12款沃尔沃xc60中控能改造吗
【太平洋汽车网】12款沃尔沃xc60中控能改造，将中控台边缘的装饰塑料往外垂直掰，使用小一字起撬起边缘，将塑料装饰板拿下来，中控面板的透空处背后有一个内六角螺丝，需要使用专用工具拆卸掉螺丝。拆的时候在所有电镀部位全部要用胶带纸粘上，以免划伤。在外观方面，沃尔沃家族式的设计很有辨识度，特别是雷神之锤的大灯造型，显得特别精神。整个车身线条也非常干净利落，给人感觉就是硬朗沉稳靠得住的类型。车身侧面跟尾部造型也是简约而不简单，看上去大气典雅。尾部“维京之斧”的尾灯造型辨识度很高，科技含量也不低，全LED的光源对于夜间行车的安全性也有一定的帮助，点亮后将带来不错的视觉效果。沃尔沃XC60的中控台造型简约、时尚，用料采用软质材料，搭配银色和金属拉丝风格的饰板搭配制造，不仅很有档次感，触感也很不错。按键布局与老款车型基本上没有什么区别，而在配置方面，除了功能强大的Sensus车载系统之外，新车还增加了发动机启停以及ECO+功能，从而进一步提升车辆的燃油经济性。（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
沃尔沃XC60隔音改装
沃尔沃XC60 （ 查成交价 | 车型详解 ）的隔音水平已经达到了豪华车级别的隔音水平，如果要追求更加强的隔音效果，可以进行隔音改装，一般来说，车子的隔音工程通过减振、降噪、密封三个步骤来完成。车门、后备箱、车底盘、引擎盖和车顶都是容易产生空气摩擦噪音的地方，而且绝大部分的噪音又通过汽车的悬挂系统、底盘、后备箱、车门而传入车内的。所以基本的隔音工程不能忽略车门和尾箱。对于发动机的噪音，可在引擎盖下贴一层覆膜——一种高级吸音泡沫声学材料，可吸收和消耗大量发动机的噪音，同时可以抑制引擎盖的振动和阻隔来自发动机的热量，有效率达97%，同时保护车漆表面不会因长期受高温而损伤;在冬季或在寒冷地区，这层薄膜还可以起到保温作用以保护引擎仓内机件不至于冻裂。车主朋友需要注意的是所有的隔音材料必须符合相关的防火等级要求，以保证车辆安全和降低车子重量。
汽车噪音来源：
1、车辆本身发出的机械噪音;
2、轮胎与地面磨擦的路噪;
3、高速行驶产生的风噪;
4、来自外部各方的混合噪音。 @2019
沃尔沃xc60加装隔音棉有必要嘛
沃尔沃xc60加装隔音棉有必要嘛沃尔沃xc60加装隔音棉有必要嘛 沃尔沃XC60的隔音水平已经达到了豪华车级别的隔音水平，如果要追求更加强的隔音效果，可以进行隔音改装：1、一般来说，车子的隔音工程通过减振、降噪、密封三个步骤来完成。车门、后备箱、车底盘、引擎盖和车顶都是容易产生空气摩擦噪音的地方，而且绝大部分的噪音又通过汽车的悬挂系统、底盘、后备箱、车门而传入车内的；2、所以基本的隔音工程不能忽略车门和尾箱。对于发动机的噪音，可在引擎盖下贴一层覆膜——一种高级吸音泡沫声学材料，可吸收和消耗大量发动机的噪音，同时可以抑制引擎盖的振动和阻隔来自发动机的热量，有效率达97%，同时保护车漆表面不会因长期受高温而损伤；在冬季或在寒冷地区，这层薄膜还可以起到保温作用以保护引擎仓内机件不至于冻裂；3、车主朋友需要注意的是所有的隔音材料必须符合相关的防火等级要求，以保证车辆安全和降低车子重量。 @2019
我看沃尔沃XC60的几个亮点和希望改进的地方
一、外观设计 无论是豪华版车型的优雅，还是运动版车型的时尚，每一台XC60都能在车流中成为风景。流体力学的动感车身，利落的线条搭配雷神之锤和维京之斧主动式LED前后大灯，稳健而不失运动感，在任何时候都极具辨识度。0.32的超低车身风阻系数，高速时可有效降低油耗。二、空气净化 XC60搭载了双重空气净化系统，空调滤芯净化的基础上，创新性的加入了静电过滤技术。利用静电吸附，提升对直径小于1微米的颗粒物(PM1)的过滤能力，为车内输送森林氧吧级的北欧清新空气。三、全感官驾趣 即使没有加装宝华韦健，原车音响的效果依旧让人觉得很不错。9英寸液晶触摸屏，图形界面清晰醒目，便于您专注前方道路，全液晶仪表盘更是提高了整车的科技感。未装宝华的原车音响，效果不错仪表盘很清晰倒车影像显示四、完备守护始终如一 “健康、安全”是沃尔沃汽车的标签，保护所有驾驶者和车内乘员是沃尔沃造车的核心准则，在产品测试阶段，沃尔沃会用65℃的高温做车内有机物挥发的测试，用80km/h的速度进行碰撞测试。行车时，领航辅助系统和ACC自适应巡航控制系统可运用摄像头和雷达传感器识别清晰的道路标线，保持车辆在车道中央平稳前行。 五、城市安全系统 城市安全系统可预警危险并主动刹车，必要时助力转向，它如同一位出色的副驾驶，关键时刻主动采取措施，其他时候则在后台默默守护。巡航控制，辅助驾驶SOS和ON CALL，关键时刻能救命需要改进的地方：人无完人，车无完车。强如沃尔沃XC60一样如此，它又有哪些地方可以做的更好呢？我认为有以下几点： 一、语音控制系统的识别功能有待提高。使用时经常出现语音无法识别的现象，必须按照设定好的话语说才可以，希望沃尔沃能够增加这套系统的模糊语音识别功能。 二、只有智雅才有后排中央出风口，其余版本没有中央出风口，并且造型设计不好看。其实全系配备中央出风口的成本增加不了多少。 三、水晶电子档把让无数非T8车主眼红。这么漂亮的设计，至少也要放到T5致远车型上吧，哪怕把水晶换成玻璃的也行啊。再说，XC40都是电子档了，XC60为毛还是机械式呢？ 四、后排空间虽然足够，但在同级别中处于劣势。XC60的后备箱空间这么大，99%的时间不是满载，将后排座椅向后移动个十几个公分效果会更好，或者，设计成后排座椅可前后移动，既不用增加任何成本，又高了空间的灵活性，不是更好吗？固定的语音控制话语，还有很大优化的空间机械式换挡杆要是水晶的就好了腿部空间足够用，但是不如刻意加长的同级车。很少在后备箱放东西，基本上是空载。偌大的后备箱要是能让给后排点空间就好了。
