K424列车座位
13车不是列车长办公席所在车厢，所以8和9号是挨着的，9号靠窗户，8号靠过道，是二人座位。车座不同：车座为112（或122）的，以001、005、112（或122）结尾的车座和以3，4，8、9结尾的车座均靠窗（004除外）。对于有116个座位的售票员来说，以001、116和2，3，7和8结尾的座位都是靠窗的座位（002除外）。对于有118名（或128名）乘客的非导体车厢，以001和118（或128）结尾的座位以及以0，4，5和9结尾的座位都是靠窗的座位。机车，成都－重庆北成局重段SS7C重庆北－株洲成局重段SS7C重庆／长沙司机在怀化轮乘株洲－宁波东上局宁东段HXD3C鹰潭／杭州司机在金华西轮乘鹰潭换司机。扩展资料：除动车组外，该公交车平均有118个座位，乘客可以从乘务员休息室的座位预订座位。1－40的座位靠近机组人员休息室。80－118，在车的另一边；41－79在中间。K884车厢，K884次列车2－4次硬卧，5－8次硬卧，9个餐车，10个高级软卧，11－12次软卧，13－17次硬卧，18个行李车。
火车k424车厢是哪个座位？
k424列车车座不同：车座为112（或122）的，以001、005、112（或122）结尾的车座和以3，4，8、9结尾的车座均靠窗（004除外）。对于有116个座位的售票员来说，以001、116和2，3，7和8结尾的座位都是靠窗的座位（002除外）。对于有118名（或128名）乘客的非导体车厢，以001和118（或128）结尾的座位以及以0，4，5和9结尾的座位都是靠窗的座位。交直流电传动机车动作原理机车蓄电池供96V启动，80kW启动发电机。启动发电机发动机车柴油机，柴油机运转带动同步主发电机运行，45kW的感应子励磁机通过整流输出直流电给同步主发电机转子励磁，主发电机正常发电，（当柴油机运转后 启动发电机转成他励发电机运行发出110V恒定直流电。供给空压机以及一些机车辅助设备，另外再给机车蓄电池充电），同步主发电机发出三相交流电，经过主整流柜，供给六台直流牵引电机，最后，机车启动。
k42列四号车厢火车座位表
尾号：0、5是三排座靠窗尾号：4、9是双排座靠窗尾号：2、7是三排座靠过道尾号：1、6是三排座中间尾号：3、8是双排座靠过道1、硬座车厢尾数是4、5、9、0以及1号、108号（或118号）窗的的座位。K字头火车硬座座位图根据是否为列车长室而不同。如果是定员118人（或128人）的非列车长车厢，以001和118（或128），以及以0、4、5、9结尾的座位靠窗。2、如果是定员112人（或122人）的列车长车厢，则以001、005、112（或122）、以及以3、4、8、9结尾的座位靠窗（004除外）。如果是定员116人的列车长车厢，则以001、116、以及以2、3、7、8结尾的座位靠窗（002除外）。3、一般尾号是 0 4 5 9 的号靠窗户的。对于大部分绿皮车和空调列车:1号座位肯定靠窗，以结尾的号数也靠窗。对于列车长办公席所在的车厢以“3”“4”“8”“9”结尾的号数靠窗。 4、目前普通的特快、快速、直达特快、直达快速等列车，硬座车厢的定员都是118人，只有动车组的，不一样。
k424列车16车厢全部位置图
k424列车车座不同：车座为112（或122）的，以001、005、112（或122）结尾的车座和以3，4，8、9结尾的车座均靠窗（004除外）。对于有116个座位的售票员来说，以001、116和2，3，7和8结尾的座位都是靠窗的座位（002除外）。对于有118名（或128名）乘客的非导体车厢，以001和118（或128）结尾的座位以及以0，4，5和9结尾的座位都是靠窗的座位。交直流电传动机车动作原理机车蓄电池供96V启动，80kW启动发电机。启动发电机发动机车柴油机，柴油机运转带动同步主发电机运行，45kW的感应子励磁机通过整流输出直流电给同步主发电机转子励磁，主发电机正常发电，（当柴油机运转后 启动发电机转成他励发电机运行发出110V恒定直流电。供给空压机以及一些机车辅助设备，另外再给机车蓄电池充电），同步主发电机发出三相交流电，经过主整流柜，供给六台直流牵引电机，最后，机车启动。
