捷达是一汽大众吗
捷达还属于一汽大众吗捷达属于一汽-大众，一汽-大众进行了一次企业管理变革。变更的核心内容是将其旗下捷达单独列为全新子品牌。捷达属于一汽-大众，一汽-大众进行了一次企业管理变革。变更的核心内容是将其旗下捷达单独列为全新子品牌。捷达车身尺寸为4501mm/1704mm/1469mm，轴距为2604mm。捷达采用大众的1.4L自吸发动机，96马力。内饰大量使用塑料，细节粗糙。目前在售的捷达车型官方指导价为8.11-10.88万。捷达是德国奥迪股份公司在华合资企业一汽-大众汽车有限公司旗下的汽车品牌。其首款产品捷达-MK1于1979年在欧洲上市。1991年12月5日，第一辆国产捷达A2在一汽-大众汽车厂总装下线，这是大众在1983年第二代德系捷达A2的基础上改进升级的版本。此后，捷达在中国市场持续突破近26年，截至2016年累计销量超过360万辆，拥有道路精品、神车、中国家轿第一品牌的美誉。百万购车补贴
一汽大众捷达最新款式如何
捷达汽车历史悠久，一代经典名车，外观扎实可靠，内饰低调，马力充沛。当时捷达车风靡全中国，现在大多用于驾校。今天就来说说一汽-大众捷达的最新车型，一汽-大众捷达的价格。一汽-大众捷达最新款是什么？捷达品牌前三款新车于今年3月正式亮相，分别为轿车VA3、两款SUVVS5和VS7，其中紧凑型SUVVS5将于9月上市。捷达品牌不挂大众Logo，采用新Logo。其动力总成也是大众品牌低端定位的总成系统。车型价格与中国自主品牌相悖，捷达品牌在新的独立网店销售。作为中期改款车型，新款捷达在外观上进行了相当大的改变，比如前格栅改为了网状造型，大灯组的外观轮廓和内部结构采用了全新的设计，内饰采用了镀铬饰条进行装饰，前保险杠也采用了全新的风格，整个前脸看起来比老款更加时尚精致。尾巴变了很多，和“老大哥”博拉挺像的。车身尺寸为4501/1704/1469mm，轴距为2604mm，相当令人满意。动力方面，全新捷达搭载1.4L和1.5L自然吸气发动机，最大功率分别为90马力和110马力。传动系统匹配5速手动变速箱和6速自动变速箱。运动版搭载1.4T发动机，最大功率131马力，传动系统匹配7速双离合变速箱。捷达VS7Black-Line车型在中网、后视镜、轮毂、车顶、行李架以及A、B、C柱上采用了大量的黑化处理，使得整车看起来更具运动感。同时，它的内饰也将被处理得更加年轻化，预计将采用仿碳板和翻毛的材质，营造运动氛围。价格是多少？以下是捷达VS5的报价:2019款280TSI手动进取指导价8.48万，2019款280TSI手动过瘾指导价9.18万，2019款280TSI自动进取指导价9.58万，2019款280TSI自动过瘾指导价10.28万，2019款280TSI自动荣耀指导价11.28万。一汽-大众捷达的最新车型和一汽-大众捷达的价格都在上面介绍了。捷达全新的转型一定会给每一位消费者更大的惊喜。毕竟坚固耐用，还有价格便宜的优势。捷达的销量一直是市场第一。选择全新捷达，一定会带给你不一样的驾驶体验。百万购车补贴
大众新捷达怎么样车型推荐
大众汽车的销量一直都非常可观。如果问大众什么车性价比最高，自然是一汽-大众捷达，它凭借高性价比在汽车市场上攻克了难关。今天，边肖汽车向朋友们简单介绍一下大众的新捷达。很多人基本都听说过这款车型，但对它的性能了解不多。所以今天，边肖汽车将带朋友们去了解一下。大众新捷达怎么样:简介捷达是德国奥迪公司在中国的合资企业&mdash&mdash一汽-大众汽车有限公司生产汽车品牌，捷达-MK1于1979年在欧洲上市。就其结构而言，捷达(包括后来的Vento/Bora)基本上是一款有后备箱的高尔夫，捷达可以算是高尔夫的衍生车型。一汽-大众捷达2015款在外观上与目前的车型保持一致。时尚型采用米色内饰，捷达2015款采用无骨雨刷，运动版采用胎压监测。大众新捷达怎么样:亮点捷达高级版外观、内饰、动力变化不大。重点变化集中在配置上，其中6项配备免费升级，享受优惠价。驾驶座的高度可以调节。全新升级的驾驶员座椅人性化设计，可根据不同需求调节高度，让座椅与身材完美契合，缓解疲劳，享受旅途。行李箱灯新升级的行李箱灯一打开就自动亮起，扫除了黑暗中拿东西的烦恼。此外，这款时尚车型还增加了一个选装包，该选装包具有五种舒适性配置，包括单个CD、可电动调节的加热后视镜、副驾驶员一侧遮阳板的化妆镜、遥控钥匙和行李箱灯。