这个车叫什么名
乔治·巴顿越野车乔治·巴顿越野车是一款美国产超级越野车，乔治·巴顿在国内只有很少的数量。此车以二战时期美国将领乔治巴顿起名，据悉，乔治巴顿身前独爱两种车型，一个是坦克另一个就是超级大吉普。因为这两款车都有较好的续航能力和越野能力百度百科：http://baike.baidu.com/view/10881173.htm如您对我的回答满意，请点击答案旁的“采纳答案”按钮采纳我的答案！请您顺便点击一下答案下的“小手”，赞同我一票吧!
这叫什么车？
蝙蝠车蝙蝠侠车的英文其实是BATMOBILE，这款价值1000万的蝙蝠车其实只是蝙蝠侠历届座驾中的一款，蝙蝠车其实也是大有来头的。1、序曲蝙蝠侠车首次出现是在1939年5月刊的《Detective Comics》漫画中，他当时的造型是一款红色三厢车，还没有目前这么炫酷。漫画中的形象直到1941年2月《Detective Comics》第48期，才有蝙蝠车（BATMOBILE）的这种叫法。在这之后，各种特殊设计的蝙蝠车就在蝙蝠侠的漫画、动画、电影、电玩作品当中，并和蝙蝠侠一块出生入死。 2、第一代蝙蝠车1966年，首部真正的蝙蝠侠车横空出世，这台蝙蝠侠战车基于1955款林肯Futura概念车打造，在电影迷和车迷心中都占有很重要的地位。它也被称为好莱坞历史上最著名的汽车之一。 第一代蝙蝠车这台蝙蝠侠车搭载福特V8发动机，由设计师George Barris设计完成，最终只生产了三台：一辆给电视剧使用，一辆当成是汽车改装店的招牌，另一辆被私人收藏。3、第二代蝙蝠车1989年，蝙蝠侠再次登上了阔别23年的电影银幕。Tim Burton那哥特式高冷诡异的电影风格让蝙蝠侠电影大放异彩。 第二代蝙蝠车Anton Furst负责设计的蝙蝠车，让蝙蝠车的形象深深的扎根在大众的脑海中。为制作这款前无古人的蝙蝠车，制作组拼接了两个Impala（黑斑羚）的底盘，并采用了雪佛兰V8发动机。为了对抗恶势力，第二代蝙蝠车还装备了丰富的武器，例如球形炸弹，勃朗宁机枪，锯齿飞盘、弹射勾爪等等。4、第三代蝙蝠车1995年第三部蝙蝠侠电影推出了，第三代蝙蝠车由Barbara Ling负责设计。Ling认为蝙蝠侠的车就应该更像蝙蝠，造型非常的仿生！第三代蝙蝠车5、第四代蝙蝠车到了1997年的《蝙蝠侠与罗宾》，导演Joel Schumacher再次聘请Barbara Ling作为电影的美术设计。这一次蝙蝠车的灵感来自于捷豹D TYPE和德拉哈耶165这两辆经典老式赛车。第四代蝙蝠车6、第五代蝙蝠车2005年，《蝙蝠侠前传：侠影之谜》上映了。既然是全新制作，蝙蝠车当然也被重新设计。设计者由导演Nolan亲自操刀，大家可以看到，这款车其实就是在4S店堵门的那台了。第五代蝙蝠车这款蝙蝠车长4.5米，宽2.7米，重达2.5吨，并且可以无助力跳起9米高。第五代蝙蝠车装备的是一台500马力的雪佛兰350V8发动机，要说价值1000万元，我觉得可能还不止这个价格。 2008年《蝙蝠侠前传：黑暗骑士》中的蝙蝠车在2008年电影《蝙蝠侠前传：黑暗骑士》中，这辆车又有了远程遥控功能，可以无人驾驶甚至自毁！另一个功能类似二代车的“Batmissile”模式，蝙蝠车可以自动卸载零件，形成一个由前轮支架所组成的摩托！ 科幻十足的蝙蝠车 充满未来科技味道的蝙蝠车看到这些酷酷的蝙蝠车，表酱表示又不能淡定了，这里感谢百度贴吧和维基百科的一些图片和信息，下次再看到蝙蝠车的时候，大家可以向周围人吹嘘一番了哦。蝙蝠车 该片故事背景设定在《超人：钢铁之躯》结尾的哥谭大战后，围绕着蝙蝠侠和超人之间激增的矛盾而展开。讲述了超人帮助人类解决了很多问题，成为了人类的神，却引起了莱克斯·卢瑟的嫉妒，从而挑拨蝙蝠侠与超人之间战斗的故事。我们知道，在超级英雄的世界里，有条不成文的规定：穷考变异富靠科技。作为美漫界第一富豪，比钢铁侠更富的蝙蝠侠布鲁斯韦恩，拥有过千亿美元的资产，同时还是天才发明家，一身造价高达682,450,750美元的神级装备皆是自己研发，其中包括蝙蝠战车。影片中的蝙蝠车正是由蝙蝠侠亲自研发、组装，最高行驶时速可达330km/h。与之前的几个版本的蝙蝠车一样，新款的蝙蝠车同样采用燃气轮机作为驱动形式，什么是燃气轮机？简单来说，就是航天科技，也就是专门送人上天的。车头装载了两枚50口径可伸缩炮塔，能通过下方齿轮盘进行水平面360度射击角度调整。蝙蝠车约为6米长和3.7米宽，重达3.2吨，车身周边多处像刀片般的切割设计是空气动力学优化的成果。全装甲车身拥有隐形功能，装备主动防护系统及反弹道导弹系统。自适应可调节伸缩式悬挂，使汽车跳跃时底盘上升，巡航时主动降低车身高度；后轮是特别打磨的卡车轮胎。座舱设计以驾驶者蝙蝠侠为主导，纯机械式按键，具备夜视、红外扫描、释放超音波等功能，去除一切舒适性和娱乐性配置，一切以战斗力为准。
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手工艺超级跑车Panoz Abruzzi Spirit限量81台，采用前置引擎、后置的驱动桥和散热器，发动机最大功率超过600马力和最大扭矩达到600磅尺，它是有史以来第一辆符合"可循环冲击能吸收矩阵系统" (recyclable energy absorbing matrix system)的民用车，同时，具备"Trifecta"的独特三阶段式冷却系统，由一个标准的散热器和第二、第三散热器组成，其后置的散热器从车顶和后侧窗的输气管吸进冷气，帮助提高发动机的性能和效率。计划中的81辆Abruzzi勒芒精神超级跑车将在三年内陆续完工，每辆车各自代表勒芒大赛1923年至2013年间的81场比赛，价格在40万欧元，约400万人民币，颜色有蓝色，黑色，银色可选。
