核燃料汽车

核能汽车什么时候上市

核车不上市，未来上市的可能性很小。原因如下:1.这是一项高度保密的尖端技术。2.不是特别成熟。一旦发生核泄漏等问题，环境风险会很大。3.成本。汽车是性价比很高的商品，不像航空空航天领域，完全可以做到无成本。4.铀的特性决定了核能汽车根本无法普及。核动力车辆介绍:核能车辆是指以核能为动力的车辆。一旦一辆核汽车在其寿命期内充电一次，它就不需要补充能量。1957年，美国福特公司生产了第一辆核动力概念车核子。两个后轮之间的核反应堆利用铀裂变作为能量，可以将水变成高压蒸汽，然后驱动涡轮叶片驱动汽车。然后蒸汽被冷却并返回核反应堆进行再加热。只要核燃料还没有用完，它就可以一直释放能量。由于公众对核爆的担忧，这款概念车连同“铀充电站”没有投入量产。2014年，凯迪拉克推出了概念核动力车“WTF”，即WoRLdThoriumFuel的缩写。百万购车补贴

核能汽车上市了吗

核能汽车没有上市，并且以后上市的可能性也非常小。原因有以下几点：
1、属于尖端技术，保密程度很高。2、并不是特别成熟，万一发生核泄漏等问题，环境风险会很大。3、成本问题。汽车是讲究性价比的商品，不像是航空航天领域，可以完全不计成本。4、铀的特性决定了核能汽车根本无法普及。
附核能汽车介绍：
核能汽车是指以核能为动力的汽车。核能汽车一辈子充一次电，就不用再补充。
美国福特公司于1957年生产出第一辆核动力概念车Nucleon，两个后轮之间的核反应堆以铀元素的核裂变为能源，能够把水变成高压蒸汽，再推动涡轮叶片驱动汽车。然后蒸气在冷却之后返回核反应堆里面再次加热。只要核燃料还没用完，它就能不断发出动力。由于公众对于核爆炸的担忧，这款概念车连同“加铀站”最终没有投入量产。
2014年，凯迪拉克推出概念核动力车“WTF”，WTF是WoRLdThoriumFuel（钍燃料）的缩写。
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为什么不发展核能汽车？

1、首先，在外形上，汽车就用不了核动力，核反应堆的小型化是困扰科学家们的一个难题。目前最小的核反应堆加上外层保护等，整个体积最小也有一辆大巴车这么大，别的暂且不说，要真有核动力汽车，咱这铁马路也不够宽。况且，核反应堆还有散热问题，核潜艇和航母等海上核反应堆有天然的降温优势，那陆地上的火车汽车拿什么给核反应堆降温。2、其次，就是大家尤为关心的安全问题了，现在火车汽车的动力主要是化石燃料和电，如果发生事故，仅会对车辆及周围小范围造成影响，但如果核反应堆装置出现问题，一个交通事故就是一次核打击，整座城市都会遭殃，这比洪水猛兽更可怕，如果坏人盯上，那后果实在是不堪设想。3、再者就是核废料处理问题，目前国际上通常采用海洋和陆地两种方法处理核废料，一般是将处理后的核废料投入选定海域4000米以下的海底，或深埋于建在地下厚厚岩石层里的核废料处理库中，如果核动力车辆普及，核废料自然会成倍增加，超出了废料的处理能力。核动力看似可以能开源节流，让火车和汽车永续工作，但实际上并没有那么完美，抛开高额的造假不说，光是一个安全问题，就足以让大家对核动力火车小汽车敬而远之。超强发电机“钍”是核能发电的燃料之一，与“铀”相比藏量丰富状态稳定，只要经过加热就可以生成高热能，美国有研究人员成功地利用激光加热“钍”，生成电力驱动迷你涡轮，制造出超强发电机。一公吨的“钍”能制造出10亿瓦的电，足以维持一年的供电，利用“钍”做为汽车电力，只有少少8公克就相当于加了6万加仑的油，几乎等于一辈子加一次，就不用再补充。

核动力汽车能实现吗

短期内不会核动力汽车的技术非常复杂。如果你想用核能给汽车提供动力，你需要使用小型核反应堆，这是不安全的。如果核动力车辆在道路上发生交通事故，会导致核泄漏，产生辐射，对环境造成严重污染。核动力汽车可以开很久的，但是不可能在马路上出现，原因有以下几点：1、安全性，只要是与核有关的，都面临高门槛、高管制。燃油车发生事故最严重的也就是发生爆炸，纯电动车发生事故最多也就是自燃，但是核动力汽车发生事故的话，不仅爆炸范围比较大，而且产生的辐射也将造成更深远的影响；2、高成本，首先是如今最小的核反应堆都要比一辆大巴车大，那么如何将它应用的汽车上呢，退一步讲，即使能够将核动力应用在汽车上，防辐射的成本又有多高，买核动力送汽车不是梦，恐怕没几个买得起；3、必要性，航空母舰使用核动力是因为它大，需要足够的动力，而且在战时使用时，它需要保证足够的续航，不能频繁添加燃料。汽车比之航空母舰太渺小了，而每次通勤的距离最多不过几百公里，燃油完全能够满足汽车的动力需求。

核动力汽车现实吗

短期内不会有核动力汽车，因为人们之前已经尝试过核动力汽车，结果这个方案不可行。

核动力汽车的技术非常复杂。如果你想用核能给汽车提供动力，你需要使用小型核反应堆，这是不安全的。如果核动力车辆在道路上发生交通事故，会导致核泄漏，产生辐射，对环境造成严重污染。

未来的新能源汽车不一定是 纯电动 汽车，可能是氢动力汽车，也可能是燃料电池汽车。大部分纯电动汽车都在使用锂电池，锂电池技术的发展已经到了瓶颈。锂电池技术短时间内不会有大的突破。

纯电动汽车仍面临充电速度慢、续航里程低、电池回收、电池更换成本高等诸多亟待解决的问题。

随着充放电次数的增加，纯电动汽车的电池性能会下降，因此车主需要为车辆更换电池。纯 电动车 的电池更换成本非常高，这也是很多消费者不愿意购买纯电动车的原因之一。

如果更换的电池回收不当，会对环境造成严重污染。因此，纯电动汽车的电池回收也是一个问题。