大众polo两厢车怎么样?
关于大家所关注的“大众polo两厢车怎么样?”有以下相关内容。大众polo两厢车：1、同车色握启式门把手拥有豪华车特征，同时兼具人体工学及安全考量；车侧下方透过锐利折线的分割仿似刻刀般雕塑成形，更为立体和动感；充满活力与现代感的欧风动感天线，加以动感十足的精致15寸抛光式铝圈，动静皆宜，让车身线条流畅而独具品味；侧面LED转向灯和后视镜融洽结合，展现欧洲唯美是美的概念，也有效保留车侧钢板面造型的完整性；2、更为动感的V-Shape后尾窗曲线造型，突破传统设计，略微向下延伸的棱角，使后窗的立体层次感更加分明；动感扰流尾翼从视觉上优化车身长度，提高整车比例美感，同时大大提高车身稳定度；车后保险杠下沿原色设计，丰富视觉层次，同时降低行车时保险杠外漆损伤的机会；位于后车尾的黄金切割比例高点上的三维立体后车标，展现车身上下完美比例，所到之处必留下追幕眼光；3、劲情沿袭了老款POLO的方向盘，手感自然好的没话说。样式比较的陈旧，既然是富有动感的小车，定位又是年轻人，应该推出三辐版本，以增加车内的战斗气息。百万购车补贴
POLO两厢和三厢的区别?
一、布置形式不同1、POLO两厢：将驾驶室与后备箱做成同一个厢体，发动机是独立的布置形式。2、POLO三厢：由驾驶室、后备箱和发动机舱三个封闭的厢组成。二、制动方式不同1、POLO两厢：前盘后鼓（bosch 8.0版本abs）的制动系统并不输给其它对手。2、POLO三厢：驱动方式前驱，手刹方式前排座椅中间。扩展资料：两厢polo介绍：车身侧面造型设计起来笔直，很硬朗，车身侧面的腰线直接从尾灯处一直延伸到前轮轮眉处，冲击力比较的明显。轮毂造型则是采用运动型轮毂造型。车身尾部采用双曲线的造型，这样可以去规避POLO的车身高度比较低，而设计出方方正正的尾部造型，车身尾部造型则是采用多线条造型，塑造出整车的的动感，两侧尾灯造型设计起来也是极具个性。车身尾灯的排气则是采用双排气的设计方式，塑造出整车的动感。参考资料来源：百度百科-两厢polo百度百科-POLO三厢1.4L AT舒适型
09款polo与11款polo哪个好?
我是一个POLO车主，08年购买的POLO。最近新POLO的上市并没有令第四代中期改款产品退市。当然，11款还是更好一些。毕竟11款外形更加时尚，内饰也更漂亮了，同时稍稍向驾驶员倾斜，增添了实用性。配置也多了不少，尤其是弯道辅助照明很先进！令我最满意的一点是原先减去的一些配置在11款上似乎又回来了。（当时减掉了随速助力转向变成了助力转向、双面镀锌钢板变成了单面镀锌、副驾驶有锁储物盒变成了没锁的、两侧的中控锁减掉了一个、雨刷器的两个电机去掉了一个、发动机舱内的两个风扇减掉一个小的、西门子的收音机变成了国产杭胜的、前进气格栅镀铬饰条由三条改为了一条粗的）我当时很高兴，因为08年底没有买到减配车，而也为后来购买到减配车的人感到难过。
综上所述，还是11款更好一些，不过现在南京（我的所在地）加价15000元，如果不急着要车，再等等是最明智的选择！同时，明年1.2TSI发动机+7速DSG双离合变速箱可能会引进，值得期待，至于09款，慢慢也会淡出人们的视线的。
仅供参考！
适合自己的车就是好车！
如果有帮助别忘给个最佳啊，虽然没分，谢谢！
POLO 07款有什么缺点?
楼主说的应该是上海大众现在销售的这款POLO吧，就是分为劲情/劲取（两厢/三厢）的这款。这款车在08年进行了一次小改款，其实说是增配更贴切一些，增加了侧气囊，蓝牙电话，后排座椅4/6拆分等配置。
此款POLO与老款相比，在性能上有一些差异，比如老款POLO前后制动均使用的是盘式制动，而现款POLO使用的是前盘后鼓式刹车。而且根据购车者反映，新款老款在质量上也有差异，反映新款质量不如老款的居多。但是新款POLO还是值得购买的，个人认为大众的变速箱非常好，手动档入档清晰，三锥面同步器挂档轻便省力，甚至会产生“吸入”的感觉。自动挡采用的是保时捷的TIPTRONIC
6档手自一体变速箱，在同级别里完全可以说是最好的变速箱了。
由于国内消费者对汽车尺寸、空间的要求普遍高于国外，所以在此大环境下，新车型空间越来越大，一直没改款的POLO就显得小了一些，这也可能是目前大多数购买POLO的消费者比较顾忌的一点吧。
