青岛地铁m7什么时候建
青岛地铁m7线路2013年开始动工建设，本来预计2014年底通车，但由于施工问题，目前还未正式完成。
青岛地铁的具体路线介绍如下：
M1线是一条纵贯青岛城区西部的南北向主干线：自中山路起经伏龙路、台东、沿人民路、四流南路、经请到北站转向重庆路，向北经汽车北站、机场、城阳区正阳路到达终点东郭庄城阳区东郭庄，长约36.6公里。
M2线是连接青岛与黄岛的一条骨干线路，同时将青岛老城区、行政中心、商业中心、东部文化中心、北部生活中心等客流集散点连接在一起，由黄岛区太行山路沿长江路、滨海公路至薛家岛过海向北到达团岛站，经西镇、火车站、中山路、泰山路、台东、市政府、青岛大学、啤酒城、长途汽车站东站、李村、金水路到达终点站体育学校，线路总长约55.3公里。过海隧道段最大站距7.4公里。
M3线是位于青岛城区中部的一条南北向骨干线路，将青岛火车站、沿海观光带、南京路、李村、铁路青岛北站等连接在一起，线路长约25.1公里;其中，经过站点有火车站、栈桥、大学路、汇泉广场、太平角、湛山、五四广场、江西路、宁夏路、辽阳西路、南京路、清江路、双山、长沙路、308国道、海尔路、万年泉路、李村、重庆路、永平路、青岛北站、安顺路综合基地。初步计划试验段工程今年6月底开工建设，一期全线工程初步定于明年6月底开工，预计2014年底全线建成通车。将另建控制中心和车辆段等。投资130亿元。
M4线是一条东西向线，M4线自泰山路到沙子口镇，经过华阳路、海泊桥、沿鞍山二路、辽阳路向东经汽车东站、枯桃到达沙子口。线路长约22.3公里。
M5线是一条西北、东南走向的加密线，自大麦岛起经辛家庄、沿江西路、山东路、瑞昌路到终点湖岛，线路长约13.3公里。
M6线是一条贯穿黄岛区的L型骨干线路，自井冈山路沿着嘉陵江路、经辛安、红石崖到达终点胶南王台镇，线路长约30.6公里。
M7线位于黄岛区内，是一条横贯黄岛区的东西向骨干线路，自黄岛码头到柳花泊镇，线路长约14.6km。
M8线位于红岛区，是一条纵观红岛区南北链接青岛城区的线路。自铁路青岛北站起，向西过海到红岛、上马街办、棘洪滩到即墨南泉，线路长约33.7公里
青岛地铁7号线二期是哪个公司承建
中铁二局集团是中国铁路工程集团有限公司的全资子公司，成立于1953年，是中国铁路建设和维护的主力军之一。目前，中铁二局集团在国内外铁路、地铁、高速公路、桥梁、隧道、机场等领域积累了丰富的施工经验，并具备了一支高素质的专业队伍和先进的施工技术和设备。青岛地铁7号线二期的承建，将进一步提升中铁二局集团在地铁领域的实力和影响力，为青岛市民出行提供更加便捷的交通服务。【摘要】
青岛地铁7号线二期是哪个公司承建【提问】
您好[鲜花]，青岛地铁7号线二期是由中铁二局集团承建的。【回答】
中铁二局集团是中国铁路工程集团有限公司的全资子公司，成立于1953年，是中国铁路建设和维护的主力军之一。目前，中铁二局集团在国内外铁路、地铁、高速公路、桥梁、隧道、机场等领域积累了丰富的施工经验，并具备了一支高素质的专业队伍和先进的施工技术和设备。青岛地铁7号线二期的承建，将进一步提升中铁二局集团在地铁领域的实力和影响力，为青岛市民出行提供更加便捷的交通服务。【回答】
青岛地铁6号线开通时间
青岛地铁6号线开通时间是2024年底。青岛地铁6号线，是山东省青岛市境内一条正在建设中的地铁线路，于2019年12月16日开工建设一期工程（辛屯路站至生态园站），于2022年7月2日开工建设二期工程（青岛西站至辛屯路站） ，标志色为蔚蓝色。青岛地铁6号线的建设历程2020年3月23日，青岛地铁6号线创智谷站风井锁口圈完成浇注 。3月24日，青岛地铁6号线富春江路站围护结构第一根桩开钻，青岛地铁6号线全线进入主体施工阶段 。4月14日，青岛地铁6号线列车自主运行系统完成首列样车试验线测试工作。4月28日，青岛地铁6号线青医西院区站2号竖井圆满完成竖井开挖关键节点验收，成为全线首个完成关键节点施工前条件验收的站点。9月28日，青岛地铁6号线朝华区间竖井进入区间正线施工 。10月15日，青岛地铁6号线黄海学院站主体结构第一施工段土方开挖完成，成为全线首个基
青岛地铁有几条线开通了
法律分析：规划的有19条,目前正在施工的有两条,分别是M2和M3,今年底M3北段预计通车,明年底M3预期全线通车。 法律依据：《城市轨道交通运营管理规定》 第五条 城市轨道交通运营主管部门在城市轨道交通线网规划及建设规划征求意见阶段，应当综合考虑与城市规划的衔接、城市轨道交通客流需求、运营安全保障等因素，对线网布局和规模、换乘枢纽规划、建设时序、资源共享、线网综合应急指挥系统建设、线路功能定位、线路制式、系统规模、交通接驳等提出意见。城市轨道交通运营主管部门在城市轨道交通工程项目可行性研究报告和初步设计文件编制审批征求意见阶段，应当对客流预测、系统设计运输能力、行车组织、运营管理、运营服务、运营安全等提出意见。《关于进一步加强城市轨道交通规划建设管理的意见》 严格建设申报条件，提高申报建设地铁和轻轨的相关经济指标，申报建设地铁的城市一般公共财政预算收入、地区生产总值分别由100亿元、1000亿元调整为300亿元、3000亿元。提高建设规划质量，加强城市轨道交通与其他交通方式的衔接融合，鼓励探索地上地下空间综合开发利用。严格建设规划报批和审核程序，确保建设规模同地方财力相匹配。强化建设规划的导向和约束作用，已经国家批准的建设规划原则上不得变更，进一步明确了规划调整和新一轮建设规划报批条件。
