【车主点评:感受实属上乘的名爵eHS 感受一下它的魅力】
#选车理由 整体的表现挺不错的，首先是空间可以符合家用的需求，而且舒适度相对来说也还不错。对于颜值控来说，外观也是非常重要的一点，这辆车的外观就很符合我的审美，而且油耗也很低价格，符合我的预算。综合算下来性价比是比较高的。#最满意 外观的设计是让我最喜欢的，毕竟我也是一个颜值控，买车第一眼看的自然也就是外观，车身的颜色不错，设计风格也非常时尚，看起来挺运动的。乘坐空间也比较宽敞，前后排都不会拥挤。动力也完全可以满足我的需求。性价比也是让我比较满意的地方。#最不满意 感觉新车的味道会有一点大，还有隔音效果不是很好。#空间 对于这辆车的空间我还是比较满意的，正常家庭使用起来应该都是比较充裕，后排坐三个成年人也不会觉得拥挤，头部和腿部都有足够的活动范围，所以空间方面是没有必要担心的，不管是乘坐空间还是后备箱都足够用。#外观 外观的设计确实是非常好看，让我这个颜值控很满意，这也是我选择这辆车的理由之一。看起来相当时尚，颜色也很不错。回头率也是非常高。#内饰 内饰的颜色搭配还是挺好的，虽然不耐脏，但是不会显得沉闷，看起来比较时尚温馨。整体的设计也还不错。就是新车的味道有一点大。#动力 动力的感受和普通的燃油车不一样，特别是在低速的时候，油门的响应相当灵敏，开起来也非常的跟脚，不会有任何的拖沓。#操控 感觉这辆车操控起来还是比较灵活的，整车是偏向运动化的调教，所以操控起来也有一定的乐趣。底盘稳重，动力也很充足。#舒适性 感觉减振的舒适度还是可以的，支撑不错，同时过滤也挺到位。座椅比较有包裹性，柔软程度也刚好。就是噪音控制比较一般吧，车速快了噪音还是挺大的。#油耗 目前百公里油耗在4.6左右，平时跑的路程不远，使用纯电模式就足够了，而且现在充电方便，用车成本确实比较低。
【车主点评:名爵ehs 省力省钱又省心】
#选车理由 前不久刚换了工作的地方，现在每天通勤的距离就是三四十公里，再加上有的时候需要在外面跑一跑，一天下来有的时候跑个七八十公里都有可能，算了下如果开纯燃油车的话很不划算。新能源车里面，很多车子都让我觉得不是很好看，比亚迪的那套设计语言虽然很多人喜欢，但是我觉得进气格栅太大了着实欣赏不来。后来看到了EHS，还是觉得EHS的外观更加的有魅力一点。
#最满意 当然是对这个车子的颜值是最满意的，这年头买车真的很看重车子的颜值，包括平时开车出去，要是车子丑一点估计别人都不太愿意多看你两眼。像EHS这样帅气的车子，自然是很让我喜欢的。特别是EHS的这个日间行车灯的设计，有一种把车子的大灯突出来的感觉，而且弯曲的日间行车灯感觉也比普通的一条线的日间行车灯少见一点，感觉不容易看腻。
#最不满意 避震有一点偏硬，城市型SUV完全没有必要弄一个这么硬的避震，每天开车在路上总觉得这个车子颠得比较厉害，尤其是在国道上走的时候，国道的路面情况不是很好，稍微一个不注意直接就从坑上过，这个时候车内的感受不是很好。
#空间 上下班的代步工具而已，不需要太大的空间。话说回来EHS这个车子的空间还是蛮大的，反正坐个四五个人是随随便便的。当初如果选择混动的轿车的话，那个后备箱基本就放不下什么东西了，像EHS这种SUV，后备箱还是有很大的空间的。
#外观 EHS的外观给我的感觉很协调，星空状的进气格栅大小控制得很好，不影响整体的观感，而且皈金的做工也不错。
#内饰 内饰和普通的HS没有太大的差别，但是确实因为价格更贵了，所以车子用的材料更好，很多地方都是真皮的，基本没有硬塑料了。
#动力 有了电动机的加入，动力的感觉果然不一样，最大的变化就是在起步的时候，车子的动力平顺了很多，加速的时候车子不会有什么顿挫感。而且动力的输出也很平顺，线性感很强，不像涡轮增压发动机那样有一个涡轮介入的顿挫感。
#操控 EHS的操控我觉得还不错，我之前一直都开的是轿车，我以为EHS的操控感会比之前的车子差，毕竟SUV的操控感和轿车是不能比的。结果还是让我感到很意外，这个车子的操控我觉得甚至是比之前的轿车还要好，方向的转向精准度很高。但是我不太喜欢刹车的感觉，踩下去倒是没有空的，但是线性感不是很强，踩到一半的时候，制动的效果感觉比之前好很多。
#舒适性 运动座椅的包裹感很好，坐上去感觉自己就像是在开一台高性能车一样。避震偏硬的确有点影响舒适度了，现在过减速带的时候都得尽量的慢。
#油耗 新能源车子的油耗不用多说，谁用谁知道，就算是家里没有充电桩的情况下，用车成本也很低，有了一个充电桩，基本都可以当作电动车来使。油耗表显4.0左右，对于这个油耗感觉还可以。
