汉兰达的变速箱类型
汉兰达采用6at变速箱，匹配全新2.0升涡轮增压发动机。
At变速箱是目前最成熟、应用最广泛的变速箱。
At变速箱也叫液力变矩器变速箱，通过液力变矩器与发动机连接。
正是因为使用了液力变矩器与发动机连接，at变速箱的换挡平顺性得以提升。
at变速箱内部装有行星齿轮。这种变速箱依靠行星齿轮来改变速度和扭矩。
自动变速器有三种，即at变速器、cvt变速器和双离合变速器。
双离合变速箱是目前比较热门的变速箱，是在手动变速箱的基础上发展起来的。
双离合变速箱的结构与手动变速箱相似。这个变速箱只比手动变速箱多了一个离合器和一个换挡控制机构。
双离合变速箱换挡速度快，传动效率高，但可靠性和稳定性不如变速箱，换挡平顺性也不如变速箱。
Cvt变速箱换挡平顺性非常好，可靠性和耐久性也很好，但是cvt变速箱不能承受大扭矩。
如果cvt变速箱与功率过大的发动机一起使用，钢板链会在cvt变速箱中打滑。
汉兰达2.7变速箱是几速
丰田汉兰达2.7L车型使用的是六档手自一体自动变速箱。变速器是用来改变来自发动机的转速和转矩的机构，它能固定或分挡改变输出轴和输入轴传动比，又称变速箱。变速器的正确操作方法：1、稍加油门。在换挡（加挡）前先转动油门把油门开大些，通过加一定量的油，使发动机备足适量的动力，以保障加挡过程中车速不致降低；2、关闭油门。在稍许加油之后迅速把油门关掉，即用右手将油门转把向前下方一转到底；3、迅速握紧离合器握把。几乎在关闭油门的同时，用左手4个手指（拇指仍握在转向把上不动）握紧离合器握把一握到底，尽快地把离合器脱开，为换挡做好准备；4、踩下脚变速踏杆。左手握住离合器握把后，立即用左脚脚掌或脚后跟踩一下脚变速踏杆后踏杆，换到高速挡位。蹬的力量要恰到好处，动作要干净利落，切忌拖泥带水，更不可连续蹬踏；5、均匀地放松离合器握把。左脚后跟踏下变速后踏杆后，左手立即松开离合器握把，及时平稳地接合已脱开的离合器，使发动机动力迅速传到后传动器上，为提高车辆行驶速度做好准备；6、加大油门。当左手放开离合器握把之后，右手将油门转把及时地向下后方转动，使关闭着的油门打开，开度要适中，不可过大或过猛。
