摩托车如何保养与维护
虽然随着“摩托车限行令”的开始，使用摩托车的人数有所减少，但在二三线城市、小县城、小村庄也有不少人使用摩托车。毕竟摩托车成本低，对路况适应性强。由于这些特点，它们在消费者中也很受欢迎。但是摩托车在日常使用中也需要定期保养，这样才能保证所有部件的正常运转，从而延长其使用寿命，所以今天我们1.疲劳从购买方面来说，不要买胎面太浅或者刻花的轮胎，也不要买那些二手轮胎。最好买新轮胎，因为轮胎的材质是橡胶，随着年限的增加会老化，轮胎的性能会大大降低。另外，最好不要在轮胎上刷油，因为油对橡胶有亲和力，容易导致轮胎开裂变质，容易影响行车安全。2.汽车外壳今天的环境不比以前好。现在雨基本上是酸性的。酸雨很容易对金属和塑料造成很大的腐蚀。如果摩托车因为开车弄脏了或者淋雨了，一定要记得用水冲洗车身，这样或多或少可以抵抗一些酸雨。3.机器润滑油买新车后第一次换机油很重要。建议行驶500公里后第一次换油，行驶1000公里后第二次换油，然后每2000-3000公里换一次油(根据行驶路况适当调整)。或者一年一次，两种算法，以先到者为准。如果使用半合成机油，更换周期一般为3000公里。跑到4000公里的极限是可以的，但是为了保证发动机的长寿命，建议在3000公里的时候换油，每次换油的时候把残油注入排气管100毫升左右。购买机油时，建议去一些正规商店或正规网点，防止假冒伪劣机油的损害。4.磨合阶段在磨合期间，发动机转速要经常变化，所有档位都要磨合，油门不要固定在某一转速下连续运转，使各部分都能平衡地承受负荷，但不能超过最大规定转速。5.电池摩托车刚起步时，按键最好不要超过5秒。如果不能连续几次启动，则应检查供油系统、点火系统和启动系统。另外需要注意的是，如果摩托车启动困难，大灯变暗，喇叭没有以前那么响，说明电池不够用，记得及时充电。6.汽油加油的时候尽量用三桶本地油加油。汽油选择方面，建议使用93号脱碳汽油。不要等到汽油完全停止，因为发动机因缺油而停止运转，这对发动机非常有害。百万购车补贴
摩托车怎样保养
摩托车的保养，日常能做的主要就是定期更换发动机的机油，和定期检查、清理或者是更换空气滤芯，如果发动机还有机油滤芯的，也需要定期更换。其他的如传动链条松紧、轮胎气压、刹车、各灯光和信号系统等，都是日常出车时随时都可以检查的内容。说明书上对这些都有详细的介绍，可以好好看看说明书报考一下。摩托车最常用的保养，就是定期更换发动机的机油。摩托车新车一般是有1000公里的磨合期，在磨合期内一般需要更换一到两次机油，具体按该摩托车生产厂家的要求为准，如果是有机油滤芯的发动机，在磨合期结束时机油滤芯也要换掉。以后的机油更换频率，一般是普通矿物机油每隔2000公里左右换一次，半合成机油每隔300公里左右换一次，全合成机油每隔4000-5000公里左右换一次就行了。机油滤芯的更换频率，可以按厂家要求进行，机油滤网一般不需要特意拆下来清洗或者是更换。其他的自己能做的保养内容，主要是检查传动链条的松紧和润滑，发现传动链条松了要及时调整，但链条也不能调的太紧，否则一样会出问题，发现传动链条缺油了要及时润滑，用机油或者是废机油润滑就可以了。润滑时机油也不要涂太多，否则甩出来没到车上或者是裤子上会弄脏。还有象轮胎气压情况、刹车行程、各灯光和喇叭等是否正常，是随时都可以检查的。其他比较专业的检查保养，就需要去售后或者是专业修理摩托车的地方去做了，不过也不需要过度的保养，过度保养也没有什么用，甚至反而有害了。
摩托车维修的小技巧
如今夏季到了，温度也在持续不断的升高，摩友们的爱车很有可能会因为高温而出现异常的情况，那么如果出现故障该怎么维修呢，下面为大家精心整理了一些关于摩托车维修的小技巧，希望对你有所帮助，欢迎查阅。 摩托车维修的小技巧 1、巧除油箱铁锈 摩托车的汽油箱内有铁锈是经常遇到的，如果不及时清除有可能堵塞油路，但是清理起来却很麻烦。可以找一根长30厘米左右稍能弯曲的小棍，在一头固定一块磁铁伸入油箱底部来回划动，然后拿出来清理掉磁铁上的铁锈。这样反复几次就可把铁锈清理掉。 2、巧洗摩托车化油器 摩托车化油器在使用中，化油器底部常淀有泥沙和水，影响车辆的正常行驶。