配置升级增加1.5T动力，2021款别克君越到店
日前，在经销商处拍摄到了2021款别克君越652T豪华型，新车在售价上与此前的2020款车型保持一致，动力方面继续搭载一台2.0T发动机。值得一提的是，2021款君越还首次搭载了1.5T+9AT动力总成。外观方面，2021款君越并未做出太大调整，飞翼式格栅配合大气舒展的车身造型使新车在当下的中型车市场依然具备出色的辨识度。此外，新车采用的“3位数字+字母”命名方式的“652T”尾标同样为别克最新的家族设计。尺寸方面，新车的长宽高分别为5026/1866/1462毫米，轴距为2905毫米。内饰方面，新车保留了悬浮式中央通道，小巧的电子挡把辅以大量的皮质包裹以及缝线工艺，兼具了优雅感和科技感。配置上，新车全系搭载别克eConnect智能互联系统，可提供Super ID个人账号、智能语音识别、OTA远程升级、安吉星全时在线助理等功能，并支持Apple CarPlay和百度CarLife手机映射。与此同时，2021款君越还增加了高清流媒体内后视镜，可在普通后视镜和流媒体后视镜双模式间实现一键切换。动力方面，2021款君越新增了1.5T动力，对应的车型尾标为“552T”，其最大功率124千瓦，峰值扭矩250牛·米。本次实拍的652T豪华型则搭载一台2.0T发动机，最大功率174千瓦，峰值扭矩350牛·米。传动方面，和两款发动机匹配的均为9速手自一体变速箱。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
2021款全新君越到底怎么样
对于君越来说，有一种莫名的“真心服气”！记得10年前上大学的时候，每次放假回家都会在高速公路上遇到几辆飞驰而过的黑色君越。优雅的跑步姿势和气场是小型BBA车型雅阁和凯美瑞无法比拟的。特别是5米长的车身，厚实稳重的尾部，大口径双排气管，黑色的车漆，大尺寸的车轮，第一眼就是顾家的男人的车。在过去的十年里，君越一直是许多房主和商业精英的选择。随着85后、90后成为购车主力军，君越更加年轻化、时尚化，充满活力和精英气质。当然，产品实力与时俱进，其硬实力在空上，互联技术和安全性都有很大提升。7月27日，2021款君越正式上市，新车价格和配置进行了调整，1.5T车型再次回归。1.5T车型只有一款，即552T豪华型，其21.98万元的指导价成为近年来指导价最低的君越。如果我们配合4S店给出的3万元左右的利润，就能以非常诱人的价格拿下。那些对迈腾、帕萨特、雅阁、凯美瑞、天籁挑剔的骑手，同样的成本也能达到君越！其实我一般不推荐小型车、紧凑型车、中型车的入门级车型，因为配置很尴尬。即使是亚洲龙的入门级车型也不便宜，但配置低得可怕。不过上汽通用在功能配置上一向大方，所以它的入门级车型也很有看点。那么这款价格低廉的君越552T豪华型到底有什么实力和产品实力呢？你能满足你的骑手的家庭生活吗？谈论它是没有用的。今天我们参观了别克4S店，为大家讲解最贴心的君越552T豪华版车型！新款君越延续了别克家族最新的设计语言，整体造型扁平、面积适中的前格栅搭配中网飞翼式镀铬条，使得前脸显得非常年轻时尚。明亮的大灯组，雾灯区域的L型镀铬条，引擎盖上的肌肉条，让人看起来像是实力不错的精英车型。君越的LED大灯是全系标配，配备自动大灯、转向辅助灯等功能，在日常驾驶中非常实用。与顶配车型相比，自适应远近光较少，相当亲切。两侧外后视镜均有电加热、电动折叠、自动防眩目、并线辅助功能。它在功能和安全性方面已经到位。车两侧延续“鲨鱼腮”设计，细长流线型镀铬条装饰，非常上档次。君越552T豪华版车型外部最显眼的标识是17英寸轮圈，轮胎尺寸为235/55R17，来自米其林郝跃3ST系列，兼顾运动性能和静谧舒适。说实话，如果轮毂能增加到18英寸，这款君越552T豪华型就更完美了。所以我也建议你买18寸的轮子。君越比常规中型车更大更修长，整体气场更足。它的长宽高分别为5026mm×1866mm×1459mm，轴距为2905mm，整车的扁平化造型，结合镀铬饰条，让整车看起来非常修长精致，非常精英。车尾，尾灯镀铬条内嵌的粗横镀铬条很有设计感，后备箱盖末端上翘，宛如鸭尾扰流板，更显年轻，充满张力。立体的尾灯组和大直径双矩形排气口给人不一般的气势。倒车雷达和倒车影像功能在这款入门级车型中都可以看到，日常用车非常实用。车尾的552T车型标识是这款1.5T君越的全新动力名称，2.0T车型为652T。