马自达rx8值得买吗
马自达rx8已经引入中国。这款车是一款前置后轮驱动发动机的跑车。马自达rx8搭载1.3升双转子发动机，最大扭矩231马力，211牛米。这台发动机可以在8200转/分钟时输出最大功率，在5500转/分钟时输出最大扭矩。这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。匹配这台发动机的是6速手动变速箱或6速自动手动变速箱。这款车前悬架采用双叉臂独立悬架，后悬架采用多连杆独立悬架。这辆车配备了电动液压动力转向系统。马自达rx8驾驶操控都很好，动力也不错。转子发动机的动力输出方式不同于一般的活塞式发动机。这种发动机需要拉到高速区才有动力。转子发动机的结构也不同于一般的活塞式发动机。转子发动机的部件较少。这种发动机体积小，重量轻。使用转子发动机可以降低整车的重心。搭载转子发动机的车操控性非常好，这款车的转弯极限更高。马自达rx8的新车价格也很贵，所以很少有骑手当年花近40万元买这样的车。百万购车补贴
马自达rx8是后驱吗
在日常用车中，多了解一些相关知识是非常必要的。在这里，边肖将向您介绍马自达rx8是否是后驱。如果你也有兴趣，让我们和边肖一起了解一下，也许会对你有所帮助。
这款车是前置发动机后轮驱动的车辆。
Rx8是很多车迷喜欢的车辆。这款车配备了1.3升双转子发动机。这款发动机的代号是13b-msp。这款发动机最大功率170kw，最大扭矩211 Nm，最大功率转速8,200 rpm，最大扭矩转速5,500 rpm。这款发动机搭载缸内直喷技术，采用铝合金气缸盖和缸体。
与这款发动机匹配的是6速手动变速箱或6速手自一体变速箱。
马自达rx8的前悬架采用双横臂独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架。
马自达非常喜欢转子发动机。转子发动机的结构不同于普通的活塞发动机。转子发动机中没有活塞，只有转子。转子发动机惯性小，转速高，踩油门后反应快。
马自达也有一款著名的转子发动机车型。这个型号是rx7，但是这个型号在国内几乎看不到。这种型号非常罕见。
如果小伙伴们没有体验过转子发动机，鼓励他们有机会体验一下。转子发动机带来的感觉和普通活塞发动机完全不一样。
Rx8已经停产。如果朋友想买这辆车，需要去二手车市场购买。
这就是边肖向你介绍的全部内容。所以，看完之后，你对马自达rx8是不是后驱这个问题有所了解吗？希望边肖的介绍能帮到大家。
马自达rx8有两个车门还是四个车门
马自达rx8有四个车门，这款车的车门采用了和劳斯莱斯一样的设计，马自达rx8的车门是对开门。马自达rx8是一款四门四座跑车，采用马自达的转子发动机，也是唯一引入中国的转子车型。马自达rx8采用代号为13b-msp的1.3升双转子自然吸气发动机，最大功率170kw，最大扭矩211Nm。转子只有到了高速区才能输出强劲的动力，这台发动机也不例外。这台发动机可以在8200转/分时输出最大功率，在5500转/分时输出最大扭矩。与这款发动机匹配的是6at变速箱或6速手动变速箱。马自达rx8前悬架采用双横臂独立悬架，后悬架采用多连杆独立悬架。双横臂悬架由上下横臂组成，上下横臂之间有连杆。双横臂悬架可以改善汽车的操控性，并且可以改善车轮的地面性能。多连杆式独立悬架实际上是在双横臂悬架的基础上改进而来，将双横臂悬架的两个横臂改为独立的连杆。多连杆悬架还可以提高车轮的接地性能，可以提高车轮的抓地力。百万购车补贴
马自达rx8有两个车门还是四个车门
