保时捷918用了什么悬架
保时捷918采用的前悬架类型为双摇臂独立悬架，后悬架为多连杆独立悬架。双摇臂式独立悬架是独立悬架的一种。这种悬架有两个上下不等长的摇臂。双叉臂做成A型或V型。两个摇臂之间有一定的距离，分别安装在汽车的车轮上，悬架的另一端安装在汽车的车架上。由于这种类型悬架使用的两个摇臂上下长度不等，汽车行驶时，车轮会自动改变外倾角，同时还可以减少履带的变化，从而最大限度地减少汽车轮胎的磨损。多连杆独立悬架由连杆、减震器和阻尼弹簧组成。这种悬挂很常见。这种悬架比普通悬架使用更多的连杆。如果按悬架数量划分，四连杆或五连杆独立悬架称为多连杆独立悬架。因为这种类型的悬架使用更多的连杆，所以它可以保持车轮和地面尽可能垂直。在汽车行驶过程中，可以最大限度地减少汽车在行驶过程中的侧倾，保证汽车的稳定性。
保时捷981和718哪个贵
保时捷981还未上市，保时捷718价格在50－90万。保时捷718是保时捷 公司的入门级跑车。分别有运动跑车保时捷Cayman和敞篷跑车保时捷Boxster两个款式。718基本介绍保时捷911是保时捷的传承的经典车型，然而高昂的价格必然使其只能成为少数人的玩物。但现如今，作为保时捷旗下的一台入门跑车，基础售价不到60万元的718车系是一个不错的选择。在2014年，新保时捷718定位将低于目前该品牌最便宜的跑车Boxster/Cayman，预计售价为40,000欧元，约合人民币34万元。保时捷官方称，该车全重将控制在1,200千克，比老款Boxster轻100千克。在动力上也有所缩减，可能采用入门级跑车的四缸发动机，排量为2.0升，功率输出286马力。还可能搭载保时捷的2.5升发动机，功率360马力。保时捷718的名字曾被1957年至1962年的一款跑车使用。保时捷718在2016年前后问世，之后作为2017年款车型销售。但实际上保时捷718在中国的正式定价在60万起。
保时捷918用了什么悬架
保时捷918采用的前悬架类型为双摇臂独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架。双摇臂式独立悬架是独立悬架的一种。这种悬架有两个上下长度不等的摇臂。双叉臂做成A形或V形。两个摇臂之间有一定距离，分别安装在汽车的车轮上，悬架的另一端安装在汽车的车架上。由于这类悬架使用的两个摇臂上下长度不等，所以在汽车行驶时，汽车的车轮会自动改变外倾角，同时也可以减少轮距的变化，从而最大限度地减少汽车轮胎的磨损。多连杆式独立悬架由连杆、减震器和阻尼弹簧组成。这种悬挂很常见。这种悬挂比普通悬挂使用更多的连杆。如果按照悬架的数量划分，四连杆或五连杆独立悬架称为多连杆式独立悬架。因为这种类型的悬挂使用了更多的连杆，可以使车轮和地面尽可能保持垂直。在汽车行驶过程中，可以最大限度地减少汽车行驶过程中的侧倾，保证汽车的稳定性。百万购车补贴