以下介绍一种不拆化油器就可将其洗干净的妙法：先将油开关关上，用螺丝刀拧松化油器底部放油螺丝,将化油器内的燃油全部放光后，再打开油开关，待有油流出后，向节气门外壁的那根排废油管不停地吹气或用打气筒打气。此时，就会发现泥砂和水珠从化油器底部放油管喷射而出。如此重复几次，就可以将化油器浮筒内沉淀泥沙和水清洗干净。然后将底部螺丝拧紧，摩托车即可正常使用。 3、电镀件除锈 摩托车上的电镀件因磨损或被 雨水 浸蚀后，会有不同程度的锈蚀，严重时锈迹斑斑，既影响外观又损伤零件。可用一种不腐蚀镀层的除锈法除去。首先将醋酸铵为白色粉状晶体，化工商店有售放入等量清水中，待其充分溶解后加温至70℃左右，用软布蘸足溶液擦洗锈蚀部位，直至锈斑消失，然后用干布擦去残留溶液，电镀件即光亮如初。 4、链条的翻新使用 许多人对磨损严重的链条往往一换了之，其实链条磨损的只是一个方向。一根链条有四个方向完全可以变换使用，只要打开链条插销，将链条掉过头来重新装上，就如新链条一样好用。等到内圈的两个面都磨损了，还可以把链条拆开翻过来使内圈变为外圈，这样又有两个全新的面可以继续使用。当链条上的四个面都完全磨损后，再换新的也不迟。 5、103胶水的妙用 摩托车在日常使用过程中，由于各种原因很难避免某些零件损坏。例如，驾车摔倒或驾驶用力不当，都可能造成摩托车灯罩、护板等塑料和金属件断裂，螺纹滑丝更是常见的现象。而使用103高强度快速二合一胶水就可以将其快速修复，既省钱又省力。例如， 修理 螺纹滑丝操作时，先把滑丝孔里的铝屑和油泥清理、清洗干净，然后把103胶水均匀地涂在孔内壁上，把缸盖螺柱族人孔内固定2小时，即可正常使用。摩托车的护板。灯罩等塑料件损坏，按照使用 说明书 使用103胶水处理更是方便实用。但重要部件损坏则不能用这种 方法 修复，而要更换新的部件。 6、自制护盖橡胶垫 许多跨式摩托车的两侧护盖是靠护盖内侧的箭头状安装柱插入车体安装孔上的橡胶垫内，达到固定的目的。但由于护盖需要经常拆卸，很容易将橡胶垫拉裂或丢失，而这种小零件又不易配套，简单介绍如下：找一输液瓶子的橡胶瓶塞，根据安装柱的大小，用螺丝刀等税器在橡胶塞正中钻一孔，并适当去除一些橡胶，使得安装柱能够插入。然后将橡胶塞小端朝里塞入车体上的安装孔内若孔小，可将橡胶小端沿纵向剪开一条缝，再将护盖装上即可。由于输液瓶塞材质好，弹性大，强度高，非常耐用。 电喷摩托车维护保养的七个小技巧 1、电喷车的燃油泵完全依靠汽油冷却和润滑，因此建议燃油量剩下1/4时就及时加注汽油，最好不要等到油量警示灯亮灯。 2、电喷系统部件均已作了防水处理，但仍不能直接用水冲洗。 3、使用低标号或劣质汽油会引起喷油器堵塞或喷油不畅! 4、严格按照产品使用说明书要求，定期到有资质的维修单位点检保养，包括更换可信品牌机油及滤芯。 5、电喷车起动前不需旋转油门“加浓”，起动时不必拧油门。 6、当电源打开时，不能随意拆、拔任何用电器和 保险 丝。 7、每月至少一次发动车辆，以防喷油嘴结胶堵塞。 摩托车化油器之漏油故障的维修 漏油故障表现为两种现象： 1、快速漏油。现象为溢流管快速漏油，有时上平衡管也快速漏油，致使燃油进入发动机燃烧室，车辆淹缸， 不能启动 。故障原因多为：1有较大污物卡住浮子室;2浮子漏油损坏;3浮子在浮子销上运转不畅。解决方法是：清洗浮子针及进油管道，浮子若损坏可更换，也可把浮子中汽油甩出后用烙铁焊结。 2、缓慢渗油。现象为摩托车停放数小时后溢流管以数分钟一滴的频率缓慢滴油。故障原因为浮子针或浮子针座损坏，致使密封不严。 解决方法是：更换合格的浮子针及针座组件，对于不可更换的紧镶配压铸式浮子针座，只能更换橡皮头浮子针。更换浮子针仍不能排除故障的，就得用浮子针座修复器修复。修复器可用42#钢棍制作，上车床加工成比浮子针座内孔略细，顶部为锥形，锥度应小于原浮子针锥度。加工完成后必须把顶部用绒布抛光，把修复器顶部放入浮子针座内，用小木锤轻敲数下，然后装复浮子针及浮子，插上油管，打开油开关，把化油器倒置，经10余分钟不见针座内有油渗出，即为修复正常。 摩托车维修的小技巧相关 文章 ： ★ 摩托车维修维护有哪些小技巧 ★ 摩托车维修小技巧有哪些 ★ 摩托车发动机维修有哪些技巧 ★ 电动车电路修理技巧 ★ 电动车维修的小窍门与小秘诀 ★ 摩托车化油器的维修方法和技巧有哪些 ★ 蓄电池修理的方法和技巧有什么 ★ 防盗知识安全教育 ★ 春节防盗安全知识
