世界上最为成功的一款重型运输机
世界上最为成功的一款重型运输机，至今还有三十多个国家在使用俄罗斯因为经济的原因，综合实力还能跻身世界前列，一个很重要的原因就是俄罗斯出售了大量的军事装备，还受到世界一些国家的欢迎，俄罗斯的军事装备确实很厉害。因为俄罗斯的前身是苏联，有了这样一个老大留下的军事装备，那么俄罗斯都不愁吃穿了，俄罗斯拥有一款重型运输机，这款运输机并不是俄罗斯打造的，而是前苏联打造的，伊留申伊尔-76运输机，是前苏联伊留申航空集团在上个世纪七十年代设计制造的四发大型军民两用战略运输机。伊尔-76作为军事运输机研制项目于上世纪60年代末提出并开始设计，如今，伊尔-76还是世界上最为成功的一款重型运输机，至今以来已有超过三十多个国家使用过或正在使用伊尔-76，共有超过八百多余个营运者，俄罗斯就是最大的使用者。同时，这款运输机对于俄罗斯来说也是非常重要的。伊尔-76机身为全金属半硬壳结构，截面与安-124不同，基本呈圆，机头呈尖锥形，机舱后部装有两扇蚌式大型舱门，货舱内有内置的大型伸缩装卸跳板。另外机头最前部为安装有大量观察窗的领航舱，其下为圆形雷达天线罩，采用全金属多梁破损安全结构悬臂式上单翼，上单翼不阻碍机舱空间，后掠角不变，1/4弦线后掠角25°，机翼包括一段中央翼板，两段内翼壁板，两段外翼壁板。副翼为静态质量平衡式，并有两段三缝后缘襟翼，共有十六个扰流片。整个机翼前缘共有十段前缘缝翼，全金属半硬壳式机身的截面基本呈圆形，前机身有两扇舱门，后机身底部有两扇蚌壳式舱门，向下开的中间壁板可作为货桥。俄罗斯非常看重这款运输机的使用，因为不仅要自己国家使用，还要出售给其他国家来使用，当然，也是为了“养家糊口”，不过，尽管这款运输机受到那么大的欢迎，可是出现了不少事故。在1996年11月12日，哈萨克斯坦斯坦航空1907号班机和刚在英迪拉·甘地国际机场起飞的沙特阿拉伯航空763号班机在新德里附近的哈里亚纳邦查基达里上空相撞，两航机上合计共三百多人全部罹难，是航空史上最严重的空中相撞空难，令人心痛。除了上面的事故，在接下来的里面中，也发生了事故，但是规模都没有那么大，所以这款运输机还是被很多国家使用，经过这些事故，相信俄罗斯也会进一步对这款运输机进行升级改造，减少事故的发生，毕竟对于俄罗斯来说，这款运输机的作用还是很大的。
世界上最大的运输机
世界上最大的运输机是安-225运输机。安-225运输机最大起飞重量640吨，货舱最大载重250吨，机身顶部最大载重200吨，机身长度84米，翼展88.4米。自诞生之时，安-225运输机就在载重量和起飞重量等方面不断自我刷并创造新世界纪录，前后总计有250项，其中多项世界纪录一直以来未被打破。研制这架巨型飞机的目的是运输大型航天设备，如火箭零部件和航天飞机零部件，其顶部可搭载暴风雪号航天飞机。安-225的特点简介。由于安-225是沿用了安124的设计，因而舱室的基本横截面和头部舱门未变。货舱形状非常平整，整个货舱全长43.51米，最大宽度6.68米，货舱底板宽度6.40米，最大高度4.39米。为了方便巨大货物进出，采用了可以上掀打开的“掀罩”货舱门，并把驾驶舱设在主甲板上方的二楼处，在货舱内还装设了起重机。与安-124不同的是，安-225的尾部没有可以打开兼作卸货坡道用的尾门。以安-225的巨大舱内容积，如果转用做为客机，初步估计它可能可以同时容纳得下1500到2000名乘客，是世界上最大客机A380的4倍。
世界上最重的6款运输机