第一个数字代表动力水平，第二个数字是9AT变速箱，第三个数字是全新的车联网系统。这款入门级车型还提供了四个无钥匙车门，方便所有驾驶员和乘客进出。当你进入车内，整个驾驶舱相对透明，充足的空房间给功能键的布局带来了极大的灵活性。所以这辆车看起来井然有序，没有任何混乱感。木饰板和分层式中控台设计，体现了这款级别车型应有的档次感。仪表盘采用机械指针与4.2英寸行车电脑屏幕相结合。虽然不如8英寸全液晶显示屏科技，但显示信息同样丰富清晰。真皮包裹的四辐多功能方向盘，彰显了这款车不错的“价值”。左右两侧配备了巡航控制、语音识别唤醒、电话、音量控制、换挡拨片等功能。比如安吉星车联应用和每年100G免费流量也是不可或缺的。中控触摸屏和上面的一样是8英寸，由触摸屏和物理按键操作。虽然没有12寸屏幕的冲击力，但是功能非常全面。搭载最新版本的别克eConnect智能互联技术，拥有账号管理、智能语音，并支持苹果CarPlay和百度CarLife手机映射、安吉星和OTA远程升级功能，可实现车载产品的软件升级。屏幕下方是空调节控制区，可实现双区自动空调节，还具有前排座椅加热功能。冬天非常实用，在同级别入门级车型中很少见。全新君越各部门均采用电子档把设计，右侧带水杯的储物格也采用翻转设计，使得整个座舱更加干净透明。文件后面还设置了储物格，用来存放手机账单的物品。档把下方采用转角空设计，底部防滑，可以用来更换鞋子、包包等物品，更加人性化。副驾驶座的手套箱空房间不算宽，但足够日常使用。同时，丝绒设计提升了档次感，有效降低了车外可能的噪音传递，保证了整车的静谧性。车门内衬采用大面积软质材料覆盖，局部采用造型感十足的缝线设计，加上缝线和镀铬装饰，手感和视觉感都不错。侧窗仅提供前排一键升降，四门车窗一键升降仅出现在两款高配车型上。君越的另一个吸引人的卖点是，它在安静性方面明显优于同行。比如所有车窗都设计了双层玻璃，一方面提高了整车的静谧性，另一方面不易破碎，提高了安全性。在同一类中，这通常只适用于高端和顶级型号。很少出现在入门级车型上。此外，君越对安静的追求随处可见。比如车门处的多层隔音条，引擎盖和后备箱上的大面积隔音棉，隔音袋，整个系统标配ANC主动降噪，平底鞋和静音轮胎带来舒适性等。君越入门级车型的座椅都是真皮包裹的，也很亲切，前排座椅都有电动调节功能。填充物厚、软、硬，包裹适度。后排提供宽大的中央扶手，提高后排的驾驶舒适性。同时，扶手的后端还可以打开，放置一些文件、卡片等随手可得的物品。得益于君越丰富的侧向空空间，后排中间的座椅宽度不像其他车型那样僵硬和不舒服。另一方面，梯形向下的后中央平台也减少了对驾乘人员的脚步干扰，保证了驾驶舒适性。同时前排座椅可以在很大程度上调整回接近水平的状态，对于临时停车休息非常友好。全系标配可开启的全景天窗在这个级别也被认为是一个亲切的级别，进一步增强了车内的驾驶空感。君越作为一款宜家友好型车型，后备箱容量为523L，非常平整，利用率很高。同时后排座椅支持4:6的比例，放下后可以放置长物品。因此，处理家庭生活或办公室旅行非常容易。全新君越552T豪华版车型，最大的变化就是动力系统。它的1.5T涡轮增压发动机最大输出功率为169马力，不算猛，但在1700-4000转时可以连续输出250牛米的最大扭矩，足够日常驾驶。如果对加速性能要求较高，还是建议买2.0T的车型。与之匹配的是上汽通用多车型应用的9速自动手动变速箱。同时，君越各部门可享受发动机、变速箱等主要零部件8年或16万公里原厂保修服务。另一方面，君越552T豪华版车型只需要加92号及以上的燃油，在用车成本方面也更贴近国人。君越的悬架采用了前麦弗逊+后多连杆独立悬架，虽然是同级常见的组合。然而，它厚实的铝合金下摆臂显示了它对材料的无成本使用。君越顶部配备的Avenir车型还提供了悬架软硬调节功能，堪比豪华车型。说实话，虽然是入门级车型，但君越552T豪华型在配件和实力上还是“豪华”如其名。它继承了上汽通用在产品实力和配置上的慷慨。比如:真皮方向盘+座椅、最新的车联网系统、全景天窗、ANC主动降噪、双层隔音玻璃等。这款1.5T车型对于日常居家生活和商务出行依然适用。当然，如果你对动力和加速有很高的追求，那么君越的2.0T是更完美的选择。结合4S店的终端盈利和购车政策，买车的时候别忘了把这款车加入对比，货比三家总是对的。百万购车补贴
