东环铁路

时间:2024-10-06 06:21:49编辑:思创君

重庆东环铁路站点

  重庆东环铁路站点是重庆市区内重要的铁路客运站点之一,是连接着全国各地的重要交通枢纽。位于江北区观音桥街道中心区域,是由“复兴号”高速列车、动车组列车、普速列车等各种类型的列车停靠的重要枢纽站点。近年来,高铁网络的不断完善,也给重庆东环铁路站带来了新发展。
  重庆东环铁路站点建成后,在重庆市和全国客运市场上起着极为重要的作用。在“众筹式”售票的使用下,每天上万名乘客从这里出发或到达各地。重庆东环铁路站点紧邻重庆轨道交通6号线、9号线和10号线,配套公共交通设施也完善,为广大市民和旅客提供了方便、快捷的出行选项。
  未来,随着交通设施的不断升级和新型智能铁路的推广,重庆东环铁路站点也将不断迎来新的变革和发展。高效、便捷的交通服务,也将在这里发挥更大的作用,为广大市民、旅客提供更好的交通体验,让更多的人享受到便捷的出行服务。


重庆铁路东环线多久一趟

重庆铁路东环线预计1小时52分钟一趟。12月29日,来自中国铁路成都局集团有限公司和重庆市交通局消息称,重庆东环铁路将于12月30日开通运营,今后沿线市民可以坐城际列车上下班了。从重庆北到江北机场站只需18分钟,从重庆西站到水土站单程1小时52分。重庆东环铁路是国铁集团和重庆市重点工程项目,设计时速160公里,正线全长160公里,为客货共线双线电气化铁路。沿线经过江津区、巴南区、南岸区、江北区、渝北区、北碚区6个区,串接了团结村中心站铁路物流基地、重庆江北机场航空物流基地、南彭贸易物流基地及东港港区等“三基地一港区”。线路南起渝贵铁路珞璜南站,向北经珞璜东、南彭、迎龙、龙兴、统景、古路、止于水土站。重庆铁路东环线开通带来的利好:一、加快城市化交通枢纽。一个城市化交通枢纽的建成是需要花很长时间才能够逐步形成,城市的车站能够承载着一个交通的便捷,重庆的这个车站一旦封顶以后就表示已通车,时间就更加近了一步。二、方便市民出行。市民在出行时如果交通故意堵塞,肯定会影响正常出行,如果一个城市的交通本来就很复杂,但车站又很少的情况下,那么市民的出行就会更加麻烦,所以这座车站一旦建成以后会分担很多交通压力。

海南西环高铁路线图

海南西环高速铁路是海南省的一条城际高速铁路,连接海口市与三亚市,途径澄迈县、临高县、儋州市、昌江黎族自治县、东方市、乐东黎族自治县,于2010年10月21日被国家发改委批准立项,同年12月30日举行了奠基仪式;而可行性研究报告于2011年7月正式被批复,凤凰机场到三亚段已由中国中铁七局集团有限公司于2012年9月18日动工开建。而凤凰机场至海口段于2013年9月29日起全线进场施工,标志着该段正式开工建设,该项目计划于2014年7月建成通车。
海南西环铁路为中国国家I级双线电气化铁路,总投资预计为271亿元人民币(人民币,下同),其中50%为资本金,由海南省与中国铁路总公司共同出资修建。项目全长344公里,北起海口市,途经澄迈、临高、儋州、昌江、东方、乐东,接入三亚市。全线拟设车站16个,其中新建车站14个。西环高铁为客货共线,速度目标值为每小时200公里,列车类型为动车组,计划每年输送5000万人次,运送货物1000万吨。16个车站如下:海口、老城、福山、临高、银滩、洋浦、海头、棋子湾、东方、板桥、尖峰、黄流、乐东、崖城、凤凰、三亚。
海南西环高速铁路是海南省“十二五”期间的项目之一,经过海南西部的一批旅游景点,洋浦经济开发区以及其他一些工业区,这条铁路线建成后将改善海南岛的交通条件,并和海南东环铁路构成海南岛的环岛高速铁路,在将来连接琼州海峡跨海工程,与全国高速铁路网相连。


海南东环铁路的路线

海南东环铁路:北起海口市海口东站,南至三亚地区新三亚站,包括海口、三亚配套工程,途经海口、文昌、琼海、万宁、陵水和三亚,该铁路在走向、沿途站点设置上均尽量多考虑重要的城市、景区,如琼海的博鳌、万宁的兴隆等,以带动当地旅游经济的发展。全长308.1公里,是海南省第三条铁路大动脉。根据东环铁路建设规划,预测东环铁路远景输送能力为高峰小时1.3万人次,年输送能力5000万人次。 东环铁路全线计划设10个站,建设站点:既有海口东站、美兰站、文昌站、琼海站、博鳌站、万宁站、神州站、陵水站、亚龙湾站(原田独站)、新三亚车站。另外,东寨港站、冯家湾站、山根站、日月湾站、高峰站、海棠湾站6个站缓建。已拟定东环铁路沿线道路新客运站建设方案,决定在东环铁路沿线道路新设16个客运站,初步设置10个站。按照交通部站场建设标准:特等站:日均上下车及换乘旅客在60000人以上,并办理到发、中转行包在20000件以上的客运站。一等站:日均上下车及换乘旅客在15000人以上,并办理到发、中转行包在1500件以上的客运站。二等站:日均上下车及换乘旅客在5000人以上,并办理到发、中转行包在500件以上的客运站。根据交通部对站场建设标准的要求,东环铁路沿线客运站需建设海口东、三亚2个一等站,文昌、陵水2个三等站,其余皆为四等站。

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