为什么骄横的俄罗斯帝国海军在1905年对马海战中惨败于日本？
发生在1905年的对马海战，以日本联合舰队的胜利而结束，无论是战果还是意义都是辉煌的，那么作为世界前五的俄罗斯帝国海军是如何输给日本的，我来大致做个简单的总结，如有疏漏错误之处还望指出。一、俄国方面信心不足故意放水导致参战双方人员训练素质水平差距甚大自黄海海战后俄国想要扭转远东海上局势的可能已微乎其微，而陆战俄国也是处于劣势。但碍于面子总得向远东地区增派兵力。但这次俄派遣的第二和第三太平洋舰队其舰队人员的鱼龙混杂，原本应该派出的精锐没有抽调出去，而是把一帮水平参差不齐、士气低落，训练不足的人员给了舰队司令罗杰斯特文斯基指挥，远航期间还充斥着各种奇葩场面。显然俄高层并不对此次军事行动抱有多大希望反观日本联合舰队他们有充足的时间修整和训练，而且联合舰队长期拥有良好的操舰技术。一点五、由第一条原因衍生出的战术问题在海战中当东乡平八郎发现俄舰后马上命令所有战舰依次进行U字形转弯。这样在理论上，每艘战术调整中的日舰都完全暴露在俄国战舰集中火力之下，事实上，待日舰完成战术调整后，俄北向的舰队恰好横穿日舰战斗编队，形成T字形。如果在日本战术调整过程中，俄军战舰能有类似1904年时所具有的熟练的技战术水平，日本联合舰队将面临灭顶之灾。可惜，俄舰队炮手的炮术水平在漫长征途中消磨殆尽，加之大量新兵缺乏经验，他们的射击也未能对日本战舰的机动造成多大麻烦，待东乡平八郎部署完毕后，俄舰队便大势已去，随即遭到了毁灭性打击。二、日本拥有主场优势以逸待劳对日俄战争略知一二的人都应该有印象，参加对马海战的俄第二和第三太平洋舰队从波罗的海出发，由于苏伊士运河控制权在英国手上，俄第二和第三太平洋舰队只能绕远路穿过大西洋到非洲好望角，然后再穿过印度洋途径马六甲海峡进入东亚海域抵达战场。历时大半年，舰队人员早已疲惫。 反观日本由于在1904年黄海海战后重创俄太平洋舰队并将其残余围困于旅顺港已经占据了主场优势。就在俄第二和第三太平洋舰队向远东挺进的同时，日本正在以逸待劳，联合舰队在东乡平八郎的督促下还进行频繁的实弹射击训练，进行战前热身。三、俄国舰船性能参差不齐，尤其是航速差距大与日本的整齐划一形成反差下面放两张俄第二和第三太平洋舰队的构成图，他的第一战舰列分队拥有四艘战列舰，由舰队司令罗杰斯特文斯基指挥；第二战列舰分队拥有三艘战列舰和一艘装甲巡洋舰，由海军少将弗尔克萨姆指挥；第三战列舰分队拥有一艘战列舰和三艘海防舰，由海军少将鲍加托夫指挥；另有第一和第二巡洋舰分队，由海军少将恩克维斯特指挥。此外还有由医疗船、武装商船、拖船、修理船等组成的辅助舰队。俄第二和第三太平洋舰队纸面数据很可观，每艘战列舰都装有4门12英寸和12门6英寸舰炮，航速最快的舰船在18节。而各型战列舰要么很新要么很旧。均有不同程度的缺陷，其中第二战列舰分队中有的舰船比原设计的吨位重出许多，结果这些舰只上重下轻，影响航速。而第三战列舰分队的三艘海防舰作为同级舰，排水量不足5000吨，原打算用于波罗的海对抗瑞典的海防舰舰船，因此采用低杆舷设计，而该战列舰分队的四艘战舰被罗杰斯特文斯基私下称作"自沉舰"。至于辅助舰队的运输船航速很慢，整个舰队都只能以10节以下的航速远航。相较之下日本联合舰队就显得高效和整齐划一。（下面放三张图）第一舰队拥有四艘战列舰、两艘装甲巡洋舰、四艘防护巡洋舰、十二艘驱逐舰、四艘鱼雷艇、一艘通讯艇，由舰队司令东乡平八郎指挥；第二舰队拥有六艘装甲巡洋舰、八艘驱逐舰、四艘防护巡洋舰、一艘通讯舰，由海军中将上村彦之丞指挥；第三舰队拥有一艘战列舰、七艘防护巡洋舰、一艘通讯舰和其他炮艇，由海军中将片冈七郎指挥。另外还有几十艘不同型号的辅助舰艇 联合舰队的核心是四艘战列舰和八艘装甲巡洋舰，而这些装甲巡洋舰皆在1896至1902年建造，论战力并不输给战列舰多少。