我想做载俩人的直升机飞机、用摩托车发动机可以吗；用哪个型号的发动机可以、转速多少的、谢谢
这位童鞋你好.国家的航空制造业虽然发展还行.但是民间的航空制造还是很朦胧,你能有这样的想法和决心.就已经比很多说反话打击你的人强.但是有一点.很重要.也非常关键.科技是很严肃的.你怎么对它.它就怎么对你.所以有了想法.不能马上决定哪个型号什么的.你要有论证.
比如说吧:首先.你心里最多要上两个人.两个人的极限体重你要估计出来.然后.你要想到你的旋翼要有多大的升力,才能把两个人和机身带起来.接着你才能根据得到的数据,来选择功率匹配的发动机.之后才是发动机的型号和品牌.桨转得越快升力越大.但是不能超过一定值.不然翼尖会失速.所以发动机的功率和减速器要选好.
总之.在制作之前最好是通过一些数据来做参照.不要差不多.也许.对自己负责一些.还是那句话.科技是很严肃的.你怎么对它.它就怎么对你.未来民间航空业就靠我们这些人了.努力吧.成功的时候叫上我.我去给你加油.我们做的是固定翼的
直升机有几个螺旋桨
直升机有两个螺旋桨。直升机有两个螺旋桨的原因：保证机体稳定不发生转动并实现航向的操作。直升机是一种由至少二个或多个水平旋转的旋翼提供向上升力和推进力而进行飞行的航空器，由西科斯基于1939年9月发明。直升机具有垂直升降、悬停、小速度向前或向后飞行的特点，缺点是速度低、耗油量较高、航程较短，是典型的军民两用产品，可以广泛的应用在运输、巡逻、旅游、救护等多个领域。两个螺旋桨的作用不同，大螺旋桨提供升力，负责升降，小螺旋桨克服直升机旋转，为机身提供稳定。直升机的时速直升机的最大时速可达300km/h以上，俯冲极限速度近400km/h，实用升限可达6000米（世界纪录为12450m），一般航程可达600～800km左右。携带机内、外副油箱转场航程可达2000km以上。根据不同的需要直升机有不同的起飞重量。当前世界上投入使用的重型直升机最大的是俄罗斯的米-26（最大起飞重量达56t，有效载荷20t）。当前实际应用的是机械驱动式的单旋翼直升机及双旋翼直升机，其中又以单旋翼直升机数量最多。
自制直升机用什么做动力最好
对直升机的爱好，是来自于有一天，买了两只玩具直升机，一只是双桨同轴，另一只是单桨有尾巴的。玩了还真的有很深的体会，后来都被我拆了改装，本人觉得有尾巴的比同轴双桨的难做得多了，因为有尾巴的，主桨和尾巴力要配合得非常好才不会打转才能升起来。太复杂了。（由于无线曳限制）琢磨了一年多。还真想做一架自己能飞，多爽啊？请问一下专家们：我想做一架同轴双桨的。发动机用本田摩托车250cc，行吗？桨叶：用四叶，各1.5米长，行吗？用多宽？角度怎么装才合适？分上下层，上下距离用多长？桨轴通向下面，然后用三个陀螺形齿轮成九十度角对接，刚好变成三通，一个正转，一个反转。另一个连接发动机。这样合理吗？对齿轮有什么要求？这时发动机可以三百六十度方便找个重心平衡点安装，行吗？飞行方向我打算在架座垂直两侧装两片可用人工推动的导风板，利用主桨推下的风力来改变方向。这样可以吗？请各位专家指点。谢谢！
问题补充：我做了一个试验，我把我的玩直拆了（是有尾单主桨的）做了一个试验，我把尾巴拆掉了，把电池往重心处装，在主桨处绑一条绳子测量是否垂直的情况下，在桨叶主轴上（不转的地方）加装两片CD片，对着桨叶反斜装，照样也可以垂直飞到三层楼高。〔会打转情况下〕。接楼上问题：既然这样能抵消扭力，本来只能打转，但被我加装两片导风叶就可以飞离地。哪么，我在同轴双桨直升机下面加装两块导风板飞机不会倾斜吗？重心何在？〔我猜想这样如果这样，可以我在中间再加装直径超过4米的垂直固定板，在升空后能否放倒滑翔飞〕。
