弹簧减震器

阻尼弹簧减震器原理是什么？

从结构来分析：阻尼弹簧减震器的工作原理是：
当力向下而作用施加在减震器上时，内部的阻尼杆会向下运动，而阻尼腔内的阻尼介质就会沿着阻尼块四周存在的间隙向上流动，从而起到阻尼减震的作用，从而减小振幅，当作用施加在减震器上的外力消失之后，内部的阻尼杆会向上运动，而阻尼腔内的阻尼介质相应会重新沿着阻尼块周围的间隙往下流动，从而实现减少震动和降低振幅的作用。
以上就是阻尼弹簧减震器的原理！
希望我的回答对你有帮助。

减震器的工作原理是什么？

减震器(Absorber)，是用来抑制弹簧吸震后反弹时bai的震荡及来自路面的冲击。du广泛用于汽车，为加速车架与车身振动的衰zhi减，以改善汽车的行驶平顺性。在经过不平路面时，虽然吸震弹簧可以过滤路面的震动，但弹簧自身还会有往复运动，而减震器就是用来抑制这种弹簧跳跃的。
悬架系统中由于弹性元件受冲击产生震动，为改善汽车行驶平顺性，悬架中与弹性元件并联安装减震器，dao为衰减震动，汽车悬架系统中采用减震器多是液力减震器，其工作原理是当车架（或车身）和车桥间震动而出现相对运动时，减震器内的活塞上下移动，减震器腔内的油液便反复地从一个腔经过不同的孔隙流入另一个腔内。此时孔壁与油液间的摩擦和油液分子间的内摩擦对震动形成阻尼力，使汽车震动能量转化为油液热能，再由减震器吸收散发到大气中。在油液通道截面和等因素不变时，阻尼力随车架与车桥（或车轮）之间的相对运动速度增减，并与油液粘度有关。
减震器与弹性元件承担着缓冲击和减震的任务，阻尼力过大，将使悬架弹性变坏，甚至使减震器连接件损坏。因而要调节弹性元件和减震器这一矛盾。
(1)在压缩行程（车桥和车架相互靠近），减震器阻尼力较小，以便充分发挥弹性元件的弹性作用，缓和冲击。这时，弹性元件起主要作用。
(2)在悬架伸张行程中（车桥和车架相互远离），减震器阻尼力应大，迅速减震。
(3)当车桥（或车轮）与车桥间的相对速度过大时，要求减震器能自动加大液流量，使阻尼力始终保持在一定限度之内，以避免承受过大的冲击载荷。
在汽车悬架系统中广泛采用的是筒式减震器，且在压缩和伸张行程中均能起减震作用叫双向作用式减震器，还有采用新式减震器，它包括充气式减震器和阻力可调式减震器。
双向作用筒式减震器工作原理说明：在压缩行程时，指汽车车轮移近车身，减震器受压缩，此时减震器内活塞向下移动。活塞下腔室的容积减少，油压升高，油液流经流通阀流到活塞上面的腔室（上腔）。上腔被活塞杆占去了一部分空间，因而上腔增加的容积小于下腔减小的容积，一部分油液于是就推开压缩阀，流回贮油缸。这些阀对油的节约形成悬架受压缩运动的阻尼力。减震器在伸张行程时，车轮相当于远离车身，减震器受拉伸。这时减震器的活塞向上移动。活塞上腔油压升高，流通阀关闭，上腔内的油液推开伸张阀流入下腔。由于活塞杆的存在，自上腔流来的油液不足以充满下腔增加的容积，主使下腔产生一真空度，这时储油缸中的油液推开补偿阀7流进下腔进行补充。由于这些阀的节流作用对悬架在伸张运动时起到阻尼作用。
由于伸张阀弹簧的刚度和预紧力设计的大于压缩阀，在同样压力作用下，伸张阀及相应的常通缝隙的通道载面积总和小于压缩阀及相应常通缝隙通道截面积总和。这使得减震器的伸张行程产生的阻尼力大于压缩行程的阻尼力，达到迅速减震的要求。

汽车的减震器都有哪些作用？

大家都知道汽车的减震器是汽车上非常重要的一种零部件，如果汽车在行驶过程中没有减震器产生作用，那么就会严重影响人们乘坐的体验感，因此减震器在汽车行驶过程中的重要性不言而喻。那么汽车的减震器究竟有哪些作用，接下来小编就和大家一起来聊一聊这个话题。一、汽车减震器具有缓冲震动的功能。汽车的减震器最大的作用就是可以让汽车在行驶的过程中缓冲振动，让车辆保持平顺安稳。因为减震器是汽车悬挂的组成部分，当汽车在行驶过程中，受到来自地面的冲击之后，这种冲击力会由弹簧传递给减震器，而减震器可以有效的阻止弹簧回弹，从而保持汽车的稳定行驶。二、汽车减震器可以避免事故中的人员受到更严重的伤害。由于汽车减震器有缓冲震动的功能，因此我们可以试想一下，一辆没有减震器的汽车，在发生交通事故时，车上人员所受到的伤害肯定比正常的具有减震器的汽车更加严重，因此汽车减震器在某种程度上实际上有减轻车上人员因发生交通事故而受到伤害的严重程度的可能。三、汽车的减震器可以提高车内人乘坐的舒适感。如果汽车缺少减震器，那么人们坐在车上一定会感觉到非常颠簸。无论是驾驶员和乘客都会感受到严重的不平稳，而有了减震器，只要不是凹凸不平的路段，人们在坐车的时候，车上人员就会像在平地上行走一样感受到安稳。综上所述，以上就是减震器的几个主要作用，由此也可以看出减震器对汽车的重要性。因此如果发现汽车的减震器已经开始不工作了，就一定要及时到4S店进行检修处理，否则很有可能给车主和车上人员带来不好的乘坐体验感。不知道你对汽车减震器的作用还有怎样的见解？欢迎下方留言评论。

汽车减震器的作用是什么?

汽车的减震，首先，我从字面上来理解就是过滤或减少震动。
打个比喻来说吧，你脚上穿的鞋子，如果你的鞋底是木板的，穿起来地面上对你斜板的所有的回馈力量，你都感觉得到会很生硬，如果给你一双减震的泡沫底的鞋，你的脚板会感到很舒服。
再举一个例，如果从高处跳下快落地的时候，你的腿是直直的，那么你的腿肯定是受不了的，如果快落地的时候，你的腿是曲轴的，弯曲的落地，再站起来，这个时候对你的腿部损伤会很少。
减震也是这个原理，不过减震的一般是通过气或液体加机械弹簧减震，能把地面对车辆的震动减少，而是乘坐感更加舒适。
也就是说，减震的主要作用是过滤道路，面对车辆的振动，让司乘人员乘坐起来更加舒适。
减震也是一个车辆的重要系统之一，它安装在车身与轮胎之间，也就是安在车身与行走系统之间，轮胎与地面截图时所产生的震动，通过减震过滤掉一些震动频率，这样不仅仅是保护了车身的各个部件，也提供了舒适的乘坐感觉。
也是车辆价值的重要构成部分，尤其是档次越高的车，减震效果越好，它的成本越高，所以在贴脸使用中，每一次的保养都还是要注意减震的保养。