名女航天员登上过太空，但是我们发现刘洋的级别要比王亚平高很多，大家也很好奇航天员的等级的依据是什么，按理说刘洋和王亚平都属于航天员，为何刘洋是特级航天员，而王亚平只是一级航天员呢？这是因为大家对于航天员的等级划分不是很清楚。等级的划分不仅是航天员身份的象征，更代表着她们对我国航天事业发展做出的贡献，刘洋是我们国家首个登上太空的女航天员，当时她乘坐的神舟九号完成了很多的任务，而且任务的难度系数很高，同时也存在着很大的危险性，再加上这次她再次登上太空，所以她的登记比王亚平高很正常。对于专业的人来说航天员之间是有等级划分的，但是对于我们来说，我觉得可以成为航天员就是一件非常自豪和骄傲的事情，不管他们的等级如何，他们都为我国的航天事业贡献了巨大的力量，我们也没有必要对两位的等级问题刨根问底。
