改装汽车，有关汽车动力的问题，发动机调教。
1、首先，动力改装划分为很多方法，如果不是重度改装，不需要换发动机。通过加装涡轮、更换进排气管道，甚至提高油品，都可以不同程度的改良动力组。
2、“调教升级”即是指对机械进行细微处的调整、维护和更换。进行一般的调校升级是不需要换发动机的（当然换个更好的发动机可以立竿见影的解决问题，但要遵从当地法律法规，比如中国大陆就不允许更换和改装发动机）。比如调整喷油口的喷油量、喷油压力、增强火花塞的点火电压、微调凸轮轴的凸轮角度和大小、控制空气流量等等，都是在原有硬件的基础上，牺牲耐久性换取潜藏的性能。
3、一台发动机的马力输出是恒定的（除非对其进行调教和改装）；扭矩是可以在不改装的基础上改变的（需要调教）。当然一般来说马力提高了，扭矩也会跟着提升。
发动机的ECU是什么作用？
ECU（ElectronicControlUnit）电子控制单元，又称“行车电脑”、“车载电脑”等。从用途上讲则是汽车专用微机控制器。它和普通的电脑一样,由微处理器（CPU）、存储器（ROM、、RAM）、输入/输出接口（I/O）、模数转换器（A/D）以及整形、驱动等大规模集成电路组成。用一句简单的话来形容就是“ECU就是汽车的大脑”。改装ECU，就是通过改变处理问题的方法（原先设定好的ECU程序），来达到改变发动机运行的目的。所谓的“ECU程序”，其实就是一套运算法则，它存放在储存器内，对从输入设备经控制器转化而来的信号，处理生成对应的指令信号，从输出设备传输出去。于是，我们对于ECU参数的修改，实际上就是在修改运算法则。拓展资料:ECU通过各种传感器（包括温度传感器、压力传感器、旋转传感器、流量传感器、位置传感器、氧气传感器、爆震传感器等）收集发动机的各部分工作状态信息，由负责传输的线路发送至ECU。在ECU接收了这些信号之后，就会对各种信号进行分析.便会得知发动机各部件功能处于什么样的状态，运作情况如何的信息，然后根据事先写好的程序自动运算，在这个状态下应该让哪些执行元件做哪些事情，继而将指令发送到执行元件，命令执行元件工作。参考资料：百度百科-汽车电脑