捷达2015款舒适版车型提供选装包，包含蓝牙功能、真皮座椅、侧气囊、后排扶手、真皮多功能方向盘等五项有用配置。大众新捷达怎么样:优惠政策。近日，国务院常务会议出台了一系列鼓励汽车消费的政策，其中，2015年10月1日至2016年12月底，排量1.6升及以下乘用车购置税减半征收。捷达享受这个优惠政策。动力方面，2015款捷达依旧搭载1.4L和1.6L发动机，其中1.4L发动机最大功率约67kW，峰值扭矩132Nm。另一台1.6L发动机最大功率约82kW，峰值扭矩160Nm。传动方面，发动机匹配5速手动变速箱和6速自动变速箱。作为最早进入中国人家庭的车型之一，捷达至今已投产22年，累计销量超过230万辆。其耐用性和低维护成本是其成功的关键。好了，今天这款全新大众捷达的简介就这么多。希望今天对小型车系列的简单介绍能帮助我们的朋友多了解一些。好吧，如果你想了解更多，让我们关注这个网站。百万购车补贴
一汽大众为什么要独立捷达品牌？
如今人们生活越来越好，经济条件带动着消费水平不断提高，买车已经成为很多家庭的选择，毕竟有车的家庭，会在邻居面前更有面子，而且还能够提升生活品质，因为有了私家车之后，想去哪基本上开车就能去，非常方便。但在买车人群中，有很大一部分是年轻群体，但因为他们是年轻人，所以消费能力比较有限，所以他们看中的车相对偏低端些。尽管低端，但这块市场却很大，这也是为什么国产车里5-15万之间的车子，卖得最好。说回题主所说的问题，一汽大众为什么要独立捷达品牌，这就要先讲到捷达品牌的定位是什么，从品牌定位来看，就能看出一汽大众的真实目的是什么了。接下来，笔者给大家仔细分析分析这个问题。1、插手低端市场关注过捷达品牌定位的人都知道，捷达品牌的定位写的很直白，很明确，就是打造进一步满足年轻用户购车需求的纯正德系品牌。年轻用户购车需求是什么？皮实耐用，颜值高，性价比高，当然还有重要一点价格低一些。上面说到过低端车市场（或者叫入门级车市场）很大，大到什么程度？仔细观察一下各个车型榜单就知道，10万左右的车子是销量最高的。捷达车一直销量不错，为了更好地抢占低端车市场，干脆就独立成一个品牌，然后专门卖捷达车。更有说服力的是，之前捷达车一直卖的不错，独立成一个品牌，相当于扩大了影响力，有利于抢占市场。毕竟捷达车质量不错，总不能老让五菱宏光、宝骏、荣威等国产自主品牌车充当神车角色吧，我捷达可是纯正德系品牌车，怎么就不能分一杯羹呢？2、一汽大众其实还是想赚钱著名的木桶定律曾告诉我们，一个水桶能装多少水，取决于它最短的那块木板。说明白点，一汽大众高端品牌有奥迪，中端品牌有大众，至于捷达车型吧，说它是中端吧，车子质量还不错，能够算是中端，但是这个价格确实算不上中端。但要说它是低端车吧，还影响我大众品牌的形象。所以一汽大众干脆把捷达品牌独立出来，好，你就是低端品牌，从质量和价格上讲你是有竞争力的。这样一来，我大众品牌没了你捷达拖后腿，那我就是妥妥的中端品牌。既然我是中端品牌，那我以后生产车，涨个价什么的，我就有底气！毕竟我的品牌硬啊，品牌硬我就能赚钱！这样一来，我在低端车市场的捷达品牌，说不定能多赚一些，然后大众这个中端品牌车型，也能相对多赚一些，何乐而不为呢？
捷达和大众是什么关系？
捷达是德国大众汽车集团在中国的合资企业——一汽—大众汽车有限公司的旗下汽车品牌。
1991年12月5日第一辆国产捷达A2在一汽-大众轿车厂组装下线，是大众在1983年第二代德国捷达A2的基础上改观和升级的版本。新捷达于2016年12月7日上市，目前包括1.4L、1.5L和1.4TSI三个排量的5挡手动、6挡自动、7挡双离合共9款车型，搭载大众最新一代EA211系列发动机。全新的捷达品牌各系车型都采用了家族式的设计前脸，轿车方面继承了经典大众捷达的外观基础，整体品牌完美继承德系基因和大众品质。其中捷达VS7是通过大众先进的MQB平台上开发而来，大众全球共享的领先生产工艺让其延续了卓越的品质，从安全、空间、科技配置等方面能够更加满足车主的需求。
大众汽车是一家总部位于德国沃尔夫斯堡的汽车制造公司，也是世界四大汽车生产商之一的大众集团的核心企业。一汽大众和上汽大众都是中国企业和德国大众公司合资的公司，上海大众汽车有限公司，是上汽公司和德国大众合资的一家中德合资企业；一汽大众汽车有限公司是由第一汽车集团公司和德国大众公司共同合资经营的大型轿车生产企业。