摩托车维修的小技巧与小诀窍
如今夏季到了,温度也在持续不断的升高,摩友们的爱车很有可能会因为高温而出现异常的情况。那么如果出现故障该怎么维修呢?以下是我为你整理的摩托车维修的小技巧，希望能帮到你。 摩托车维修的小技巧 1、巧除油箱铁锈 摩托车的汽油箱内有铁锈是经常遇到的，如果不及时清除有可能堵塞油路，但是清理起来却很麻烦。可以找一根长30厘米左右稍能弯曲的小棍，在一头固定一块磁铁伸入油箱底部来回划动，然后拿出来清理掉磁铁上的铁锈。这样反复几次就可把铁锈清理掉。 2、巧洗摩托车化油器 摩托车化油器在使用中，化油器底部常淀有泥沙和水，影响车辆的正常行驶。以下介绍一种不拆化油器就可将其洗干净的妙法：先将油开关关上，用螺丝刀拧松化油器底部放油螺丝,将化油器内的燃油全部放光后，再打开油开关，待有油流出后，向节气门外壁的那根排废油管不停地吹气(或用打气筒打气)。此时，就会发现泥砂和水珠从化油器底部放油管喷射而出。如此重复几次，就可以将化油器浮筒内沉淀泥沙和水清洗干净。然后将底部螺丝拧紧，摩托车即可正常使用。 3、电镀件除锈 摩托车上的电镀件因磨损或被雨水浸蚀后，会有不同程度的锈蚀，严重时锈迹斑斑，既影响外观又损伤零件。可用一种不腐蚀镀层的除锈法除去。首先将醋酸铵(为白色粉状晶体，化工商店有售)放入等量清水中，待其充分溶解后加温至70℃左右，用软布蘸足溶液擦洗锈蚀部位，直至锈斑消失，然后用干布擦去残留溶液，电镀件即光亮如初。 4、链条的翻新使用 许多人对磨损严重的链条往往一换了之，其实链条磨损的只是一个方向。一根链条有四个方向完全可以变换使用，只要打开链条插销，将链条掉过头来重新装上，就如新链条一样好用。等到内圈的两个面都磨损了，还可以把链条拆开翻过来使内圈变为外圈，这样又有两个全新的面可以继续使用。当链条上的四个面都完全磨损后，再换新的也不迟。 5、103胶水的妙用 摩托车在日常使用过程中，由于各种原因很难避免某些零件损坏。例如，驾车摔倒或驾驶用力不当，都可能造成摩托车灯罩、护板等塑料和金属件断裂，螺纹滑丝更是常见的现象。而使用103高强度快速二合一胶水就可以将其快速修复，既省钱又省力。例如，修理螺纹滑丝操作时，先把滑丝孔里的铝屑和油泥清理、清洗干净，然后把103胶水均匀地涂在孔内壁上，把缸盖螺柱族人孔内固定2小时，即可正常使用。摩托车的护板。灯罩等塑料件损坏，按照使用说明书使用103胶水处理更是方便实用。但重要部件损坏则不能用这种方法修复，而要更换新的部件。 6、自制护盖橡胶垫 许多跨式摩托车的两侧护盖是靠护盖内侧的箭头状安装柱插入车体安装孔上的橡胶垫内，达到固定的目的。但由于护盖需要经常拆卸，很容易将橡胶垫拉裂或丢失，而这种小零件又不易配套，简单介绍如下：找一输液瓶子的橡胶瓶塞，根据安装柱的大小，用螺丝刀等税器在橡胶塞正中钻一孔，并适当去除一些橡胶，使得安装柱能够插入。然后将橡胶塞小端朝里塞入车体上的安装孔内(若孔小，可将橡胶小端沿纵向剪开一条缝)，再将护盖装上即可。由于输液瓶塞材质好，弹性大，强度高，非常耐用。 电喷摩托车维护保养的七个小技巧 1、电喷车的燃油泵完全依靠汽油冷却和润滑，因此建议燃油量剩下1/4时就及时加注汽油，最好不要等到油量警示灯亮灯。 2、电喷系统部件均已作了防水处理，但仍不能直接用水冲洗。 3、使用低标号或劣质汽油会引起喷油器堵塞或喷油不畅! 4、严格按照产品使用说明书要求，定期到有资质的维修单位点检保养，包括更换可信品牌机油及滤芯。 5、电喷车起动前不需旋转油门“加浓”，起动时不必拧油门。 6、当电源打开时，不能随意拆、拔任何用电器和保险丝。 7、每月至少一次发动车辆，以防喷油嘴结胶堵塞。 摩托车的使用注意 1、不能长时间使用一个挡位或一种车速行驶; 2、尽量不用高速行驶，特别是长时间高速行驶，同时还要注意时速一般不要超过40km/h; 3、应避免油门全开; 4、不要让发动机在超大负荷中行驶，避免造成发动机过热;