而战列舰航速均为18节，装甲巡洋舰则是20到21节，不存在像俄国舰队那样舰与舰之间较大的航速差距。四、舰炮射速问题自进入工业时代以来海战进入了新的模式，日俄战争时期正值大炮巨舰时代，但大口径舰炮装填极慢，日本的三笠号主舰装填需36s，其他战列舰需54s，而俄国战列舰则更慢，需72s。而想要命中最好的办法就是近距离开火，但俄国舰炮射速总体慢于日本很多，这就对海战造成不利影响。另外日本抛弃了只能通过实弹射击训练找感觉的传统瞄准法，而采用了斯科特设计的持续瞄准法，使训练效率提升数倍。至于俄国对持续瞄准法没有相应的训练。而且俄国的速射炮在数量上相对日本也处于劣势。
对马海战简介：日本海军击败沙俄海军成海军强国
日俄战争初期，沙皇 *** 决定从波罗的海舰队(后来加上黑海舰队)抽调舰船，编组“太平洋第2分舰队”，开往远东增援。这支混合舰队拥有各型主要战舰38艘，辅助舰船约20艘，下编两个大队(后来又增加1个大队)，由罗日杰斯特温斯基海军中将统一指挥。这支仓促拼凑的舰队，某些舰只尚未完全建成就出海，边航行边安装。官兵战术技术水平低，有的甚至缺乏起码的训练，通信联络靠德造无线电台，德国技术员一走，电台即形同废物。官兵矛盾很深，士气低落，特别是黑海舰队水兵受过革命思想影响，具有反抗精神。 太平洋第2分舰队原定1904年7月中出发，后因准备工作跟不上，推迟到10月中出发。航行路线预定从波罗的海经非洲南端好望角直到海参崴(后来在丹吉尔将舰队一分为二：罗日杰斯特温斯基率领较新较大的舰只继续沿好望角航行，其他舰只由福克萨姆率领，经地中海和苏伊士运河入印度洋，以后两支部队在马达加斯加沿海会合)，全程3万公里，中途一个基地也没有。按国际法，交战国军舰不得在中立国港口停泊，这一规定给舰队造成了巨大困难。 舰队出发时，由于日军的一系列胜利，在俄军中流行着严重的恐日病，简直是草木皆兵，甚至谣传日本的秘密舰队已到了北欧海域。在这种气氛下，官兵精神紧张，舰队航行初期，闹出不少海军史上罕见的大笑话。他们见到外国船就以为是日本舰队，立即盲目开炮，甚至相距较远的俄国舰艇也发生误会，互相开炮。10月21～22日夜间在北海击沉击伤英国渔船的事件，引起国际风波(在巴黎召开国际法庭公审)，英国 *** 借此压中立国不得向俄国舰队提供方便。俄国舰队为了解决燃料问题，只得在海上加煤，有机会就尽可能多装，以至甲板、机房、洗澡间，军官卧室等一切空地都堆积煤炭，既降低了速度(超重)，又影响工作和卫生，特别是经过赤道海域，士兵痛苦不堪，非战斗减员严重，而这时俄国补给船送来的却是几千套冬装(只有给陆军送“神像”一事可与之相比拟)。 1904年12月底，罗日杰斯特温斯基到达马达加斯加沿海，直到与福克萨姆会合后，才于1905年3月中旬继续向远东航行。这时船底长满了海藻，速度降低。罗日杰斯特温斯基重病初愈(请求辞职未准)，其副手福克萨姆重病垂危。士气极为低落，士兵自杀不断发生，甚至多次爆发“兵变”。 4月8日罗日杰斯特温斯基到达新加坡。海军部命令他前往越南的金兰湾，在该处等候涅博加托夫率领的太平洋第3分舰队会合，然后北上，打败日本舰队，并到达海参崴。罗日杰斯特温斯基舰队进入金兰湾，引起日本 *** 强烈 *** 。法国海军当局被迫勒令俄舰出境。5月9日，太平洋第2、第3分舰队在海上会合，联合舰队由罗日杰斯特温斯基任司令，福克萨姆任副司令。 在俄国舰队东调的过程中，日本东乡舰队进行了迎战的充分准备。先是对舰艇进行维修保养，给水兵休假，养精蓄锐。2月份，全体人员归队，进行紧张的训练演习。东乡判断俄国舰队最可能通过朝鲜海峡，取最捷径到海参崴。因此，日舰队主力在对马海峡附近和日本沿海集结待机。同时在俄国舰队可能经过的一些海上通道布雷，组织监视，形成了一个庞大的预报网，其纵深达225公里以上5月25日，俄国舰队最后一次加煤，其数量足够用到海参崴，造成超载。