kyb减震器蓝黄黑的区别是什么
【太平洋汽车网】kyb的黑色避震是原厂产品的替换件，这样的避震的调校风格与原厂避震是相差不大的。黄色避震是短行程避震，这样的避震器必须搭配短簧使用，kyb的黄色避震器可以下降车身高度。蓝色避震器更硬，支撑性更好，不过不会下降车身高度，假如想使用蓝色的避震器，可以搭配原厂的弹簧。避震器是汽车上的一个至关重要的部件，这一部件关乎到汽车的操控性和乘座舒适性。避震器的作用是提高车轮的贴地性能，这样子可以提高车轮的抓地力，抓地力提高了，操控性和安全系数也可能会提高。避震器是由避震筒和弹簧组成的，弹簧是弹性元件，避震筒是阻尼。避震筒的作用是抑制弹簧的弹跳次数，假如_有避震筒，那在碰到颠簸地面时弹簧左右运动的次数会比较多，这样子会影响车轮的贴地性能。有了避震筒以后，可以抑制弹簧左右弹跳的次数，这样子是可以提高车轮的贴地性能的。不相同型号不相同品牌的避震筒调校和阻尼同样是不相同的，小伙伴们在更换避震器时，可以按照行驶风格和经常驾驶的地面来选适合的产品。（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
kyb减震器 蓝 黄 黑的区别是什么？
kyb的黑色避震是原厂产品的替换件，这样的避震的调校风格与原厂避震是相差不大的。黄色避震是短行程避震，这样的避震器必须搭配短簧使用，kyb的黄色避震器可以下降车身高度。蓝色避震器更硬，支撑性更好，不过不会下降车身高度，假如想使用蓝色的避震器，可以搭配原厂的弹簧。避震器是汽车上的一个至关重要的部件，这一部件关乎到汽车的操控性和乘座舒适性。避震器的作用是提高车轮的贴地性能，这样子可以提高车轮的抓地力，抓地力提高了，操控性和安全系数也可能会提高。减震器的工作原理为加速车架与车身振动的衰减，以改善汽车的行驶平顺性（舒适性），在大多数汽车的悬架系统内部装有减震器。汽车的减震系统是由弹簧和减震器共同组成的。减震器并不是用来支持车身的重量，而是用来抑制弹簧吸震后反弹时的震荡和吸收路面冲击的能量。弹簧起缓和冲击的作用，将“大能量一次冲击”变为“小能量多次冲击”，而减震器就是逐步将“小能量多次冲击”减少。如果你开过减振器已坏掉的车，你就可以体会汽车通过每一坑洞、起伏后余波荡漾的弹跳，而减振器正是用来抑制这种弹跳的。没有减振器将无法控制弹簧的反弹，汽车遇到崎岖的路面时将会产生严重的弹跳，过弯时也会因为弹簧上下的震荡而造成轮胎抓地力和循迹性的丧失。
