谁能给解释一下飞机突破音障时候为什么有雾气?谢谢
产生的原因：飞行器在速度达到音速左右时，由于速度与声音的传播速度接近，声音的能量逐步积聚，飞行器会受到一股强大的阻力，使飞行器产生强烈的振荡，速度衰减。这一现象被俗称为音障。在突破音障的一瞬间，飞机周围的空气温度骤然升高,当水蒸气离开飞机,开始向周围扩散时,由于温度骤降,所以凝结产生小水滴,就形成了水雾。
飞机突破音障时产生的白色烟雾是什么?
这是因为飞机在快要突破音障时，某些地方（如翼尖）的气流速度已经非常接近音速，前方空气被急剧压缩。高压使得空气中的水蒸气凝结成为小水珠，并很快被冻成小冰粒，在地面上看就是一条白色的云带。
为什么只有部分飞机会产生这种现象呢？很简单，亚音速飞行的飞机，前方空气压力不大，不会使水气凝结；而超音速飞行的飞机已然突破了音障，所以也不会使水气凝结。只有飞机在以接近音速而又没有突破音速的速度飞行时，才会有这种现象。
一个常见的误解是，这是喷气式飞机发动机废气中的水蒸气凝结而成的。实际上，飞机排出的废气中大部分是空气（从进气口吸进去的），水气含量不高，而且很快就被吹散了，不是造成云带的主要原因。
何为“音障”？突破音障会有什么现象发生？这时人的感觉是什么样的？
1.音障是一种物理现象，当物体（通常是航空器）的速度接近音速时，将会逐渐追上自己发出的声波。声波叠合累积的结果，会造成震波（Shock Wave）的产生，进而对飞行器的加速产生障碍，而这种因为音速造成提升速度的障碍称为音障。 2.由于在物体的速度快要接近音速时，周边的空气受到声波叠合而呈现非常高压的状态，因此一旦物体穿越音障后，周围压力将会陡降。在比较潮湿的天气，有时陡降的压力所造成的瞬间低温可能会让气温低于它的露点（Dew Point）温度，使得水汽凝结变成微小的水珠，肉眼看来就像是云雾般的状态。但由于这个低压带会随著空气离机身的距离增加而恢复到常压，因此整体看来形状像是一个以物体为中心轴、向四周均匀扩散的圆锥状云团。 3.在20世纪50年代，飞机向音速冲击的时候，音障是一个非常大的问题。飞机头部被高速压缩的空气象一堵墙一样，很多冲击音速的飞机都在这堵墙上撞得空中解体。 1946年9月27日，德·哈维兰公司首席试飞员小杰弗里·德·哈维兰驾驶D.H.108型研究机飞行时，从高空向下俯冲，希望在短时间里超过音速，飞机达到0.94马赫时，不幸飞机空中解体，小杰弗里，这位德·哈维兰公司总裁杰弗里·德·哈维兰爵士的长子不幸遇难。 1947年10月14日清晨，美国飞行员耶格尔上尉在加利福尼亚州缪罗克空军基地，由B29母机携带他驾驶的X1飞机升至6 000米高空，即投下X1飞机，耶格尔驾驶X1飞机飞行，按程序点着了4个燃烧室，飞机马赫数达到0.88，飞机开始颤振，耶格尔随即关掉2个燃烧室，后来飞到2 800米高空时，耶格尔使飞机平飞，又打开第3个燃烧室，飞机又加速，马赫数表的指针已超过了1，但表的刻度只到1为止。这时空中传来了像打雷一样的巨响，这就是音爆！ 耶格尔驾机的马赫数达到1.07，即每小时1120千米。
突破音障,会发出巨响吗?
会。物体接近音速时，会有一股强大的阻力，使物体产生强烈的震荡，速度衰减，这一现象俗称音障。突破音障时，由于物体本身对空气的压缩无法迅速传播，逐渐在物体的迎风面积累，最终形成激波面。在激波面上，声学能量高度集中。这些能量传到人们耳朵里时，会让人感受到短暂而极其强烈的爆炸声。音爆能量巨大，一架低空超音速飞行的战斗机产生的音爆，足以震碎门窗玻璃。和水波一样，距离越远，波的强度也越弱。因此音爆的强弱以及对地面影响的大小，与飞机的飞行高度有直接关系。当飞机作低空超音速飞行时，不但地面的人畜能听到震耳欲聋的巨响，严重的还可以震碎玻璃，甚至损坏不坚固的建筑物。随着飞行高度的增加，这种影响越来越弱，超过一定高度后，地面基本就不会受到影响了。扩展资料：注意事项：1、声波叠合积累产生的震波会对飞行器的加速产生障碍。2、当飞机速度接近音速时，将会逐渐追上自己发出的声波。3、而当飞机进一步加速突破音障进入超音速后，飞机最前端会产生一股圆锥形的音锥，因此美国联邦航空局在美国境内限制超音速飞行，噪音问题是超音速飞机的技术难题。参考资料来源：百度百科-突破音障