马自达rx8有四个车门，这款车的车门采用了和劳斯莱斯一样的设计，马自达rx8的车门是分体式车门。马自达rx8是一款采用马自达转子发动机的四门四座跑车，也是唯一一款引入中国的转子车型。马自达rx8采用代号为13b-msp的1.3升双转子自然吸气发动机，最大功率170kw，最大扭矩211Nm。转子只有到了高速区才能输出强劲的动力，这台发动机也不例外。这台发动机可以在8200转/分钟时输出最大功率，在5500转/分钟时输出最大扭矩。匹配这台发动机的是6at变速箱或6速手动变速箱。马自达rx8前悬架采用双叉臂独立悬架，后悬架采用多连杆独立悬架。双叉臂悬架由上、下叉臂组成，上、下叉臂之间有连杆。双叉臂悬架可以提高汽车的操控性，并且可以提高车轮在地面上的性能。多连杆独立悬架实际上是基于双叉臂悬架的改进，将双叉臂悬架的两个叉臂改为单独的连杆。多连杆悬架还可以提高车轮的接地性能，从而提高车轮的抓地力。百万购车补贴
rx8是什么车
马自达rx9是马自达的一款跑车，也是马自达的第六代rx车型。马自达rx系列采用转子发动机，吸引了一大批忠实粉丝。1970年，马自达RX-2上市，它是由马自达·五车二改进而来的。配备了12A汪克尔转子发动机，最大功率120马力，匹配4速手动变速箱，百公里加速时间11.3秒。在当时，这是一个很好的结果。1970年，马自达RX-3正式发射。这是RX-2的运动版。该发动机最初是12A汪克尔转子发动机，后来被12B汪克尔转子发动机取代。1972年，马自达rx4上市，定位为中型轿车。这款车的底盘采用了马自达929的底盘，比马自达RX-2更加运动豪华。起初，这款车配备了13A转子发动机，最大功率为130马力。1974年换成了13B转子发动机，最大功率125马力。虽然功率降低了，但油耗和污染都降低了。1978年，马自达rx7上市，应该说是最成功的跑车。这辆车有三代。直到2002年，最后一款型号RX-7SpiritType-A推出，随后停产。2003年，马自达rx8上市，这是一款全新的车型，采用五门双排座椅设计，定位于跑车。这款车搭载了Renesis双转子发动机，最大功率231马力，最大扭矩211牛·米。百万购车补贴
还有什么跟RX8类似的车子？
价格
GTI:人民币41万
翼豹WRX:人民币38万
RX-8:人民币38万
价格的比较就更简单了.41万买到的GTI只是一部小型掀背车,也就是俗称的两厢车.性价比是最低的.翼豹是标准的三箱运动轿车,性价比最高.RX-8则是一部轿跑车.论实用性,GTI不如翼豹.论外观,GTI又不如RX-8.
GTI确实是一部好车,前提是跟同级车比较.而且它在国内的售价过分昂贵了,不值得购买.圈内人一句“小钢炮“的别称就充分体现了它的特点---小而强.历史随久远,不过也只是一部性能小车.
翼豹是款来头不小的性能车型,而且是买来必改的车.非常受玩车人的喜爱.他的历史不长,不过多次世界汽车拉力赛冠军的头衔可不是随便说说的哦.在各种赛场上也是块响当当的牌子.
RX-8则是一部不错的轿跑车.但它并不是RX-7的接班人,所以性能自然不如RX-7.不过现在也很受大家的欢迎.后轮驱动的形式让它可以很容易的做出漂移动作,观赏性不错.
强调一下,GTI没有双座车型.三门版的无论是GOLF GTI还是POLO GTI都是五个座位!GTI:2.0升直列4缸涡轮增压引擎(147马力)
翼豹WRX:2.5升水平对置4缸涡轮增压引擎(230马力)
RX-8:1.3升双转子引擎(170马力)
操控
GTI:前轮驱动
翼豹WRX:四轮驱动
RX-8:后轮驱动
从驱动形式上看,前轮驱动最容易驾驶但不如四轮驱动安全,也不如后轮驱动有乐趣.