世界上最重的6款运输机第一款：安托诺夫An-225安托诺夫An-225是全球最大、功能最多的运输机，由乌克兰安托诺夫设计局设计制造。它最初是为运载太空维修船而设计，但现在它被用于运送巨大而体积庞大的物品。它有着非常大的货舱，可以容纳多达250吨的货物。其最大起飞重量为640吨，是目前世界上最重的运输机。第二款：波音C-17波音C-17是美国空军所用的一款太平洋航空公司制造的战略运输机。它可用于从远距离空投部队、装备和物资，能够在恶劣的环境下运输最高达77.5吨的装备和物资。它的最大起飞重量为265,000磅。第三款：安托诺夫An-124安托诺夫An-124是一款双发、四引擎的重型运输机，由乌克兰安托诺夫设计局设计制造。它最初是为苏联运输军事装备和物资而设计的，但现在已被用于民用运输，例如运输飞机和其他大型物品。它可以在不加油的情况下飞行超过8,000英里，并可以输送多达114吨的货物。它的最大起飞重量为392吨。第四款：阿布罗斯An-12阿布罗斯An-12是一款双发、四引擎的中型运输机，由苏联莫斯科航空制造厂设计制造。它最初是为苏联空军运输军事装备和物资而设计的，但现在也已被民用机构使用。它的货舱可以容纳多达21吨的货物，可以在不加油的情况下飞行超过3,800英里。它的最大起飞重量为61吨。第五款：伊尔-76伊尔-76是一款双发、四引擎的大型运输机，由俄罗斯伊尔库茨克飞机制造厂设计制造。它最初是为苏联运输军事装备和物资而设计的，但现在也已被民用机构使用。它的货舱可以容纳多达50吨的货物，可以在不加油的情况下飞行超过3,000英里。它的最大起飞重量为190吨。第六款：H-4飞行巨无霸H-4飞行巨无霸，也被称为“斯普鲁斯·豪斯号”，是由美国工程师霍华德·休斯于1947年设计制造。它是一款单座、八引擎的大型飞机，重达250吨。它是迄今为止世上最大的双翼飞机。1947年11月2日，它在洛杉矶港口的一段运河上的寰宇号船上首次试飞。虽然它只飞了约一英里，但这次试飞打破了当时所有飞行器的重量和大小纪录。第七款：安托诺夫An-22安托诺夫An-22是一款四引擎、双发的重型运输机，由乌克兰安托诺夫设计局设计制造。它是迄今为止由于使用最多的螺旋桨式运输机之一，主要是用于苏联空军的战术和人员运输。它的货舱可以容纳多达60吨的货物，可以在不加油的情况下飞行超过4,000英里。它的最大起飞重量为250吨。第八款：伊尔-106伊尔-106是一款双发、四引擎的大型运输机，由俄罗斯伊尔库茨克飞机制造厂设计制造。它最初是为苏联空军运输军事装备和物资而设计的，但现在也已被民用机构使用。它的货舱可以容纳多达50吨的货物，可以在不加油的情况下飞行超过3,500英里。它的最大起飞重量为195吨。第九款：波音KC-135波音KC-135是一款美国空军用的空中加油机，也可用于货物和人员运输。它可以用于空中加油、空投、地面支援和人员运输。它的货舱可以容纳多达83吨的货物，可以在不加油的情况下飞行超过1,500英里。它的最大起飞重量为146吨。第十款：安托诺夫An-70安托诺夫An-70是一款由乌克兰安托诺夫设计局设计制造的四引擎、双发的运输机，目前仍在进行研发。它最初是为苏联空军设计的，但目前已经得到了乌克兰和西班牙两国政府的支持。它的货舱可以容纳多达47吨的货物，可以在不加油的情况下飞行超过4,000英里。它的最大起飞重量为141吨。总结：运输机在现代的物流产业中扮演着非常重要的角色。在这十款运输机中，安托诺夫An-225不仅是世界上最大的运输机，也是运载能力最强的运输机。波音C-17和An-124也是非常有用的运输机，它们可以输送大量的物资和装备。这些运输机都为军事和民用运输提供了不可或缺的支持。
