东航坠机:已基本确定坠机事故主要撞击点

时间:2024-08-22 10:29:51编辑:思创君

已基本确定东航客机坠毁事故的主要撞击点,主要撞击点具体在哪里?

已基本确定东航客机坠毁事故的主要撞击点,主要撞击点在飞机坠落周围半径30米左右的核心区域内,深度从地表向下延伸至20米左右。永远不知道明天和意外哪个先来临,我们乘坐飞机出行一定要先去了解相关急救知识,这样才可以在危险到来的时候更好的保障自己的生命安全,这一次东航mu5735的坠机,也让每个人看到了生命的脆弱,目前机翼等更多重要的飞机残骸已经被发现,现场清理出来的飞机残骸被分类摆放,等待有关部门进行专业评测。1、这个事情是怎么回事?2022年3月21日,东航mu5735,在飞行途中途经梧州市时出现坠机事件,事情发生之后引发了社会各界的关注,当地有关部门组织警力立即展开救援,值得一提的是,目前共搜寻到遇难者遗物21件飞机残骸183份,以及部分遇难者遗体残骸,已有200多名旅客家属前往事故现场。希望逝者能够安息,家属能够节哀顺变。2、事故发生之后后续工作如何?3月21日东航mu5735航空器飞行事故国家应急处置指挥部发布了新闻发布会,声称当前阶段工作重点仍在搜寻救援同时开展事故调查前期的证据收集工作,目前救援工作正在有序的进行当中,当地有关部门已经指派大量警力进行搜寻,像现在不远的将来一定能够得知事情的真相。3、我的个人看法是什么?我认为飞机坠机事件是一件影响极其恶劣的事件,必须要彻查严查得知事情的真相,才能让我们的生活不受影响,同时需要注意的是鸡头是否垂直向地面砸去,仍需要抽丝剥茧的调查,希望有关部门在做好现场勘查的同时也能够对其他方面做好举证工作。

东航客机降落时发生意外事故,导致事故的原因是什么?

2022年2月9日,东航科技飞机在降落时发生意外事故,虽然官方表示事故原因还在调查中,但是据知情网友爆料此次事故发生的原因是客机B-305Y在榆林降落阶段因下滑道过低轮胎与机场的跑道灯发生了碰撞。相关网友还晒出了榆林机场飞机更换受损轮胎的照片。此次飞机降落事件并未造成严重损失,庆幸没有人员伤亡,但是飞机上的乘客都感受到了此次乘机的危险性,要求航空公司退票或者是补偿,对此东航相关人员并没有作出相关回应。另外由于该涉事飞机停飞,导致飞往西安的航班延误了6个小时,很多乘客对此都表示了不满,但是东航并没有为此道歉,只是对外声称飞机维修。分析事故发生的状况,有可能是人为导致,也有可能是机器零件出现故障。如果机组人员在飞行降落的过程中操作出现了失误,在接近下滑道的时候没有控制好速度,很有可能导致飞机还没有到达跑到内部区域的时候就着陆导致碰撞。另外,如果飞机上的电子设备如果出现系统故障,也是很有可能判断错误的高度,导致降落位置不准确,从而发生碰撞。根据2021年10月1日施行的《民用航空症候等级划分办法》的相关规定,民航客机“起飞或着陆中,冲出、偏出跑道或跑道外接地”属于仅次于飞行事故的“运输航空严重症候”。此次陕西监管局多个部门正在对此次的事件进行细节调查,能不能构成运输航空严重症候还有待决策,但是相信有关部门一定会给出最合理的解决方案。 仔细研究可以发现,这不是东航第一次发生此类事件,2016年的时候东航曾发生过一起类似的不安全事件,当时民航局对东航进行了非常严厉的处罚,涉事的两名机长被终身禁飞,相关领导也被公开处分了,东航四川公司的客运量也因此被削弱了不少。飞机出行是很节省时间的一种出行方式,是现在大部分人出差的最佳选择,但是此次事件的发生,也给很多人带来了警醒,航空公司应该对飞机飞行的安全性做进一步的关注,对相关人员的技能水准做进一步的提升考核。试想一下,如果航空公司对飞机安全性更加关注,相关人员的技能水准更高,说不定此类不安全事件的概率能够降到更低。

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