广西一共有几个高铁站？
截止于2021年5月，广西一共有24座高铁站。广西境内的南宁、柳州、桂林、来宾、贵港、梧州、贺州、北海、钦州、防城港、百色、玉林 12个地级市，以及合浦、宾阳、鹿寨、永福、三江、恭城、钟山、桂平、平南、藤县、陆川、兴业12个行政县全部实现动车“一乘直达”广州，无需再进行中转换乘。广西大部分动车组都为CRH2A型动车组，主要在贵广线、南广线运行。第一批CRH2型电动车组为数60列，编组方式是4节动车配4节拖车（4M4T），每4节为一个单元，速度级别属A型（标称时速200公里），最高营运时速为250公里，用于经改造的既有路线上。列车票价1、广州南至桂林北，一等座165元，二等座137.5元；2、深圳北至桂林北(G字头列车)，特等座367元，一等座264.5元，二等座212元；3、广州南至南宁东，一等座202.5元，二等座169元；4、广州南至南宁，一等座206.5元，二等座172元；5、广州南至北海，一等座272元，二等座226.5元；6、贵阳北至桂林北，一等座155元，二等座129元；7、贵阳北至南宁东，一等座297元、二等座239元。以上内容参考 百度百科—广西高铁
靖西铁路什么时候建成？
建设项目名称：崇左至靖西高速公路
建设项目概要：本项目位于崇左市和百色市境内，经过崇左市所辖江州区、大新县和天等县，百色市所辖靖西县。项目起点位于南友高速公路元井附近，与钦州至崇左高速公路顺接，线位向西北上跨南友铁路，上跨左江后经驮逐，在大新县雷平附近同s213交叉，路线继续向西北经恩城，在那岭附近同s316交叉，经过下雷、湖润、岳圩、化峒后于靖西县南侧旧州附近与规划中的百色至龙邦高速公路衔接。主线全长146.049km，设计速度100km/h、80km/h，双向四车道高速公路，路基宽度26m、24.5m。设那岭连接线、龙茗连接线、下雷连接线三条连接线，采用二级公路标准，路线长分别为3.375km、15.150km、2.050km。工程总造价89.929亿元，平均每公里6157.45万元。
崇左至靖西高速公路是广西高速公路网“横6”的重要组成路段，线路全长147公里，双向四车道，设计时速100公里；项目另建一级公路连接线长约5公里，二级公路连接线57公里；计划工期四年。
2011年10月24日才开工，看来至少要到2014年年底才能建成。
广西高铁站点有哪些？
广西境内的高铁站有：1、地级市：南宁(南宁站、南宁东站)、柳州、桂林（桂林站、桂林北站）、来宾、贵港、梧州、贺州、北海、玉林、钦州、防城港、百色等11个地级市。2、行政县：合浦、宾阳、鹿寨、永福、三江、恭城、钟山、桂平、平南、藤县、隆安县、田东县、田阳县、平果、兴业等15个行政县。高铁的作用一是方便人们的出行，增加人口的流动，促进经济内循环。二是可以拉动投资，方便的高铁可以使货物更快，更顺利的到达，所以企业也乐意在高铁通达的城市落户。三是促进经济增长，有了高铁，拉动了投资，促进了就业，带动了本地经济的发展。同时，高铁也方便了人们的出行，促进了人口的流动，在这个过程中，会产生一些经济效益。
