自行车碟刹与V刹的区别以及优缺点
最大的区别在于制动远离不同：V 刹 ：V刹是通过V刹夹器抱紧车圈来制动的。V刹的优缺点：1.结构简单，维护方便，重量轻。2.容易丢失手指发出的刹车作用力，特别出现在外围环境不好的情况(如：下雨)。3.刹车时间不宜过长，只适合低强度使用。(如：长时间下坡时使用刹车容易使其V刹刹车块焦糊)。碟刹：碟刹是通过夹器（或者叫做卡钳）作用在固定在花鼓上的钢制盘片制动的。碟刹的优缺点：1.重量上不可避免的会重一点，结构复杂较难维护。2.怕油污，怕对碟片碰撞。3.强度大能更好的适应恶劣的环境。碟刹与‘V’刹都是通过对物体的作用力，而产生摩擦使车速下降。两者最大区别就在于，‘V’刹是通过刹车块对自行车圈进行制动，碟刹则是专门设置有碟刹片，通过刹车夹器内的制动片对刹车片产生摩擦压力来制动。拓展资料： 碟刹的类型：运动自行车碟刹中，主要分为两种类型，一种为线拉式碟刹(机械式)，一种为油压式碟刹。1.线拉式碟刹，靠刹车线的拉力让卡钳内的刹车片(来令片)磨擦并夹住碟盘，产生刹车效果。2.油压式碟刹，以油液为介质，通过对刹车把的作用力作动里面的活塞压缩油液，压力从油管直通卡钳，从而推动卡钳内的活塞，带动刹车片夹持碟盘。两种碟刹的最主要区别就在于传动介质。线拉式碟刹通过对刹车线的拉力，来对碟片产生制动；油压式碟刹通过对油管内的刹车油施加压力，用油来推动刹车片对碟片产生制动。所以，线拉式碟刹与我们平时使用最普遍的‘V’刹原理类似。除碟片与刹车皮外，两者剩余的东西基本通用。而油压式刹车则不同，油压碟刹的刹车把、油管及卡钳是完整配合的一组产品。
自行车刹车，碟刹，V刹，抱刹各有什么优点？
V刹：一般装置在低端的山地车上，结构简单，价钱便宜，保养简单，但是骑行时候，容易受路况条件影响
碟刹：分为油压碟刹和拉线碟刹，油压碟刹主要是通过油管活塞压缩油液，推动刹车片摩擦碟盘达到制动效果。理论上比V刹好，刹车抱死轮圈空间范围大，但是突发性的制动或者操作不利依然会抱死，造成摔车，总的来说，使用碟刹的都是中高端山地车以及部分变种公路车，油压碟刹的操控性顺畅，也是高端山地车的宠爱。线拉碟刹是通过刹车线带动卡钳内的刹车片与碟盘产生摩擦，从而产生制动刹车，当然也会受到线长线短，以及刹车线干燥等因素损失刹车动力。
抱刹：一般用于通勤城市车的后刹车，小朋友的自行车多数后刹也是抱刹。
碟刹和普通刹车有什么区别？
1、结构不同：汽车碟刹的制动器是由制动盘、制动钳、摩擦片、分泵、油管等部分组成。汽车鼓刹的鼓式制动器主要包括制动轮缸、制动蹄、制动鼓、摩擦片、回位弹簧等部分。2、工作原理不同：汽车碟刹是制动钳与随车轮转动的制动盘发生摩擦，达到制动的目的。汽车鼓刹主要是通过液压装置使摩擦片与随车轮转动的制动鼓内侧面发生摩擦，从而制动。3、造价不同：鼓式制动器比较便宜，一般用于制造成本较低的车型。
v刹和碟刹哪个好
V刹好一些。对于休闲骑、不参加业余比赛的骑友来说，品质好些的V刹还是够用的。V刹的优点很多，对于新手来说，保养、调整、都非常方便且耗材便宜。对于骑行爱好者来说，拆装方便、维修简单、重量较轻，而且故障率非常低。V刹的夹器通过抱紧车圈来制动的。V刹的摩擦半径要比碟刹大的多，而且加紧方式不同。从重量上来说，V刹和碟刹在同等级别上，区别并不是很大。V刹是橡胶混合物和车圈接触摩擦，制动效果强劲。在持续下坡，持续高温下，刹车性能会减弱，温度越高，制动效果越差。对于女生和老人和休闲骑行的人，V刹更合适些，重量轻，维护方便。对于爱好者来说，升级一下刹车系统，也很常见。自行车怎么安装刹车：1、刹车线的安装如图，调整微调螺丝，使微螺丝上的缝隙与刹把上的缝隙连在一起。2、捏开自行车刹把。3、将刹车线的锤头塞入刹把上对应的线孔并卡紧。4、刹车线的锤头卡好后的状态。5、将刹车线穿入导管拉紧后固定在刹车器上。6、经过精密的调试就可以骑行了。