在此期间，副司令福克萨姆病死，罗日杰斯特温斯基却秘而不宣，甚至对当然的副司令继任者涅博加托夫也保密，旗舰继续挂福克萨姆的旗帜。5月27日，舰队进入对马海峡，爆发了著名的对马海战。 双方各有装甲主力舰12艘，但日舰航速快(18～20节：15.5～18节)，火力也占优势(每分钟日舰可发射炮弹360发、总重量2.1949万公斤，俄舰发射134发、8190公斤)。除此以外，日俄巡洋舰数量为16 ： 8，鱼雷艇数量为69：9，日方均占优势。 更糟糕的是，俄国舰队经过220天的远航，人员十分疲惫;同时又不注意侦察，对敌情一无所知;又没有作战预案，各舰长只知道集中火力打敌旗舰，并向海参崴方向逃跑。东乡亲率舰队主力(4艘主力舰、8艘重巡洋舰)在朝鲜镇海附近隐蔽待机。为使自己的舰队有足够的机动余地，他决心让俄国舰队通过对马海峡之后才出动。 1905年5月26日夜间，俄国舰队通过日方第1道海上警戒线。日方侦察舰在远距离上进行不间断地跟踪监视，并及时用无线电将情况报告东乡。因此东乡对俄国舰队的实力、航向、航速和队形了如指掌。27日晨，罗日杰斯特温斯基发现了日本哨舰的行动，心情十分紧张。当时俄国舰队成行军队形：第1、第2装甲舰大队在右翼，第3装甲舰大队和巡洋舰大队在左翼，运输船队居中。11时后，罗日杰斯特温斯基命令舰队成战斗队形：右翼2个大队向左靠拢，开到左翼第3大队前面，全舰队成单排一列式(纵队)。各舰航速不一，司令官没有明确规定慢的加速，快的减速，结果造成大混乱。12时许，罗日杰斯特温斯基忽然心血来潮，判断日本舰队可能以横队队形向他攻击，因此又命令俄国舰队成横队队形。于是舰队开始进行复杂的机动动作。此时，罗日杰斯特温斯基显然由于担心其战斗队形过早被敌人发现，忽然又下令全舰队恢复行军队形，再次引起大混乱。 13时40分左右，东乡舰队主力在右前方出现，成单排一列式，企图截断俄国舰队的航线。临战前，东乡对全舰队发出信号：“皇国兴废，在此一战，诸位尤须奋发努力。”罗日杰斯特温斯基再次下令成战斗队形，但已经来不及了。东乡截断了俄国舰队的航线，并在距敌35~38链的海域向左转弯，划了一个“U”字形(日本战史称之为“敌前大回头”)。转弯时，日本舰队处于俄舰火力威胁之下，而且相当一部分舰艇无法回击(视线和射界被己方舰艇遮蔽)。这个动作在当时海军战术上是违反常规的。但这时俄国舰队正处于变换队形的混乱之中，罗日杰斯特温斯基虽然下令开炮，结果形成盲目射击，浪费弹药，并且丧失了战机。日本舰队完成了转弯之后，首先集中火力猛打俄国舰队的旗舰，海战开始半小时后，罗日杰斯特温斯基的旗舰“苏沃洛夫号”被迫退出战斗，罗日杰斯特温斯基本人负重伤(后被俘投降)。其他几艘旗舰也相继被击沉击伤。俄国舰队失去指挥，陷入一片混乱。 俄国舰队力图摆脱截击的敌舰，但因为航速慢，没有得逞。日舰则充分发挥其航速快的优势，迅速机动，占领俄国舰队前进方向的有利位置，猛烈炮击。双方在烟雾迷漫之中进行了一场混战。俄舰被击沉击伤多艘。16时许，海上起雾，东乡装甲舰队与俄国装甲舰队一度脱离接触，东乡向北转移。但日本巡洋舰队和俄国巡洋舰队正在偏南的海域进行激战。18时半，俄国装甲舰队开往该海域参战。直到此时，涅博加托夫才接管指挥权，并下令舰队继续北进。 当天夜间，东乡又出动37艘鱼雷艇和21艘驱击舰，对残余的俄国舰队实施鱼雷攻击。28日晨5时许，涅博加托夫率领仅存的少数舰只向海参崴方向逃跑。9时许遭到日本舰队围攻，涅博加托夫始则悬白旗、继而悬日本国旗投降。 这次海战，俄国太平洋第2、第3分舰队除3艘逃往海参崴之外，其余全军覆没(包括击沉、被俘和被中立国扣留)，舰艇损失总计达27万吨(比后来第一次世界大战中著名的日特兰海战双方损失的总和还大)。人员阵亡4830人，被俘5917人(不包括受伤和在外国港口被扣留者)。日方只损失鱼雷艇3艘，人员阵亡仅117人，伤587人。
