大众捷达suv车型及报价及图片
亲爱的车主您好，捷达有款suv，捷达vs5.全新捷达 VS5车身有长度，宽度和高度：4419/1841/1616mm，轴距为2630mm，外形非常简洁，窗户D型柱的造型更加设计带有转动感的门把手是银色镀铬装饰设计，更显高档报价在八万到十一万之间，搭载了大众的1.4t的发动机哦亲😊，【摘要】大众捷达suv车型及报价及图片【提问】为您编辑答案中请稍候哦，【回答】亲爱的车主您好，捷达有款suv，捷达vs5.全新捷达 VS5车身有长度，宽度和高度：4419/1841/1616mm，轴距为2630mm，外形非常简洁，窗户D型柱的造型更加设计带有转动感的门把手是银色镀铬装饰设计，更显高档报价在八万到十一万之间，搭载了大众的1.4t的发动机哦亲😊，【回答】【回答】
大众捷达最新款报价是多少
作为工薪阶层家庭，在选择买车的时候，价格绝对是主要因素，间接导致很多汽车品牌根本不被购买，而大众捷达因为价格亲民，一直都是这群人的首选。今天给大家详细讲解一下大众捷达的最新报价，一汽-大众捷达suv有哪些车型。1.大众捷达最新报价是多少？最新数据显示，捷达2019款DreamEdition1.4L手动时尚版官方指导价7.98万，二手车价格5.32-5.99万。2019款梦幻版1.4L手动舒适，官方指导价9.08万，二手车价格5.68万；2019款梦幻版1.5L手动时尚型，官方指导价8.48万，二手车价格5.29-5.800。2.一汽-大众捷达suv有哪些车型？1.捷达VS5，官方指导价:8.48-11.28万，档次:紧凑型SUV。捷达VS5是捷达成为品牌后推出的第一款车型。它的定位像斯柯达一样低端，主要聚焦于高性价比的合资企业。捷达VS5的外观有自己的特点，也有大众的影子；定位为紧凑型SUV，但入门只需要8万多，配置还是很多的。在MQB平台的支持下，车内的空房间没什么好说的，但是价格在那里，工作材料也就那样。2.捷达VS7，官方指导价:10.68-13.68万，档次:中型SUV。捷达VS7是一款中型SUV。10-13万的价格是合资中最低的，也是性价比最高的车型。捷达VS7是一款家用中型SUV，只提供5款车型，所以空之间的表现不会太差。动力的使用倾向于节油和乘坐舒适性，但1.4T+6AT是很多大众车主梦寐以求的动力匹配。但是这种价格注定在用料和做工上都很一般，整备质量只有1425kg，比常规中型SUV轻了100kg，所以有很大的想象空间空。以上是关于大众捷达的详细介绍。捷达是一汽-大众的自主品牌，其主要销售人群也是低端家用车的用户。毕竟是大品牌保证，大家可以放心购买。在10万以内的国产车中，竞争力很强。百万购车补贴
大众新桑塔纳与大众新捷达外观竞争
大众新桑塔纳与大众新捷达的外观竞争在外观方面，大众新桑塔纳与大众新捷达最明显的区别在于前脸的造型。虽然两者都采用了大众的家族式设计风格，但是通过微调前格栅、保险杠、尾灯造型的配色所营造出的视觉效果并不太一样。新桑塔纳的前脸让人感觉更加稳重，新捷达看起来年轻有活力。车身尺寸方面，大众新桑塔纳和大众新捷达相差只有几毫米，轴距2603mm，宽度1706mm，新捷达的长度比新桑塔纳多了14mm。这是两车在车身尺寸数据上最大的差异，但这种差异从车侧的视觉效果上很难察觉。我们对比的新大众桑塔纳和新大众捷达，都配备了15寸铝合金轮毂和规格为185/60R15的汉泰K415轮胎。轮毂造型方面，新桑塔纳采用的15辐密集型轮毂风格更适合其稳重大气的外观风格。相比之下，新捷达上的5辐轮毂造型更为常见。大众桑塔纳和大众捷达是车尾的形状。这两款车的主要区别在于尾灯的形状。新桑塔纳的尾灯造型规整，与前脸稳重大气的风格一致。新捷达的尾灯更加棱角分明，也呼应了前脸相对年轻、运动的设计风格。
大众全新捷达跟桑塔纳对比怎么购买？
相信很多用户在购车的时候都会发现一汽大众的捷达跟广汽大众的桑坦纳几乎一样，无论价位还是外观都是很像的，好多人就开始犯愁了，该买哪款呢，下面我们来看看吧。先从外观来说说，全新捷达跟桑塔纳的它俩的车身轴距几乎差不多，捷达能稍微长那么一点点，但是变化不明显，空间还是基本相同的。前脸的看的话，两个车的风格还是有区别的，可以说捷达走的是年轻化路线，桑塔纳可能看起来比较沉稳一点，更具有大众车的气质吧。桑塔纳它的前脸下方采用了镀铬饰条进行装饰以及在内饰上采用的是真皮座椅，整体看起来比较高端档次一点，但是全新捷达在内饰上它的空调出风口升级成圆形的了，看起来更动感、俏皮一点，不过它里面全是硬质材料的包裹，看起来质感稍微差一点，在舒适度以及档次这点比较不如桑塔纳。动力方面的话，全新捷达快一步的升级换装了1.5L自然吸气发动机，而桑塔纳目前还是1.6L的，全新捷达的油耗低了不少，在价位上全新捷达低配比桑塔纳便宜了大概五千左右，但功率其他的都还是基本一样，所以我觉得捷达性价比更高一点，在中高端上捷达的价位还是比桑塔纳稍微低点，桑塔纳是想通过稍微好点的配置来吸引顾客，但是我发现好像在市场并不吃香，大部分普通家庭购车还是选择性价比高一点的，而且据4S店的销售量来看，捷达要比桑塔纳卖的好，所以我自己比较推荐捷达。说说我自己驾驶捷达的感受，我大概在四月底提的全新捷达1.4L手动时尚版，在市区以及一些乡村道路上捷达的底盘还是能过滤掉一些颠簸的，小的颠簸几乎感觉不出来，大的话可能性能就不是特别好，最值得说的是它的油耗特别低，加一次油能跑一周左右，每次我就只加一百，一个月四百就够了，性价比不错，我觉得捷达会是一个稍微好点的选择。
